可以負(fù)責(zé)任的告訴你，標(biāo)致雪鐵龍的安全性和性價(jià)比，是所有車系中最高的，各款車型都值得擁有。

可以說(shuō)，質(zhì)量幾乎好到讓修車人失業(yè)了，那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡的是那種愛(ài)壞的，能讓他們發(fā)財(cái)?shù)能嚕?/p>

開(kāi)車關(guān)乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是超高性價(jià)比的安全良心好事東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍，并遵守交通規(guī)則，人人平安快樂(lè)！

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機(jī)，幸虧開(kāi)得是雪鐵龍(愛(ài)麗舍)，保了命還竟然安然無(wú)恙。

在汶川大地震中，一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開(kāi)，是史上最牛車。

某小區(qū)，一輛標(biāo)致4008十秒鐘撞開(kāi)擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫發(fā)無(wú)損。

三月三號(hào)，柳州文昌大撟，一輛標(biāo)致408女司機(jī)迎面猛烈撞上現(xiàn)代轎車，造成現(xiàn)代車司機(jī)和一名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡、其余三人受傷(其中一名重傷搶救)，標(biāo)致車女司機(jī)受傷輕微。

我周圍超多人，都是標(biāo)致雪鐵龍，各款車型都有，開(kāi)了多年，只需按時(shí)保養(yǎng)，換車必?fù)Q標(biāo)致雪鐵龍。

我堅(jiān)持說(shuō)可以查證的真話實(shí)話，對(duì)人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的，無(wú)孔不入的自媒體職業(yè)法黑，給惡意蒙騙了。

謝謝邀請(qǐng)

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雪鐵龍C6豪華版1.8T質(zhì)量怎么樣？落地價(jià)多少錢？

雪鐵龍C6是東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款B級(jí)車，也是雪鐵龍旗下的一款B＋級(jí)車。法系車基本都是有百年歷史的品牌，但是在中國(guó)卻一直連初生的車企都干不過(guò)。而雪鐵龍C6更是慘不忍睹，2018年整個(gè)7月份，累計(jì)銷量才3400臺(tái)。這樣的銷量連同級(jí)的邁騰、雅閣的零頭都不夠，差距非常明顯。法系車似乎一直都和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求倒著來(lái)，在國(guó)人追求內(nèi)斂、沉穩(wěn)的階段，法系車卻顯得時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。而在現(xiàn)階段國(guó)人追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的階段，法系車又追求內(nèi)斂、商務(wù)。在技術(shù)、平臺(tái)、設(shè)計(jì)能力都沒(méi)有問(wèn)題的情況下，我們只能怪法系車生不逢時(shí)。法系車質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，畢竟是經(jīng)歷了百年的車企，技術(shù)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累相當(dāng)豐富。題主說(shuō)的雪鐵龍C61.8T豪華版是380THP車型，指導(dǎo)價(jià)為218900。題主想知道這款車的落地價(jià)，在計(jì)算落地前。小夭先帶大家看看這款車的優(yōu)惠信息，請(qǐng)看下圖：

上圖就是雪鐵龍車型的優(yōu)惠信息，包含了題主說(shuō)的雪鐵龍C6，圖中標(biāo)記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優(yōu)惠信息，以圖中標(biāo)記的內(nèi)容為例：2189↓25000。2189是對(duì)應(yīng)車型指導(dǎo)價(jià)，我們?cè)?189后面加兩個(gè)0就是218900,218900就是雪鐵龍C61.8T豪華版指導(dǎo)價(jià)�！�25000就是優(yōu)惠25000的意思，我們用指導(dǎo)價(jià)218900－25000的優(yōu)惠＝193900。（上圖所有前方數(shù)字加兩個(gè)0就是對(duì)應(yīng)車型指導(dǎo)價(jià)，后面為讓利額，大家以此類推。）

雪鐵龍C6 1.8T豪華型裸車價(jià)為193900，下面我們計(jì)算落地：

裸車價(jià)： 193900

購(gòu)置稅： 18000

保險(xiǎn)費(fèi)： 9000（購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)、車損、第三者100萬(wàn)和不計(jì)免賠。）

