隨著消費(fèi)升級(jí)，汽車(chē)逐漸成為生活中必不可缺的一份子，其中比較火的小型suv也因時(shí)尚的外觀、出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。在我看來(lái)10萬(wàn)左右的售價(jià)也是小型suv受歡迎的重要原因，畢竟現(xiàn)代大多數(shù)年輕人都會(huì)因房貸等各種壓力而沒(méi)有太充裕的購(gòu)車(chē)預(yù)算�，F(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中的代表車(chē)型有合資品牌中的本田繽智和本田XR-V，自主品牌中的吉利繽越和長(zhǎng)安CS35PLUS。這四款車(chē)型都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，也各有長(zhǎng)處，究竟誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)，我大體上說(shuō)一下自己的感受。

首先來(lái)看價(jià)格，合資品牌比自主品牌的車(chē)型差不多要高出5萬(wàn)左右，這個(gè)差距主要來(lái)自于品牌溢價(jià)，所以從性?xún)r(jià)比來(lái)看這個(gè)級(jí)別的車(chē)型選擇自主品牌更有優(yōu)勢(shì)。

從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，四款車(chē)型的尺寸比較接近，畢竟都是小型suv，并不主打空間，但是對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)也絕對(duì)夠用。

外觀方面，雖然說(shuō)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，不過(guò)在我看來(lái)自主品牌的兩款車(chē)型明顯好于合資品牌。前者的設(shè)計(jì)更加的年輕運(yùn)動(dòng)化。先來(lái)說(shuō)繽越，家族式的星空回想格柵搭配懸浮式車(chē)頂、跑車(chē)常用的尾翼以及霸氣的雙邊四出排氣營(yíng)造了濃濃的運(yùn)動(dòng)感，讓人一看就有購(gòu)買(mǎi)的沖動(dòng)。長(zhǎng)安CS35PLUS的外觀更顯硬朗一些，大量平直的線條和方框元素的應(yīng)用給人一種敦實(shí)的感覺(jué)�？傮w來(lái)看這兩款車(chē)型都加入了年輕人喜歡的元素如鮮亮的車(chē)身顏色和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，只不過(guò)一個(gè)秀氣一個(gè)陽(yáng)剛。再來(lái)看看合資品牌，本田XR-V的整體線條比較圓潤(rùn)，缺乏運(yùn)動(dòng)感。而繽智的外觀設(shè)計(jì)只能說(shuō)規(guī)規(guī)矩矩，缺乏個(gè)性。綜合來(lái)看，我更喜歡運(yùn)動(dòng)感十足的繽越。

再來(lái)看看動(dòng)力表現(xiàn)，為了讓數(shù)據(jù)更有可比性，我選取了各個(gè)車(chē)型的頂級(jí)款來(lái)對(duì)比。

吉利繽越搭載了一臺(tái)與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的G-Power 260T（1.5TD）高效能發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力177Ps，最大扭矩255N.m，綜合起來(lái)看在這四款車(chē)型中繽越動(dòng)力表現(xiàn)最亮眼，7.9秒的百公里加速更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他車(chē)型，講真，這樣的動(dòng)力水平甚至超過(guò)了部分主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，難怪會(huì)被稱(chēng)為中國(guó)小鋼炮。

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，長(zhǎng)安CS35PLUS在動(dòng)力方面的表現(xiàn)是四款中最普通的，它提供了兩種動(dòng)力總成，高級(jí)版的藍(lán)鯨系列搭載的是1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速器，158Ps的最大馬力對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)夠用，但是與其它三款相比還是略顯不足。

繽智和本田XR-V的高配車(chē)型都是搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，最大扭矩255N.m，和繽越的動(dòng)力輸出一樣，都是目前主流的最高水平，不過(guò)因?yàn)槠ヅ淞艘慌_(tái)偏重平順的CVT變速箱，讓其動(dòng)力無(wú)法完美發(fā)揮，真實(shí)的百米加速度僅僅達(dá)到了8.9s和9s，有點(diǎn)差強(qiáng)人意。

一圈對(duì)比下來(lái)，在小型suv市場(chǎng)，從性?xún)r(jià)比來(lái)看自主的兩款車(chē)型明顯優(yōu)于合資，這還是我沒(méi)有將內(nèi)飾、配置列入對(duì)比的條件下得出的結(jié)論（配置向來(lái)是自主品牌占優(yōu)勢(shì)）。再來(lái)看繽越與長(zhǎng)安CS35PLUS，在兩者表現(xiàn)都差不多的情況下，我更喜歡動(dòng)力充沛的繽越，畢竟7.9秒的百米加速度在同級(jí)別車(chē)型中還是很香的，當(dāng)然每個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)不同，結(jié)果也會(huì)不同，不過(guò)在小型suv市場(chǎng)，自主品牌的確有碾壓合資品牌的趨勢(shì)。

繽越可否算一個(gè)？