首先謝謝邀請(qǐng)。

中國(guó)和老撾的關(guān)系用最簡(jiǎn)單的話說(shuō)就是不怎么樣，很一般，雖然同時(shí)社會(huì)主義國(guó)家。中國(guó)與老撾的始終就沒(méi)有熱乎過(guò)。老撾，老撾古稱寮國(guó)，在19世紀(jì)與越南同時(shí)淪為法國(guó)殖民地。1945年獨(dú)立以后，成為君主制國(guó)家獨(dú)立，1975年成為社會(huì)主義共和國(guó)。東盟十國(guó)之一。東南亞唯一的內(nèi)陸國(guó)家，全稱老撾人民民主共和國(guó)。面積大約23萬(wàn)平方公里，世界排名82位，2018GDP182億美金，世界排名119位。屬于世界欠發(fā)達(dá)地區(qū)。主要民族是老龍族。是世界上公認(rèn)的五個(gè)社會(huì)主義國(guó)家之一。國(guó)家人口700余萬(wàn)。85%以上居民信奉佛教。

提及老撾大家最熟悉就是兩件事，一個(gè)是湄公河慘案，一個(gè)是越南的衛(wèi)星國(guó)。電影《湄公河行動(dòng)》就是根據(jù)湄公河慘案的事實(shí)而拍攝的，造成湄公河慘案的主角糯康。糯康的原籍緬甸臘戌人。在2011年，中國(guó)兩艘商船在湄公河襲擊。此事件造成\"華平號(hào)\"上的6名中國(guó)船員和\"玉興8號(hào)\"上的7名中國(guó)船員全部遇難。2013年案件主犯糯康、桑康·乍薩、依萊、扎西卡在云南昆明被執(zhí)行死刑。可以說(shuō)，如果糯康不是在老撾被捕，是不會(huì)被引渡中國(guó)受審的，可以說(shuō)，在這一點(diǎn)上，老撾是在中國(guó)的強(qiáng)硬要求下，不得不把主犯移交中國(guó)接受司法審判的。

而老撾無(wú)論是在政治，經(jīng)濟(jì)和對(duì)外關(guān)系上深受越南的控制和影響。在1975年從君主立憲轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)主義國(guó)家，就是在越南的“幫助”下完成的，因此在1978年，越南入侵柬埔寨，老撾支持越南。1979年的戰(zhàn)爭(zhēng)中，老撾支持越南。因此把老撾說(shuō)成是越南的衛(wèi)星國(guó)一點(diǎn)都不為過(guò)，越南本國(guó)地圖都把老撾劃歸為“本國(guó)”領(lǐng)土。這也是越南為何以東南亞霸主自詡的原因，就在老撾獨(dú)立的第二年，老撾與越南簽訂了為期25年《老越友好合作條約》，將兩黨、兩國(guó)特殊關(guān)系以法律形式確定下來(lái)，根據(jù)該條約，“老撾人民革命黨的黨政，接受越南共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)外關(guān)系上兩國(guó)將保持態(tài)度和政策的一致性。”2002年條約到期后，雙方表示延續(xù)條約25年。老撾的 黨政軍高級(jí)干部都在越南培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。可以說(shuō)越南控制了老撾的政治體系和黨務(wù)體系。

老撾沒(méi)有自保和“自力更生”的選擇。作為內(nèi)陸小國(guó)，老撾必須“傍大款”依附一個(gè)大國(guó)。但老撾依附依附越南絕非一個(gè)高的戰(zhàn)略選擇。但讓老撾依附中國(guó)，老撾又不“愿意”。在2013年，老撾興建桑南內(nèi)水電站。當(dāng)時(shí)中、日、韓三國(guó)企業(yè)均有參與，但韓國(guó)企業(yè)報(bào)價(jià)最低，又加上越南干預(yù)，韓國(guó)得以中標(biāo)，但由于韓國(guó)偷工減料，造成2018年水電站潰壩，但韓國(guó)具不承認(rèn)是其所為，在2019年經(jīng)過(guò)三名國(guó)際專家組成的獨(dú)立調(diào)查組認(rèn)為，是韓國(guó)工程不合格。就此韓國(guó)企業(yè)名聲盡毀，東南亞各國(guó)將韓國(guó)企業(yè)列入負(fù)面清單。中國(guó)才接手此項(xiàng)工程。這也說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，老撾不到萬(wàn)不得已是不會(huì)找中國(guó)的。但值得欣慰的是，在中國(guó)核心問(wèn)題上，如臺(tái)灣和南海問(wèn)題上的表態(tài)，站在中國(guó)的立場(chǎng)上。得到了中國(guó)的高度贊揚(yáng)和支持。

應(yīng)該數(shù)，近年來(lái)老撾也這似乎在逐步擺脫越南的控制，老撾目前正在加強(qiáng)同泰國(guó)和某國(guó)的關(guān)系，不與任何一個(gè)鄰國(guó)或資助保護(hù)國(guó)走得過(guò)于親密和結(jié)盟，平衡處理與泰國(guó)、中國(guó)和越南三個(gè)最具影響力和鄰國(guó)外交關(guān)系、確保自己對(duì)國(guó)家擁有支配性的控制權(quán)。但這是越南不愿意看到的，最近加大了對(duì)老撾的投資，成為老撾第三大投資國(guó)。值得一提的是2018年越南國(guó)家主席陳大光去逝，老撾也是降了半旗的，但無(wú)論民眾還是媒體，更多的把這看成對(duì)越老特殊關(guān)系時(shí)代的一個(gè)告別。而現(xiàn)在，我國(guó)醫(yī)生接替越南承擔(dān)了老撾黨政軍最高領(lǐng)導(dǎo)人的保健任務(wù)。這也有是老撾信任中國(guó)的一個(gè)體現(xiàn)。希望未來(lái)的中老關(guān)系越來(lái)越好。