上牌費(fèi)： 120(我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會(huì)超過(guò)200。）

合計(jì)： 221020

雪鐵龍C6 1.8T豪華型落地價(jià)為221020，誤差在1000左右。

以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。

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雪鐵龍C6定位是一款中型車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是福特金牛座、別克君越等車型，作為雪鐵龍旗下一款旗艦型轎車，質(zhì)量方面相對(duì)穩(wěn)定，車身采用了大量高強(qiáng)度鋼，鋁合金副車架，用料非常扎實(shí)， 雖然銷量并不是特別突出，但不可否認(rèn)其是一款非常非常不錯(cuò)的車型。外觀方面大氣沉穩(wěn)，有著濃厚的法式風(fēng)情，前臉采用了大量鍍鉻條裝飾顯得非常精致，車身側(cè)面姿態(tài)優(yōu)雅，比例修車極具動(dòng)感，尾部橫貫式的鍍鉻條與大燈連為一體顯得非常具有時(shí)尚感，雙U型的尾燈點(diǎn)亮效果不錯(cuò)，有著很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代感，有著歐系簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)包裹加上精細(xì)的縫線看起來(lái)檔次感十足，做工也是非常的考究，無(wú)論質(zhì)感和視覺(jué)效果都是非常不錯(cuò)。

動(dòng)力方面搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，最大扭矩300牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間8.9秒，換擋平順線性，深踩油門有一定的推背感。底盤方面搭載了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，厚重感十足，對(duì)于路面顛簸過(guò)濾很好，車內(nèi)不會(huì)有明顯的顛簸感，調(diào)教軟硬適中，保留了操控性的同時(shí)更兼顧了日常行駛舒適性。

雪鐵龍C6豪華版1.8T廠商指導(dǎo)價(jià)22.09萬(wàn)，目前市場(chǎng)有2.6萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)19.49萬(wàn)，加上購(gòu)置稅17248，保險(xiǎn)6970，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)220098元。

大家好我是孔夫子說(shuō)車，有六年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買車用車可以關(guān)注我。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題

雪鐵龍c6定位于一款中型轎車產(chǎn)品，2019年前七個(gè)月也就賣出了0.12萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在一百多臺(tái)，消費(fèi)者的普遍認(rèn)可度不高，屬于絕對(duì)的冷門之選了。

雪鐵龍c6外觀設(shè)計(jì)比較大氣，前臉細(xì)密，連接兩個(gè)燈組，看起來(lái)很有延展性，下一字型格柵也是沉穩(wěn)有型。車身側(cè)面修長(zhǎng)厚重，一條高腰線貫穿前后層次分明，后尾部飽滿性感，長(zhǎng)條鍍鉻讓整車更加有檔次。

動(dòng)力方面，雪鐵龍c6 1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米，變速箱配愛(ài)信6速手自一體，加速感覺(jué)略顯一般，初段和中后段底氣都不是那么足，和同級(jí)別同排量的對(duì)手相比要差不少，好在變速箱的流暢度還是不錯(cuò)的，一定程度上緩解了動(dòng)力不足的劣勢(shì)。

底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教很有高級(jí)感，濾震韌性十足，不管是細(xì)碎還是連續(xù)的大沖擊都能化解的很好，走爛路也非常安逸妥帖。另外在隔音表現(xiàn)上也讓人眼前一亮，平穩(wěn)駕駛格外靜謐。

售價(jià)方面，2019款雪鐵龍c6 400thp豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)22.09萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在1.6萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)20.49萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅18133，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6683，上牌500，共合計(jì)23.16萬(wàn)左右。

雪鐵龍c6在質(zhì)量上還是可以的，大件都比較成熟，另外在底盤調(diào)教和隔音方面也在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，只是動(dòng)力性，品牌影響力和保值率太差，所以并不太受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者待見(jiàn)。

歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】

雪鐵龍C6作為法系車中一員，相對(duì)其他法系車，自推出以來(lái)就表現(xiàn)更為搶眼，畢竟已經(jīng)習(xí)慣了法系板車懸架的消費(fèi)者，這會(huì)來(lái)和前后獨(dú)立懸架會(huì)讓人受寵若驚，整體表現(xiàn)會(huì)更上一層樓。

