15萬的運動型SUV，給你推薦一款吧，符合你的要求。

馬自達CX—4，推薦2.0的，價位在這了，如果預(yù)算足夠可以上2.5的，當然底盤調(diào)教和用料是差不多的，外觀時尚漂亮，基本沒有人會懷疑馬自達這幾年造車的方向，尤其是顏值方面。

內(nèi)飾同樣時尚精致，而且坐姿很低，你在里邊駕駛完全感覺不到自己開的是SUV，三幅式多功能方向盤手感出色，轉(zhuǎn)向也很精準。

動力方面搭載2.0自然吸氣發(fā)動機（主要介紹2.0的）最大功率116Kw（158Ps），最大扭矩202Nm，匹配的是6擋手自一體變速箱，動力足夠用了，而且很平順。

總結(jié)：馬自達這幾年很尷尬的就是沒有引入渦輪增壓發(fā)動機，現(xiàn)有動力總成也夠用了，但是不能和同級別渦輪機子比，這算是個遺憾吧。但是主打的運動性毋庸置疑，在同級別幾乎沒有對手，運動型車不光要動力好，還要有聰明的變速箱、靈活的底盤、精準的轉(zhuǎn)向，這些馬自達都做到了，這款6AT變速箱升降檔很積極，而且車輛轉(zhuǎn)向手感特別棒，沒有一點點虛位，指哪打哪。尤其在山路，車輛極限很高，你開馬自達的車不會讓你緊張，但是一定會讓你開口笑；建議你去4S店實地試駕一下就知道。

什么才是運動型SUV？

SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即運動型多功能車，又俗稱休閑越野車，起源于上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備轎車的舒適性外，還要有相對更好的越野通過能力。

運動型SUV我們就來點實在的從運動的外觀和動力加速方面去篩選：（個人看法）

1.外觀：動感激進的造型，這個沒有完全的定論看個人的喜好。

2.動力：相對來說運動型SUV肯定在動力上要比較出色才符合邏輯，如果是動力都不足何以運動呢！

15萬運動型SUV推薦？

以下就是個人按照動感的造型和相對比較出色的動力推薦的運動型SUV

長安cs75plus

外觀設(shè)計：造型上毋容置疑確實很有運動風(fēng)格，加上熏黑碩大的中網(wǎng)確實很耐看非常的激進，在配上紅色的裝飾條與中網(wǎng)紅色的S標顯得格外扎眼，似乎像實在傳達我就是一輛運動型SUV。

動力方面：2.0T發(fā)動機爆發(fā)出171kW/360N.m配上愛信8擋 手自一體變速箱加速7.5秒破百，可以說是15萬價格內(nèi)值得推薦的運動型SUV。

哈佛F7X

F7X屬于轎跑式SUV，在SUV中轎跑式SUV也是最能體現(xiàn)運動氣息的車型了。

外觀設(shè)計：整體造型上確實比較激進，如果把車身分開來看上半身完全就是跑車的造型，而下半部分又是SUV的設(shè)計，再加上黃色的點綴確實有運動氣息，所以整體感覺上車型還是很符合運動氣質(zhì)的很有運動范兒。

動力方面：2.0T發(fā)動機能爆發(fā)出165kW/385N.m配上7擋雙離合加速6.8秒破百，相對來說這個動力系統(tǒng)在這個價位的車型中算得上比較出色的。

領(lǐng)克02

外觀設(shè)計：造型上領(lǐng)克02可圈可點，做的好的呢就是車身上前臉比較運動化，輪轂也突出了運動色彩，不足的地方就是車身腰線沒有勾勒出運動氣息，但整體來說這個價位還能算得上比較運動的車型。

動力方面：2.0T發(fā)動機只有140kW/300N.m，這個參數(shù)確實不太運動也不太搶眼，但是加速方面7.6秒破百卻給我眼前一亮，發(fā)動機調(diào)校弱但加速一點不含糊，如果把發(fā)動機功率在調(diào)高一點這輛車可以說運動范十足。（比如動力采用領(lǐng)克03+的動力那就完美了）

總結(jié)

以上就是我推薦15萬運動型SUV，在這個價位無論是顏值還是動力都是數(shù)一數(shù)二的車型。以上推薦的都是2.0T車型，沒有小排量渦輪增壓車型和自然吸氣車型，原因是小排量車型動力雖然前半段和激進一踩油門動力就來，但是時速過80KM后動力就明顯削弱了，自然吸氣發(fā)動機在沒有大排量的加持下完全談不上動力充足。

