過激的速度崇拜，上市后的利潤壓力，已經(jīng)讓美團(tuán)和餓了么的外賣業(yè)務(wù)，幾乎走到了臨界點(diǎn)。

最簡(jiǎn)單來說，騎手是整個(gè)環(huán)節(jié)中最辛苦的背鍋俠。

送餐超時(shí)，可能由于多種因素導(dǎo)致。平臺(tái)單一性對(duì)騎手罰款，把所有壓力都推給毫無反抗機(jī)會(huì)的騎手。

騎手們不僅送餐中全程小跑，沒時(shí)間休息，還要時(shí)時(shí)刻刻準(zhǔn)備好承擔(dān)全部責(zé)任，不管這責(zé)任到底是不是自己的原因。

商家們也沒有好日子過。

從最初抽成5%，到現(xiàn)在最高抽成25%，再加上時(shí)不時(shí)分?jǐn)倽M減、紅包、配送費(fèi)，本來利潤就不高的商家，生意更加難做。

前幾年還有專門做外賣的餐飲創(chuàng)業(yè)者，現(xiàn)在已經(jīng)基本消失無蹤。那些做的好的餐飲店，都非常重視堂食，外賣只是一種宣傳手段。忙碌里平添了許多辛苦，對(duì)實(shí)際收入的增加，卻是可有可無。

用戶更離不開以前的好日子。

所謂由儉入奢易，由奢入儉難。享受過大額補(bǔ)貼和紅包的用戶們，一天天面對(duì)越來越少的滿減折扣，不斷縮水的外賣分量，漲價(jià)的餐盒費(fèi)、送餐費(fèi)，心里當(dāng)然不好受。

大部分人會(huì)提前訂餐，其實(shí)晚到一些，沒什么大不了。只是誰的日子都不好過，工作上生活上各種不開心夾在一起，需要排解。一份遲到的外賣，也許就很不幸的成為了情緒的發(fā)泄口。

以打車市場(chǎng)舉例。達(dá)成壟斷的滴滴，為了盈利，對(duì)用戶提價(jià)，對(duì)司機(jī)提高抽成，市場(chǎng)馬上涌入了新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，再次把滴滴打回虧損。

美團(tuán)、餓了么也是一樣。達(dá)成壟斷后，為了盈利，對(duì)用戶減少補(bǔ)貼，對(duì)商家提高抽成，對(duì)騎手加倍壓榨。市場(chǎng)上很有可能會(huì)陸續(xù)冒出新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，把他們打回虧損。

從長遠(yuǎn)來看，一個(gè)零和效應(yīng)的商業(yè)模式，永遠(yuǎn)無法取得平衡。要么改良商業(yè)模式，提供更高的價(jià)值。要么收縮規(guī)模，保持可盈利的范圍。不然，外賣這項(xiàng)業(yè)務(wù)，只會(huì)逐漸邊緣化，慢慢淪為巨頭們的一項(xiàng)輔助功能，聊勝于無。

不過最后要補(bǔ)充一句，這兩家一時(shí)半會(huì)，或者說在8-10年的一個(gè)經(jīng)濟(jì)周期以內(nèi)，都不會(huì)倒。

美團(tuán)已達(dá)6000億港幣市值，綜合業(yè)務(wù)遍布食住行幾大剛需行業(yè)，外賣出岔子，頂多這塊業(yè)務(wù)萎縮了，不影響其他版塊。餓了么背靠阿里，資源不斷，僅從“給美團(tuán)添堵”的角度，阿里也不會(huì)讓他倒下。

我是草根創(chuàng)業(yè)老油條，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，行業(yè)老司機(jī)。歡迎關(guān)注我，分享創(chuàng)業(yè)案例復(fù)盤、科技財(cái)經(jīng)觀察、個(gè)人能力提升。日積跬步，成就自我。

美團(tuán)餓了么離壽終或許很快或許還需要一個(gè)過程。大膽預(yù)測(cè)一下5年，快點(diǎn)3年吧，美團(tuán)餓了么肯定完蛋。

這不是咒他們，原因如下:

