濰坊從實(shí)際情況上來說應(yīng)該只能算個(gè)三線城市，但是吧，根據(jù)2016中國城市研究所排名濰坊屬于二線城市，這就是個(gè)糾結(jié)的事情了，濰坊究竟是個(gè)幾線城市呢？

首先我們應(yīng)該先了解下城市是怎么劃分一線二線的。

一般城市的等級(jí)劃分呢是根據(jù)城市商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活多樣性和未來可塑性5個(gè)維度來評(píng)估的。

首先呢什么是城市商業(yè)資源集聚度呢，說白了就是看哪里的企業(yè)密集度高，像是北京這樣的城市，五步一個(gè)小企業(yè)，十步一個(gè)大企業(yè)那自然當(dāng)之無愧的NO1

其次是城市樞紐性，說白了就是流量，流向自身和流向別處的量級(jí)。大型城市的人、車、物流動(dòng)的量是小城市無法比擬的。

再者是城市人活躍度，這個(gè)就比較有意思了，他的數(shù)據(jù)考量可能就像你在閱讀二哥的文章一樣，可能在濰坊只有一百人看到，但是在北京就有一萬人看到，這就是城市人活躍度的一部分。

至于生活多樣性考量的比較寬泛一些，網(wǎng)購能力、閱讀時(shí)間等等都會(huì)進(jìn)入生活多樣性的考量。

最后是未來可塑性，這里真的是百年大計(jì)了，是關(guān)乎一個(gè)城市未來的可塑性，從空氣指數(shù)到幸福指數(shù)，從環(huán)境到民生這都是未來可塑性的評(píng)估項(xiàng)目。

那現(xiàn)在我們了解到了考量一二線城市的標(biāo)準(zhǔn)，再來看濰坊的話，一線城市估計(jì)是有些差距，單單從城市商業(yè)資源集聚度來說就可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

那二線城市都有哪些呢？像合肥、煙臺(tái)、溫州、鄭州這些城市均屬于二線城市，其中合肥和鄭州都是省會(huì)城市，而山東的省會(huì)濟(jì)南，在近些年才剛剛晉升為新一線城市，那么濰坊敢不敢自稱二線城市呢？所以二哥覺得，濰坊雖然在某些數(shù)據(jù)上列為了二線城市，但更加恰當(dāng)?shù)膽?yīng)該是2.5線城市，準(zhǔn)二線更適合他！

我覺得還是三線城市。濰坊整體經(jīng)濟(jì)不差，但是市區(qū)動(dòng)力不足，不及周邊縣級(jí)市，壽光，諸城發(fā)展都挺不錯(cuò)。市區(qū)內(nèi)沒有超級(jí)大企業(yè)，濰柴是瘦死的駱駝，歌爾是個(gè)賣苦力的代工廠，其他也不再一一列舉。收入普遍很低，月薪過萬的工作并不多，沒有經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)，城市沒有活力。

濰坊目前是2.5線城市，國家統(tǒng)計(jì)局2016年的數(shù)據(jù)顯示，濰坊已經(jīng)介于二線城市和三線城市之間，可以說是準(zhǔn)二線城市，相信在五年內(nèi)成為二線城市不在話下！

剛剛定位為二線城市，跟濟(jì)南同屬一個(gè)級(jí)別的二線城市，一線城市北上廣深，新一線城市有成都武漢天津等，二線城市有三十多個(gè)，其中就有濰坊。不過最重要的還是看老百姓的生活，幾線無哦所謂

濰坊是二三線城市，但是濰坊吃住便宣，打工有地方打，只要你肯受累，濰坊市區(qū)農(nóng)村有很多活，光大棚種菜，種瓜，濱海區(qū)鹽廠，海水養(yǎng)殖。建筑工地，當(dāng)然這些工作有些人不稀干，總之來濰枋創(chuàng)業(yè)，不出三五年，你在濰坊市區(qū)就有自已的樓房

濰坊是三線龍頭城市，距離二線一步之遙。

在《城市商業(yè)魅力指數(shù)新一線》榜單當(dāng)中，濰坊連續(xù)四年名次攀升，從2017年的三線城市梯隊(duì)第10位一路升至2020年的第1位，有望在明年發(fā)榜時(shí)躋身二線行列。