以你選擇的新款1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型為例，匹配的是6擋手自一體變速箱，最大馬力204，百公里加速九秒以內(nèi)，油耗六個(gè)多，配置上電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助等都一一配齊。作為一款中級(jí)車整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

目前在起步車型官方指導(dǎo)價(jià)格21.89萬(wàn)的基礎(chǔ)上，各地都會(huì)有不同幅度的優(yōu)惠，以我這邊廣西為例，優(yōu)惠下來(lái)可以拿到21.69萬(wàn)的裸車價(jià)格，基本沒(méi)有啥優(yōu)惠，我就按這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)單算下。

首先大頭購(gòu)置稅算下來(lái)大概1.8萬(wàn)左右，然后車船使用稅480，交通強(qiáng)制保險(xiǎn)950，上牌費(fèi)用一般4S處理是500左右，再加上商業(yè)保險(xiǎn)部分快七千塊，全部算下來(lái)大概在24.6萬(wàn)左右落地，希望對(duì)你有一定幫助，祝順利。

2017年2月，提的c6豪華版，裸車價(jià)21.99。辦完手續(xù)24.8萬(wàn)，目前已經(jīng)行駛35000公里。使用狀況良好，駕駛、乘坐極佳。比神車之類高出不止一個(gè)檔次，值得購(gòu)買。剛剛從川西康定自駕游回來(lái)，提速超車杠杠的。

法系車用料厚到，懸掛穩(wěn)，C6隔音效果同級(jí)上乘，法系車銷量差，優(yōu)惠力度比較大，這個(gè)級(jí)別的車，優(yōu)惠都有三四萬(wàn)左右

關(guān)注這個(gè)車很久了。不知道你有沒(méi)有去看過(guò)車。去試駕過(guò)�？臻g25萬(wàn)以下的車無(wú)人能比。舒適度也一樣。非常的好。個(gè)人感覺(jué)這車不錯(cuò)。準(zhǔn)備入手。買的話，就上旗艦。

可以負(fù)責(zé)任的告訴你，法系車標(biāo)志與雪鐵龍的安全性以及性價(jià)比在眾多的合資品牌中算是比較高的，標(biāo)志與雪鐵龍整車采大量的超高強(qiáng)度鋼材，前后防撞鋼梁也是用料十足的鋁合金加潰縮裝置，這點(diǎn)和其余車型比起來(lái)還是要厚道得多的，不僅不會(huì)出現(xiàn)“少部件”的情況，用料也十分良心。

然而從我看來(lái)，法系車在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展不佳，是因?yàn)閷?duì)中國(guó)市場(chǎng)需求認(rèn)知不清晰，同時(shí)也與其自身有很大關(guān)系。一直以來(lái)，產(chǎn)品更新速度慢、技術(shù)創(chuàng)新不足、市場(chǎng)營(yíng)銷欠缺是法系車的最大問(wèn)題，以至于現(xiàn)在的品牌邊緣化越來(lái)越嚴(yán)重！

雪鐵龍C6 的1.8T車型，質(zhì)量還是比較不錯(cuò)的，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更多的相似之處。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)而來(lái)的。說(shuō)白了就是1.6T的擴(kuò)缸版本，之前調(diào)教是204匹/280牛米。此次進(jìn)一步壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)性能到211匹/300牛米。

在動(dòng)力方面，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)主要用到了雙渦管單渦輪、帶附加真空泵的渦輪增壓器、噴射壓力達(dá)到200bar的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)等技術(shù)。 標(biāo)志雪鐵龍的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)保持了比較經(jīng)濟(jì)的油耗，這主要是通過(guò)輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用，以及先進(jìn)的熱管理技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

雪鐵龍C6豪華版1.8T車型，廠商指導(dǎo)價(jià)在22萬(wàn)元左右，目前優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，參考價(jià)格20萬(wàn)元。作為一款 “車長(zhǎng)近5米”的B級(jí)車，C6的綜合實(shí)力與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是在底盤舒適度和整車隔音方面，都達(dá)到了一流的水準(zhǔn)。