本人就是從事汽車(chē)行業(yè)的，主要是針對(duì)自主品牌，具體不方便細(xì)數(shù)。對(duì)于大部分自主品牌可以用“言過(guò)其實(shí)”來(lái)形容，我們可能看到的一些公關(guān)稿件，把自主車(chē)型吹的天花亂墜各種超越國(guó)外知名品牌，但其實(shí)然并卵。只不過(guò)合資品牌出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題更會(huì)引發(fā)大眾關(guān)注，而自主品牌會(huì)好一些，但這并不代表自主品牌車(chē)型質(zhì)量真的很好。不過(guò)隨著自主品牌不斷崛起（其實(shí)就是有錢(qián)了，能出成本更高的車(chē)型了）。自主那些一線(xiàn)品牌吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞等，它們的三大件確實(shí)在可靠性方面有了明顯提升（全球知名供應(yīng)商提供零部件），但車(chē)型質(zhì)量的好壞與它的成本也密不可分（成本高能夠采購(gòu)更好的零部件），并且有了錢(qián)可以收購(gòu)成熟品牌的技術(shù)，也可以引進(jìn)更為先進(jìn)的流水線(xiàn)。所以如果選擇自主品牌我還是建議選擇吉利，長(zhǎng)城這兩個(gè)投資成本更高，制造水平更加先進(jìn)車(chē)企，至于它們的流水線(xiàn)有多先進(jìn)可以去網(wǎng)上看它們的工廠(chǎng)解密視頻，在此就不過(guò)多贅述。另外最好是選擇它們的明星產(chǎn)品，因?yàn)橛兄�超高保有量的支撐質(zhì)量會(huì)更加靠譜且保值率也會(huì)更高。

嗯，這個(gè)還真不好說(shuō)，畢竟自主車(chē)企和合資車(chē)企還是有一段差距的。目前來(lái)說(shuō)，自主品牌，能跟合資品牌一較高低的更多的是性?xún)r(jià)比和外觀設(shè)計(jì)。就拿比亞迪的龍顏和吉利的水漣漪，都是很有國(guó)際范兒，自主車(chē)企的銷(xiāo)量之所以高，除了相對(duì)便宜之外，更多就是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了大眾的認(rèn)可，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)依然還是一個(gè)看臉的時(shí)代。

如果你查一下2018年上半年主流車(chē)企的銷(xiāo)量排行榜前20的話(huà)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)～～

只有7家自主車(chē)企上榜，不過(guò)前十占了4家，說(shuō)明自主車(chē)企與合資車(chē)企的差距在進(jìn)一步縮小，這也從側(cè)面說(shuō)明自主車(chē)企發(fā)展的越來(lái)特好（從第一名的車(chē)企就可以看到，五菱寶駿屬于上汽通用五菱，所以不要再說(shuō)五菱寶駿是自主品牌了）～～

這七家自主車(chē)企中，吉利目前遙遙領(lǐng)先，2018年的自主銷(xiāo)冠非它莫屬了。不敢說(shuō)吉利汽車(chē)是質(zhì)量最好的，也不能說(shuō)吉利汽車(chē)是最省油的，但是不得不說(shuō)吉利營(yíng)銷(xiāo)是自主車(chē)企中的“南波萬(wàn)”！

吉利的車(chē)，推薦轎車(chē)吧，帝豪一族，1.8以上的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比合資品牌可能油耗要更高一點(diǎn)，這個(gè)不是吉利一家的問(wèn)題，而是自主車(chē)企的共性或者通病吧。不知道吉利為何執(zhí)著于6擋干式雙離合，如果換成6AT，可能它的小毛病會(huì)更少，油耗會(huì)更低，銷(xiāo)量也會(huì)更好。

其次是長(zhǎng)安汽車(chē)，國(guó)家隊(duì)里的佼佼者。不過(guò)由于近段75機(jī)油增多問(wèn)題，影響了整體的銷(xiāo)量，但是產(chǎn)品質(zhì)量還是相對(duì)靠譜的，也是推薦轎車(chē)吧，逸動(dòng)系列，SUV目前只推薦CS55。

長(zhǎng)城汽車(chē)，雖然H6是頂梁柱，但是長(zhǎng)城在發(fā)動(dòng)機(jī)上的投入遠(yuǎn)沒(méi)有在外觀設(shè)計(jì)的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有點(diǎn)高，但是長(zhǎng)城的硬派SUV質(zhì)量還是過(guò)硬的，H5值得資金不充足的越野愛(ài)好者首先考慮。H8是款好車(chē)，可惜生不逢時(shí)～～

上汽和廣汽一樣，都是SUV偏科生，但是轎車(chē)市場(chǎng)要比長(zhǎng)城強(qiáng)太多了。一個(gè)只靠一款RX5橫掃敵手，一個(gè)靠GS8和GM8兩款錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型占領(lǐng)15—20萬(wàn)之間自主7座車(chē)市場(chǎng)。質(zhì)量只能說(shuō)一般吧，不過(guò)超高的顏值使得消費(fèi)者容易忽略他們的油耗。話(huà)說(shuō)，榮威的RX5純電版和插電版也不錯(cuò)，可以放入購(gòu)車(chē)備選箱。

