轟6K不能和轟-20相比，因為轟6K是勉強達到戰(zhàn)略轟炸機入門標準的機型，而轟-20則是標準的世界領(lǐng)先水平的機型，不是提升的問題，而是全面大幅超越。

我國長期以來一直沒有發(fā)展標準的戰(zhàn)略轟炸機，像圖-95、圖-160、B-52、B-1B這樣的，轟6K改進自轟6，原型是蘇聯(lián)50年代服役的圖-16“獾”，這是一種中程轟炸機，航程和載彈量都非常有限，7000米高度載彈3噸可以飛到6000公里，這個指標是非常低的，與標準的戰(zhàn)略轟炸機超過一萬公里航程，載彈幾十噸不能相提并論，現(xiàn)在重型戰(zhàn)斗機或戰(zhàn)斗轟炸機也能達到大部分指標，比如蘇-34，就可以掛載8噸彈藥，航程飛到4500公里，我國殲-16最大載彈同樣8噸，航程也達到近4000公里，這些戰(zhàn)機經(jīng)過空中加油，完全可以比圖-16更靈活可靠地完成任務(wù)。

我國轟6K可以說是圖-16魔改版，最大限度挖掘其潛力，更換了渦扇發(fā)動機，航程達到8000多公里，翼下掛載6枚2000公里射程的遠程巡航導(dǎo)彈，這就相當于12噸左右的載彈，內(nèi)部彈倉仍保留，當然凌空轟炸方式已經(jīng)落伍了，所以不會采用又掛載巡航導(dǎo)彈，又在內(nèi)彈倉塞滿普通航彈的掛載方式。

轟6K通過使用遠程巡航導(dǎo)彈，達到了超過5000公里的打擊能力，可以這么說，經(jīng)過我國航空軍工單位的通力協(xié)作，取長補短，使轟-6K進入了入門級戰(zhàn)略轟炸的門檻。

轟-20就不是修修補補了，因為它將是我國第一次研發(fā)裝備真正的戰(zhàn)略轟炸機，具備現(xiàn)代戰(zhàn)略轟炸機的全部特點，超越圖-160、B-1B，與B-2、B-21類似，首先就是具備隱身突防能力，隱身能力經(jīng)過殲-20的研制，我國已經(jīng)具備了非常高的水準，其次，大型化實現(xiàn)超萬公里航程，超20噸內(nèi)彈倉載彈能力，我國已經(jīng)具有大型運輸機研制經(jīng)驗和技術(shù)，大型化機體設(shè)計，渦扇-10等大推力渦扇發(fā)動機已經(jīng)成熟，為轟-20創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)。其三，配套武器的研制，隱身戰(zhàn)略轟炸機要求全內(nèi)部掛載，珠海航展展示的各種防區(qū)外打擊武器非常多，可見自用和預(yù)研的更多，為轟20度身定制各種巡航導(dǎo)彈等武器有充分的保證。所以，轟-20將是從內(nèi)到外，具備全新強大的作戰(zhàn)能力。N

有消息稱我國正在研制新一代隱身轟炸機轟20。所以就有讀者想讓沐風分析一下轟20和我國現(xiàn)役轟炸機轟6K的差別。

這倆的差別可以說是一個天上一個地下。作為我國裝備的首款轟炸機轟6根本算不得是真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機。而基于轟6改進型的轟6K，才勉勉強強，算是一個腳跨進了戰(zhàn)略轟炸機的門檻。而轟20是我國自主研發(fā)的一款位于世界先進水平的戰(zhàn)略轟炸機，轟20如果真的入役，它的地位并不低于殲20。但是現(xiàn)在根據(jù)有限的公開消息，還并不能描繪出整個轟20的輪廓，只能做一下大致的猜測。然后和我國現(xiàn)有裝備的轟6K進行比較。

不管是轟6還是轟6K，他們都是基于一個平臺研發(fā)的。前蘇聯(lián)時期的一款中程轟炸機-圖16中程轟炸機。作為前蘇聯(lián)的一款中程轟炸機，它的指標遠遠達不到戰(zhàn)略轟炸機的要求。但是他確是使用最廣的一款轟炸機。而我國的轟6還有轟6K都不知道是它的第幾種改進型號。我國的軍事專家們?yōu)樗�改進了航電系統(tǒng)，雷達系統(tǒng)，武器載彈系統(tǒng)和核心的發(fā)動機系統(tǒng)，使它的性能一次又一次的得到提升。后來裝載渦10發(fā)動機的轟6k可以說是將圖16的性能潛力完全發(fā)揮了出來。轟6的航程大約在6000~8000公里，作戰(zhàn)半徑為3500多公里。在大膽武器的情況下作戰(zhàn)半徑縮小為1500公里。所以我國裝備的轟6，并不能直接威脅到美國本土，頂多也就是可以打擊打擊他的第二島鏈。除非是集群出動去攻擊一個重要的軍事目標，才會使用空中加油的方式，否則單個飛機出動的話一般是不會使用空中加油的方式的。在空中加油的隱患太多，容易被發(fā)現(xiàn)暴露目標。轟6可以搭載三噸的航空炸彈，改進的轟6K它的載彈量可以達到6噸。對于戰(zhàn)略轟炸機來說搭載這些彈藥并不算太多。

