低配變頂配，有些東西是不能實現(xiàn)的。例如各種電子功能，ESP電子穩(wěn)定程序后期沒法改、其他很多電子功能也無法增加，比如主動剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。而自動空調(diào)也是后期沒有辦法改的。2000元可操作空間太小。但是挑重點也可以試試。

例如低配沒有天窗，可以貼一個假天窗。價格不會超過100塊，外觀上以假亂真。天窗100塊搞定，下面研究大屏幕導(dǎo)航與多功能方向盤控制。
低配沒有方向盤控制
，沒關(guān)系可以后期加裝。這個是無線控制器，貼到方向盤即可。然后拆開導(dǎo)航，找到方向盤控制線，兩根線與接收控制器連接后把導(dǎo)航裝回去，在按鍵設(shè)置頁面設(shè)置后就可以使用了！這個功能200塊左右就可以實現(xiàn)。

如果沒有導(dǎo)航屏幕，那么在花上700元買一個安卓導(dǎo)航一體機(jī)，外加100塊可以買一個倒車攝像頭。這樣800塊就實現(xiàn)了導(dǎo)航與倒車影像。還剩下900塊。
再來一套仿皮全包圍座套，300塊搞定，全包圍仿皮座套可以以假亂真。還剩下600塊花200換個新車膜，200塊換一套大包圍膠墊，余下200可以酌情增加一些飾品，洗車打蠟等。

花費不到2000元的前提下，是做不到把低配車變成高配車的，只能說增加一部分方便用車的配置，起到輔助駕駛的作用，一大部分高配車附帶的配置即使后期加裝的話，效果遠(yuǎn)沒有原廠自帶的配置更加的安全穩(wěn)定，因此只用2000元是無法完全將車輛從低配升級成高配的。

2000元可以增加那些配置

1、區(qū)分原廠高低配的一個重要配置就是天窗，而天窗我們可以通過貼車頂膜來掩飾，某平臺的購買價格在50-100元不等，貼上膜之后逼格大大提高；如果加裝真正天窗的話，價格在1萬元左右，并且后期必然會出現(xiàn)漏油和異響的情況。

2、加裝原廠高配的中控屏幕，以大眾車型為例，原廠高配中控屏幕的拆車價格在600元，后期購買攝像頭和轉(zhuǎn)接線的價格在200元，不算工時的話，這項改裝的成本就在800元。

3、輪轂輪胎也是區(qū)分高低配的一個重要因素，以副廠品牌輪轂為例，均價在500元左右，加上輪胎價格起步400元，光是這項改裝的花費保底就在3600元。

4、定速巡航功能，這項功能比較實用，價格也不算太貴，購買的成本大概在400元左右，但是我個人覺得實用性相當(dāng)?shù)母摺?/p>

6、全LED大燈，現(xiàn)如今LED大燈成了大部分車企配置的一個噱頭，就比如以我自己的君威為例，原廠高配GS的大燈總成在3500元一個，兩個就是7000元，就更不要說德系豪華車了，那都是以萬為單位計算價格的。

7、車輛的內(nèi)在配置的價格更不用說了，BOSE音響，ACC自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警以及抬頭顯示等等這些的安全配置，每一項的成本都是以萬為單位。

8、原車織布座椅升級成原廠高配的真皮座椅，最低的價格都要1000元起步，具體的價格要和咱們選擇的皮質(zhì)有關(guān)系。

9、液晶儀表也是高配車型才有的，后期加裝原廠的成本大多不低于5000元。

總結(jié)

只用2000元想要將低配車型改成高配車型是完全不可能的，因此我建議大家在購車的過程中，就不要選擇最低配的車型，因為很多功能在后期加裝的過程中不但成本高，實際使用起來的安全性和穩(wěn)定性也得不到有效的保護(hù)；也不要選擇購買頂配車型，很多頂配車型中的高科技配置，比如自動泊車等等這樣的功能，除了新鮮感的時候使用一下，在后期完全不會在用到；還是選擇購買中配車型最合適，該有的配置全都有。

