首先說博越，博越的優(yōu)點(diǎn)有兩點(diǎn):第一，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此車內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較妖艷，為此車為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一�？粗�大氣，唬人，有豪車的感覺。第二，突出的配置，博越的安全配置比較唬人，預(yù)碰撞系統(tǒng)很高大上，能俘獲不少人的心。但缺點(diǎn)也相對(duì)突出，其一、作為SUV，最大離地間隙僅有165MM，通過性較差，另外此車底盤支撐性嚴(yán)重不足，太追求舒適，少冰試駕過后，感覺轉(zhuǎn)彎如同坐船，毫無信心。其二、山寨底盤，顯得凌亂不堪，特別是油箱設(shè)計(jì)極不合理，已經(jīng)有好幾例油箱刮破事件了。第三、質(zhì)量，博越車主反映，此車變速箱漏油比較嚴(yán)重，幾乎有一半以上的自動(dòng)擋車型都會(huì)漏。這也就是為何自動(dòng)擋車遲遲不能交車的原因。第四，動(dòng)力表現(xiàn)不好，特別耗油。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身參數(shù)并不差，但由于車比較重，所以，加速及其緩慢。

再來看CS75，此車優(yōu)點(diǎn)有幾點(diǎn)，第一、側(cè)面看，外觀比較大氣，車頭部分也如此，但尾部略顯小氣，與整車氣質(zhì)不符。第二、配置比較豐富，第三、此車底盤整體感較好，四款車中，僅次于瑞虎7。但此車缺點(diǎn)同樣明顯，第一就是內(nèi)飾不好看，當(dāng)然，仁者見仁，智者見智，但內(nèi)飾還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是做工不好，另外噪音控制不如博越。

傳祺GS4外觀好看，大氣，這也是消費(fèi)者選擇此車的最主要原因之一。另外，此車有1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)迷戀小排量渦輪增壓的時(shí)代，是很有優(yōu)勢(shì)的。缺點(diǎn)是，做工差，后期可能會(huì)有各種小毛病。

瑞虎7，此車優(yōu)點(diǎn)有幾點(diǎn)，第一，底盤，瑞虎7平臺(tái)為自主品牌唯一一個(gè)自主研發(fā)的新平臺(tái)，故而底盤表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)彎支撐有力，信心十足，過坎干脆利落，甚至超過很多合資緊湊SUV。第二，配置豐富，在13-14W價(jià)格區(qū)間下，瑞虎7是四款車中配置最高的，可自行對(duì)比，第三、外觀，此車外觀絲毫不遜于GS4，為四款車中數(shù)一數(shù)二的外觀設(shè)計(jì)。第四，動(dòng)力表現(xiàn)良好，特別是1.5T手動(dòng)擋，雖然參數(shù)不是最好的，但得益于虎7的輕量化設(shè)計(jì)，動(dòng)力表現(xiàn)為四款車中比較好的。缺點(diǎn)有內(nèi)飾設(shè)計(jì)，僅比CS75好看一點(diǎn)，不如博越的高檔，但用料不錯(cuò)，做工很好。另外車內(nèi)儲(chǔ)物空間少。

四款車中，首先推薦瑞虎7，其次為GS4，再者是CS75，希望對(duì)大家有所幫助。

如題，吉利博越、長(zhǎng)安CS75、廣汽傳祺GS4、奇瑞瑞虎7，優(yōu)缺點(diǎn)及突出點(diǎn)。

這4款車都是10到15萬自主品牌的佼佼者，它們的優(yōu)缺點(diǎn)各不相同，選擇哪一款車型還是要看本人的需求。

一、吉利博越

簡(jiǎn)評(píng)

吉利收購沃爾沃后，它的造車水平扶搖直上。不再是自由艦的低廉感，而是博越、博瑞、新帝豪系列的質(zhì)的飛躍。在汽車平臺(tái)化的今天，好的平臺(tái)意味著飛躍。最美車型的稱號(hào)下，是吉利人的拼搏與進(jìn)步。