我是清水空流，歷史的守望者。期待你的關(guān)注和點(diǎn)評(píng)。

老撾是于中南半島北部的內(nèi)陸國(guó)家，北鄰中國(guó)，南接柬埔寨，東臨越南，西北達(dá)緬甸，西南毗連泰國(guó)，其國(guó)土面積23.68萬(wàn)平方公里，人口680萬(wàn)（2017年），首都是萬(wàn)象。 相比33萬(wàn)平方公里卻有近億人口的越南，老撾也算地廣人稀，而且大部分地方都是可開(kāi)發(fā)的肥沃之地，所以雖然是內(nèi)陸國(guó)家，自然條件還是很優(yōu)越的。

老撾歷史上曾是真臘王國(guó)的一部分。13至18世紀(jì)是南掌（漢文或?qū)懗蔀憸嫱鯂?guó)，百萬(wàn)大象之意），曾是東南亞最繁榮的國(guó)家之一。以后又形成瑯勃拉邦王朝、萬(wàn)象王朝和占巴塞王朝，先后受暹羅和越南的入侵，1779年至19世紀(jì)中葉逐步為暹羅征服。后來(lái)又受法國(guó)入侵，1893年淪為法國(guó)殖民地。1945年獨(dú)立，1975年廢除君主制成立共和國(guó)。老撾是東南亞國(guó)家聯(lián)盟成員國(guó)，也是最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，于1997年7月加入東盟，已同138個(gè)國(guó)家建交。

老撾分為49個(gè)民族，主體民族是老族，還有苗，瑤，克木，高棉等民族，居民大部分信奉佛教。華僑華人約3萬(wàn)多人，

根據(jù)近年的資料，目前在老撾經(jīng)商和投資的中國(guó)人已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)，占老撾全國(guó)人口的近5%，2018-06-15 湖南政協(xié)新聞網(wǎng)-湘聲報(bào)題為：厲害了！老撾湖南商會(huì)?——老撾湖南商會(huì)回“湘”記。寫道：

“老撾人的衣食住行已經(jīng)離不開(kāi)湖南人了�！崩蠐氘�(dāng)?shù)厝诉@一形象的說(shuō)法，在商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)文雅看來(lái)并不為過(guò)，因?yàn)樵诶蠐氲慕?0萬(wàn)華人華僑中，湖南人占了一半以上。如果說(shuō)過(guò)去湖南人去老撾是為養(yǎng)家糊口，那現(xiàn)在他們?cè)诶蠐氲慕?jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已占有一席之地。

這是中國(guó)改革開(kāi)放的成就，是中國(guó)和周邊國(guó)家民間友好交往的表現(xiàn)。隨著老撾交通的逐漸改善，特別等到鐵路修通后，中國(guó)公民去老撾旅游的數(shù)量將成倍增加，這種交往就會(huì)更密切。

在復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境中，在國(guó)外經(jīng)商和投資的中國(guó)公民，如何服從國(guó)家的外交政策，和所在國(guó)的政府和民眾保持友好關(guān)系，就顯得日益突出了。

個(gè)人認(rèn)為在老撾應(yīng)該注意以下兩點(diǎn)。

首先，遵守當(dāng)?shù)胤�律法�?guī)，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，盡可能地參與其中，最好不要居高臨下地去審視當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣，發(fā)出些“這么多年輕人當(dāng)和尚，不勞動(dòng)，吃閑飯，怎么會(huì)發(fā)展？”“這么好的土地也不認(rèn)真開(kāi)發(fā)，太懶惰太笨了”，“這樣的辦事效率太氣人”等等諸如此類的議論。每個(gè)國(guó)家和民族都有自己的生活方式和習(xí)慣，盡量適應(yīng)就可以，不用去教育人和改造人。再者說(shuō)，如果當(dāng)?shù)厝艘埠椭袊?guó)人一樣聰明能干又勤快，那肯定不會(huì)讓中國(guó)人在那邊立足的。

其次認(rèn)真領(lǐng)會(huì)國(guó)家的外交政策，低調(diào)行事，和當(dāng)?shù)厝吮３钟押藐P(guān)系。老撾人單純善良，隨遇而安，沒(méi)有強(qiáng)烈的所謂上進(jìn)心，總體來(lái)說(shuō)不排外，也不招誰(shuí)惹誰(shuí)，然而每個(gè)國(guó)家的人民都有自己的民族自尊心。老撾人淡然的表情后面也隱藏著微妙的關(guān)系，比如老撾和泰國(guó)是同一個(gè)民族，語(yǔ)言相通，習(xí)俗相同，在日常生活中看泰國(guó)電視唱泰國(guó)歌，吃的是同樣口味的食品，但老撾民眾對(duì)泰國(guó)人總有一種疏離感，對(duì)在老撾旅游的泰國(guó)人所收費(fèi)用都要比當(dāng)?shù)厝速F。對(duì)于和他們保持著特殊關(guān)系的越南人也有足夠的戒心。那么對(duì)于能干的中國(guó)人，除了敬佩之外，稍不注意也會(huì)引起當(dāng)?shù)厝说呐懦庑睦�。所以低調(diào)行事，和氣生財(cái)是硬道理。如果過(guò)于張揚(yáng)，想當(dāng)老大，引起沖突，將給國(guó)家的和平外交帶來(lái)麻煩，

個(gè)人之見(jiàn)，歡迎討論！祝在老撾的朋友平安愉快！

有句話形容老撾，“文化上靠泰國(guó)，政治上靠越南，經(jīng)濟(jì)上靠中國(guó)”。以這樣一條“文化、政治、經(jīng)濟(jì)”的線索，也能梳理出老撾與中國(guó)的關(guān)系，可以說(shuō)是與日俱增的好。

