先曬曬瑞虎8這款1.5T發(fā)動機的數(shù)據(jù)吧，最大功率147馬力，最大扭矩210牛米。

這個數(shù)據(jù)在渦輪增壓發(fā)動機領域屬于中規(guī)中矩，或者稍微偏低一點。對比一下，哈弗H6那款1.5T最大功率169馬力，最大扭矩285牛米。和目前市場最強發(fā)動機相比，瑞虎8的發(fā)動機確實差一個層次

如果和自然吸氣發(fā)動機相比呢？日產天籟2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩195牛米。瑞虎8的1.5T發(fā)動機扭矩稍微勝出，功率略微遜色，兩者可謂旗鼓相當。

再來一款2.0自吸。博越2.0L最大功率141馬力，最大扭矩178牛米，瑞虎的1.5T全盤勝出。

和兩款代表性2.0L發(fā)動機對比之后，我們發(fā)現(xiàn)，瑞虎8的1.5T至少相當于2.0L，針對大多數(shù)2.0L其實可以勝出。

回到第二個問題，這個功率的發(fā)動機爬地庫夠嗎？

如果按照功率、扭矩、速度和坡度等按照公式來做一個數(shù)學題，將是一個非常冗長無趣的過程。還是直觀一點吧。

我家有一款老款捷達，2011版，1.6L發(fā)動機，最大功率90馬力，最大扭矩140牛米，從未擔心過上地庫問題，從來都是一半油門，輕松上路。此前我還開過一個1.0北斗星，大約36馬力，因為一檔上去太輕松，曾經(jīng)試過二擋，非常勉強，后來全部是一檔。

總之以瑞虎8的體格和1.5T的動力，上一個15度的地庫是沒有任何問題的，不要聽某數(shù)字評論員說開著哈弗H6連個地庫都上不去，這是在秀下限。

你放心開吧，如果不放心，起步時候多給點油即可。

瑞虎8這個1.5T動力沒問題的，147馬力大概相當于1.8L自然吸氣（飛度1.5L是131馬力），但是渦輪增壓發(fā)動機扭矩高，足足210牛米，比新凱美瑞的2.5L發(fā)動機還高。日常駕駛的話，現(xiàn)在的1.5T動力感受跟2.4L自然吸氣差不多吧。

這款發(fā)動機參數(shù)看上去一般，也沒采用缸內直噴，技術上老舊但勝在成熟可靠，而且最大熱效率達到了37%，燃油經(jīng)濟性應該不錯。采用同樣動力總成的瑞虎7，重量也相差不多，自動擋百公里綜合油耗不到9L，已經(jīng)達到同級合資水準。

210牛米的扭矩，推這個不到1噸半的車，瑞虎8地下車庫爬坡肯定沒問題。而且瑞虎8的變速箱是手動和雙離合，這種變速箱的動力來的非常直接，效率高，我們不用擔心它的動力，需要擔心的是這個變速箱的可靠性。

一、瑞虎8 1.5T渦輪增壓相當于自吸多少排量？

這個問題沒有固定答案，因為每款車型設計和發(fā)動機輸出扭矩都不一樣，不過通過瑞虎8發(fā)動機參數(shù)可以推算，瑞虎8的最大馬力為156匹，日產逍客2.0L自吸車型最大馬力是151匹，兩款車相差不大。瑞虎8 1.5T還要大一些，也就是說1.5T大約相當于自吸車型2.0L和2.5L之間。

二、瑞虎8 1.5T動力爬坡夠用嗎？

新款瑞虎8屬于奇瑞的一款中型SUⅤ，車身尺寸長 寬 高分別為：4700/1860/1746毫米，軸距為2710毫米，車身自重1509公斤，對于一款中型SUⅤ車型，自身這個尺寸和重量并不意外，畢竟是中型車，車身太輕駕駛起來穩(wěn)定性不好。至于瑞虎8的動力爬坡是沒有問題的，1.5T最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，特別是爬坡時，當發(fā)動機轉速達到2000轉以上，渦輪增壓發(fā)動機會輸出更大扭矩，動力會更優(yōu)于自吸車型，所以瑞虎8 1.5T爬坡你不必擔心，當然如果相要動力更好些，可以選擇瑞虎8 1.6T版本，1.6T版本動力更好。

瑞虎8油耗怎樣？1.5T車型是不是很費油

瑞虎8有1.5T和1.6T兩個動力版本，拿1.5T手動擋車型來說，工信部給出的百公里油耗為7.3升，相信這個油耗在市內很少有人開出來，如果長途和高速會比較省，單純家用代步上下班，很多網(wǎng)友反映油耗會在8到9升，想想一款車身自重1509公斤的中型SUV，在市內發(fā)揮不出它的車型優(yōu)勢，油耗高點也正常，再說渦輪增壓發(fā)動機最大特點就是，發(fā)動機高轉速動力更強勁。

總體來看，瑞虎8車型動力還是不錯的，家用空間大，配置也比較豐富，爬坡1.5T沒有問題，如果大家對這款車有什么看法或建議可以在評論區(qū)留言討論。

就這題目可以判斷題主不是個老司機，一般開過小排量車的老司機最有發(fā)言權了。

我的老雪佛蘭1.4L的排量，拉滿5個跑云南的山路，元陽梯田，紅河，綠春這邊的山路照樣還是跑過來了，一些大的坡1檔硬上的沒壓力，其他二檔都能應付，舍得給油什么路都不是問題。

還有用鈴木雨燕跑西藏丙察察的都有，你覺得虎8這個1.5T，210牛的發(fā)動機還不如這些1.4L的車嗎？所以用下腦，多問下老司機，不要人云亦云，被帶節(jié)奏。

老司機告訴你正常家用買菜車的標準動力1.6L就足夠了，想要追求一點動力推背感的話1.6T，或者奇瑞的1.5T，大眾的1.4T就完全能滿足了，當然我說的實實在在不虛標發(fā)動機參數(shù)的動力水平，大眾經(jīng)典的1.8T老發(fā)動機數(shù)據(jù)一樣不好看，但開了帕薩特和邁騰的人就知道了國產那些所謂的2.0T發(fā)動機在他們的車面前就是渣，真的渣渣。

奇瑞的發(fā)動機可以和合資叫板，在國產車里絕對是第一。地下停車場當然沒問題。不過這款發(fā)動機不是奇瑞最強的發(fā)動機，剛下線的1.6T發(fā)動機據(jù)說可以秒合資2.0T的發(fā)動機，但是新款車正在測試中，還沒量產。

我的虎七重量輕一點，1.5T還可以.虎8還是上1.6T的那個！

完全夠……有一次我沒帶卡，地庫都下去了，沒辦法掉頭，直接倒車都可以上來