不用花錢就能提高檔次，做好以下幾點:1，起步先掛倒車檔，然后再掛前進(jìn)檔，后車以為你是自動擋。2，手動玻璃不管升起和降落，都要控制速度，面部不要做出吃力的樣子，讓感覺自己是電動玻璃。3，油門上壓塊磚，偶爾故意膝蓋抬起，讓人感覺你有定速巡航。4，再熱都不要開窗，讓人感覺到車?yán)锩嬗锌照{(diào)。5，碰見人多時候車窗搖下來扔一個中華香煙盒子(平時注意收藏)，讓人感到你抽煙檔次有多高

同一型號的汽車價格差異，無非就是差動力，變速箱，內(nèi)飾，輔助功能等。國產(chǎn)汽車和合資車的高配置來比較，國產(chǎn)車的功能相對來說比較豐富的�，F(xiàn)在很多汽車改裝“發(fā)燒友”把自己的小車改得很夢幻，很肌肉，很浮夸。今天咱們就花小錢把車的B格給提高。

1-胎壓監(jiān)測。胎壓監(jiān)測是對汽車行駛的氣壓實時監(jiān)測，并對低氣壓或漏氣輪胎進(jìn)行報警，確保行車的安全。市面普通價250應(yīng)該可以搞定。

2-室內(nèi)氛圍燈。不得不說這個B格很高，夜間行駛的時候，有氛圍燈的烘托檔次又上了個檔次。開車既可以放松又可以提神。市面普通價100左右。

3-液晶多媒體顯示屏。對現(xiàn)在的年輕人來說，它是必需品的，音樂影視等功能集為一體。既可以放松，又有駕駛欲望。普通價差不多1000應(yīng)該也可以搞定。

4-全包圍汽車腳墊。讓人一上車瞬間覺得豪華很多了。市面價格幾百到幾千不等，建議兩三百就可以了。

5-星空車頂。頂級豪華車勞斯萊斯的星空車頂大家不陌生吧。你也可以擁有，沒聽錯，幾十塊的就能解決。（網(wǎng)上隨處可見，款式都有）

6-倒車影像。倒車對新手老手來說也是一大挑戰(zhàn)，有這個輔助功能，讓你事半功倍。市面普通價300左右也可以搞定。

7-迎賓，車門射燈。比起同款的車，身份瞬間也不一樣了。也不貴，幾十塊也能搞定。

以上所述的這些配置配件網(wǎng)上都可以找得到。自己買來叫師傅安裝，加上工時費等應(yīng)該不超出2000。這樣一搞，B格很高，你們覺得呢？

花費不到兩千元，把低配車變成頂配，幾乎是不可能辦到的，首先您得看是什么樣的車子，低配、頂配的差異在哪？是只存在一些內(nèi)部配置的差異，還是安全性配置差異，是否存在外觀性差異？很多車型的高低配之間，上述所有的差異都存在，這就不是兩千元的問題了，至少也得上萬元左右，這種情況后期自己改裝，不如直接買頂配更實惠！

拿鄙人自己的車子為例，3.7L Q50舒適版（乞丐版），想把外觀達(dá)到頂配運動版的狀態(tài)，單是前杠就要七、八千元（4s價），而某寶最低價是兩千元（很糙），這樣一來兩千元的預(yù)算已經(jīng)沒有了；輪轂頂配19寸，而鄙人的舒適版只有17寸，輪轂有便宜的，可為了安全起見還是用正經(jīng)品牌，收套二手大品牌的旋壓鑄造輪轂也得6、7千元，同理輪胎也需要錢；輪轂完事了得升級下卡鉗吧？又是一筆錢；所以即便只是外觀做到頂配，就已經(jīng)快兩萬了，這還是用不少二手件的結(jié)果，不然更貴！

內(nèi)部就更不用說了，座椅不同、音響不同，還有其它一些細(xì)節(jié)存在不同，而把這些與頂配看齊，那花的錢就海了，遠(yuǎn)不如直接買頂配更加劃算；汽車上的配置隨隨便便拿出一樣，就能弄出幾大千，當(dāng)然自己改裝可以壓低成本，但您這兩千元也實在少了點；鄙人覺得您只能升級下那些數(shù)碼配置，比如大屏目、比如加幾顆雷達(dá)探頭、倒車影像之類的，即便就這幾樣恐怕兩千元也下不來；況且很多配置原廠如果沒有，是沒辦法自己改裝的，比如ESP，外邊后加裝的與原裝的完全不是一回事！