濰坊是經(jīng)濟(jì)大市、人口大市。GDP位列全國第39位，人口數(shù)量位列前十，民富程度較高，房價(jià)物價(jià)在三四線城市都算偏低的，收支比健康度很高，居民消費(fèi)力也不錯(cuò)，在三線當(dāng)中的確是頭部城市。不過二三線之間每年大概只有兩三個(gè)名額交替，因此濰坊還要面臨其他幾個(gè)三線頭部城市的競爭，比如海南省省會(huì)海口市，江蘇名城揚(yáng)州市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)汕頭市、河南省副中心洛陽市、河北第一經(jīng)濟(jì)大市唐山市等等，甚至省內(nèi)兄弟城市臨沂這幾年的發(fā)展勢(shì)頭也很迅猛。因此二線未必是囊中之物，還需加倍努力。

其實(shí)眾所周知，這一二三四五線的劃分只是媒體級(jí)的排名，是一些財(cái)經(jīng)頻道和財(cái)經(jīng)研究所共同發(fā)布，而官方從來沒有過一二三線城市的劃分，只有根據(jù)城區(qū)人口劃定的超大城市、特大城市、大城市、中等城市、小城市。濰坊雖有千萬人口規(guī)模，但由于是縣域經(jīng)濟(jì)城市，因此城區(qū)人口目前只有230萬，不過也已經(jīng)符合大城市規(guī)模，并且隨著城區(qū)擴(kuò)張和縣域人口的流入，濰坊的城區(qū)人口規(guī)模也在快速增長。

根據(jù)2019中國城市研究所排名濰坊屬于二線城市

濰坊

濰坊是地級(jí)市，根據(jù)2016年中國城市等級(jí)劃分，濰坊是三線城市，而2016年中國城市研究所排名濰坊是二線城市。 所以說濰坊從兩種層面上可以是三線城市也可以是二線城市。 野榜(民間商業(yè)機(jī)構(gòu)排的)是五花八門，有近百個(gè)版本的濰坊，小編就不一一列舉了。

不論濰坊現(xiàn)在是三線還是其他版本的二線城市，我們關(guān)鍵看看濰坊現(xiàn)在和以后的發(fā)展?fàn)顩r是重點(diǎn)，看是否能夠進(jìn)一步發(fā)展是關(guān)鍵！

下面小編饃饃就從四個(gè)層面來看濰坊這個(gè)城市吧。

濰坊夜景

一是近年來濰坊經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。 濰坊GDP一直在全省前五，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)還是扎實(shí)。城市面積大幅度擴(kuò)大，特別是東部城市，規(guī)劃好，起點(diǎn)高，綠化美麗，大城市框架已經(jīng)初步形成。

二是交通區(qū)域優(yōu)勢(shì)突出。 濰坊位于濟(jì)青、濟(jì)煙之間，人流、物流、信息流、資金流容易聚集，與周邊城市的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)，互動(dòng)頻率高。

濰坊樞紐

三是納入青島“一主二副”的核心城市發(fā)展圈。 最近，省發(fā)布了沿海城鎮(zhèn)規(guī)劃帶，濰坊和煙臺(tái)同時(shí)納入了“二副”(一主是青島) 規(guī)劃的藍(lán)圖。

從位置上看，濰坊擔(dān)負(fù)著發(fā)展泛萊州灣的主要責(zé)任和重任，這個(gè)給濰坊提供了難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。

右側(cè)京滬二線

四是京滬二線高鐵線路確定，濰坊也是在眾多異議的情況下，成為了京滬二線高鐵的一個(gè)站點(diǎn)，這個(gè)對(duì)于濰坊日后的發(fā)展也是一個(gè)重大機(jī)遇！

所以呢，饃饃個(gè)人的觀點(diǎn)是，在以上眾多的機(jī)遇之下，我相信山東濰坊這個(gè)城市應(yīng)該是有很大機(jī)會(huì)向真正的二線城市沖刺的！各位山東以及濰坊朋友你們?cè)趺纯吹哪兀?/p>