這三輛車都是現(xiàn)代賣的不錯的，無論是外觀，還是內(nèi)飾做的都不錯，而且價格也不貴，接下來我就詳細(xì)的解讀下這三款車，做個對比（花3個小時寫的，大家記得點贊關(guān)注我）

第一款：現(xiàn)代朗動（最高優(yōu)惠3萬）

指導(dǎo)價：11.58_12.78萬

發(fā)動機：1.6L

變速箱：6檔手動/6檔手自一體

北京現(xiàn)代對產(chǎn)品的定位以及定價和自主品牌非常的相似，不管是幾萬起的瑞納還是到20多萬的全新勝達(dá)，都能夠在自主品牌中找到它的競品車型。現(xiàn)在在售的朗動屬于一款中期改款車型，外觀整體設(shè)計沒有變化，主要是前臉由之前的鍍鉻裝飾改為了現(xiàn)在的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，上下兩個進(jìn)氣格柵的尺寸比較小，不過看起來還是蠻時尚的。前大燈的造型和燈腔內(nèi)部的光源也經(jīng)過了全新的設(shè)計，之前的日間行車燈是在霧燈的下方，而新款的LED日間行車燈是在前大燈的燈組內(nèi)。新款看起來更加的犀利，也更加的漂亮，新款朗動全系使用的均是鹵素光源，LED日間行車燈，前霧燈，大燈高度調(diào)節(jié)都是標(biāo)配，結(jié)合它高達(dá)3萬的優(yōu)惠來看，朗動的性價比絕對很高。

動力方面，新款朗動全系搭載的仍是一臺1.6升的自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為128馬力，最大扭矩為156牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還是比較不錯的。

第二款：現(xiàn)代領(lǐng)動（最高優(yōu)惠1.2萬）

指導(dǎo)價：9.98_15.18萬

發(fā)動機：1.4T/1.6L

變速箱：6檔手動/7擋雙離合/6檔手自一體

現(xiàn)代領(lǐng)動上市已有1年了，這一年的市場表現(xiàn)還是比較不錯的，領(lǐng)動的各項表現(xiàn)都讓人非常的滿意，各方面的表現(xiàn)都比較均衡。靈動的前臉采用了全新的設(shè)計語言，顏值在現(xiàn)在在售的車型里面是最高的。六邊形的大嘴式進(jìn)氣格珊比較符合當(dāng)下的審美趨勢，而且還使用了鍍鉻裝飾條。嶺東的定位就是面向年輕消費群體的，這樣的設(shè)計更能引起消費者的共鳴。前大燈燈組的設(shè)計也比較漂亮，燈腔內(nèi)部的線條設(shè)計比較犀利，領(lǐng)動全系使用的均是鹵素光源，遠(yuǎn)近光燈采用了分體式設(shè)計，像前霧燈及大燈高度可調(diào)功能失靈的全系標(biāo)配，頂配車型可以選裝氙氣大燈，而且頂配車型在大燈下方還配有前駐車?yán)走_(dá)。

動力方面，領(lǐng)動有1.4t渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機可選，其中1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為128馬力，最大扭矩為156牛米，1.4t渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為130馬力最大扭矩為211牛米，6擋手動變速箱，6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。領(lǐng)動現(xiàn)在的優(yōu)惠大概在1.2萬左右，和同門兄弟朗動相比，我更加推薦朗動這款車，因為朗動的性價比更高。

第三款：現(xiàn)代悅動

指導(dǎo)價：7.99_11.59萬

發(fā)動機：1.6L

變速箱：6擋手動/6檔自動

現(xiàn)代悅動在國內(nèi)是2008年上市的，這中間悅動經(jīng)歷了很多次的改款升級，當(dāng)時悅動的銷量也很好，17年的3月份悅動迎來了一次大改款，新款車型在整體的外觀設(shè)計上更加的年輕運動，前臉采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計理念，六邊形的進(jìn)氣格柵搭配6條橫向的鍍鉻裝飾看起來非常的有質(zhì)感，比老款車型要漂亮很多，比較符合當(dāng)下年輕消費者的審美。燈組的造型比較犀利，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計很緊湊，新款悅動全系標(biāo)配鹵素光源，且?guī)в型哥R功能，除此之外前霧燈，以及大燈高度可調(diào)功能是全系的標(biāo)配，還算不錯。

動力方面，悅動全系搭載的是一臺1.6L的自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為123馬力，最大扭矩為151牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，工信部給出的百公里油耗是在5.6升左右，也就是說悅動在燃油經(jīng)濟(jì)方面還是比較不錯的。

最后，我們來總結(jié)一下，總的來說，三款車我更推薦朗動和領(lǐng)動，但是我個人還是比較喜歡朗動的，因為朗動的性價比是最高的，當(dāng)然領(lǐng)動的外觀設(shè)計也很棒，大家如果有不同的看法，記得在留言區(qū)探討哦！（記得關(guān)注我）

同門車型競爭已經(jīng)不是什么獨家的策略，包括大眾，現(xiàn)代自己奇瑞都可以說有自己的一套營銷手段，其中韓系車這這個方面表現(xiàn)的非常搶眼，現(xiàn)代領(lǐng)動、朗動、悅動，同為現(xiàn)代旗下的緊湊型轎車，不僅在車身尺寸上非常相近，而且在價格上也有很大的重疊空間，那么對于這樣的情況又該如何選擇呢？

首先在車身尺寸上，三款車以領(lǐng)動為最，朗動次之，悅動排在最后，以此帶來的不僅是外觀上的直覺感受，還有內(nèi)部空間的寬敞度都有影響，這樣看下來悅動對比另外兩款車好像并沒有什么什么優(yōu)勢。