先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)造了新模式新體驗(yàn)，資本恰恰通過新模式對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了壟斷，進(jìn)而最大化剝削商家 騎手 消費(fèi)者等各方切身利益。

違背了大眾利益

違背了社會(huì)主義核心價(jià)值觀

違背了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及未來互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展的核心理念。

也就是共創(chuàng)共享共贏以及去中心化才是未來。

那么美團(tuán)餓了么知道自己的罪孽深重嗎？答案是肯定的，只是他們現(xiàn)在賺的正嗨，背后的資本是絕對(duì)不允許他們放棄現(xiàn)有即得利益。

取而代之的只有是當(dāng)下承受剝削最嚴(yán)重的群體，餐飲行業(yè)草根創(chuàng)業(yè)實(shí)體。全國全行業(yè)揭竿而起的時(shí)機(jī)就在眼前，一旦出現(xiàn)成功模式，那便是星星之火即可燎原。

未來餐飲平臺(tái)將不是第三方而真正是和餐飲實(shí)體合二為一的平臺(tái)，新平臺(tái)的核心價(jià)值將不是平臺(tái)本身賺多少錢而是幫助實(shí)體賺多少錢，孵化出多少有生命力的新的品牌，新平臺(tái)的價(jià)值更體現(xiàn)在不但使實(shí)體興旺，更使人人受益，大家可以自愿加入成為平臺(tái)合伙人，分享自己最喜歡餐廳以及餐品，甚至可以零成本經(jīng)營一家自己的線上餐廳，從而使人人可創(chuàng)業(yè)餐飲，大眾分享餐飲行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的利益。

未來可期！

剛從美團(tuán)出來不久，從業(yè)3年，從開始的補(bǔ)貼商家，燒錢開發(fā)市場(chǎng)，到現(xiàn)在的商家抽點(diǎn)高，騎手工資問題，商家出餐慢騎手殺人問題等等，騎手和商家一推怨言，兩大巨頭開始唯我獨(dú)尊的樣子，配送費(fèi)八九元顧客喜歡就叫，不叫你就餓，商家為了賺錢，多個(gè)平臺(tái)多個(gè)銷量沒辦法總要生活，騎手更沒辦法，為了生活還是要去做，就形成了現(xiàn)在這個(gè)樣子，社會(huì)對(duì)外賣平臺(tái)輿論在大，對(duì)他們一點(diǎn)影響沒有都沒有，所以今年我就想做一個(gè)跟美團(tuán)一樣平臺(tái)出來，就算推不倒他們，搖一下他們也好

感謝您的閱讀！

我還記得李彥宏說：團(tuán)購這個(gè)商業(yè)模式已經(jīng)過時(shí)，5年以后會(huì)一家都不剩。這是李彥宏在2015年說過的話，如今過了5年，美團(tuán)的市值硬生生將百度給擠出了BAT的鐵三角中，現(xiàn)在你可以看到美團(tuán)的市值，高達(dá)6052億港元。

美團(tuán)，在千團(tuán)大戰(zhàn)中脫穎而出，可見它優(yōu)勢(shì)的地方。但是，李彥宏的說法，現(xiàn)在來看也沒有錯(cuò)，我們知道的是，百度糯米等等團(tuán)購網(wǎng)站早已經(jīng)消失了，甚下的團(tuán)購網(wǎng)站，也不過是美團(tuán)等寥寥無幾，可是你得知道的是，現(xiàn)在的美團(tuán)重點(diǎn)并非是團(tuán)購，而是美團(tuán)外賣呢。

這里阿里巴巴很聰明，但是耗費(fèi)卻不小，在阿里聯(lián)合螞蟻金服，花費(fèi)了95億美元，收購餓了么之后，口碑、哈啰、高德、嘀嘀、盒馬等阿里系品牌，在外賣、點(diǎn)評(píng)、共享單車、打車、生鮮等領(lǐng)域和美團(tuán)進(jìn)行對(duì)比。

然而，相對(duì)于美團(tuán)來說，餓了么的威脅不可謂不大，艾媒咨詢?cè)?018年，一二線城市訂單份額分布中，餓了么份額已經(jīng)達(dá)到47.4%，可見餓了么的優(yōu)勢(shì)越來越強(qiáng)了。

