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				大數(shù)據(jù) > 特斯拉或?qū)⒃?020年推出壽命達(dá)160萬公里的電芯產(chǎn)品
      
			
      
				
      
					
      特斯拉或?qū)⒃?020年推出壽命達(dá)160萬公里的電芯產(chǎn)品
      
2019-09-10 03:20閱讀(61) 
				
					
					
      
						
      
							
      
	" 據(jù)外媒報道，日前，為特斯拉研發(fā)電池的Jeff Dahn及其團(tuán)隊(duì)公布了一款新的電芯，該電芯壽命可達(dá)到100萬英里（約合160萬公里）。 該團(tuán)隊(duì)透露，這款電芯使用了包含

      

      
						
						
      
						
  
					
      
				
      
				
				
      
				
						
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      "特斯拉或?qū)⒃?020年推出壽命達(dá)160萬公里的電芯產(chǎn)品
      據(jù)外媒報道，日前，為特斯拉研發(fā)電池的Jeff Dahn及其團(tuán)隊(duì)公布了一款新的電芯，該電芯壽命可達(dá)到100萬英里（約合160萬公里）。
      該團(tuán)隊(duì)透露，這款電芯使用了包含下一代單晶NMC材料和更為先進(jìn)的全新電解液（質(zhì)）。
      特斯拉的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)對該電芯做了大量的試驗(yàn)工作，包括在20℃、40℃、55℃等不同溫度下的長期充放電循環(huán)試驗(yàn)、存儲試驗(yàn)，以及在40℃環(huán)境下的高精度電量分析等。
      結(jié)果顯示，該電芯在40℃的高溫下，可以保持4000次循環(huán)。如果在特斯拉的液冷系統(tǒng)中，電芯循環(huán)可超過6000次。這也就意味著，該電芯的壽命可達(dá)到100萬英里（約合160萬公里）。
      此外，該團(tuán)隊(duì)還表示，這款電芯也可在電網(wǎng)中使用至少20年。
      特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，電動汽車的所有設(shè)計(jì)、測試和驗(yàn)證都應(yīng)該為了實(shí)現(xiàn)“100萬英里”這一目標(biāo)，而目前特斯拉電池明顯未達(dá)到上述要求，結(jié)合此前“特斯拉自建電池廠”的報道，其自產(chǎn)電池的日子，可能已經(jīng)不遠(yuǎn)。
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