• 文化上靠泰國(guó)

老撾與泰國(guó)，算是中南半島上血緣關(guān)系最近的兩個(gè)國(guó)家。老撾語(yǔ)、泰語(yǔ)，雙方互有85%的詞匯是相同的。彼此將對(duì)方的語(yǔ)言，看做自己國(guó)家的方言。在古代，這兩個(gè)國(guó)家的人可以統(tǒng)稱為泰老民族。

古代稱霸中南半島的是高棉帝國(guó)。泰老民族位于高棉帝國(guó)北部。形成各個(gè)部落。之后，是分布在泰國(guó)各地的泰老民族率先獨(dú)立，并形成統(tǒng)一的國(guó)家，即暹羅。

而老撾一直到了1945年，才得以形成統(tǒng)一國(guó)家。其境內(nèi)大致有三個(gè)小王國(guó)。由于不能形成合力，常常受制于暹羅。

就在泰國(guó)將要占領(lǐng)老撾之際，殖民運(yùn)動(dòng)興起了。法國(guó)人到來(lái)，將老撾劃歸自己的勢(shì)力范圍。

但由于，之后的泰國(guó)經(jīng)濟(jì)比較強(qiáng)盛，一直在做文化上的輸出。很普遍的一個(gè)例子是，老撾國(guó)內(nèi)沒(méi)有什么像樣的電視節(jié)目和電視劇，老撾人大多直接收看泰國(guó)電視臺(tái)。

這時(shí)候的中國(guó)，還內(nèi)憂外困的自顧不暇。

• 政治上靠越南

由于同為法屬殖民地，老撾、越南、柬埔寨共同組建了一個(gè)政黨。由此，老撾國(guó)內(nèi)革命一直聽(tīng)命于越南的指導(dǎo)。很明顯的一件事，老撾開(kāi)國(guó)主席凱山就是從小在越南長(zhǎng)大的越老混血。凱山是在河內(nèi)上完大學(xué)，才被越南派回到老撾。

著名的胡志明小道，就在老撾北部山區(qū)。甚至老撾革命成功，也是越南出兵幫助的。所以，在越南入侵柬埔寨時(shí)，老撾支持越南。一年后的對(duì)越反擊戰(zhàn)時(shí)，老撾仍然支持越南，并與中國(guó)關(guān)系降至冰點(diǎn)。

老撾的干部培訓(xùn)都是去越南。

2018年，越南國(guó)家元首陳大光去世，老撾全國(guó)下半旗，為其舉行兩天的國(guó)葬。

相比越南，老撾本土也有華僑和親中派。但因?yàn)橐恢笔怯H越派占上風(fēng)，所以華僑出身的老撾副總理凌緒光進(jìn)入政治局常委的時(shí)間，被整整推遲了十年。華裔長(zhǎng)期不能進(jìn)入權(quán)力核心。

不過(guò)，當(dāng)越南黎筍去世，阮文靈上臺(tái)，急需與中國(guó)改善關(guān)系時(shí)，牽線搭橋的，又是老撾主席凱山為越南傳話，才促成了中越時(shí)隔十年的成都會(huì)面。

可以說(shuō)，這個(gè)階段老撾成為中越之間的橋梁。

但是，此后由于越南的短視與自身實(shí)力不夠，將老撾一步步推動(dòng)著向中國(guó)靠攏。

• 經(jīng)濟(jì)上靠中國(guó)

第一件事是高鐵。

老撾境內(nèi)多山，交通不便，全國(guó)只有一段三公里長(zhǎng)的鐵路。還是東南亞流行的米軌。被當(dāng)?shù)刂袊?guó)人圈子里當(dāng)做笑話的是，僅有的三公里鐵路，還配備了一個(gè)鐵道部。而這條唯一的三公里鐵路，也不是老撾自己修的。而是泰國(guó)為了自身方便，幫助修建的。

不過(guò)，中老鐵路的項(xiàng)目是個(gè)長(zhǎng)久話題。早在2010年，老撾國(guó)會(huì)批準(zhǔn)了中老鐵路項(xiàng)目。2016年年底全線開(kāi)工。到2021年，就能通車。

老撾人為了修建這條高鐵，非常迫切。投資8.4億，占老撾2016年GDP的5.3%。因?yàn)槔蠐胧菛|南亞唯一的陸鎖國(guó)。如果高鐵通車，就立即變成了陸聯(lián)國(guó)。老撾被周邊國(guó)家封鎖的局面，將被打破。

但曾經(jīng)的大哥越南怎么不幫助老撾修路呢？因?yàn)榉�山越嶺修建鐵路和高速公路，不僅需要投入巨大的資金，卻不能在短期內(nèi)看到效益。一句話，越南出不起這個(gè)錢。

說(shuō)到短視，也能看出來(lái)。越南寧可將去挖南海的石油、天然氣，與中國(guó)找別扭。也不愿意幫老撾一把。

這就是兄弟？

第二件事是潰壩

那么，除了越南就找不到其他國(guó)家?guī)椭�老撾嗎？這就要說(shuō)到2018年的韓國(guó)水電站潰壩事件了。在老撾南部，韓國(guó)負(fù)責(zé)修建的水電站潰壩。造成五十億立方米水，沖毀七個(gè)村莊，數(shù)百人失蹤，多人死亡，六千六百人流離失所。

而潰壩之后，韓國(guó)推卸責(zé)任。說(shuō)是因?yàn)楸┯甑炔豢煽沽υ斐傻摹５��?jīng)過(guò)專家組調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這原本是可以預(yù)防的。