背靠阿里系，餓了么有了提升，這種提升確實(shí)會(huì)讓美團(tuán)受到了掣肘。但是，你得知道在面對(duì)外賣行業(yè)發(fā)展越來越快之際，美團(tuán)，餓了么確實(shí)會(huì)受到一些新的挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)我認(rèn)為是新的形式需求，以及外賣騎手的壓力，如果騎手的工資提升，外賣價(jià)格提升，商家還會(huì)繼續(xù)賣？消費(fèi)者還會(huì)繼續(xù)買？

這是，美團(tuán)和餓了么需要考慮的，市場(chǎng)，騎車，企業(yè)，以及消費(fèi)者之間平衡關(guān)系。

美團(tuán)、餓了么，還能做幾年？美團(tuán)、餓了么‘賽道’已經(jīng)形成，生存不是問題。

美團(tuán)市值從去年下半年以來，不斷攀升，說明投資者非常認(rèn)可美團(tuán)生意模式。加上美團(tuán)開始切入旅游酒店共享單車等行業(yè)，美團(tuán)生意蒸蒸日上。

餓了么被阿里收購之后，阿里加大了對(duì)餓了么投入，一時(shí)間餓了么市場(chǎng)份額大漲，美團(tuán)“壓力山大”！恰逢此時(shí)，拼多多“半路殺出”，阿里不得不全力“對(duì)付”拼多多，遂解了美團(tuán)之圍：隨后，美團(tuán)日活數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)提升，餓了么則不斷下降。截止19年12.31日，美團(tuán)日活6900萬，餓了么1100萬。

其實(shí)對(duì)于美團(tuán)而言，整個(gè)生意的起點(diǎn)就是外賣。外賣是其“引流”利器，美團(tuán)整體‘流量’（獲客）都是靠美團(tuán)外賣帶來的。旅游、酒店、摩拜單車這些項(xiàng)目都是靠美團(tuán)外賣流量支撐的。

至于阿里為什么收購餓了么，也是因?yàn)榍粕贤赓u行業(yè)‘引流’的強(qiáng)大能力。要知道電商引流成本那是相當(dāng)高，天貓（淘寶）是536元/人（ 京東757元，拼多多143元 ）。注：2019年數(shù)據(jù)

回到上面問題“美團(tuán)、餓了么，還能做幾年”，美團(tuán)日活接近7000萬，我想按照10%的轉(zhuǎn)化率，美團(tuán)其他的生意項(xiàng)目豈不是活得很滋潤？至于餓了么，背靠阿里這棵“大樹”，我想生存應(yīng)該不是問題吧？

但是不可否認(rèn)，由于目前美團(tuán)擴(kuò)張速度較快，除外賣之外各項(xiàng)目都需要燒錢，加之投資者對(duì)于美團(tuán)預(yù)期越來越高，美團(tuán)對(duì)于利潤的要求也逐日提升�，F(xiàn)在我們可以看到，美團(tuán)外賣對(duì)于商家和外賣員的抽成越來越高，加之目前肺炎疫情的影響，這些對(duì)美團(tuán)未來都有較大影響。

至于餓了么，如果阿里不調(diào)整策略加大對(duì)他的投入，餓了么隨著市場(chǎng)份額的降低對(duì)于阿里的貢獻(xiàn)越來越低，他在阿里系的地位也將越來越低，未來也有很大不確定性。

一個(gè)企業(yè)是有壽命，但是不至于到倒閉，不存在它的生命周期是多長，只要公司現(xiàn)金流不斷，就能生存下去，美團(tuán)解決了客戶的營銷問題，導(dǎo)入了引流，促進(jìn)銷量，這個(gè)是客戶真正剛需，客戶痛點(diǎn)，隨著科技發(fā)展，經(jīng)濟(jì)快速上漲趨勢(shì)，大部分人生活壓力過大，碎片化時(shí)間很少，能滿足自己需求的就是隨時(shí)隨地購買產(chǎn)品，不再像傳統(tǒng)方式去實(shí)體店體驗(yàn)再購買，現(xiàn)在商品的信息商家都描述很詳細(xì)，圖文介紹通俗易懂，所以一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代很難被擊垮