而作為我國新一代轟炸機的轟20。戰(zhàn)斗航程已經(jīng)達到了1萬多公里以上。而且可以搭載20噸的航空炸彈。這些性能指標遠遠超過于轟6，這些都并不是什么太大的問題。我國的重型戰(zhàn)斗機也可以達到這種水平，最主要的是轟20具有隱身功能。這一個是最主要的，這樣一來，如果我國真的能夠裝備轟20，那么在隱身戰(zhàn)略轟炸機領(lǐng)域也將不會是美國一家獨大。

10月7日央視《兵器面面觀》欄目曝光了一則消息，我國下一代戰(zhàn)略轟炸機即將面世。與以往透露的新型戰(zhàn)略轟炸機不同，這一次著重用了下一代的表述，可謂意味深長。在2019年國慶閱兵之前，媒體曾經(jīng)表示有新型戰(zhàn)略轟炸機亮相，結(jié)果登場的卻是轟6K的空中加油型轟6N，這不免讓人有些失落。鑒于目前的國際局勢和多年的重點研發(fā)，也許轟20這一次真的快來了。對于轟20的性能，目前雖然并未有任何公開信息流出，但是可以肯定絕對比轟6K有質(zhì)的飛躍。客觀的說，轟6K目前的性能確實明顯不足，通過各種魔改，轟6K的載彈量達到了約15噸，航程達到了8000公里，作戰(zhàn)半徑也達到約3500公里，可依舊掩蓋不了圖16中程轟炸機的本質(zhì)。只是目前由于長劍20的加入，轟6K可以和圖95以及B52一樣充當巡航導(dǎo)彈空中載機，也因此獲得了一定的防區(qū)外打擊能力，作戰(zhàn)半徑由此延伸到約6000公里，能夠?qū)Φ谌龒u鏈的夏威夷地區(qū)進行打擊，但是轟6K在航程載彈量方面仍舊只能算勉強夠著了戰(zhàn)略轟炸機的邊，更何況轟6K還存在不少弱點。首先就是轟6K的戰(zhàn)場生存能力太差。轟6K的基礎(chǔ)是半個世紀之前的圖16，而圖16幾乎沒有采用任何隱身設(shè)計，即便轟6K取消了領(lǐng)航艙，使用了復(fù)合材料機身，外部噴涂了隱身涂料，其雷達反射信號也依舊很強。美國在沖繩、關(guān)島、韓國等地區(qū)部署了大量陸基防空雷達，海上還有各種宙斯盾艦巡游，轟6K只要起飛到達一定高度，那么肯定會被發(fā)現(xiàn)，一旦被發(fā)現(xiàn)，那么只能面對敵人的圍追堵截。轟6K最高速度只有0.85馬赫左右，想要利用高速擺脫對方追擊幾乎是不可能的，并且轟6k沒有空對空武器，除了可能攜帶一些干擾彈之外，幾乎沒有任何自衛(wèi)能力。因此轟6K在每次執(zhí)行任務(wù)之時都必須派出2到4架殲11或者蘇30MKK進行護航，這不僅會消耗大量有生戰(zhàn)斗力量，而且還只能在面對敵方空中飛機攔截時才有效，如果有地空導(dǎo)彈攻擊，則護航戰(zhàn)斗機也起不到什么作用。更慘的是，我軍任何現(xiàn)役戰(zhàn)斗機都無法達到轟6K的航程，因此一旦超出護航半徑，轟6K只能冒著被擊落的危險獨自執(zhí)行任務(wù)。面對轟6K的這一巨大缺憾，轟20必然要提高戰(zhàn)場生存能力，那么就只剩下兩種選擇，這就是B2的隱身路線或者圖160的超音速路線。不過隱身目前也有米波雷達克制，并不是無敵的，而高速則只能躲避戰(zhàn)斗機追擊，無法規(guī)避高速導(dǎo)彈攻擊，因此轟20要想超越前輩，必須同時具備高速隱身這兩種本事。既然要最大限度規(guī)避雷達信號，那么轟20必然只能采用飛翼布局，但是飛翼布局如果再具備超音速能力，那么小展弦比，大后掠角，低阻力的非常規(guī)飛翼布局也就成為必然選擇。

▲這也許會是轟20的外形

實際上飛翼布局要實現(xiàn)超音速并不難，難的是如何設(shè)計完美氣動外形，如何精準控制飛機姿態(tài)，稍有偏差就有可能導(dǎo)致機毀人亡，這就非�？简灪娇展�業(yè)的功力了。我國目前已經(jīng)布局了大量超音速大尺寸風洞，飛翼布局也經(jīng)過攻擊11、彩虹7等多款無人機驗證，在這方面應(yīng)該問題不大。根據(jù)近期航空工業(yè)一飛院的官微報道，試驗團隊經(jīng)過6天連續(xù)奮戰(zhàn)，終于圓滿完成了某新型飛機的飛控系統(tǒng)機上試驗，而一飛院其實正是西安閻良的603所，也就是我國大飛機的主要研制單位，因此這款飛機很可能就是不久即將露面的轟20。▲飛控試驗團隊合影