看邀前來

15 比較運動的SUV 我想說的就是 哈弗的F7X 跟 帝豪GS

11.99-15.49萬

　哈弗F7x基于哈弗F7打造，它也是哈弗品牌的首款轎跑SUV，其整體設(shè)計風(fēng)格相對哈弗旗下其他車型要來得更加運動動感，并搭載了哈弗最新的車技系統(tǒng)。并且，憑借F系列在哈弗品牌自身的高端屬性，也使得該車成為系列產(chǎn)品中品質(zhì)名列前茅的一款。

　F7X采用了F系列較為特色的年輕化設(shè)計，整體造型大膽前衛(wèi)，溜背造型尤其打動人心。細節(jié)方面，六邊形的中網(wǎng)采用了黑色蜂窩網(wǎng)進行填充而燈光方面包括大燈、轉(zhuǎn)向燈均采用了LED光源。

至于車尾部分，其溜背設(shè)計相對于CS85等車型來說弧度會較小，車尾的造型也不會太過緊湊，仍然保留較多哈弗F7痕跡。

　F7x的內(nèi)飾還是基于F7設(shè)計而來，在造型上并沒有明顯變化，但整體風(fēng)格卻有了更年輕化的調(diào)整，包括深黃色的皮革與黑內(nèi)雙色調(diào)搭配、副駕駛席的仿碳纖維飾板等，目的都是為了體現(xiàn)F7x的與眾不同。

　F7x內(nèi)飾最重要的變化就是搭載了哈弗最新一代的車載互聯(lián)系統(tǒng)，它也是在F7x上首次出現(xiàn)，整個界面的設(shè)計與現(xiàn)款系統(tǒng)相比功能更豐富、界面設(shè)計更美觀。該系統(tǒng)層級的設(shè)計清晰，包括手機互聯(lián)、導(dǎo)航、空調(diào)以及車輛設(shè)置都很直觀。

　此外，新車機系統(tǒng)的二級頁面下功能更是一目了然，在車輛設(shè)置中智能駕駛選項提供了車道輔助系統(tǒng)、前、側(cè)后向輔助系統(tǒng)以及智能啟停。

　哈弗F7x同時提供1.5T和2.0T共兩款動力選擇，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。其中搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為165千瓦，最大扭矩為385�！っ�。

在看看 帝豪GS

帝豪GS算是轎跑SUV界的前輩了，扁平的車身+略微向下延伸的車頂線條使其外觀看上去十分動感。就在不久前，帝豪GS的年度改款車型也正式上市了，新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致，新增耀目擬態(tài)組件，同時內(nèi)飾全系更換為紅+黑的撞色配色設(shè)計，新增7英寸液晶儀表、10.25英寸中控大屏以及GKUI19多媒體系統(tǒng)，除了整體更加運動也進一步提升了實用性。

作為年度改款車型，2020款帝豪GS的外觀其實基本與現(xiàn)款車型保持一致，也依舊有“動”“雅”之分，分別呈現(xiàn)運動凌厲和時尚優(yōu)雅兩種不同設(shè)計風(fēng)格。其中，“雅”版在造型細節(jié)上進行了升級，新增耀目擬態(tài)組件，在車頭霧燈區(qū)新加入了亮紅色的靈動鍍鉻環(huán)設(shè)計；車尾保險杠區(qū)增加紅色悅目尾飾設(shè)計，橫向拉伸連接兩邊的運動時尚鍍鉻雙排氣管，提升了整個車尾視覺效果和辨識度。

動版車型配備了IHBC智能遠光控制系統(tǒng)，會車時能自動將遠光燈切換成近光燈，配置方面，動版車型均標配了LED遠近光源大燈，而雅版車型標配的是鹵素?zé)艄庠�，除了手動雅life以外，其他兩個版本可以選裝LED大燈。

側(cè)面的線條看起來比較緊湊，熏黑車柱與流線型腰線相融合用以拉伸視覺效果，而多幅式造型以及銀灰撞色的輪轂增添了幾分新鮮感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4440/1833/1573mm，軸距為2700mm，在同級別中算中等水平。尾部整體圓潤飽滿，新款車型在尾燈的環(huán)島視覺LED大燈內(nèi)增加了熏黑處理，造型設(shè)計靈感來源于島嶼視覺。