優(yōu)點(diǎn): 外觀造型自主原創(chuàng)具有中國特色、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔做工扎實(shí)有質(zhì)感、配置較高且主動(dòng)安全性優(yōu)秀、NVH優(yōu)化出色靜謐性直接提升行車質(zhì)感、語音交互系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確……等等

缺點(diǎn): 消音包外露影響車輛通過性、車身較重且油耗偏高、提車時(shí)間長(zhǎng)車源少、個(gè)別車輛出現(xiàn)變速箱油管松動(dòng)問題。

二、長(zhǎng)安CS75

簡(jiǎn)評(píng):

憑借軍工品質(zhì)，長(zhǎng)安從逸動(dòng)到CS35再到CS75。沒有收購任何外國品牌的長(zhǎng)安屢屢推出爆款。在合資品牌的戰(zhàn)場(chǎng)上，長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木遍地開花。CS75作為長(zhǎng)安的主力SUV車型，必集百家之所長(zhǎng)。

優(yōu)點(diǎn): 外觀大氣視覺效果越級(jí)、愛信自動(dòng)變速箱穩(wěn)定可靠、1.8T車型動(dòng)力強(qiáng)勁充沛、通過性空間表現(xiàn)優(yōu)秀

缺點(diǎn): 內(nèi)飾做工略差塑料感強(qiáng)、17款1.5T車型均為手動(dòng)擋選擇余地小、噪音抑制底盤調(diào)教偏差影響行車質(zhì)感、會(huì)出現(xiàn)小的異響。

三、廣汽傳祺GS4

簡(jiǎn)評(píng):

廣汽傳祺，一個(gè)新崛起的自主品牌；GS4，SUV市場(chǎng)銷量前三的�？�；廣汽傳祺GS4，用行動(dòng)書寫自己的傳祺。傳祺的車型從GS4開始每一款都吸引了大量關(guān)注，最新的GS8號(hào)稱對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)，竟出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。

優(yōu)點(diǎn): 鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)感十足極具個(gè)性、雙色懸浮式車頂為四車中獨(dú)有、內(nèi)飾六邊形按鍵設(shè)計(jì)感強(qiáng)且用料較為扎實(shí)

缺點(diǎn): 1.3T車型動(dòng)力偏弱且油耗高、雙離合變速箱堵車環(huán)境頓挫、低配車型配置略顯寒酸、胎噪明顯且有剎車異響的問題

四、奇瑞瑞虎7

簡(jiǎn)評(píng):

奇瑞，堅(jiān)持正向研發(fā)的先行者。轎車艾瑞澤系列和SUV瑞虎系列，雙駕馬車齊頭并進(jìn)，我們看到的是一家中國自主品牌的蛻變之路。觀致的倒下并未使其沉淪，反而推出更多優(yōu)秀車型。點(diǎn)贊！

優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚最貼近概念車設(shè)計(jì)、2.0自吸配CVT變速箱省油平順、配置豐富誠意十足、紅色車漆亮眼有質(zhì)感、側(cè)傾控制優(yōu)秀不懼山路

缺點(diǎn): 內(nèi)飾質(zhì)感較差多為硬塑料、噪音抑制不明顯且有小異響、現(xiàn)今動(dòng)力組合選擇面窄、市場(chǎng)關(guān)注度較低不夠爆紅

總結(jié):

4款車中優(yōu)缺點(diǎn)有共同點(diǎn)也有不一樣的地方，不盡詳細(xì)敬請(qǐng)見諒。外觀方面，蘿卜白菜各有所愛；動(dòng)力及行駛質(zhì)感，請(qǐng)到當(dāng)?shù)?S店親自試駕體驗(yàn)。這四款車代表著我們的自主品牌從低質(zhì)、不可靠到高品、優(yōu)秀的成果。足以媲美某些合資品牌甚至是超越！