低級別車型，可改的比較少

主要也得看是什么級別的車子，級別相對低的車型，高配、低配的差異并不是很大，弄個大屏幕、弄套真皮座椅、帖個假天窗、來個手縫方向盤套，最好收套大尺寸的二手輪轂（配低扁平比胎），這些估計最低也要四千元吧，所以您的兩千還是有些不現(xiàn)實，但至少能讓車子看上去更高級一些；而一些高級別的車型，除了內(nèi)部配置差異外，外觀的差異也很大，外觀隨便改動下就是幾大千，所以對于這類車就別幻想兩千完成到頂配的改裝了，這類改裝可是很燒錢，想一下把乞丐保時捷升級到頂配等于又買一輛乞丐保時捷！

如果真想花兩千元完成低配到頂配的升級，那么只有碰點子了，比如與您同車型的某頂配車出現(xiàn)大型事故、車廢了，而您需要用做升級的部件又都奇跡般的完好，所以這個時候您或許能撿個漏，不過機(jī)會太渺茫，因為撿漏的人實在太多，您恐怕排不上溜；所以別去幻想那些不切合實際的問題了，低配車就低配唄，一點不丟人；預(yù)算充足升級無可厚非，只有兩千元您還是省省吧，真沒必要往頂配改，適當(dāng)點綴下即可！
總而言之將車輛低配升級到頂配，鄙人是沒有什么辦法，關(guān)鍵您只提供兩千元的預(yù)算啊，這就是硬傷、無解，車子上除了那些花里胡哨的數(shù)碼件便宜點，其余的部件也并不便宜，所以想用兩千元將低配升級到頂配真的不現(xiàn)實，所以您就適當(dāng)?shù)慕o車子弄個皮座套、弄個大屏幕顯示也就可以了，有時候適當(dāng)點綴的效果是最好的！

首先我們必須承認(rèn)，如果實打?qū)嵉膩恚?000塊錢無論如何也不可能把低配車真正變成頂配，否則頂配車也不會貴好幾萬，或者人人都先買低配再后期改裝了。2000塊錢能做的，就連讓低配車看上去像頂配都很困難。

我以自己常來的兩臺車舉例吧。

大眾蔚攬380TSI兩驅(qū)舒行版（2.0T最低配）

外觀上這車與高配暢行版最顯眼的區(qū)別（還不是全部）如下：

1. 全鹵素大燈 VS 反射式LED大燈

2. 215/55 R17輪胎 VS 235/45 R18輪胎

3. 基礎(chǔ)版LED尾燈 VS 點陣式LED尾燈

4. 中網(wǎng)高光黑亮條 VS 鍍鉻亮條

這四處區(qū)別，過于顯眼，少改一樣也做不到真像高配除了最后一項可以花幾十塊錢搞定之外，其他3處要想做到形神兼?zhèn)涞南駱痈难b，都是價格不菲。一套高配尾燈4000塊錢；一套反射式LED大燈即便是拆車件也要三四千塊；輪胎由于規(guī)格不同，必須和輪轂一起換才能配套，二者加起來少說也要萬八千塊。所以，花2000塊錢冒充高配，在這臺車上可以說是癡心妄想了。

美版7代凱美瑞LE（2.5最低配）

2.5L發(fā)動機(jī)是美版凱美瑞的入門動力，中高配為2.5混動和3.5 V6動力。所以我這車算是全系的乞丐版了。外觀方面，這車和高配最顯眼的差別就是沒有前霧燈、配備205/60 R16小腳和鋼輪轂、尾標(biāo)為XLE。要想冒充高配，就必須改動這三處，由于高配為215/55 R17輪胎，換成高配17寸鋁合金輪轂同樣要一并換掉輪胎。貼個XLE的標(biāo)容易的很，但換輪胎、改裝霧燈都需要人工，配件本身的成本加上恐怖的人工費用同樣不是2000元人民幣能打住的。