并且韓國(guó)還把災(zāi)民問(wèn)題，歸咎于老撾政府疏散不力。

原本，這是中日韓三國(guó)投標(biāo)，韓國(guó)報(bào)價(jià)最低，老撾窮，才選擇的韓國(guó)。中標(biāo)后，韓國(guó)擅自改變?cè)O(shè)計(jì)，更換建筑材料，節(jié)省費(fèi)用。并且為了趕工期，在雨季施工。

更可氣的是，韓國(guó)公司發(fā)現(xiàn)大壩隱患后，只把現(xiàn)場(chǎng)的53名韓國(guó)人撤離出去。卻沒(méi)通知老撾。結(jié)果釀成慘劇。

面對(duì)這樣的突發(fā)事件，中國(guó)是怎么做的？

在中國(guó)大使館要求下，當(dāng)?shù)氐闹匈Y公司，立即為災(zāi)區(qū)提供幫助，設(shè)置救助點(diǎn)、發(fā)放援助物資。

緊隨其后，原本在萬(wàn)象參加和平列車-2018 聯(lián)合演訓(xùn)的解放軍醫(yī)療隊(duì)，迅速派出奔赴災(zāi)區(qū)。

在老撾北部的中老鐵路中鐵公司，迅速縱貫老撾馳援南部救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)國(guó)內(nèi)的救援物資，也以最快速度運(yùn)抵老撾。

這兩件事，體現(xiàn)了中國(guó)的擔(dān)當(dāng)，實(shí)力和效率。更主要的是，這背后中國(guó)與老撾的關(guān)系日漸緊密。

另外還有以下體現(xiàn)兩國(guó)關(guān)系的事實(shí)：

1、 老撾的水電站輸送的電量七成出口周邊國(guó)家，占老撾出口總額三成。 而由中國(guó)建設(shè)投資的水電站占老撾總水電站數(shù)量的七八成。

2、 老撾第一顆衛(wèi)星，由中國(guó)負(fù)責(zé)發(fā)射升空，開(kāi)始提供電信服務(wù)。雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)迅速，近期的增幅超過(guò)20%。發(fā)展援助仍對(duì)世界上最貧困的國(guó)家之一——老撾的預(yù)算做著重大的貢獻(xiàn)，在這方面沒(méi)有中國(guó)什么都辦不成，

3、 2012年歐亞峰會(huì)的會(huì)議中心、元首官邸，東盟運(yùn)動(dòng)會(huì)的綜合體育場(chǎng)館，由中國(guó)負(fù)責(zé)建造。

4、 2019年共同舉辦中國(guó)老撾旅游年

5、 流竄金三角的糯康，在老撾被捕，移送中國(guó)。如果在泰國(guó)、緬甸被捕，沒(méi)準(zhǔn)中國(guó)船員的仇現(xiàn)在還報(bào)不了。

6、 南海問(wèn)題，老撾兩次支持中國(guó)，反對(duì)越南。

中國(guó)的對(duì)外關(guān)系有個(gè)參考的標(biāo)準(zhǔn)叫合作伙伴。最頂級(jí)的應(yīng)該是俄羅斯和巴基斯坦。俄羅斯是“新時(shí)代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系”。巴基斯坦是“全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”

其下，是“全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”。除去9個(gè)遠(yuǎn)在非洲的國(guó)家。剩下的4個(gè)正是中南半島上的越南、泰國(guó)、緬甸、柬埔寨和老撾。

而在去年，中老聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)共產(chǎn)黨和老撾人民革命黨構(gòu)建中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃》，將關(guān)系更進(jìn)一步提升。

所以，中國(guó)與老撾的關(guān)系，已經(jīng)不單單是經(jīng)濟(jì)上的關(guān)系，還有更深入密切的關(guān)系，且在不斷提升。

中國(guó)與老撾關(guān)系怎么樣？

謝邀！

中老正在構(gòu)建中老命運(yùn)共同體，我對(duì)中國(guó)和老撾的關(guān)系非�？春茫瑑蓢�(guó)必將成為睦鄰友好、合作共贏的典范。大膽預(yù)測(cè)，老撾在中國(guó)的大力支持下，有望未來(lái)十到二十年間一舉擺脫貧窮，實(shí)現(xiàn)國(guó)富民強(qiáng)，真正成為亞洲的瑞士。

老撾人民民主共和國(guó)國(guó)土面積23.68萬(wàn)平方公里，人口700萬(wàn)（2018年），首都萬(wàn)象。歷史上，這里曾是真臘王國(guó)的一部分，約在14世紀(jì)建立瀾滄王國(guó)（中國(guó)稱“南掌”），1893年淪為法國(guó)殖民地，1945年獨(dú)立，1975年廢除君主制成立共和國(guó)，現(xiàn)實(shí)行社會(huì)主義制度（另外四個(gè)是中國(guó)、朝鮮、越南、古巴）。老撾的存在感較低，國(guó)人對(duì)這個(gè)神秘國(guó)度了解不多，有這么幾點(diǎn)：

一是山高林密，交通不便。老撾地處中南半島北部，與我國(guó)山水相連，境內(nèi)多為高原山地，屬熱帶季風(fēng)氣候，亞熱帶、熱帶叢林廣布，一向比較閉塞。大象曾是老撾人的重要交通工具和生產(chǎn)工具，沙耶武里每年舉辦有大象節(jié)。

二是生態(tài)良好，民風(fēng)淳樸。老撾號(hào)稱亞洲瑞士，人間香格里拉，開(kāi)發(fā)較少，大部分地區(qū)仍保持原生態(tài)，85%以上居民信奉佛教，國(guó)民性格平和。