　內(nèi)飾方面的變化比較搶眼，新車全系皆更換為了紅+黑的撞色配色設(shè)計，座椅風(fēng)格的運動性變化也非常明顯。同時，新車還在副駕駛前方中控臺處加入鋼琴烤漆元素進行點綴，視覺效果突出。除此，對稱式布局、縫線工藝的點綴以及和不同材料的錯落布置依舊是帝豪GS細膩的味道。

　2020款帝豪GS搭載了10.25英寸的中控液晶屏顯得比較大氣，集成了GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)置通訊、在線娛樂、信息咨詢、安全保障、診斷維護、高德出行以及智能家居聯(lián)動平臺等功能，同時，還支持5臺設(shè)備同時聯(lián)網(wǎng)。

動力方面，2020款帝豪GS提供1.4T、1.5T兩種動力，其中最大功率分別為141PS以及177PS，峰值扭矩分別為235N·m以及255N·m。傳動方面，與1.4T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱;與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

從整體定位來看，帝豪GS依舊是一款經(jīng)濟實用的產(chǎn)品，跨界設(shè)計符合年輕人口味，盡管新車依舊分為動版車型和雅版車型，但對于追求年輕個性的朋友，還是建議多考慮動版，畢竟外觀內(nèi)飾更加運動，配置方面動版車型也更注重科技配置和駕駛輔助系統(tǒng)，而且1.5T發(fā)動機也能帶來更多樂趣。

推薦剛?cè)胧謨蓚�月的名爵HS

雖說名爵HS這款車的定位是一款緊湊級別的SUV，但是2720的軸距很好的保證了車內(nèi)的空間，在空間上完全沒問題的，要不是因為不能超載，覺得后排乘坐4位大人完全沒有任何的問題，后備箱的空間也是非常的大，平時放放寶寶的嬰兒車完全沒問題，超贊。

最滿意的肯定還是這款車的價格是挺合適的，性價比非常的高，同時車子的這個油耗也比想象中的要好得多，整體的表現(xiàn)還算不錯，車內(nèi)的空間很寬敞，能夠滿足的日常使用需求，車內(nèi)的各項配置也是非常豐富，同價位內(nèi)名爵HS這款車的優(yōu)勢還是比較明顯的。1.5T排量動力表現(xiàn)真的非常可以，完全可以滿足的需求的。

舒適性方面表現(xiàn)的是真心不錯，之前開慣了轎車現(xiàn)在換成SUV，感覺SUV開起來的這個視野到底就是比較車開闊，同時底盤比較高，轎車過不的坑SUV都能完美的通過，車內(nèi)的隔音效果也是非常的棒，坐進車內(nèi)幾乎聽不到非常明顯的噪音。內(nèi)飾的做工和用料是絕對比這個級別的平均水平要高的，尤其是體現(xiàn)在做工上面，看得見看不見的地方都很用心。性價比還不錯，這個價格買來一臺這樣的國產(chǎn)SUV真的是要比買臺合資SUV劃算很多。

主要還是因為名爵HS這款車的價格比較便宜的，加上外觀的設(shè)計很時尚，車內(nèi)的配置也比較豐富，同時也有著非常不錯的性能，沒有進行減配，估計現(xiàn)在應(yīng)該也只有國產(chǎn)車了，所以最終選擇了名爵HS這款車。

馬自達CX-4，有2.0和2.5自然吸氣兩個排量，想要運動馬自達要首選，操控性好，方向盤輕盈且精準，可以說指哪打哪，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，調(diào)教的非常好！希望可以幫到您！

SUV就不要談運動了吧

推薦帝豪GS2020款，有動靜兩版可選，外觀也十分好看！

哈弗F7x性能版車主，不過15萬就拿不下來了，得添點，如果真的需要一款運動感強一點的話可以去試駕感受一下這車，我覺得真不錯。而且這車外觀就很運動，轎跑SUV，國產(chǎn)里不容易撞車，當時是被溜背造型吸引了，雖然溜背車頂會犧牲一點后排空間，但是基本沒有問題。搭載的2.0GDIT發(fā)動機和7DCT 變速器，最大功率165kw，最大扭矩385Nm，當時官方出的數(shù)據(jù)是百公里加速只要6.6秒，我開起來動力是挺足的，踩油門后會有點推背感，起步基本不肉，而且換擋速度也還行，這種感覺我還是挺喜歡的，我覺得這車性能可以秒一些同級車型了。本來哈弗的車動力都是穩(wěn)重掛的，還覺得可能不太適合我，但是這車變化還是蠻大，動力加速有提升的情況下，也保留了哈弗車開起來比較平順的特點，這車最近好像是要出2021新款了，不知道會有哪些變化。