除了戰(zhàn)場生存能力差之外，轟6K作為一款戰(zhàn)略運輸機，最應(yīng)該提升的仍然是載彈量和航程。轟6K目前航程只有約8000公里，而圖160最大航程可達1.6萬公里，B2轟炸機即便依仗美軍大量海外基地也擁有1.1萬公里航程。轟20如果要有效威脅到美國本土，航程至少要1.5萬公里，作戰(zhàn)半徑需要達到7000公里左右，這樣配合長劍20的使用，才有可能真正攻擊到美國本土。這個指標看起來非常玄乎，但是對于一款21世紀研制的轟炸機來說，并不是什么難事，畢竟蘇聯(lián)在八十年代就能實現(xiàn)，我們沒有理由實現(xiàn)不了。那么載彈量呢？戰(zhàn)略轟炸機如果抖抖翅膀不能給敵人造成致命打擊，那么只能說它不稱職。轟6K目前最大載彈量看似有15噸，可以搭載約6枚長劍20巡航導(dǎo)彈，擁有一定戰(zhàn)略打擊能力，但如果要實現(xiàn)8000公里的航程，實際上只能攜帶約6噸彈藥，那么最多只能使用3枚長劍10導(dǎo)彈，這種數(shù)量是不足以完成致命戰(zhàn)略打擊任務(wù)的。橫向?qū)Ρ葋砜�，圖160最大載彈量42噸，即便是在攜帶22噸彈藥的情況下也能實現(xiàn)1.2萬公里的航程。22噸足以掛載超過40枚500公斤級炸彈，也能攜帶15枚kh55巡航導(dǎo)彈，如果導(dǎo)彈配置20萬噸核彈頭，足以形成一次飽和式戰(zhàn)略打擊。轟20要想真正實現(xiàn)戰(zhàn)略打擊，最大載彈量最少也要在30噸以上，在保證1.2萬公里航程的基礎(chǔ)上也要能夠掛載15噸以上載彈量。為了實現(xiàn)航程和載彈量的要求，轟20必須保證充沛動力，轟6K現(xiàn)有的D-30KP-2發(fā)動機最大推力只有12.5噸，幾乎只有圖160使用的nk32發(fā)動機（最大推力25噸）的一半。且不說nk32發(fā)動機俄羅斯嚴禁出售，就是它那表態(tài)的體型也并不適合飛翼布局轟炸機使用，因此轟20很可能和B2一樣，使用現(xiàn)成的戰(zhàn)斗機發(fā)動機作為動力，這就只剩下渦扇10B和渦扇15可以選擇。渦扇15目前還沒有完全成熟，因此不太可能直接裝上戰(zhàn)轟，所以轟20最可能先使用4臺渦扇10B發(fā)動機作為過渡，渦扇10B最大推力約14.5噸，四臺總共可以獲得58噸推力，足以暫時滿足轟20的需求。

▲希望能早點看到這一天

剛過去的這十年可以說是中國軍隊發(fā)展最快的十年，航母、五代機和大型運輸機服役都是在這段時間里完成的，空軍剩下的唯一一塊短板就是轟炸機了。轟20是網(wǎng)友們猜測中的中國自研大型轟炸機，它相比轟6K會有哪些提升呢？航程提升是肯定的，但顯然不會只有這些，轟20還可能在隱身、載彈量和多用途方面有巨大提升，軍迷們對此表示稱：終于長見識了。

轟20的目標是取代轟6K成為中國戰(zhàn)略打擊力量的中堅，最先要解決的問題就是航程。轟6K雖然經(jīng)過改進后性能相比原版有突飛猛進的提升，但是它的航程和載彈量這兩項硬指標仍然達不到戰(zhàn)略的標準。轟6K的最大航程只有8000千米，而其他飛機的航程普遍超過10000千米，且它的載彈量最大只有9噸，只相當于殲16，而其他轟炸機的載彈量普遍在20噸以上。

因此轟20最先要解決的就是這兩個問題，有消息稱它的最大航程將達到1.1萬千米，載彈量高達45噸，達到世界第一的水平，綜合戰(zhàn)斗力相當于轟6K的五倍。為了達到這些，轟20將采用全新的機體設(shè)計，不再沿用圖16的布局，它將是中國完全自行研制的第一款大型戰(zhàn)機。

據(jù)猜測，轟20將采用美國B2那樣的飛翼布局和翼身融合設(shè)計，但具體細節(jié)設(shè)計不會和B2重合。飛翼和翼身融合的設(shè)計有利于降低阻力，提高續(xù)航時間和航程，雖然相對于常規(guī)布局更難控制，但中國有足夠的技術(shù)儲備研發(fā)適合它的飛控。