三是經(jīng)濟(jì)落后，生活貧窮。老撾是當(dāng)年越戰(zhàn)中最倒霉的國(guó)家，美國(guó)轟炸機(jī)在此投擲了2.6億枚炸彈，大量無(wú)辜百姓死去，城市及產(chǎn)業(yè)受到致命打擊，至今仍舊有8000萬(wàn)枚啞彈沒(méi)有處理。老撾目前仍以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)、服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，是世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一。

歷史上，老撾和中國(guó)一直友好相處。新中國(guó)成立后，兩國(guó)關(guān)系總體也是好的。可大體分為三個(gè)階段：

二是冷戰(zhàn)時(shí)期中老關(guān)系受越老關(guān)系制約不溫不火。老撾獨(dú)立之后，被迫與越南簽訂了為期25年《老越友好合作條約》，2002年條約到期后續(xù)約，將兩黨、兩國(guó)特殊關(guān)系以法律形式確定下來(lái)，老撾無(wú)論是在政治、經(jīng)濟(jì)和對(duì)外關(guān)系上長(zhǎng)期深受越南的控制和影響。老撾曾被越南駐扎重兵，越南統(tǒng)一后計(jì)劃吞并老撾、柬埔寨組建印度支那聯(lián)邦，進(jìn)而橫掃中南半島，稱霸東南亞，后被鄧小平將這一妄想徹底打消。在抗美援越斗爭(zhēng)中，中國(guó)曾秘密派工程部隊(duì)進(jìn)駐老撾，幫助修了很多公路、橋梁等。

二是冷戰(zhàn)結(jié)束后兩國(guó)關(guān)系逐步升溫。由于越南國(guó)力所限，蘇東巨變、黎筍去世后其收縮力量，從柬埔寨撤軍，對(duì)老撾的控制權(quán)也逐漸消退。老撾更加自主地平衡處理與泰國(guó)、中國(guó)和越南三個(gè)最具影響力和鄰國(guó)外交關(guān)系、確保自己對(duì)國(guó)家擁有支配性的控制權(quán)。中國(guó)積極與老撾開(kāi)展睦鄰?fù)饨�，“睦鄰、安鄰、富鄰”，兩�?guó)關(guān)系全面發(fā)展。2018年5月，本揚(yáng)總書(shū)記、國(guó)家主席訪華期間，兩黨兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人一致決定啟動(dòng)制定《構(gòu)建中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃》。目前，中國(guó)已經(jīng)成為老撾第一大投資國(guó)、第二大貿(mào)易伙伴，在老撾經(jīng)商和投資的中國(guó)人已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)，其中湖南人占了一半以上，當(dāng)?shù)厝酥v“老撾人的衣食住行已經(jīng)離不開(kāi)湖南人了�！鳖^條號(hào)里和微信中，也有不少在老撾經(jīng)商或旅游的朋友。

三是走進(jìn)新時(shí)代，中老關(guān)系必將開(kāi)啟新篇章。習(xí)近平指出，中老是好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴，更是命運(yùn)共同體，要同舟共濟(jì)、攜手并肩，共同維護(hù)兩國(guó)以及廣大發(fā)展中國(guó)家共同利益。老撾是東盟內(nèi)唯一的內(nèi)陸國(guó)，一直渴望突破“封鎖”，與我國(guó)的“一帶一路”倡議高度契合。作為標(biāo)志性項(xiàng)目的中老鐵路2021年底可建成通車，將成為連接中老經(jīng)貿(mào)合作的大動(dòng)脈，提升兩國(guó)的人流和物流水平，帶動(dòng)鐵路沿線的產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)；未來(lái)，還將與泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)鐵路連通，助推老撾成長(zhǎng)為東南亞陸路交通樞紐，戰(zhàn)略意義重大。中老圍繞政治、經(jīng)濟(jì)、安全、人文、生態(tài)等方面，推進(jìn)戰(zhàn)略溝通與互信、務(wù)實(shí)合作與聯(lián)通、政治安全與穩(wěn)定、人文交流與旅游、綠色與可持續(xù)發(fā)展“五項(xiàng)行動(dòng)”，為中老關(guān)系長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃了清晰時(shí)間表和路線圖，中老命運(yùn)共同體必將落地生根、開(kāi)花結(jié)果，為人類命運(yùn)共同體建設(shè)發(fā)揮先行者和示范者作用。

值得一提的，中老命運(yùn)共同體的打造，對(duì)于穩(wěn)定中國(guó)南部邊疆局勢(shì)也具有戰(zhàn)略意義。腳趾國(guó)有一半的歷史內(nèi)屬于中央王朝，獨(dú)立建國(guó)時(shí)也多為藩屬，是中華文化圈的重要組成部分，與中國(guó)有剪不斷理還亂的愛(ài)恨情仇。腳趾同我們國(guó)民性有很多相似的一面，30多萬(wàn)疆土，未來(lái)人口破億，是一支重要的處于上升期的力量，不僅處于崛起發(fā)展的關(guān)鍵期，也處在尋找自身定位的關(guān)鍵期。結(jié)成命運(yùn)共同體合作共贏，是兩國(guó)之福，反之則兩敗俱傷，威脅我南疆穩(wěn)定和海上戰(zhàn)略通道安全。提前布局，未雨綢繆，支持幫助老撾、柬埔寨發(fā)展，并結(jié)成牢不可破的命運(yùn)共同體，這是具有戰(zhàn)略視野的大手筆。

