我是海哥帥的不明顯。這個問題有比較客觀的答案。

先來看一下兩種車的簡介，兩座微型車，一般指兩門兩座小車，跑車除外。四門五座一般指三廂車或兩廂車，都是四門五座車型。然后再分析。

一：先從交通狀況來講，如果是北上廣等一線大城市，肯定小車更有優(yōu)勢，但是終歸是機動車，要遵守交通規(guī)則。堵車是常態(tài)。所以大小區(qū)別也不是很明顯。對于大多數(shù)城市來講，還是四門五座更合適。因為交通狀況一致情況下駕駛起來感受也不會差很多。

二：安全性，大數(shù)據(jù)表明三廂車比微型車安全性更高些。車型和結(jié)構(gòu)決定的。這個是有數(shù)據(jù)依據(jù)支撐的。

三：實用性來講。四門五座車擁有更多的座位和更大的空間。使用起來更加便捷。例如你去購物，偶爾出個遠門,帶朋友出去趟。你就會發(fā)現(xiàn)四門五座的優(yōu)勢。

四：使用成本來講，都差不多。油耗和維修保養(yǎng)也差不多。

五：選擇方面，微型車相對四門五座可選的少太多。很多車企也不把微型車作為重點。

最后微型車也有它的優(yōu)點，車小靈活，好停車，好操作。目前一些車企攢積分把它作為新能源車來生產(chǎn)。但是相比之下還是四門五座優(yōu)勢更多。所以可以選擇A級車作為您的參考對象。