最后，歡迎訂閱、點(diǎn)贊、關(guān)注、評(píng)論等一票行為，優(yōu)質(zhì)文章盡在老司機(jī)艾派得的頭條號(hào)。

我首先推薦瑞虎7，首先說下外觀，長(zhǎng)安75我個(gè)人感覺車型平庸，談不上驚艷，不過也還耐看，博越我個(gè)人沒看中外觀，這跟找老婆一樣一樣的，個(gè)人對(duì)眼，我不做評(píng)價(jià)，因?yàn)楸救速I的虎七，開了三個(gè)月了，感覺棒棒的，要說動(dòng)力肯定是長(zhǎng)安75，雖說我沒試駕75但是畢竟1.8T的動(dòng)力數(shù)據(jù)在哪放著，不過油耗肯定也不會(huì)太低，配置嘛！現(xiàn)在國產(chǎn)車的配置都還可以，沒有太低的配置，都?jí)蛴�，主要是安全配置只要差不多就行了，嘩眾取寵的配置無所謂，推薦虎七還有一點(diǎn)觀點(diǎn)！就是這車操控不是蓋的，在國產(chǎn)車?yán)镞吽愕蒙鲜菙?shù)一數(shù)二的，我原來開過不少合資車，不過虎七的操控不輸合資車，油耗也不算高，我的2.0自動(dòng)百公里市區(qū)8.5左右，高速最多降到6.1，不過這也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，這是我發(fā)自內(nèi)心的評(píng)價(jià)和推薦！希望能給你的選車路帶來一點(diǎn)小小的幫助！

最近女朋友買車，近一個(gè)月內(nèi)陪著看了不少車，除了傳祺在縣城沒有4s外，博越、75、虎7，哈佛，比亞迪唐宋，現(xiàn)代，起亞都看了(女朋友買車預(yù)算還可以，換了是我直接提奇瑞艾瑞澤5了，畢竟沒錢但我喜歡奇瑞)，都試駕了，尤其是虎7和博越，都試駕了三次，最終訂車博越(12.78萬的那個(gè)，自動(dòng)擋，不是我出錢，他們想要帶全景攝像頭的那個(gè)次頂配好像是13.98萬那個(gè)，被我拒絕了)。

1、先說博越。外觀:未來丈母娘和岳父第一眼相中，個(gè)人覺得也挺大氣的，但不如哈佛耐看；內(nèi)飾超級(jí)棒，應(yīng)該是看到的國產(chǎn)suv內(nèi)做工最好的(除掉比亞迪唐)；隔音超級(jí)棒(這也是最后訂車的一個(gè)重大因素)，剛起步加速和地板油，車內(nèi)都噪音很小；加速快，應(yīng)該是渦輪介入很早，感覺1.8t的動(dòng)力真的很大；全液晶顯示器也非常好看，跟比亞迪唐差不多；后座舒適感很強(qiáng)，試駕過了一個(gè)大炕，后座竟然不怎么顛婆(可能跟車重也有關(guān)系，畢竟1.7燉擺在那里)；全系標(biāo)配電子手剎和電子駐車(是妹紙開車啊，手剎壓根拉不動(dòng))加分。。。。缺點(diǎn)很明顯，油耗高，試駕車14個(gè)油耗，這尼瑪簡(jiǎn)直就是喝油啊，第二個(gè)基本沒啥送的東西，也沒啥優(yōu)惠，吉利這個(gè)車簡(jiǎn)直賺爆了，另外交了意向金然后4s把車賣給了另外的客戶，而且還等了將近兩個(gè)月的車，減分。。。。4兒子簡(jiǎn)直糟透了