和轟6K相比，轟20最大的優(yōu)勢將是它具備強大的隱身能力�，F(xiàn)代戰(zhàn)爭中，機動性較低的大型轟炸機如果不具備隱身能力，遭遇敵方攻擊時秋后的螞蚱沒什么兩樣。飛翼布局本身的隱身性能就很強，轟20還會噴涂中國研制的新一代特種涂料，綜合隱形性能很可能超過B2。

電子系統(tǒng)也將是轟20的一大特色。轟6K已經(jīng)證實了先進的電子設(shè)備對戰(zhàn)機性能的增益，預(yù)計轟20也會裝備完善的對地偵查設(shè)備，并具備使用各種對地制導(dǎo)彈藥的能力。而且轟20也可能會安裝光電對抗系統(tǒng)，用激光束燒毀來襲導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭，有強大的自衛(wèi)能力。

眾所周知，直到今天為止我國空軍依然不能被稱作一支合格的戰(zhàn)略空軍，其中一個最重要原因就是遠程戰(zhàn)略轟炸機的缺陷。雖說在圖-16基礎(chǔ)上發(fā)展而來的轟-6K相比于原作已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，不過航電設(shè)備和氣動外形的升級最多只能作為錦上添花，并不能改變其機體早已經(jīng)落后于時代的現(xiàn)實。

相比之下，目前常規(guī)軍事力量已經(jīng)大幅削弱的俄羅斯反倒擁有非常完整的戰(zhàn)略空軍裝備體系，稱之為一支強大的戰(zhàn)略空軍毫不為過，其在大型空中加油機、戰(zhàn)略運輸機（安-124）和戰(zhàn)略轟炸機方面都要強于我國。

正是因為這一點，因此多年前我國就開始了新型戰(zhàn)略轟炸機的研制工作。根據(jù)新飛機被命名為“20”系列的習(xí)慣，因此很多軍事愛好者猜測該機名稱為轟20，但是并未有什么專業(yè)的軍工機構(gòu)認可這一稱呼，有可能在今年的珠海航展解開這個謎團。

在今年上半年中行工業(yè)發(fā)布的宣傳片中，便出現(xiàn)了該機蒙在帆布下的輪廓，從輪廓上來看新型戰(zhàn)略轟炸機采用了與美國B-21或者X-47B無人機類似的氣動外形設(shè)計，在B-2“幽靈”轟炸機基礎(chǔ)之上進行了改進。

而日前在CCTV播出的紀錄片《永遠的軍魂》中，第一次以官方方式證實了“轟-20”這個型號的存在，紀錄片中提到“新型遠程戰(zhàn)略轟炸機轟-20的研制工作取得重大進展”。待到未來該轟炸機正式列傳，中國空軍毫無疑問地真正走進了戰(zhàn)略時代。而西方對此反應(yīng)相當激烈，其中美國《國家利益》刊物甚至將轟-20的威力量化了出來：它將是目前服役轟-6K長程轟炸機戰(zhàn)斗力的五倍以上！

事實上，轟-20并不是靠衡量戰(zhàn)略轟炸機的傳統(tǒng)指標取勝，目前世界范圍內(nèi)在傳統(tǒng)指標上最強大的戰(zhàn)略轟炸機無疑是俄羅斯的圖-160和美國的B-52H“同溫層堡壘”，其中前者擁有40噸以上的載彈量，四臺強大的NK-32發(fā)動機。不過它們都擁有超過40平方米的雷達反射面積，這是個什么概念呢？F-22“猛禽”戰(zhàn)機的這一指標是它們的4000分之一！可以說這種轟炸機如果不是在己方強大機群的護航之下，完全就是一個巨大的空中靶標，生存能力非常低下。

因此轟-20采用隱身化的氣動布局無疑是非常正確的選擇，這賦予了其獨立發(fā)動打擊的能力。早在科索沃戰(zhàn)爭中美國空軍便利用B-2“幽靈”隱身轟炸機在無護航狀態(tài)下多次對南聯(lián)盟目標發(fā)動空襲且毫發(fā)無傷，這已經(jīng)證明了隱身轟炸機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的強大作戰(zhàn)能力，而類似于B-52H或者圖-95MS之類的飛機更多可作為一種威懾象征存在，在雙方勢均力敵的情況下并不能發(fā)揮多達作用！

轟-6K已經(jīng)滿足不了我們?nèi)嗣窨哲姷淖鲬?zhàn)需求了，所以現(xiàn)在急需一款先進的隱身戰(zhàn)略轟炸機取代它，而它的繼任者轟-20無疑是我們心中最期待的，有意思的是，在10月7日央視《兵器面面觀》欄目中曝光了一則訊息，就是我國下一代戰(zhàn)略轟炸機即將面試。