作為第一輛車，我更推薦K-CAR，千萬不要買兩座小車

兩座車適合單身嗎？

我看見這個問題第一直覺告訴我樓主是單身。單身大部分時間一個人活動，所以對乘客人數(shù)需求不是很大。

但是兩座車我認為雖然適合單身人士駕駛，甚至于城市通過性上相比于大車有很大的優(yōu)勢。

但是現(xiàn)在的社會，一個人是要多場景多身份來回切換的，比如上班我們的時候要求嚴謹有序，而放假出游要求放縱自我。

所以座車在很多非道路的場景下并不適用。

兩座車真不適合這些情況

• 如果你組建了家庭，并且有個調(diào)皮可愛的孩子，三人出行已然成為日常，你還真想買一輛兩座車么？

• 你說你結(jié)婚了但是沒孩子，還是兩個人過，看似兩座車很合適。但是你愛人要你順路接個同事下班怎么辦？

• 即便你現(xiàn)在單身，那么你考慮過和自己父母一起出行么？單位聚餐多搭一個同事不好么？

我不知道你是否遭遇過這些尷尬，不過這些使用場景真的很容易遇到，兩座車也只是看起來比較美好罷了

這些情況五座車HOLD不住

五座車并不是十全十美，在城市道路通過性和停車方便性上確實差兩座小車一截，所以你能忍受下面的情況么？

• 一些單向雙車道的小胡同，如果恰巧路邊停有車輛或者擺攤的，那么會車可能比較困難

• 我想你在路上看到過很多車在調(diào)頭的時候一把打不過來，還要倒下車，這個時候小車確實會很方便

• 很多地方停車位狹小，如果有一輛大車，我不知道你怎么挺得進去

五座車當真不太行么

在聊這個之前，我想提醒一下大家，很多自主品牌都是從四座小車發(fā)展起來的，比如比亞迪F0、長安奔奔、奇瑞QQ等。

可是后來紛紛退出了市場，是因為廠家不造了么？

這是因為用戶不需要了��！當時路還是寬的，停車位還是多的，大家還是對空間需求很高的，所以放棄了小型車。

現(xiàn)在的情況和當時有些相反，但可以看出空間對中國人來說一直是剛需，而通行便利性則是偽需求

是時候?qū)W習(xí)日本K-CAR了

在通行方便性這件事上，我國確實應(yīng)該多向日本學(xué)習(xí)。

大家都知道日本國民數(shù)量不算很少，而國土面積實乃彈丸，那真是比總數(shù)比不過我國，比人均更是略遜一籌。

那么日本是怎么解決出行不便的問題呢？

因為在其國內(nèi)，流行一種叫做K-CAR的汽車，該車車長最多3米4，百姓購買還享受政府補貼。

所以我認為一輛K-CAR性質(zhì)的小車可能更適合現(xiàn)在的中國居民。

兩座微型車可選項極少且安全等級極低，除非保證不駛?cè)肟焖俾贩駝t不建議選擇

在分析兩座微型車的優(yōu)缺點之前，首先需要看一看主流微車的“轉(zhuǎn)變”。曾經(jīng)知名度很高的微型車均為燃油動力汽車，比如Smart、QQ、奔奔、F0、奧拓以及北斗星等，這些車是第一階段打開中國汽車市場的“功臣”（smart除外）。然而這些車能熱銷的原因不在于車輛品質(zhì)，設(shè)計感如何亦或者是操控簡單或便于停放等原因，唯一的原因——價格低。

熱銷車型的特點一定會重合市場平均消費水平，在初期消費能力較弱的階段只能風(fēng)靡這些低價微車。而隨著消費快速升級，這些微車毫無疑問會被淘汰。目前知名微車品牌鈴木汽車已經(jīng)退出中國汽車市場，上述微型車除了Smart以外也均已停產(chǎn)，或者至今還沒有升級國⑥�，F(xiàn)階段能選擇的微型車僅剩下純電動汽車，然而這些微車在電動汽車大家族中似乎沒有很高的品質(zhì)。

知名電動微車點評

奇瑞小螞蟻，指導(dǎo)價5.98~7.58萬。該車NEDC測試續(xù)航里程為301公里，實際續(xù)航夏季會有250公里左右，冬季還要短一些。車身尺寸為3200*1670*1590，軸距2150mm，三門小車布局了雙座和四座，駕乘空間相當?shù)囊话�。那么這臺車續(xù)航里程很短、駕乘空間不理想，只有設(shè)計比較個性但是被動安全保護水平又很低的小車，如果沒有牌照剛需的話，同價位似乎選擇一臺燃油動力SUV或轎車總會有更理想的用戶體驗。

長城歐拉R1，指導(dǎo)價6.98~7.98萬。NEDC測試續(xù)航里程為301/351兩個標準，長續(xù)航版起售價7.38萬，綜合優(yōu)惠5K左右。車身尺寸3495*1660*1560，軸距2475mm，尺寸等級略大但也只是五門四座車。這臺車的實用性要高于奇瑞小螞蟻，然而也僅僅適合作為城市道路的代步使用；因其最高時速只是102公里（小螞蟻為100公里），在這一速度標準下車輛的續(xù)航里程會像“開閘放水”一樣下滑。

• 這些微車裝備的小功率電動機功率很低，高車速又等于高轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速達到恒功率區(qū)間會出現(xiàn)快速的放電。所以電動汽車想要獲得理想的續(xù)航里程，其基礎(chǔ)不僅是電池組容量足夠大，同時電機功率以及控制模塊的效率都很重要，而這些微車總不會使用大功率電機。

• 其次高速公路有最低限速，雙車道左側(cè)車道最低為100km/h，三車道左側(cè)車道最低為110km/h，低于這一標準一定比例會被記錄為違章駕駛（罰款扣分）。不想違章駕駛就得在中間或右側(cè)車道低速駕駛，然而這條車道上的車輛都是“巨無霸”。

由此可見，微型電動汽車的適用場景很小，只能作為中低速道路的代步車使用。所以如選擇首臺車100%不建議考慮這種車，只有作為家用的第二或第三臺車才適合選擇這些純電微車；新能源具備高品質(zhì)的車輛至少要在10萬左右起步，且合適作為第一臺家用代步的新能源汽車應(yīng)該是插電式混動汽車——沒有里程焦慮，短途代步可以用EV純電模式通行，只是這種車的價格又比較高了。