在外觀設(shè)計上，悅動與領(lǐng)動應(yīng)用了現(xiàn)代的全新設(shè)計風(fēng)格，主打年輕時尚，相比之下，朗動的外觀方面就有些跟不上節(jié)奏，依然以老姿態(tài)示人。這也是韓系車最大的賣點之一，而消費者對于汽車的選擇也很大一部分是沖著顏值去的，這樣看來，朗動就有些落伍了。

內(nèi)飾方面不做太多評價，三款車基本都是老舊的風(fēng)格，與外觀非常不符。重點還是來介紹下配置，在同等價位下，悅動的配置較為豐富，領(lǐng)動次之，朗動最低。如此看來，朗動基本可以直接淘汰，一輛10萬級別的車連最為重要ESP都沒有配備，還有選擇它的必要嗎？

動力上，三款車都是1.6L自然吸氣發(fā)動機，區(qū)別就在于動力參數(shù)的略微不通，這也是調(diào)校不同的影響所致。但是如果就發(fā)動機技術(shù)的先進(jìn)程度來說悅動＞領(lǐng)動＞朗動。在傳動系統(tǒng)上三款車都是6AT手自一體變速箱，區(qū)別還是在于調(diào)校，這點還是需要試駕體驗才能更準(zhǔn)確的選擇出哪款更適合自己。

在銷量上對比，領(lǐng)動無疑是現(xiàn)代的主力擔(dān)當(dāng)，悅動同樣有著不錯的成績，而朗動仿佛是一個爹不親娘不愛的存在，屬于墊底的一款車型。

整體看下來，同等價位下，悅動無疑有著很高的性價比，如果不在意那可以忽略的車身尺寸差異，那么悅動顯然更加合適，當(dāng)然考慮到保有量及各方面的綜合表現(xiàn)來看，領(lǐng)動也是一個很有優(yōu)勢的車型。

領(lǐng)動

沒有貴多少錢，但是享受到這三個里面最好的配置。不過新伊蘭特EV是新能源車，你那里要是限牌，有牌照需求的可以選擇。

我自己是朗動，家用完全足夠，當(dāng)時是領(lǐng)動剛出來不敢太早買，現(xiàn)在想想還是買領(lǐng)動好，所以推薦我弟弟就是買的領(lǐng)動。

選領(lǐng)動，直噴發(fā)動機先進(jìn)，動力好，130匹，1.6排量是自吸最好的，

你好，我用的就是領(lǐng)動，第六代伊蘭特，質(zhì)量還是很不錯的，用了一年多了，優(yōu)點很多啊，外觀絕對是漂亮，見過的人都說好看，空間大，配置也特別高的，而且領(lǐng)動采用的沃德十佳發(fā)動機，三大件方面做的還是很不錯的，價錢不貴，配置高，外觀好看，，缺點點就是輪胎容易鼓包啊，胎噪稍微有點大啊，呵呵，然后就是我感覺座椅人體工程學(xué)不是太好，對腳部的支撐不算特別到位， 總體來說沒什么毛病

領(lǐng)洞和朗洞的配置是一摸一樣的吧，領(lǐng)洞年輕人開可以的，配置也先進(jìn)一點，韓國車現(xiàn)在就剩下合資品牌這個頭銜，質(zhì)量并不怎么樣，說不定哪天國內(nèi)就不賣了，建議國產(chǎn)艾瑞澤五或者帝豪百萬款都不錯啊，為什么要買韓國車，保值率又差

我的已經(jīng)四年半了，行駛十一萬，油耗市區(qū)和市外平均七個，沒有在四S店保養(yǎng)過（出去第一次免費）輪胎換了，前剎車片換了，油泵換了，缺點這車就是有點短，每次5000換機油，機油，機濾，空濾，一百四十五搞定，現(xiàn)在車動力還特別強勁。有時候裝十多件貨當(dāng)貨車，就這些，錢是自己的，買什么看自己，和愛國挨不上，如果愛國應(yīng)該國家把所以外國車企都它媽關(guān)門歇業(yè)才對，網(wǎng)上愛國噴子，假的多，老百姓掙錢不容易，買自己合適的就行，道七八月份計劃再買一輛途勝或勝達(dá)換著開。

如果預(yù)算可以當(dāng)然是選領(lǐng)動了，朗動和悅動都是比較老的車型了，發(fā)動機也沒有領(lǐng)動的動力大油耗低，外形上也是領(lǐng)動更時尚。如果預(yù)算有限建議選朗動，因為朗動除了發(fā)動機以外底盤方面和領(lǐng)動基本上一樣，只是發(fā)動機油耗略高一點。

不要說領(lǐng)動和朗動配置一模一樣，咱們就講汽車心臟——發(fā)動機來說，最早朗動有1.8排量的時候，朗動配備的是1.6伽馬發(fā)動機和1.8牛米發(fā)動機這兩個都是屬于多點電噴的發(fā)動機，而新一代伊蘭特(國內(nèi)叫領(lǐng)動)配備的是1.6升M16GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機和1.4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。而恰恰1.6升M16GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機本該配備給朗動的發(fā)動機，卻被北京現(xiàn)代給閹割了，而引進(jìn)領(lǐng)動后才引進(jìn)的這款M16GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機。至于底盤減震 懸掛都是為了省錢而不采用新的獨立懸掛。

去年七月份買來領(lǐng)動，開了一萬五千多公里，總體來說沒什么問題，有段時間中控有異響，后面又好了，漆太薄，一劃就有痕，后保險柜不結(jié)實，保養(yǎng)很貴，三次保養(yǎng)，除首次免費后，第二次八百多，第三次要了我上千，過后問朋友，很多都沒必要做，4S也推出來叫做，終于知道4兒子多么坑老百姓了