冒充高配是不太好辦，但冒充混動版低配車就容易了。因為混動版和汽油版的最低配在外觀上幾乎完全一致，唯一的不同就是前后logo為藍(lán)色，以及翼子板和車尾的混動徽標(biāo)。這些只需要幾十美元就可以搞定，還是原裝的。

潑個冷水，想要只花兩千元就能把低配車改頭換面顯然是不可能的。換成四個19寸的大輪轂就得一千多元，做個全車隔音兩千元都打不住，更不用說內(nèi)飾件大換裝了，萬把塊都打不住。

所以在只花兩千元的限制下，就只能從唬人屬性出發(fā)。

比如來一個車載HUD，科技感十足的汽車交互產(chǎn)品能讓不少朋友大呼高級。HUD的價格水很深，這時候自然是往便宜整，兩三百元足以。

接下來再給四門裝上迎賓燈，燈自己在網(wǎng)上購買，然后去修車店安裝就可以。燈往便宜買，和修理店老板好好磨，整個下來兩三百來塊錢。

說到內(nèi)飾，還得再來一個智能流媒體后視鏡，把老式的后視鏡瞬間變成科技感爆棚的高科技玩意，什么星光夜視、流媒體后視、車機(jī)互聯(lián)、倒車后視等功能一經(jīng)整合，堪稱唬人利器。秉著只賣便宜的不買貴的，小一千就能入手一臺。

通常來說，低配車型多是織物座椅，這時候果斷來一套皮質(zhì)座椅套，算下來得五六百來塊錢。

以上七七八八算下來，差不多用了一千八九百元，多的錢，再整整外飾。這時候不建議搞得太花銷，重點買鍍鉻裝飾件就可以了，千萬模仿寶馬M運動標(biāo)，爛大街的玩法把氣質(zhì)都拉低了不少。

最好的做法，參考下圖，裝飾條和整車氣質(zhì)很搭，要知道細(xì)節(jié)體現(xiàn)的高級感才是“變頂配”的關(guān)鍵。一整套下來一百來塊錢，劃算。

以上一套下來，差不多2000元打住，雖然用的東西不怎么好，但享受一陣子還是不錯的。

確定我沒少看一個0？確定不是來砸場子的？確定我看的是車，不是玩具車？這可真叫“巧妙難為無米之炊”�？烧l讓我叫巧婦呢，盡管很多4S店，名車館，汽貿(mào)公司也經(jīng)常給我出過類似的難題。但這也太沒譜可尋了吧，來看我七十二變，如何破解的。

①真皮？這個必須得有。沒有真皮的車能叫高配嗎？肯定不叫，但真皮座套起步價都在一千多塊，這沒預(yù)算啊。有辦法了，去那個定制座套的廠里拿套專車專有用皮革座套來，也就200-300塊吧。黑、米、棕、紅、咖各色都有，裝上去效果也接近真皮座套了，坐久了用舊了直接扔了再換一款新的，不就又跟新車一樣了。

②雙排氣？這個也可以有，去拿個單進(jìn)雙出的尾喉來，用螺絲卡緊拉，別跑掉了，這也就幾十塊錢的事。

什么？是要改成雙排四出，沒問題，去改裝倉庫取根四出的后杠來，怎么樣，收個200塊吧。

③全景天窗嗎？這個也可以有，就像全新八代凱美瑞的黑頂一樣，我用黑色碳纖維紙給你貼個全黑頂，效果杠杠的，這是細(xì)活兒，只是要些手工罷了，成本只要幾十塊而已，超值。別說全景天窗，就算是桃木內(nèi)飾，我也給你貼得出來，只是費點工罷了，不貴。

④中控大屏導(dǎo)航？這個必須有，這可是高配的臉面，我去某魚上給你淘一個高配換豎屏拆車的看成不，幾百塊錢的事，要么就裝個全新的大屏機(jī)也不超過500塊。360全景那個我看你就不要想了吧，好鋼要用在刀刃上，裝個后視就OK了。實在不行配個美女副駕，比什么都強(qiáng)。

⑤行李架？這個必須有，去把那套膠粘的行李架拿過來粘好，是不是可以以假亂真。不過這里我要特別跟你說一下使用說明，只可看不可以亂“摸”，不對，是不能用力拉，這只個裝飾擺設(shè)，會扯掉的。給你算個188元吧。