等等，下一代，難道不再是轟-6K的改進型號了嗎？謝天謝地，傳聞已久的轟-20終于要露出它的廬山真面目了嗎？還真讓人期待。

還記得去年的國慶閱兵儀式上，很多人都期待轟-20能夠在那重要的一天給人們帶來驚喜，可結(jié)果呢？竟然是轟-6K的改進型號轟-6N，并不是說轟-6N就多么的差勁，就是心里有點小失望，我夢中的轟-20究竟合適現(xiàn)身呢？估計很多人都和我的內(nèi)心想法一樣，針對目前的局勢，隱身戰(zhàn)略轟炸機轟-20也是時候一展身手，讓那些歹人不要對中國有所企圖。

為什么我們會有如此急迫的需求，是因為現(xiàn)在的轟-6K真的已經(jīng)老了、不夠用了，與美俄的戰(zhàn)略轟炸機相比，轟-6K的8000公里航程實在是有點不夠看，如果算作戰(zhàn)半徑，只有3500公里，根本無法與美俄的戰(zhàn)略轟炸機相匹配，轟-6K有著圖-16的血統(tǒng)，也有著它的缺點，很多人都說轟-6K的載彈量可以達到15噸，看似還是可以的，但是如果要讓它達到8000公里的航程，它的載彈量又要削減多少呢？雖然有長劍-20的幫助，但是作戰(zhàn)能力相當有限。

因為轟-6K是由老飛機圖-16改進而來的，所以該機沒有采用任何的隱身設(shè)計，不僅如此，轟-6K還跑不快，最大飛行速度只有0.85馬赫，讓那些充當護航的戰(zhàn)斗機也只能夠慢慢的飛，如果護航戰(zhàn)斗機飛快了，轟-6K就會掉隊從而失去保護，可見轟-6K真的有些落后。

轟-6K沒有隱身能力，意味著它在面對敵方防空雷達時很容易被發(fā)現(xiàn)，一旦被發(fā)現(xiàn)，只能夠直接面對敵人的攻擊，因為它飛行的最快速度只有0.85馬赫左右，根本跑不掉的。

如果這時候帶有護航戰(zhàn)斗機，護航戰(zhàn)斗機還可以去攔截一下敵方戰(zhàn)斗機，想辦法和它們周旋一下并擊落它們，但是如果是敵方的地空導(dǎo)彈向轟-6K射過來，那它不就成了活靶子？

總之說，如果轟-6K只是在過去的二十年內(nèi)使用，作戰(zhàn)能力還是夠用的，但是現(xiàn)在已經(jīng)到了2020年，都在強調(diào)隱身和超音速，這樣的轟炸機確實落后了，急需新型的隱身戰(zhàn)略轟炸機。

所以說，轟-20注定是要解決轟-6K這兩個問題的，也就是隱身化和超音速化，至于先解決哪個問題，我個人覺得可能是隱身化，畢竟國產(chǎn)的隱身五代戰(zhàn)機殲-20已經(jīng)服役幾年了，所以讓轟-20實現(xiàn)隱身應(yīng)該是問題不大的，但是有沒有可能轟-20既可以實現(xiàn)隱身又可以超音速飛行呢？我覺得還是值得期待一波的。

轟-20作為一款戰(zhàn)略轟炸機，想要同時實現(xiàn)隱身和超音速，就必須采用飛翼布局，而網(wǎng)絡(luò)上流傳的轟-20照片也正是采用的飛翼布局，而如果真的要實現(xiàn)這一目標，就必須要設(shè)計出完美的氣動外形，這就非�？简灪娇展�業(yè)的實力了，既然攻擊-11和彩虹-7無人機可以實現(xiàn)，那么在轟-20身上也不應(yīng)該成為一個難題。

但是轟-20僅有隱身和超音速還不能成為戰(zhàn)略轟炸機，還必須有出色的載彈量和航程，如果轟-20的載彈量和航程不能夠在轟-6K的基礎(chǔ)上翻上一番，我們的轟炸機還是會落后于美俄的轟炸機，就比照俄羅斯的圖-160來說，圖-160的最大載彈量為42噸，如果要實現(xiàn)1.2萬公里的航程，那它也還可以搭載22噸的炸彈，果然，轟-6K在圖-160面前就是一個弟弟。

所以說，轟-20想要成為一架真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機，最大載彈量應(yīng)控制在30噸以上，這樣才能夠保證在擁有12000公里航程條件下還能有15噸以上的載彈量，才能夠真正的打擊到敵方本土，當然要想實現(xiàn)這個目標，發(fā)動機就必須要給力才行，目前渦扇15尚不成熟，應(yīng)該不會急忙用到轟-20上，最有可能是先用四臺渦扇10B，就四臺渦扇10B提供的58噸推力來說，應(yīng)該可以滿足轟-20的作戰(zhàn)需求的。

轟-20磨礪多年，等到它橫空出世之日，就會填補上轟-6K的不足，就讓我們一起期待。

end.