腳趾好比是兩頭粗中間細(xì)的啞鈴，戰(zhàn)略縱深有限。試想，上有云南廣西方向的鋼鐵雄獅，前有南海造島后日益加強(qiáng)的遠(yuǎn)洋海軍，背面隨意擔(dān)心我方側(cè)出將其攔腰斬?cái)�，首尾不得相顧。這就是我想建議的虎籠戰(zhàn)略。我想，腳趾君好比處在戰(zhàn)略迷茫期的熱血青年，他叛逆的時(shí)候跟他講道理他不聽(tīng)，用籠子馴服了他的野性，明白了事理，最終會(huì)重新中華文化圈的大家庭的。

諸位意下如何？

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)立刪）

老撾和中國(guó)關(guān)系一直友好，盡管有越南在中間做梗。

水電站潰壩事件

2018年7月23日，晚8時(shí)左右，老撾南部阿速坡省桑邊桑南內(nèi)水電站發(fā)生嚴(yán)重潰壩事故。

涌出的50億立方米水“相當(dāng)于超過(guò)200萬(wàn)個(gè)奧林匹克標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量”，導(dǎo)致7個(gè)村莊淹沒(méi)，數(shù)百人失蹤，多人死亡，6600人流離失所。

該水電站是老撾首個(gè)主要由韓國(guó)公司（SK建筑公司和韓國(guó)西部電力公司）負(fù)責(zé)建造的項(xiàng)目，總裝機(jī)容量41萬(wàn)千瓦，2013年開(kāi)始建設(shè)，總投資10.2億美元。

潰壩后的情況

2019年3月20日，由三名國(guó)際專家組成的獨(dú)立調(diào)查組認(rèn)為：

潰壩不能認(rèn)為是不可抗力導(dǎo)致的，與副壩基礎(chǔ)有關(guān)，如果采取充分措施，事故原本可以預(yù)防。

而韓國(guó)公司卻將事故原因歸咎于“暴雨”，把災(zāi)民問(wèn)題歸咎于“老撾政府疏散不力”。

出事后韓國(guó)SK公司股價(jià)暴跌。

為什么老撾會(huì)選擇在水電建設(shè)行業(yè)并無(wú)優(yōu)勢(shì)的韓國(guó)企業(yè)？

由于韓國(guó)覬覦中國(guó)在東南亞國(guó)家大型基建項(xiàng)目中獨(dú)占鰲頭，韓國(guó)企業(yè)開(kāi)始將市場(chǎng)目標(biāo)從中東和北美轉(zhuǎn)向東南亞。

當(dāng)時(shí)投標(biāo)的時(shí)候，中、日、韓三國(guó)企業(yè)均有參與，但韓國(guó)企業(yè)報(bào)價(jià)最低。這是韓國(guó)的一貫作風(fēng)，當(dāng)年韓國(guó)造船企業(yè)一邊修建廠房，一邊全世界搶奪船舶訂單。

老撾經(jīng)濟(jì)較差，雖然認(rèn)可中國(guó)和日本公司的建筑質(zhì)量，但因囊中羞澀，只能選擇韓國(guó)企業(yè)。

潰壩前的情況

為了省錢，韓國(guó)公司擅自修改原始設(shè)計(jì)，降低壩高6.5米，替換建筑材料，節(jié)省費(fèi)用1900萬(wàn)美元。

為了按照協(xié)議在2018年交付水電站，韓國(guó)公司又冒著大雨“趕進(jìn)度”施工。

7月22日晚，韓國(guó)公司發(fā)現(xiàn)大壩受損，立即讓53名韓國(guó)人員全部撤離，卻沒(méi)有通知當(dāng)?shù)卣�府�?/p>

事故發(fā)生2天之后，韓國(guó)才決定派遣救援隊(duì)，3天之后7人先遣隊(duì)才啟程，6天之后救援隊(duì)才到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

而中國(guó)是如何做的呢？

7月23日，中國(guó)駐老撾大使館第一時(shí)間要求在當(dāng)?shù)氐闹匈Y企業(yè)為災(zāi)區(qū)提供幫助。

7月24日，災(zāi)區(qū)附近的中國(guó)電建公司各項(xiàng)目部立即派人趕赴災(zāi)區(qū)，設(shè)置救助點(diǎn)，發(fā)放救援物資。

7月25日，正在老撾萬(wàn)象參加“和平列車-2018”聯(lián)合演訓(xùn)的解放軍醫(yī)療隊(duì)，迅速派出32人奔赴災(zāi)區(qū)。

承建中老鐵路的中鐵公司員工，也從老撾北部疾馳南部救災(zāi)。

7月30日下午，中國(guó)救援物資通過(guò)專機(jī)運(yùn)抵老撾。

......

潰壩事故讓韓國(guó)企業(yè)名聲盡毀，東南亞各國(guó)將韓國(guó)企業(yè)列入負(fù)面清單。

與韓國(guó)企業(yè)相反的是，中國(guó)企業(yè)在老撾建設(shè)的南歐江7級(jí)水電站卻取得了巨大成功。

2007年，中國(guó)電建集團(tuán)取得了中國(guó)在海外的第一個(gè)全流域開(kāi)發(fā)水電項(xiàng)目：

老撾南歐江項(xiàng)目，總裝機(jī)容量高達(dá)127.2萬(wàn)千瓦，占老撾全國(guó)電力總裝機(jī)的39%。項(xiàng)目總投資約27億美元，特許經(jīng)營(yíng)29年。

南歐江水利工程一期三座電站，總裝機(jī)容量54萬(wàn)千瓦，2016年已投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