2、瑞虎7(試駕的2.0的cvt，12.39的那個(gè))，外觀個(gè)人覺得是幾個(gè)車?yán)锩孀钇�亮�?但不大氣)；內(nèi)飾也還好，中控是我喜歡的，但是黑黃的內(nèi)飾被我女朋友否定的不要不要的，審美不一樣；隔音好差，尤其是剛起步加速時(shí)跟哈佛有的一拼，但是速度過了20后噪音又變得很�。黄鸩饺猓瑧�(yīng)該是cvt的原因，后期加速還可以；最討厭的就是儀表盤(新款瑞虎5也是這樣，真的丑爆了)，不規(guī)則的儀表盤40到60的速度之間看不出啥區(qū)別；全系好像都是手剎，女朋友提了一下，相對(duì)來說還是不重(哈佛沒提起來，哈哈哈)；說的差不多都是缺點(diǎn)了，再來說說優(yōu)點(diǎn)。。。。。。外觀漂亮漂亮漂亮；全景攝像頭(這是最喜歡的功能)，大概速度低于20會(huì)自動(dòng)開啟，簡(jiǎn)直棒的不要不要的；發(fā)動(dòng)機(jī)總成(還是發(fā)動(dòng)機(jī)？)10年100萬公里，除了奇瑞，誰還敢保證；除了電子手剎外，同價(jià)位比博越配置好；另外4s可以優(yōu)惠8千，想起博越就想哭；奇瑞還送6年12次包養(yǎng)(吉利你敢做嗎？)，另外1.4的車子2.0的動(dòng)力，試駕車是10個(gè)油耗，cvt在油耗方面還是相當(dāng)棒的。

最終買了博越?jīng)]買虎7主要是四個(gè)原因，一個(gè)是隔音(很大一部分)，一個(gè)內(nèi)飾(博越實(shí)在太漂亮)，一個(gè)是電子手剎(女孩子么)，另一個(gè)是舒適度(我感覺差不了多少，女朋友說差好遠(yuǎn))。。。。。。如果是我自己的我就買虎7(平衡考慮的結(jié)果，要說優(yōu)秀，個(gè)人覺得博越比虎7優(yōu)秀)，要不是我極力唆使女朋友買虎7也不會(huì)去了3次4s店試駕了三次，只能說是下次自己掙錢買虎7了，聽說出了運(yùn)動(dòng)版的，就買這個(gè)，嘿嘿。。。。。。。最后一句話:沒有最好的車，只有最適合自己的，先看好，再試駕。。。。我們的建議都是出于我們自己的角度說的，每個(gè)人想法不一樣，希望樓主選到適合自己的車。

開過75和gs4，博越和虎7只是路上見過，最直觀的動(dòng)力方面還是75強(qiáng)勁一點(diǎn)，內(nèi)飾方面應(yīng)該都不如博越好看！75的操控感覺很棒，但是油耗比不過gs4！長(zhǎng)安車的外觀個(gè)人感覺非常好看，能經(jīng)得起推敲！



總結(jié)

蘿卜白菜各有所愛，第一印象外觀內(nèi)飾，深入了解動(dòng)力地盤變速箱！雙離合動(dòng)力直接但是頓挫感就不能避免！長(zhǎng)安75的自動(dòng)擋愛信6速變速箱很給力！gs4也上了6速自動(dòng)擋，但是價(jià)格就偏高了！所以還是推薦長(zhǎng)安75自動(dòng)精英版！

瑞虎7，第一款自主正向研發(fā)的產(chǎn)品，顏值高，配置不輸博越，油耗表現(xiàn)比較低，但是比RX5稍高一點(diǎn)，而且以奇瑞厚點(diǎn)的做工，質(zhì)量幾乎不用過于擔(dān)心。缺點(diǎn)也多：顯小，看外形覺得不像緊湊型，而像小型SUV，對(duì)于喜歡大的國人來說致命啊，不過好在內(nèi)部空間其實(shí)并不小。中控很多人吐槽…全系沒有電子手剎…自動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0的，動(dòng)力一般。我選的瑞虎7，買了兩個(gè)月，跑了3000公里，還不錯(cuò)吧，各方面滿意