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美國洛杉磯時報曾經(jīng)說過中國的轟-6k，其實并不算是真正的戰(zhàn)略轟炸機，相比于美國的B52、B2轟炸機還有俄羅斯的圖160轟炸機，我國的轟-6k無論是從載彈量還是航程來講，都遠遠無法和美國、俄羅斯的轟炸機相比！而我國為了彌補戰(zhàn)略轟炸機的短板，近年來也在加快轟炸機的研發(fā)速度，轟-20就是我國最新的戰(zhàn)略轟炸機！

戰(zhàn)略轟炸機的兩個關(guān)鍵點就在于最大航程和載彈量，衡量一個型號的轟炸機的強弱也是從這兩點來看，下面就從這兩點對比下我國的轟-6k和轟-20轟兩款轟炸機！

最大航程:

戰(zhàn)略轟炸機的入門級要求，就是最大航程要達到8000公里，才能勉強全是戰(zhàn)略轟炸機！我國的轟6k轟炸機最大航程勉強8000公里，所以6k轟炸機也僅僅算是勉強入門！而我國最新的轟-20最大航程可達1.4萬公里，在空中加油后可達3萬公里！如此恐怖的航程可以讓我國的轟-20戰(zhàn)略轟炸機覆蓋全球任何位置！而美國的B2戰(zhàn)略轟炸機最大航程也只有1.2萬公里，在空中加油后也僅僅只能覆蓋2萬公里！在最大航程上轟-20遠遠超過轟-6k，甚至于遠遠超過美國的B2轟炸機！

載彈量:

轟-6k的最大載彈量只有9噸，最大起飛重量不到100噸！而美俄戰(zhàn)略轟炸機最大載彈量都在20噸以上，最大起飛重量也都在100噸以上！從這一點來看我國轟-6k僅僅算是入門級轟炸機！而我國最新的轟-20確實真正的戰(zhàn)略轟炸機，轟-20最大載彈量超過20噸，最大起飛重量180噸！如果轟-20搭載核武器的話，可以輕松毀滅一個國家，單從這一點來說即使是美國沒望塵莫及！

轟-20全名應(yīng)該是轟-20隱身遠程轟炸機，除了最大載彈量和最大航程外，轟-20相比轟-6k剛強大的是隱形效果！轟-20采用無垂尾的飛翼布局設(shè)計，具備極低的雷達反射截面。總之轟-20的服役，將標志著我國遠程戰(zhàn)略轟炸機方面，已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平！為祖國點贊！

世間都在傳唱這款大殺器，對如今的中國航空工業(yè)來講，可以用一個詞來形容，雄姿英發(fā)，已沒有什么不可能.運-20、殲-20、直-20的出現(xiàn)，使我們的空軍正式進入20時代。不是嗎？新銳武器層出不窮，有人的，無人的，不斷刷爆網(wǎng)絡(luò)，司空見慣，嗯，挺好的，有人就說，只有轟-20出現(xiàn)，才會尖叫，否則不會眨一下眼睛，我們的網(wǎng)友蠻酷喲，看到了轟-20作為國之重器的存在。有人更在討論，它比轟-6K戰(zhàn)力能有多大提升？魂舞大漠覺得這個問題問得非常好，很及時。轟-20還未出世，現(xiàn)在還討論它的戰(zhàn)力，這就牽扯到轟-20的性能到底怎么樣的問題。怎么樣呢？下面我們來認真討論一下。

★能否真正隱身？直接關(guān)系轟-20的成敗。一款新轟使用幾十年，在可見的20年內(nèi)，能否做到隱身呢？魂舞大漠去找了一下資料，比較靠譜的消息兩條，一是2015年美國《應(yīng)用物理》雜志，我國華中科大的的論文說，我們完成的隱身材料突破，可成為高度隱身材料，目前只有我國完成的技術(shù)突破。一是第十屆北京航展所呈現(xiàn)的一種石墨稀，被人們譽為”難得的元素“，說白了它還是一種碳結(jié)構(gòu)，輕如空氣，硬如鋼鐵，能方便地制成戰(zhàn)機隱身衣。據(jù)專家提示，要比美國隱身涂料優(yōu)點很多，不易開裂和脫落，且吸波性極好。有人就曾估計，未來第四次技術(shù)革命，可能屬于石墨稀，正未可知呢。

★到底如何？我們的第一種隱身飛機，是殲-20，列裝入役不久，我們的鄰居印度很快發(fā)現(xiàn)說，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了殲20，要問使用什么技術(shù)發(fā)現(xiàn)的，蘇-30MKI的雷達，在2000公里之外，世人頓時笑掉了下巴。還有一次殲-20出海執(zhí)行任務(wù)，飛了一圈回來，世間沒有任何動靜，等于說，不管多先進的國家，沒有人發(fā)現(xiàn)它的蹤影。這就對了，殲-20總是要出去的，沒人發(fā)現(xiàn)就好�？梢娢覀兊臍�-20不用呆在恒溫的機庫，使用的隱身材料，方便戰(zhàn)機維護和部署，表現(xiàn)了相當高的隱身技術(shù)。搞了多次演習(xí)，只有在加裝龍勃透鏡時，才會被發(fā)現(xiàn)，否則聯(lián)合訓(xùn)練，它就是一個獨行俠了。