其余四座電站2020年將全部完工，建成后將保障老撾12%的電力供應(yīng)。

南歐江水電站，被稱為老撾“東南亞蓄電池”項(xiàng)目的“七明珠”。

老撾南歐江水利工程

老撾為什么熱衷于發(fā)展水電站？

老撾在湄公河的上游，湄公河全長(zhǎng)4900公里，老撾境內(nèi)（加上界河）就有1900公里。

加上水流落差大，自然而然，水電站成為了最佳選擇。

2017年，老撾有46座可運(yùn)轉(zhuǎn)的水電站和54座在建水電站。

到2020年底，老撾新建的54條輸電線路和16座變電站將完工。

老撾已開(kāi)發(fā)的水電站中，70%-80%由中國(guó)投資建設(shè)。

老撾將其水電發(fā)電量的70%出口泰國(guó)、柬埔寨和越南，約占老撾出口總額的30%。

只有680萬(wàn)人口的老撾，2018年進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)112億美元，同比增長(zhǎng)16%,出口54億美元，同比增長(zhǎng)10.9%，進(jìn)口58億美元，同比增長(zhǎng)21%。

中國(guó)真誠(chéng)幫助老撾發(fā)展經(jīng)濟(jì)，老撾也投桃報(bào)李。

2019年4月25日，中國(guó)、老撾、泰國(guó)簽署了合作備忘錄，在泰老友誼大橋附近新建一座鐵路大橋，同時(shí)鋪設(shè)米軌和標(biāo)準(zhǔn)軌道，連接泰國(guó)廊開(kāi)-老撾萬(wàn)象，對(duì)接現(xiàn)有的中老鐵路，項(xiàng)目規(guī)模60億美元。

中老鐵路

2010年4月，老撾國(guó)會(huì)批準(zhǔn)了中老鐵路項(xiàng)目。

2015年11月，中老兩國(guó)簽署《關(guān)于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施合作開(kāi)發(fā)和中老鐵路項(xiàng)目的協(xié)定》。

2016年12月25日，中老鐵路全線開(kāi)工。

中老鐵路總投資70億美元，兩國(guó)政府共同出資40%。其中，中國(guó)政府出資70%，老撾政府出資30%，余下60%由中老企業(yè)共同投資。

老撾政府出資8.4億美元，占2016年GDP158億美元的5.3%，為了一條鐵路，老撾可謂“舉國(guó)之力”。

為什么老撾如此重視中老鐵路？

2008年，泰國(guó)幫助老撾修建了第一條鐵路，泰國(guó)廊開(kāi)到老撾萬(wàn)象郊區(qū)的塔納楞，火車行程15分鐘。

在老撾境內(nèi)的3.5公里鐵路，也是老撾的鐵路總里程數(shù)。

全球共有146個(gè)國(guó)家擁有鐵路，老撾排名倒數(shù)第四。

2015年9月18日，老撾副總理在東盟博覽會(huì)上表示：

老撾要從“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”。

中老鐵路將一改老撾被周邊國(guó)家圍困的封鎖局面，老撾的急迫心情可想而知！

為什么中老鐵路從批準(zhǔn)到施工經(jīng)歷6年時(shí)間？

中老鐵路項(xiàng)目一波三折。

第一、鐵路標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)

由于歷史原因，東南亞國(guó)家的鐵路標(biāo)準(zhǔn)大多采用的是米軌制，也就是通常所說(shuō)的窄軌。泰國(guó)幫助老撾修建的鐵路就是米軌。

而中國(guó)鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌道。

經(jīng)過(guò)協(xié)商，老撾同意采用標(biāo)準(zhǔn)軌道。

這一點(diǎn)非常重要，不僅涉及到和中國(guó)境內(nèi)鐵路不用換軌就可以對(duì)接的問(wèn)題，也意味著今后的鐵路機(jī)車和車廂等相關(guān)重型裝備將來(lái)自中國(guó)。

所以，中老鐵路是繼印尼雅萬(wàn)高鐵之后，第二條在海外全面采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)和中國(guó)裝備的鐵路成套裝備建設(shè)項(xiàng)目。

第二、鐵路速度之爭(zhēng)

中老鐵路是單線，客貨混用，最初設(shè)計(jì)是時(shí)速200公里。

但老撾境內(nèi)多為山區(qū)，中國(guó)建議將客運(yùn)速度減至160公里，貨運(yùn)120公里。

老撾不同意，希望一步到位到高標(biāo)準(zhǔn)。

最后，老撾還是同意了中國(guó)的意見(jiàn)。

所以，中老鐵路并不是高鐵，只是相當(dāng)于中國(guó)的動(dòng)車。

第三、美越戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)對(duì)老撾和柬埔寨境內(nèi)的“胡志明小道”狂轟亂炸，留在老撾境內(nèi)還有將近1億枚集束炸彈沒(méi)有爆炸。

2012年7月11日，美國(guó)國(guó)務(wù)卿希拉里在訪問(wèn)老撾期間表示，自1997年以來(lái)，美國(guó)為老撾提供了4700萬(wàn)美元清理炸彈。2012年，美國(guó)又提供了900萬(wàn)美元。

圍繞炸彈的清除工作和責(zé)任，中老雙方也反復(fù)討論。

2017年1-5月，老撾成立的6個(gè)清理隊(duì)伍，基本清除了鐵路沿線的炸彈。

老撾境內(nèi)隨處可見(jiàn)的美國(guó)炸彈

第四、融資方面，老撾通過(guò)每年向中國(guó)出口500萬(wàn)噸鉀鹽、木材以及其他農(nóng)產(chǎn)品做抵押，由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供低息貸款。

......

中老鐵路從云南磨憨到老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)約427公里，將于2021年12月通車。

老撾不僅將成為中南半島第一個(gè)擁有快速鐵路的國(guó)家，而且通過(guò)中泰鐵路，老撾也將第一次連接港口城市。

為什么老撾不求助越南修建鐵路連接出海口？

由于歷史原因，老撾受越南影響很大。

1978年，越南入侵柬埔寨，老撾支持越南。

1979年，對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，老撾支持越南。

......