總結(jié)：電動微型車的品質(zhì)目前并不高于曾經(jīng)的燃油動力微型車，是否值得選擇只有依據(jù)實際用車需求決定。

編輯：天和Auto

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城市代步！那還用問？一定是二座微車更好了[呲牙][呲牙]

城市，一定指人多擁擠自城市吧，車越小越靈活；

代步，只是代步，東西也沒多少，小車也夠用；

人多？？都考慮兩座了，就當然是不考慮人多的情況；

小車是城市代步完美的選擇。

不過任何事都沒有完美的，兩座小車車體小，安全標準相對也比較低，雖然只在城市里用能好一點，那開車時也要加倍小心，如果是馬大哈型，最好別考慮。

再有兩座小車會相對省油省錢，但產(chǎn)銷量相對少車價不便宜，因為量少維修費也沒優(yōu)勢，綜合成本可能并不低。

最后的選擇，就是取舍的問題了

你好，我是觀海聽濤，談下我的看法，我認為，還是4門5座家轎更好些。

1，兩座微型車，優(yōu)勢就在于易于停放，而在日常使用中，這種優(yōu)勢并不明顯，我們在擁擠的城市中，面臨最多的是，車位難求，而不是車位小，停不進去的問題。

2，四門五座家轎，可代步，可載多人，載多物，利用率要比兩座微型利用率高很多，并且油耗保養(yǎng)等后續(xù)費用并不比兩座微型高多少。

3，就是糾結(jié)車型大小的話，你可以選四門五座的緊湊型兩廂車啊，外型沒大出多少，而空間利用率，日常使用功能性要比兩座微型高很多。

4，我自己的購車歷程。單身，5座兩箱微型車。結(jié)婚育一女，5座跨界車。二胎出生，七座MPV加六座六臥房車。

以上就是我的觀點，希望對你有所幫助。

個人還是建議常規(guī)的四門五座好。

為什么這么說呢？

因為兩座有時候你出門應(yīng)酬載人，或者是說載物啊，都不方便，唯一方便的就是停車，另外一個就是兩座的，目前除了奔馳smart,剩下的就是國產(chǎn)的一些微型電動車，能買奔馳Smart肯定是家里肯定有兩輛車以上，出行隨時都能卻換，而國產(chǎn)的微型電動車考慮到充電質(zhì)量等等估計不會做考慮了！

而四門五座的，隨時可以滿足全家人的出行，一輛車養(yǎng)車成本對于老百姓來講將相對能接受。

只是一個人單純的市區(qū)代步的話，推薦四門兩廂小車，停車方便，偶爾坐四五個人應(yīng)急也沒問題。如果家里有固定車位，能安裝充電樁，推薦長城歐拉R1，純電動，續(xù)航里程也不錯，市區(qū)不用擔心純電續(xù)航能力；如果沒法充電，對電動車也沒興趣，可以看一下致炫X。

城市條件下如果是三口之家，有一輛小車其實是非常好的選擇，兩門兩座車真是有點小了，多條狗都放不下，我選擇的是兩門四座的吉姆尼，停車非常方便，一家三口帶狗出門也完全夠用

這個主要看家庭成員情況來選擇車型，如果小夫妻兩，兩座的代步基本也夠，如果增加了家庭成員，那么兩座就不夠，拿我自己來說，夫妻兩都需要用車，那么我們一家三口，就是兩輛車，其中一輛大些，還有輛小些，這樣可以互相搭配，排量大車子的費用，油耗，一般情況下都比較高，我的小車一年費用8000，大車子一年費用在15000，基本上就是這么個情況

個人認為還是選擇一輛五座的家用轎車比較實用，不管是平時上下班代步，還是一家人出去游玩，都是比較方便的。

不過現(xiàn)在在這個比較擁堵的城市里，買一輛摩托車，或者是電瓶車也是可以的，早上上班不用擔心交通擁堵會遲到，逛街、買菜也不用擔心找不到停車位。