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大眾邁騰的頂配和奧迪a4l比較走量的時尚版選擇哪一個好呢，這個其實主要看個人的品味以及買車用途。首先可以確定的是大眾邁騰頂配車型銷量鳳毛麟角，次頂配還有人買，但最頂配基本上無人問津。奧迪a4l時尚版雖然是中低配車型，但是銷量賣的很好。

邁騰頂配為380旗艦版指導價30.91萬，平常大眾邁騰優(yōu)惠力度也就3萬元左右，由于頂配邁騰不好賣，而且價格比較高，所以頂配優(yōu)惠力度要更大一點達到4萬元左右，實際裸車價在27萬上下。奧迪a4L時尚版指導價為33.58萬，優(yōu)惠力度在6萬元左右，實際裸車價格在27.58萬左右。而且買這款車一般都會加一些選裝，稍微選選就要1萬元左右。所以實際價格奧迪a4L要比邁騰頂配最少貴1萬塊錢。

大眾邁騰搭載的是第三代EA888 2.0T高功率發(fā)動機，擁有220匹馬力，350牛米的扭距，供油方式為直噴，國內(nèi)閹割了混合噴射技術(shù)。奧迪a4L時尚版搭載的為2.0t低功率發(fā)動機，擁有190匹馬力，最大扭距為320牛米，供油方式和海外版一樣為混合噴射。動力方面大眾邁騰更勝一籌，技術(shù)性奧迪略微突出。

配置方面頂配的大眾邁騰要比奧迪a4L時尚版高不少。一整套主動安全配置應有盡有，像是并線輔助，主動剎車技術(shù)，車道偏離預警，車道保持輔助等等都有配備。而且懸架可以軟硬調(diào)節(jié)，座椅通風，加熱按摩，抬頭顯示等功能也是奧迪a4L時尚版所不具備的。奧迪a4l時尚版360度全景影像需要選裝3700元。ACC自適應巡航也需要選裝18000元。這些在大眾邁騰頂配版本上都是陪有的。

所以單單論性價比大眾邁騰頂配肯定要更好一些，但是大眾邁騰頂配銷量幾乎為零也說明了一個問題，那就是大眾邁騰這個品牌或者名字還撐不起這樣的價格。奧迪a4l時尚版雖然配置略低，但是銷量卻不錯。主要是因為大部分人都考慮到面子這個問題。奧迪A4L四個圈的逼格是完爆大眾的logo的。如果面對奧迪的逼格，你能不為所動，那就選擇大眾邁騰，但是我感覺買次頂配就可以了，還能省下兩個錢，這么多的配置你也用不過來。否則的話還是買奧迪a4l把，畢竟多少錢的價位買多少錢的車都是有數(shù)的。

除非就是你明明很有錢但是你又想低調(diào)，或者你的領(lǐng)導買的車并不算很好，你不想超越他，這種情況下這個價格再來考慮大眾邁騰吧。正常情況下接近30萬落地的預算，大部分人都會選擇奧迪A4L的。

以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言關(guān)注說說同樣的價格，你會考慮頂配邁騰還是時尚版的奧迪a4L。

雖然大眾邁騰和奧迪的發(fā)動機都是2.0T EA888發(fā)動機，匹配的變速箱也是7速濕式雙離合，但是他倆卻不是出自同一平臺，奧迪A4L是MLB EVO平臺、大眾邁騰是MQB平臺，單純就平臺而言似乎奧迪A4L更加高級，因為同平臺的車子有奧迪A6L、Q5L，保時捷卡宴等；而邁騰的MQB平臺則是高爾夫、途觀、奧迪A3這樣的車型，其實大眾這樣分并不是沒有道理，A4L與邁騰確實是在骨子里就不一樣。

首先，同樣是EA888發(fā)動機，奧迪A4L的具有分層燃燒技術(shù)，也就是奧迪尾部常見的TFSI標識，此外奧迪的EA888發(fā)動機具有混合噴射及AVS（可變氣門升程系統(tǒng)）及一些列降低發(fā)動機零部件摩擦力的技術(shù)（特殊涂層），相比較大眾的EA888發(fā)動機來說，奧迪A4L的EA888發(fā)動機更具科技含量，控制噴油更加精確，發(fā)動機效率更高，更加省油。