★戰(zhàn)力幾何？如果能隱身的話，那就是件相當了不得的大事，戰(zhàn)場開始對我單向透明，飛上天即可天馬行空。輔之巧妙的戰(zhàn)術(shù)運用，出去即有滿滿的威力。要比轟-6K，戰(zhàn)力完全不在一個水平上。美國夸張地說，要比轟-6K到少戰(zhàn)力高五倍，魂舞大漠看到后，感到非�？尚Γ�高五倍是什么意思？就是說可以干五倍的活對不對？一架沒人能發(fā)現(xiàn)的轟炸機，可以干的活兒不計其數(shù)，如果一架內(nèi)部載荷不足，那就多出動幾架，這是”戰(zhàn)神”所無法完成的。就是說10倍、20倍，也不算過份。猶同當年B-2一樣，無法被發(fā)現(xiàn)，所以美國祭為寶器，一直在精心呵護，每架飛上天，不啻幾百噸黃金在飛行，貴的肉疼，我們不會這樣。

轟-20和轟-6K完全是兩個時代的產(chǎn)物，雙方代表的理念千差萬別，所以已經(jīng)不能用“多少提升”來形容，單純從性能上講轟-20可以直接徹底淘汰掉轟-6K。

轟-6K這個機型雖然是近些年來剛剛推出的，從發(fā)動機到航電到武器系統(tǒng)全部更換，但是我們必須認清是一個事實：轟-6全系列轟炸機仍然是Tu-16的底子，無論怎么改都擺脫不了Tu-16。而Tu-16是上世紀50年代的產(chǎn)物，如果論思想和劃代那么轟-6K只能與B-52和Tu-95是一個層次，既沒有速度也沒有隱身能力，在21世紀防空網(wǎng)中沒有任何生存能力。毫不客氣的說論突防能力連B-1和Tu-22都不如，這兩個好歹是超音速轟炸機，還具備一定的速度優(yōu)勢，更不如2.2倍音速的Tu-160。所以包括轟-6K、B-52和Tu-95都已經(jīng)淪為巡航導(dǎo)彈載機，也就是利用遠程巡航導(dǎo)彈2000公里的射程進行打擊，轟炸機不能進入戰(zhàn)區(qū)，哪怕是對付伊朗這樣的軍事中等水平的國家也不敢貿(mào)然直接進入。1991年海灣戰(zhàn)爭開始的時候7架從美國本土起飛的B-52G就是在伊拉克防區(qū)外發(fā)射35枚AGM-86空射巡航導(dǎo)彈，直到完全取得伊拉克上空制空權(quán)后B-52才敢直接進入戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)。也就是所Tu-16/轟-6在作戰(zhàn)思路上已經(jīng)落后至少2代了，這是一個最大的硬傷。這是原版的Tu-16

論體量，Tu-16只是中程中型戰(zhàn)略轟炸機，機體大小直接決定了他的航程和載彈量，即便是更換了發(fā)動機優(yōu)化了機體設(shè)計也只能達到8000公里的航程和最大15噸的載彈量，與上面提到的幾個型號的轟炸機相比遜色很多，B-52都能達到1.6萬公里航程和31噸最大載彈量。B-2為了隱形設(shè)計的特殊氣動布局犧牲了不少的航程和載彈，但是也達到了1.1萬公里最大航程或22噸最大載彈量。下圖中間那個就是Tu-16，比Tu-22還小一圈

轟-20是什么？轟-20需要解決2個問題：1.必須是真正的戰(zhàn)略轟炸機。2.對突防有要求。

先說一下第1個問題，上面我們也說了，轟-6K只能達到8000公里的航程和15噸最大載彈量，以現(xiàn)在的標準要說他是戰(zhàn)略轟炸機其實是比較勉強的，在航程和載彈量上偏弱。雖然可攜帶KD20空射巡航導(dǎo)彈對5000公里外的目標實施核打擊，但整體能力還是略微偏弱。所以轟-20轟炸機必須要解決自己的體量問題，達到1萬公里以上航程和20噸以上載彈量，這才能夠保證有對能夠威脅到我們的目標實施覆蓋式核打擊，現(xiàn)在的轟-6K極限情況下只能打到阿拉斯加，不能威脅美國本土，單機投射能力只有6枚彈。注意機翼下掛載的空射巡航導(dǎo)彈，全機只有6個掛點，也無法像B-52那樣直接在彈艙用旋轉(zhuǎn)掛架