老撾和越南一衣帶水，越南海岸線很長(zhǎng)，有多個(gè)港口城市，比如清化、榮市、峴港，都可能成為老撾到達(dá)沿海的出�？冢�然而至今越南沒(méi)有為老撾提供便利。

越南不僅沒(méi)有修建連接老撾的鐵路，連高速公路也沒(méi)有。

很明顯，翻山越嶺修建鐵路和高速公路，不僅需要有大型基建的人才和技術(shù)，還意味著巨大的資金投入，而產(chǎn)出卻并不明顯。

網(wǎng)友設(shè)想的老撾通過(guò)越南的出海方案

相比之下，南海的石油對(duì)越南的吸引力更大，而且?guī)缀醪挥迷侥贤顿Y。依靠外國(guó)石油勘探公司在南海盜采石油和天然氣，越南的石油工業(yè)占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的30%。

被巨大利益吸引的越南，自然無(wú)暇顧及老撾。

識(shí)趣的老撾，只能北上求助中國(guó)。

2009年，中老結(jié)成“全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，雙方在眾多領(lǐng)域，尤其是南海問(wèn)題上，達(dá)成了共識(shí)和默契。

2012年，菲律賓執(zhí)意將黃巖島爭(zhēng)端寫入聯(lián)合公報(bào)，因柬埔寨、老撾等國(guó)表示反對(duì),東盟外長(zhǎng)會(huì)議首次未能發(fā)表聯(lián)合公報(bào)。

2016年1月，老撾擔(dān)任東盟輪值主席國(guó)。

7月12日，海牙國(guó)際仲裁法庭對(duì)南海仲裁案做出“最終裁決”，判菲律賓“勝訴”。

7月24日，東盟十國(guó)外長(zhǎng)會(huì)議在老撾首都萬(wàn)象舉行，菲律賓與越南均希望會(huì)議公報(bào)提及南海仲裁案。

因?yàn)椤凹砥艺�阻止在聲明中提及任何有關(guān)南海仲裁結(jié)果的文字”，輪值主席國(guó)老撾宣布，東盟未能就南海仲裁案結(jié)果達(dá)成聯(lián)合聲明。這是東盟外長(zhǎng)會(huì)議第二次未發(fā)表聯(lián)合公報(bào)。

老撾在南海問(wèn)題上的表現(xiàn)讓中國(guó)挺欣慰。

中國(guó)與老撾都是社會(huì)主義國(guó)家，意識(shí)形態(tài)相同，是同志加朋友的關(guān)系。

老撾是中國(guó)一衣帶水的鄰邦，一帶一路的重要合作伙伴，有很多國(guó)人在老撾經(jīng)商，長(zhǎng)期以來(lái)都是和平友好發(fā)展。

中國(guó)與老撾的關(guān)系一直就不怎么樣，倒是老撾與越南的關(guān)系一直保持得不錯(cuò)。

老撾是一個(gè)佛教國(guó)家，也是世界上最窮的國(guó)家之一。我們都知道近年來(lái)我國(guó)的東南亞旅游搞得是有聲有色，泰國(guó)自不必說(shuō)，去越南的人也不少，緬甸也有蒲甘等有特色的旅游景區(qū)，但是老撾有什么？除了一些寺廟外真心沒(méi)什么吸引人的地方。

我有個(gè)同學(xué)，在大學(xué)畢業(yè)之后就去老撾支援工程，他說(shuō)，老撾真的是太窮了，而且和中國(guó)之間的關(guān)系很一般。但是，在老撾人的意識(shí)中，普遍認(rèn)為中國(guó)人是非常有錢的。

而老撾作為越南的衛(wèi)星國(guó)，跟越南之間的關(guān)系一直非常好，當(dāng)年越南侵略柬埔寨，老撾是堅(jiān)決支持的，越南更有過(guò)吞并老撾的想法，現(xiàn)在很多老撾的高層都會(huì)前往越南培訓(xùn)學(xué)習(xí)，所以越南對(duì)老撾的影響非常深。

反正我不是特別明白老撾到底是怎么想的，作為一個(gè)小國(guó)，他們也和其他小國(guó)一樣，依附于某一個(gè)大國(guó)，或者在大國(guó)之間游走平衡，比如新加坡。可是老撾偏偏選擇依附越南，這個(gè)自認(rèn)為自己很強(qiáng)，但實(shí)際上并不強(qiáng)的國(guó)家，不知道腦袋里到底是怎么想的。

或許，無(wú)論中國(guó)還是美國(guó)，都認(rèn)為老撾沒(méi)有什么價(jià)值吧，因?yàn)樗麄儗?shí)在是太窮了，本身資源也比較匱乏，就算依附了也是負(fù)擔(dān)。

因此，中國(guó)與老撾關(guān)系好不好，相信也沒(méi)太多人在意吧。

鄰居關(guān)系！中老兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越頻繁！很多中國(guó)人到老撾發(fā)展。老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展很大程度上依賴中國(guó)，就現(xiàn)在的很多公路都是中國(guó)以前援建的，現(xiàn)在的中老鐵路也是中國(guó)公司負(fù)責(zé)修建，中老兩國(guó)共同出資籌建，單靠老撾的技術(shù)和財(cái)力無(wú)法修建如此大公程。中老鐵路的建成將給老撾的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)高速發(fā)展！

老撾是中國(guó)一衣帶水的鄰邦，一帶一路的重要合作伙伴，有很多國(guó)人在老撾經(jīng)商，長(zhǎng)期以來(lái)都是和平友好發(fā)展。

中國(guó)和老撾都是社會(huì)主義國(guó)家，有共同的價(jià)值觀，兩國(guó)是傳統(tǒng)的友好國(guó)家。