除此之外，奧迪A4L的發(fā)動機采用的是縱置布局，雖然奧迪A4L的時尚型配置沒有四驅(qū)，但是就發(fā)動機和變速箱的布局來講，奧迪廠家只是將原本的四驅(qū)給閹割了，然后變成了縱置前驅(qū)這種奇怪的布局。雖然奧迪A4L是縱置前驅(qū)布局，但是其縱置的布局方式使得車輛前后軸重量分配更加接近50:50，對于操控的提升更加有幫助，想比較邁騰而言能更加有效的減輕推頭、轉(zhuǎn)向不足的缺點。

縱置布局

橫置布局

而且奧迪用的也是成本更高的后五連桿懸架，相比邁騰而言操控有一定的提升，底盤高級感更強一些。

同樣都是7速濕式雙離合變速箱，但奧迪是代號為DL382，由于變速箱是縱置布局，所以它的體積更大，相應的變速箱零件的安全間隙就更大，對于變速箱的容錯和散熱均有很大幫助，這也就是為什么相比邁騰，奧迪A4L變速箱具有獨立的冷卻回路的原因。而邁騰由于是橫置發(fā)動機布局，則它的變速箱就只能是安裝在發(fā)動機艙的左邊，體積較小，結(jié)構(gòu)更加緊湊，對于散熱也更加不利，沒有獨立的冷卻回路（空間太小，布置不下）。

在售價方面，目前市場價頂配的邁騰價格比時尚版的奧迪A4L便宜約2萬元，但是配置方面，邁騰完爆奧迪A4L，幾乎所有能上的配置在頂配邁騰上都有，連后排遮陽簾這種高級配置也有，主動安全配置武裝到牙齒。

奧迪A4L的配置則是夠用的水準，其實我上面所說的三大件不同并不值兩萬塊錢，在品牌溢價上奧迪A4L明顯更強一些，所以論性價比還是邁騰，但是就個人使用而言，我覺得奧迪A4L更加合適，因為那些很高級的配置很多都用不著。

選車大多數(shù)情況下，還是看個人喜好。有的人喜歡外觀，有的人卻側(cè)重配置跟調(diào)教。而上述的兩款車的價位差不多，性價比也差不多，只要根據(jù)喜好，很容易就能選出自己想要一款。

邁騰380頂配。

指導價：30.91萬

邁騰的外觀很亮眼，前兩的鍍鉻格柵簡約大氣，視覺效果上呈現(xiàn)出一種典雅端莊的感覺。車腰處平直線條的設(shè)計，給人一種山澗流水般的清澈感。大眾邁騰的外觀頗受市場喜愛，很多人選擇邁騰，就是沖著這外觀去的。

動力配置上邁騰搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，配備7檔雙離合變速箱，最大馬力220ps，最大扭矩可達350N.m，最高車速為210km/h。使用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

大眾奧迪A4L時尚

指導價：33.58萬

奧迪A4L前臉鍍鉻格柵鋒銳有力，配合上傳統(tǒng)式的四邊形造型，極具威懾力，遠近關(guān)一體的LED大燈也是進一步加強了奧迪A4L整體的鋒利感。不過奧迪的車腰有些不如邁騰那般亮眼，稍微遜色了一些，不過外觀審美因人而異，每個人都有不同的看法。

動力配置上奧迪A4L搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，配置7檔雙離合，最大馬力為190ps，最大扭矩達320N.m，最高車速233km/h。使用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，前后懸掛都是選擇五連桿獨立懸掛。

對比兩款車的具體情況，小編更愿意選擇邁騰380，不僅是在價格上低了不少，而且外觀上更有眼緣一些。

謝邀

在邁騰頂配車型和奧迪A4L的40TFSI時尚型這兩款車型當中該如何選擇呢？我們今天就來分析一下。

如果從性價比的角度來說的話，邁騰是更好的選擇

其實目前無論是邁騰還是A4L都有著不小的優(yōu)惠，只不過A4L的優(yōu)惠幅度要比邁騰的更大，因此盡管A4L的時尚型在官方指導價上是要比邁騰的頂配車型更高的，但是實際售價上A4L的時尚型卻要比邁騰更便宜。

當然，雖說售價上A4L要比邁騰便宜一到兩萬，但是如果我們對比這兩個車款的配置的話，我們就會發(fā)現(xiàn)邁騰更貴的原因了，在配置方面，這臺邁騰比A4L多了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、全套主動安全系統(tǒng)、360全景影像、軟硬可調(diào)懸掛、電動感應后備箱、全車無鑰匙進入、HUD抬頭顯示、前后排座椅加熱、前排座椅通風、駕駛座按摩功能、主駕駛電動座椅記憶、可觸控液晶大屏、220V電源、丹拿音響、自適應遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、后風擋遮陽簾、后排隱私玻璃以及車內(nèi)空氣凈化裝置，多了這么多配置，可是在價格方面卻只多了一兩萬，因此邁騰比A4L高出來的性價比是看得明明白白的。