第2個問題，這是最重要的：如何突防（隱身）。Tu-16/轟-6是上世紀50年代的產(chǎn)物，那個年代防空體系沒有現(xiàn)在這么完善，這些亞音速轟炸機還算堪用。但是進入20世紀60年代，隨著戰(zhàn)斗機技術(shù)和導(dǎo)彈技術(shù)的提升，速度慢又不具備隱身的轟炸機顯然不能夠突破嚴密的防空網(wǎng)，所以轟炸機想要深入對方腹地必須能夠想辦法先讓對方防空系統(tǒng)失效。為此中間出現(xiàn)了“高空高速”和“低空高速”突防的XB-70“女武神”（項目下馬）、B-1和Tu-160，利用速度大幅度壓縮對方防空系統(tǒng)的反應(yīng)時間，甚至直接甩開對方防空導(dǎo)彈。但是這個辦法隨著80年代后導(dǎo)彈技術(shù)和雷達技術(shù)的進一步升級又失效了，因為導(dǎo)彈的機動性和速度實在是遠遠超過超音速轟炸機，就連“雙三”的SR-71也難敵現(xiàn)代防空系統(tǒng)。這時一種全新的思路誕生了：隱身。所謂隱身并不是指看不見摸不著，他所謂的“隱身”是指對雷達，通過優(yōu)化外形、吸雷達波涂層等手段降低雷達反射，迷惑對方防空系統(tǒng)的探測。最終的結(jié)果就是對方雷達發(fā)現(xiàn)你的時候已經(jīng)來不及反應(yīng)了，甚至對方防空系統(tǒng)壓根就沒發(fā)現(xiàn)你，悄無聲息的就那么突破過去。我們經(jīng)常用RCS這個詞來形容飛機的隱身能力，比如B-2的RCS值推測只有0.001平方米，也就是一個火柴盒那么小，雷達根本無法判別這是一架170噸的戰(zhàn)略轟炸機。

上面解釋了那么多突防的問題就是想說轟-20的發(fā)展思路，中國的戰(zhàn)略轟炸機起步晚，但是沒必要繼續(xù)走靠速度突防的路子，因為這個路子已經(jīng)被淘汰。既然有后發(fā)優(yōu)勢，那么干脆直接上隱身突防的思路，直接和B-2一樣“悄無聲息”的突破對方防空網(wǎng)，達到出其不意的效果，而不是讓對方“興師動眾”的來截擊你。所以即便我們拋開航程和載彈量，那么僅僅是設(shè)計和作戰(zhàn)思路新的轟-20就已經(jīng)甩轟-6K好幾條街，這已經(jīng)不是提升多少的問題，而是直接可以把轟-6K淘汰掉�？梢赃@么說：轟-6敢去的地方轟-20也可以，轟-20敢去的地方轟-6K未必敢去。如果再算上載彈量和航程問題，那么轟-20的作戰(zhàn)能力可以達到轟-6K的數(shù)倍甚至直接上10倍。

目前，中國的戰(zhàn)略運輸機運-20、重型隱身五代戰(zhàn)機殲-20、直-20、殲-16、空警-500等戰(zhàn)機均處于批量投產(chǎn)階段，其中，殲-20至少已經(jīng)列裝了2個飛行旅的量級，運-20也是以每年數(shù)架的量級在增長，中國空軍的綜合實力已超越俄羅斯位居世界第二位。就此，很多人還是把目光投向了“姍姍來遲”的中國新一代隱身轟炸機轟-20。

據(jù)業(yè)內(nèi)可靠消息稱，中國殲-20等諸多戰(zhàn)機的服役，直接讓日美等國放棄了第一島鏈的防御，進而固話第二島鏈。倘若轟-20服役，加上雙航母編隊的海軍綜合實力突破第二島鏈指日可待，這也是轟-20最核心的戰(zhàn)略意義所在。

核三位一體

此前，據(jù)中國解放軍空軍專家稱，轟-20在不進行空中加油的前提下可持續(xù)飛行12000千米，最大載彈量不低于20噸，從央視曝光的視頻資料來看，轟-20的飛行速度要大于B-2，具備非常強大的突防能力，整體作戰(zhàn)性能應(yīng)該是超過美國B-2的。

如果轟-20真實具備以上綜合性能，那么，中國核三位一體所缺失的最后一環(huán)就徹底補齊了，因為轟-20具備直接飛臨敵國領(lǐng)空進行打擊的能力！

現(xiàn)代電子戰(zhàn)平臺

相對于轟-6K而言，轟-20具備情報收集、電子戰(zhàn)、數(shù)據(jù)融合等能力，這極大的提升了中國空軍的作戰(zhàn)效能，這一點也是轟-6K的弱項所在。

綜合多方權(quán)威數(shù)據(jù)，中國轟-20可以有效的彌補中國遠程空中打擊的能力短板，無論從航程、航速、電子戰(zhàn)、載彈量、滯空能力等，轟-20至少是轟-6K綜合戰(zhàn)力的5-8倍以上。

但，在未來的5-10年內(nèi)，即使轟-20服役之后，轟-6K依然是中國空軍不可或缺的空中打擊力量的中流砥柱，不可能轟-20服役轟-6K就退役，這不科學(xué)也不符合中國國情。