探險(xiǎn)者這款車小編都了解了三年多了，從15款就開始介紹，然后16款/17款，價(jià)格現(xiàn)在也好多了，十月份前價(jià)格還在42萬左右，現(xiàn)在已經(jīng)降到40萬以內(nèi)了，下面就簡單介紹一下探險(xiǎn)者這款車

配置：XLT；雙天窗，2.3 ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)， 202A包（201A（18輪、兩區(qū)空調(diào)、自動(dòng)防眩目后視鏡、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、一鍵升降窗、遙啟、高級音響（9喇叭）、倒影、電眼、自動(dòng)LED近光燈、鍍鉻套件、LED簽名大燈、LED尾燈、后視鏡加熱、行李架、隱私玻璃、日間行車燈、坡道輔助、前后獨(dú)立懸架、迎賓燈、胎壓檢測、福特密碼鎖），真皮桶形座椅，前加熱）。

就這么簡單介紹下吧，有啥不清楚的關(guān)注頭條號，小編再詳細(xì)介紹

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福特探險(xiǎn)者定位于一款大尺寸suv產(chǎn)品，整體產(chǎn)品不俗。首先外觀方面洶涌大氣，肌肉感十足，視覺沖擊力超強(qiáng)，無形中能給人一種踏實(shí)和安全感，普拉多，陸巡在它面前氣勢全無，開出去很有面子。

動(dòng)力方面，主打2.3t和3.5t，配通用6速手自一體變速箱，開起來虎虎生風(fēng)，即使是2.3t動(dòng)力也絲毫不弱，深踩油門小有激情，當(dāng)然3.5t v6會(huì)更加底氣十足。

底盤方面，懸掛調(diào)教柔韌舒適，質(zhì)感極佳，厚重感和扎實(shí)感都能給人留下深刻印象，大小顛簸過濾于無形，同時(shí)支撐性也不錯(cuò)，過彎側(cè)傾抑制到位，開起來不顯笨拙，非常美系。

空間方面，探險(xiǎn)者是7座布局，前兩排絲毫不用懷疑，第三排也可以短途應(yīng)急，由于座椅非常厚實(shí)，所以坐進(jìn)去并不難受，在空間利用率上和日系車沒法比，其實(shí)以探險(xiǎn)者的身材，它完全能把空間做的更寬敞。

內(nèi)飾方面，用料相當(dāng)厚道，能摸到的地方幾乎都是軟的，很有質(zhì)感，設(shè)計(jì)上沒有什么豪華感，中規(guī)中矩，中控屏采用觸摸式，搭載了第二代sync系統(tǒng)，輔之以大量實(shí)體按鍵，用起來倒很方便。

另外探險(xiǎn)者的隔音表現(xiàn)絕對一流，車廂內(nèi)相當(dāng)安靜，噪音控制極佳，比起豪華品牌有過之而無不及。還有一點(diǎn)探險(xiǎn)者也很有意思，就是可以進(jìn)行密碼解鎖，也增添了不少逼格。

售價(jià)方面，平行進(jìn)口的探險(xiǎn)者2.3t兩驅(qū)基礎(chǔ)版裸車33萬左右，全部落地38萬左右。最近的關(guān)稅政策有所調(diào)整，報(bào)復(fù)性關(guān)稅得以短時(shí)間暫停，所以對想買美系進(jìn)口車的消費(fèi)者來說將是一個(gè)好消息，未來一段時(shí)間內(nèi)這款車還可能有不小幅度的降價(jià)。

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原本考慮新銳界，由于疫情影響年初沒去看車，得知探險(xiǎn)者6月上市，非常期待地等到了新車市。關(guān)注了半年的大探?jīng)]讓我失望，6月初新車到店價(jià)格還沒公布就去試駕了頂配鉑金版車型，外觀尺寸一個(gè)字“大”霸氣十足，內(nèi)飾做工雖然稱不上豪華，整體還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵是�詡淞�2.3T+10AT�~動(dòng)力總成，�妨ο�?給力，提速?快，駕駛操縱性還�姴诲e(cuò)�~。畢竟這么?的大塊頭能有這樣�~表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，唯一遺憾的是都30��萬的?，引擎蓋支撐桿不�娨簤簵U。之�哼�看?HS7，HS7的3.0�妨Ξ�(dāng)然沒的說，不?同樣�娭写笮蚐UV尺寸��乎接近，但�奌S7的空�N利用上表現(xiàn)?是很?，配置方便�^了頂�园孢�可以，丐版幾乎沒啥?點(diǎn)。�浗K還�娺x擇?探險(xiǎn)�︹伣�6座版，等待�跑囍�

平行進(jìn)口的沒有3.5的，都是2.3T的，買白菜搭的茄子