我試駕過除瑞虎這幾款后，果斷買了博越四驅(qū)智慧，剛提車那幾個(gè)月加的是老92的油，那動(dòng)力隨叫隨到，后來換了環(huán)保92后，價(jià)格貴了，動(dòng)力肉了，油品問題和車的質(zhì)量性能沒半毛錢關(guān)系。目前開了8000公里，上過山，下過鄉(xiāng)，跑過高速，一線城市堵過車，油耗高速7個(gè)，市區(qū)10個(gè)起步。內(nèi)飾什么的網(wǎng)上有介紹不多說了，我最滿意的是隔音，速度上120不開音響也沒有讓人煩躁的噪音影響到車內(nèi)交流和影響駕駛的心情，這個(gè)同價(jià)位的日系合資車沒法比，座椅包裹性強(qiáng)，厚實(shí)寬大舒服，全車除了后排中間座位外，你坐哪個(gè)位置都很舒服。開車門坐進(jìn)去后，滿滿的豪華感比其它幾款沒得比，不是一個(gè)檔次，除了瑞虎，那時(shí)瑞虎還沒上市，沒試乘試駕過，不好發(fā)表看法。目前博越我很滿意，走爛路無異響，雖說環(huán)保92動(dòng)力肉了，深踩油門，動(dòng)力還是夠的，不會(huì)有小馬拉大車的感覺！顏值也高，同事都說很霸氣！顏值這東西各花入各眼，矯情人事別和我矯情！我喜歡博越，翻山越嶺輕度越野，博越四驅(qū)智慧無壓力，人家說適時(shí)四驅(qū)沒卵用，剛開始我信了，最近這次被導(dǎo)航錯(cuò)誤導(dǎo)進(jìn)一條廢棄的山路上山的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)，有還是比沒有強(qiáng)��！上山30度的大土坡，前輪打滑后輪介入后穩(wěn)穩(wěn)的1檔爬上去，下山土路陡坡緩降安全感滿滿的！就說這么多了，博越是臺(tái)好車！我為中國汽車制造目前的水平點(diǎn)贊！繼續(xù)加油，希望有天馬路上跑的都是我們大中國自己牌子的車，呵呵！

總感覺國產(chǎn)做技術(shù)的就是奇瑞，其余的大多都是在做噱頭，雖然有不足，但是沒有十全十美，我選了瑞虎7，地盤真不錯(cuò)，底盤高過濾好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，油耗低，唯獨(dú)就是有異響，后備箱太小，輪轂真大，很漂亮，整體這個(gè)價(jià)位還是不錯(cuò)的，年輕人的第一臺(tái)車，我覺得挺好，

換車之前經(jīng)過仔細(xì)的甄別，汽車之家論壇也沒少看經(jīng)過比較感覺還是虎七入眼，去四S店試駕讓我更加喜歡上虎七了。2017年一月七號(hào)買的虎七已經(jīng)有一個(gè)多月了感覺物有所值操控各方面滿意值得擁有。

首先，回答這個(gè)問題我要倒著回答，因?yàn)榭吹阶詈竽阌幸粋�(gè)要求說不喜歡自動(dòng)擋，那就是喜歡手動(dòng)擋了，這句話一度讓我懷疑你是奇瑞的托，因?yàn)樵谶@四款車中，手動(dòng)變速箱的順暢度是最好的，并且各個(gè)檔位的齒比也比較合理，沒有像傳祺GS4那樣一檔給人感覺還不錯(cuò)，二檔就馬上松松垮垮了，給人低扭強(qiáng)勁的假象。

然后說做工，博越要?jiǎng)俪鲆徊糠�，但是我�?duì)博越比較反感，因?yàn)楝F(xiàn)在各個(gè)網(wǎng)站上充斥著吉利的水軍，我想問吉利:就不能好好的賣產(chǎn)品嗎？

動(dòng)力油耗方面目前排量最小的是GS4，有1.3渦輪車型，但是動(dòng)力有點(diǎn)弱了，而且傳祺最近產(chǎn)量過高，質(zhì)量把控肯定沒辦法精細(xì)，建議放棄考慮。

長(zhǎng)安CS75中規(guī)中矩，該改款了，長(zhǎng)安這兩年節(jié)拍有點(diǎn)慢，需要加加油。

最后我的推薦是長(zhǎng)安和奇瑞，至于提問人怎么選擇，那就剩下比拼外形了。