做多少年不知道，反正外賣這塊應(yīng)該做不了多久，商家提成越來越高，騎手單價(jià)越來越少。你們看西瓜視頻的廣告，為什么美團(tuán)總是在招人，人手不夠嗎，當(dāng)然不是，為的就是壓低單價(jià)。比如說，一個(gè)訂單之前是5塊，后面降到了4塊，老油條肯定不會(huì)接，但是，新手不知道啊，屁顛屁顛的就接了，不管單價(jià)多低，不管地方多難送，總會(huì)有人接，導(dǎo)致單價(jià)一低再低，嚴(yán)重破壞市場(chǎng)。美團(tuán)巴不得人越多越好，他們不會(huì)管你能不能接的到單，反正有人接單就可以了，真正的吸血鬼。

配送員

3-5年后，可能就會(huì)有一大批騎手下崗。

1、競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈（可以是和人競(jìng)爭(zhēng)也可能是機(jī)器）

2、配送費(fèi)會(huì)越來越低（給到配送員的）

公司發(fā)展的角度

我們看到美團(tuán)外賣和餓了嗎 類比的是訂餐跑腿業(yè)務(wù)的聚合平臺(tái)。

經(jīng)過這幾年的發(fā)展，可以看到，行業(yè)其實(shí)已經(jīng)發(fā)展到另外一層高度。對(duì)今后的發(fā)展是有很優(yōu)勢(shì)的。

用戶習(xí)慣養(yǎng)成。由于長時(shí)間的補(bǔ)貼，很多人已經(jīng)養(yǎng)成了訂外賣比到店吃更劃算的思維，講道理外賣包含菜品和配送，理論上價(jià)格要更高。

市場(chǎng)前景廣闊。中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)從2015年行業(yè)交易規(guī)模進(jìn)入高速增長，至今連續(xù)5年以來，依然維持全行業(yè)規(guī)模穩(wěn)定擴(kuò)大。

易觀9月發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣行業(yè)數(shù)字化分析》我們可以看到

第一個(gè)是根據(jù)易觀統(tǒng)計(jì)國內(nèi)外賣市場(chǎng)交易份額，美團(tuán)是53%，而餓了么＋餓了么星選是43.9%。

第二個(gè)是外賣APP月活躍量，餓了么月活躍人數(shù)5584.4萬，而美團(tuán)是3560.5萬。

第三個(gè)是外賣用戶年齡分布，24歲以下的餓了么占65.27%，美團(tuán)是52.59%。

此外，本季度美團(tuán)點(diǎn)評(píng)8月末公布了2019年第2季度財(cái)報(bào)，首度實(shí)現(xiàn)盈利，包括餐飲外賣業(yè)務(wù)也首次實(shí)現(xiàn)了盈利。這是一個(gè)很好的信號(hào)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，本次美團(tuán)餐飲外賣的盈利主要得益于客單價(jià)的提升、補(bǔ)貼的減少、配送成本的降低，毛利率的提高等開源節(jié)流的方式。

互聯(lián)網(wǎng)的搶地盤就是這樣，從千團(tuán)大戰(zhàn)到滴滴快的等火拼，大家都是一股腦的燒錢搶占市場(chǎng)占有率，把對(duì)方熬死，然后自身就可以開始?jí)艛嘟?jīng)營。