從實際駕乘體驗來說，各有優(yōu)劣

如果從實際駕乘體驗來說，邁騰和A4L是互有優(yōu)劣的。采用了前后五連桿懸掛形式的A4L在操控上的確是要比邁騰更好，而且雖然奧迪的轉(zhuǎn)向感受電子味也很濃，但是和大眾比起來，奧迪畢竟還沒有那么太濃的“玩具感”。

而在乘坐方面，其實邁騰的感受是要比A4L更好的，一方面，這臺邁騰的空間更大，車內(nèi)成員特別是后排乘客更容易找到一個自己舒服的坐姿，另一方面，邁騰的座椅也比A4L的更柔軟一些，長時間乘坐的話，邁騰是要比A4L更舒適的。因此如果你更在意駕駛的話，那可以選擇A4L，而如果你更在意乘坐體驗的話，那選擇邁騰更好。

如果考慮品牌效應的話，當然是選擇A4L了

其實除了車輛的產(chǎn)品力本身之外，我們在買車的時候還有一點不能忽視的因素就是品牌了。品牌甚至可以算得上我們買車時候的一個決定性因素，例如你花30萬買一臺大眾的話，你身邊的親朋好友就會不解，而如果你花30萬買一臺奧迪的話，他們就會覺得你的錢花得物超所值，因此盡管我們也看到了邁騰的性價比是要高于A4L的，而且在其他方面的產(chǎn)品力和A4L比也絲毫不弱，但是如果將這個情況放到現(xiàn)實當中的話，恐怕多數(shù)人最終還是會選擇A4L，無他，只因為它是一臺奧迪。

以上

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你好，很榮幸回答你的問題：這個毋庸置疑肯定是選擇Audi A4L 啊，我給你講講：

邁騰和奧迪A4L作為一汽大眾和奧迪B級車在中國市場賣得相當不錯的，唯一今年邁騰可沒有表現(xiàn)得那么好，二者其實沒太多可比性，畢竟品牌溢價在那呢，既然樓主問到了，我還是簡單介紹一下他們二者各自的優(yōu)缺點吧。

1.奧迪A4L時尚：官方335800，EA888的2.0T發(fā)動機，變速箱是奧迪的DL382,濕式7速雙離合，最大功率140KW，峰值扭矩320Nm，零百加速7.9s，百公里綜合油耗5.9L，國六6.1L,整車尺寸：4837*1843*1432，軸距2908，整車質(zhì)量1.56噸，在此必須講講全新奧迪A4L的底盤，前后都是五連桿獨立懸掛，我們聽慣了多連桿獨立懸掛，其實那些說多連桿的都是四連桿而已。五連桿將底盤結(jié)構(gòu)簡化，然后整車舒適性更加提升還有制動的穩(wěn)定性，這才是豪華車該有的裝備，全新奧迪A4L五連桿底盤的用料真的很厚道，用了大量質(zhì)輕強度高的鋁合金材質(zhì)，所以奧迪整車尺寸相比邁騰整車相差不多，但是重量相當，全新奧迪A4L時尚型具備舒適懸架功能：車輛根據(jù)車速會改變懸架的軟硬度，讓乘客更加舒適。在舒適性功能方面全新奧迪A4L確實無法與邁騰轎車相比了。畢竟全新奧迪A4L時尚在奧迪A4L車型當中也就是中檔配置，但是經(jīng)常用的導航，座椅電動調(diào)節(jié)+腰托、各種安全氣囊裝備，LED大燈等等，我覺得肯定也足夠了。奧迪內(nèi)飾更加偏重科技感，整車沒有邁騰的那種豪華尊貴的感覺，特別是全新奧迪A4L更改很大，內(nèi)飾風格全變，這樣可能也是更容易讓年輕人接受吧，但是年輕人能開起這臺車的，應該不多吧？所以整車內(nèi)飾不如邁騰做得更加迎合中國老板。

2.邁騰邁騰 380TSI(2.0T) 旗艦型：官方指導價：309100，搭載EA888的2.0T發(fā)動機，配合DQ380，濕式7速雙離合，最大功率162KW，峰值扭矩350Nm，零百加速7.1s，百公里綜合油耗6.7L，整車重量1.55噸，整車尺寸比奧迪略大,4866*1832*1464，軸距2871，但是奧迪軸距更長，這樣的結(jié)果就是駕駛艙空間比邁騰要大一些。邁騰底盤還是前麥弗遜后多連桿，這一套底盤是做了升級的，相比普通的麥弗遜和多連桿獨立懸掛可能會好一些，但是在奧迪面前還是遜色一些。