⑥LED日行燈？這個還真可以有，取一對通用日行燈來，在中網(wǎng)找個合適的地方裝起。是不是很高大上，一點也不輸給原裝吧。收你100來塊吧。

⑦要熏黑？這個更可以有，給你一瓶黑色手噴漆，自己悠著點噴，別濺到車身上了，不好洗。還要紅色卡鉗？再給你一瓶紅色手噴漆，自己要包好報紙喲。一瓶漆10來塊錢，浪費點沒事，車貴，千萬要小心點。

⑧多功能方向盤?這個真的可以有，100多塊錢，一撬一扣一換，線一插就OK了。以后開車時調(diào)音量，調(diào)歌曲，接電話都可以用多功能方向盤實現(xiàn)了，性價比太高了。

⑨一鍵啟動？這個太可以有了，現(xiàn)在有簡配版的一鍵功能，只要輕輕一按就可以發(fā)車了，只是沒有感應(yīng)開關(guān)門，自動升窗這些功能罷了。這個真不貴，不超過200元。

⑩鋼圈？這就有點太難了。但原車鐵圈確實太LOW了，有了，看我變一套酷炫的輪轂罩給你吧。是不是比改原廠鋁合金鋼圈還漂亮？這下花了200多塊巨資了。

已經(jīng)改了十個大項了，錢也花得差不多了，得算算了。這場改裝下來車真成“高配”了，但怎么整得那么像小品里本山大叔不停地問小沈陽“來碗不要錢的鹵呢？”反正差不多也就這么個意思。

“老板，差速鎖，渦輪增壓，四驅(qū)，底盤升降，定速巡航，自動空調(diào)，電動中門尾門這點預(yù)算真的改不了了，但是我還是可以給你弄點4X4、4WD、3.0、V8、T標(biāo)之類的標(biāo)，找最顯眼的地方給你貼上。反正別人要細(xì)看，你記得把別人拉遠(yuǎn)點，這樣絕對行。上面十項一共花費1998元，收了你2000塊，一會找你兩塊錢，是不是感覺這效果很超值了？”

“真不錯，挺滿意的，錢不用找了，當(dāng)小費吧！”。

花2000塊“低配\"升\"高配\"的老板這出手就是大方，居然還給了兩元的小費。蚊子腿也是肉，兩塊也是錢，雖然內(nèi)心掙扎了下，還是收了吧。

花費不到2000元的話，基本上是不可能把低配的車子變成頂配的，“變成”兩個字打上了引號，意思其實就是看起來像是頂配，那么就是主要從外觀和內(nèi)飾方面下手，讓別人看起來像是一款頂配的車子。

第一步：換尾標(biāo)

大部分的車子都是有尾標(biāo)的，不同排量的車型尾標(biāo)不同，一般低配的車子的馬力都會比較低一些，而頂配的馬力都會比較大一些，以大眾邁騰為例，低配是280，頂配是380，所以想把低配“變成”頂配，那么第一步就可以把尾標(biāo)改掉，這個改裝的花費只需要幾塊錢就可以。

第二步：改裝皮質(zhì)座椅

很多低配車型的座椅都是織物的，所以坐進(jìn)車內(nèi)一看就知道是一輛低配的車型，而頂配的座椅都是真皮的，雖然2000塊錢沒辦法換成真皮的，但是換成皮質(zhì)的還是可以的，一般人也無法一下子區(qū)分真皮和皮革，所以把座椅包上皮革，也是可以提升內(nèi)飾檔次的。

第三步：改裝中控屏幕

除了國產(chǎn)車之外，不少合資品牌的低配車型是沒有中控屏幕的，高配車型都是會有中控大屏的，所以改裝中控屏幕也是比較重要的，給低配車型加上一個中控大屏，那么科技感馬上就提升了。

有些人還喜歡給車子加上迎賓燈或者氛圍燈，這些東西的改裝費用也是不高的，只是如果太過于花哨的話，反而會掉檔次，不過這個也是因人而異了。

車頂上放個佩奇，簡稱頂配