如果美團(tuán)餓了么有未來，那么一定是大家外賣越吃越貴，或者商家成本越來越高，畢竟沒有哪個(gè)資本會(huì)長期為消費(fèi)者的懶買單。

至于美團(tuán)，餓了么，還能做幾年？

互聯(lián)網(wǎng)變化這么快，誰知道呢？

你的問題，換個(gè)問法就是:美團(tuán)，餓了么離倒閉還能堅(jiān)持多久？ 這是一種典型的吃不到葡萄說葡萄酸的行為。 不可否認(rèn)，這兩大外賣平臺(tái)的確有自己的問題，絕不是完全按照創(chuàng)始人當(dāng)初的初衷和理想為人民服務(wù)的，滿足了絕大多數(shù)人的需要和社會(huì)的需求之余肯定也傷害了很多人的利益和自尊以及生存空間。為什么會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題并且引起各種各樣的抨擊和猜測(cè)？ 我想，其根本原因有兩方面，第一，制度規(guī)則環(huán)節(jié)不夠完美 第二，各個(gè)環(huán)節(jié)的背后都是人在操控和執(zhí)行。 但我們知道，人類社會(huì)上就沒有完美的事物，再加上人性，當(dāng)然更不會(huì)出現(xiàn)完美的結(jié)果。

你所關(guān)心的問題很多人都在關(guān)心，你想問的問題很多人也都想問，你所有的顧慮，或許人家的科研團(tuán)隊(duì)早就有預(yù)料并且在付諸行動(dòng)人力財(cái)力去研究。一個(gè)事物從出現(xiàn)，發(fā)展，再到更替都是定局，鐵定要發(fā)生的，你急個(gè)啥？ 或許會(huì)如你所愿的被淘汰，但淘汰的僅僅只是一種陳舊的表現(xiàn)形式，和功能化，比如，我們熟悉的手機(jī)，歷經(jīng)這么多年，從僅僅只能通訊，到能與電腦媲美，再到現(xiàn)如今超越電腦實(shí)現(xiàn)多元化的功能體驗(yàn)，手機(jī)本身并沒有被淘汰，淘汰的只是落后的機(jī)件和活躍方式。所以外賣這種方式一定會(huì)在有朝一日枯萎，因?yàn)樗�不再能滿足人的基本需求。但到底什么時(shí)候呢？打個(gè)比方，你什么時(shí)候足不出戶能滿足你所有的需求，或者說你用自己的先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)能滿足自己所有的需求，那它鐵定就該淘汰了，但那并不能說明你是先進(jìn)的，僅僅只是人類的平均水平而已。

回到問題本身，你一定是被外賣這種形式傷害過的人之一，對(duì)此痛恨至極。但你又不想就這么卸載了它，棄之不用。因?yàn)槟阋坏┬遁d了它，你的生活可能就會(huì)少了很多樂趣和可能性，你買任何一件東西都要花費(fèi)大量的時(shí)間成本，還不一定會(huì)有滿意的結(jié)果，因?yàn)楫?dāng)你對(duì)這個(gè)社會(huì)的認(rèn)知很小的時(shí)候，你的選擇就會(huì)越來越來越少，然后。。。。。。越來越不能滿足你心里的需求，你就會(huì)越來越擰巴。

否定一個(gè)事物很容易，那是你人性當(dāng)中挑剔的表現(xiàn)，正常不過，無可厚非。但是，假如是你，你會(huì)做得更好嗎？ 你會(huì)把它們出現(xiàn)的所有大大小小問題防患于未然嗎？你當(dāng)然不能，因?yàn)闆]有人可以，所以它不會(huì)因?yàn)槟愕牟豢春枚�落寞，只是你的不看好也有片面的可能性�?

壟斷的問題一定會(huì)被社會(huì)自然的消化掉，因?yàn)槿擞心７碌膶傩裕�也有出新的野心，逃離被壟斷是每個(gè)人心里的底線，說小點(diǎn)，是為了利益，說大點(diǎn)，是人類腦力智力行動(dòng)力的進(jìn)步。

美團(tuán)，餓了么兩大平臺(tái)，有錯(cuò)，但錯(cuò)不至死，有缺陷，但不至崩潰，之少從目前來說，大趨勢(shì)是對(duì)的，方便了很多人，也富裕了很多人，盡管發(fā)展的車轱輪上沾滿了口水和斑斑血跡。

至少它們有實(shí)力也更有機(jī)會(huì)把這件事情做的越來越好。

跑了一周樂跑試水，這是美團(tuán)樂跑規(guī)則，坑死人，經(jīng)常準(zhǔn)備出發(fā)了，給派來單子，接了超時(shí)扣3元。不接扣10元。