旗艦型的邁騰配置可能會讓人感覺到濃厚的人民幣味道，因為各種功能堆積起來的，我簡單說幾個：1.前排座椅帶通風，司機座椅帶按摩功能。說好的老板車呢？你讓老板在后邊看你司機爽嗎？開玩笑的，其實這是為了緩解司機的腰椎疲勞，原理也很簡單就是腰托電機來回運動。2.FPK+HUD:液晶儀表和抬頭顯示，這兩個功能其實就是提升逼格的裝備，HUD就是單獨的一塊小的投影玻片，并沒有像奧迪高配置的投在風擋玻璃上。3.自動防炫目外后視鏡：這個太優(yōu)秀，我們內(nèi)后視鏡自動防炫目比較常見，但是外后視鏡防炫目我也是第一次見。哈哈！4.交通擁堵輔助：這個可以在堵車的時候打開，它可可以自動跟著前車蠕動，其實就是ACC的城市模式。

邁騰的內(nèi)飾更像是我們中國老板車的風格，桃木裝飾條，寬敞的后排，所以說如果是老板選擇邁騰也是可以的。其他方面的裝備二者基本重合。我就不一一闡述了。

總結(jié)：如果樓主是高端商務(wù)人士或者上班族可以考慮奧迪A4L，如果是從事需要低調(diào)的職務(wù)，邁騰也可以考慮，邁騰大氣沉穩(wěn)不張揚，而且內(nèi)飾的豪華度也足夠。

最后希望樓主能夠早日買到自己的座駕，同時也希望我的回答能對大家有所幫助，還請大家多多關(guān)注我吧，謝謝！

有錢的肯定來A4啊。品牌層次至少在國內(nèi)來說奧迪還是可以的。同時，屬實一些科技配置上，開起來也是可以的

雖然倆車都是前驅(qū)車型，但當中區(qū)別不小。讓大伙直觀了解下所謂發(fā)動機縱置跟橫置的差異 很多人說奧迪縱置是為了給四驅(qū)系統(tǒng)鋪路 當然有一部分原因 但實際上四驅(qū)a4的銷量非常低 ，我是四驅(qū)a4的車主 當時買車時，跑過好幾家四兒子店，大致四驅(qū)的a4占所有a4的3%以內(nèi) 而且 橫置發(fā)動機也可以架設(shè)四驅(qū)系統(tǒng)，但是a4依舊給全系上了縱置平臺 這其實是一種良心做法。大家看圖便能清晰的看到 橫置平臺 車輛大部分重量全部堆積在前軸上，而且由于變速箱跟發(fā)動機堆在前軸，導致幾大弊端1 前后配重難以均衡，極容易頭重尾輕 2 左右配重也不平衡，另外留給懸掛布局的空間也小，無法布局多連桿這種體積較大性能出眾的懸掛系統(tǒng) 3 橫置車型只能選擇體積較小的橫置變速箱 比起縱置的變速箱 體積必須壓縮到縱置的一半 同樣的科技材料水平下，體積越大，結(jié)構(gòu)設(shè)計越合理，可靠性越強 。奧迪這種“非典型”的前驅(qū)，實際就是后驅(qū)和四驅(qū)車型少了一個傳動軸。我非常納悶，以奧迪的造車技術(shù)以及現(xiàn)有的平臺完整度，讓mlb平臺下的產(chǎn)物標配后驅(qū)是非常簡單的事，為什么死活冠一個前驅(qū)的帽子。所以，不管怎么說，a4和邁騰，聽起來都是前驅(qū)車，都帶上祖?zhèn)鞯膃a888，實際a4上多出來的那幾萬可以說都是物有所值，別像小白一樣聽人忽悠這是換殼系列的兩輛車。這兩輛車 選擇起來其實非常簡單 如果年齡偏輕，注重駕駛樂趣的，選擇a4. 年齡偏大，居家以及偏向商務(wù)化，邁騰不錯，尤其是邁騰的后排空間，真的是大的要命。

邁騰就選2.0低配，為什么選380。a4你要是蹲著尿尿可以考慮。

都不選，雙離合。新款金牛座不錯。

能買a4干嘛買邁騰？