北京時間12月26日,現(xiàn)在NASA已經(jīng)在用小型的無人機(jī)來測試自動飛行技術(shù),隨后將會在空中進(jìn)行出租車的自動飛行技術(shù)實驗,來觀察出租車如何避開障礙物,將會在小型無
北京時間12月26日,現(xiàn)在NASA已經(jīng)在用小型的無人機(jī)來測試自動飛行技術(shù),隨后將會在空中進(jìn)行出租車的自動飛行技術(shù)實驗,來觀察出租車如何避開障礙物,將會在小型無人機(jī)上面安裝一些空域,通信以及飛行路徑管理的軟件來實現(xiàn)這個操作,NASA表示未來極有可能會將這種技術(shù)運用到往返機(jī)場的出租車服務(wù)當(dāng)中,無人機(jī)的作用已經(jīng)變得越來越強(qiáng)大,之前還有人用無人機(jī)編隊來進(jìn)行飛行表演。
美國國家航天局表示,研究人員在最新的測試過程當(dāng)中已經(jīng)是測試了多架自動駕駛的無人機(jī),通過觀察自動駕駛的無人機(jī)來判斷空中出租車,如果自動駕駛無人機(jī)在空中飛行的過程當(dāng)中是能夠繞開和避開其他的障礙物的話,并且沿著計劃路線一直飛行,全程不會有任何的控制員再進(jìn)行控制,這項技術(shù)就極有可能會應(yīng)用到空中出租車上面,現(xiàn)在第一步計劃已經(jīng)是屬于成功,也是空中出租車計劃最重要的一步,美國國家航天局和美國電動航空公司共同開發(fā)出了一種交通模擬技術(shù),它能夠收集和提供空管當(dāng)中的所有空中交通管制數(shù)據(jù)。
美國國家航天局研究空中出租車,目的就是為了能夠解決目前交通壓力巨大以及減少碳排放,未來這項全新的技術(shù)將會被應(yīng)用到機(jī)場的往返當(dāng)中,能夠改善乘客們的一個交通體驗,因為美國的機(jī)場是非常繁忙的,經(jīng)常會有人在機(jī)場堵車,如果空中出租車的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的話,那么就能夠極大的減少通勤時間,避免乘客們誤機(jī),不過這種技術(shù)目前還正在研究的過程當(dāng)中,還需要很長一段時間才能夠落地。
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