比亞迪和奇瑞一樣，都是產(chǎn)品沒(méi)啥問(wèn)題，就是以往顏值一直掉線(xiàn)，這也使得它們出色的產(chǎn)品質(zhì)量很難被消費(fèi)者所熟知。沒(méi)辦法，外觀看著不舒服，開(kāi)的時(shí)候也會(huì)不順心，這樣就很難發(fā)現(xiàn)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)了。好在它們兩個(gè)如今都已覺(jué)悟，新的家族外觀確實(shí)養(yǎng)眼，這也就給了消費(fèi)者接近它們的理由。奇瑞的艾瑞澤家族，瑞虎家族和比亞迪的王朝系列都是值得推薦的，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，油耗屬于不費(fèi)油的那種，尤其是比亞迪的新能源混動(dòng)系列，加速快，油耗還低，可以說(shuō)在自主陣營(yíng)里是無(wú)敵的存在了。

總之呢，不管是轎車(chē)還是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好遠(yuǎn)離1.8以上的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合。品牌的，還是主要考慮以下五個(gè)主流自主品牌吧～～

國(guó)產(chǎn)車(chē)中，如果想買(mǎi)質(zhì)量好，省油，毛病還少的車(chē)，盡量買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)，因?yàn)槭謩?dòng)擋車(chē)最簡(jiǎn)單，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制配合，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教就比較簡(jiǎn)單，這種情況下與合資車(chē)水平差異不是那么明顯。具體車(chē)型到?jīng)]有，但是品牌你可以參考。

現(xiàn)在中國(guó)燃油車(chē)領(lǐng)域做得比較好的就是長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，吉利，上汽，奇瑞，比亞迪等車(chē)型，如果說(shuō)技術(shù)，個(gè)人認(rèn)為首選奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。

奇瑞號(hào)稱(chēng)汽車(chē)界的黃埔軍校，多少汽車(chē)人都是從奇瑞成長(zhǎng)起來(lái)的，奇瑞技術(shù)還真是有的，并且奇瑞手動(dòng)擋車(chē)也不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)掛擋困難，脫檔現(xiàn)象，即使有也是偶爾的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)答性也還可以接受，最起碼手動(dòng)擋踩油門(mén)車(chē)輛加速感還不錯(cuò)。

對(duì)于上汽來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都使用通用發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣在車(chē)輛三大件領(lǐng)域中，發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有問(wèn)題的，變速器采用手動(dòng)擋也沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題概率低，所以車(chē)輛耐久性和質(zhì)量相對(duì)好一些。

對(duì)于吉利來(lái)講，自從收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)領(lǐng)域，吉利發(fā)展可謂是一片大好，并且外界好評(píng)連連，吉利也借此一波勢(shì)頭發(fā)展壯大起來(lái)，現(xiàn)階段，吉利汽車(chē)是最均衡的，從入門(mén)版車(chē)型到高大上的高端車(chē)，吉利可謂全線(xiàn)鋪蓋，并且銷(xiāo)量都不錯(cuò)。現(xiàn)在打車(chē)打滴滴，好多人開(kāi)車(chē)金剛和帝豪拉客，動(dòng)不動(dòng)都十多萬(wàn)公里，雖然車(chē)做起來(lái)不舒服，但是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)每毛病，購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋吉利汽車(chē)還可以。

長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)在賣(mài)的比較好的就是長(zhǎng)城系列，這些車(chē)主要是以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，對(duì)于車(chē)輛駕駛感，真的不敢恭維，畢竟長(zhǎng)城手動(dòng)擋檔位不是很順暢。雖然長(zhǎng)城賣(mài)的比較好，但是不是很建議。

個(gè)人認(rèn)為，既然選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)，就不應(yīng)該過(guò)多考慮性能，油耗，耐久，我們應(yīng)該考慮車(chē)輛性?xún)r(jià)比，這樣的配置是不是值得我們?nèi)胧帧Ｈ绻�我就這么多錢(qián)，還想要更多的配置，那選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，畢竟合資車(chē)在配置上已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)車(chē)完全蹂躪。但是如果你對(duì)車(chē)輛耐久性要求，動(dòng)力油耗和駕駛感要求很高，可能合資車(chē)更適合你。

“汽車(chē)概況”作為專(zhuān)業(yè)的額汽車(chē)平臺(tái)，回答專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)問(wèn)題，歡迎大家關(guān)注。

我是車(chē)無(wú)定論，歡迎加關(guān)注一起聊車(chē)！

說(shuō)到自主品牌中誰(shuí)的質(zhì)量最好、最省油，我覺(jué)得毫無(wú)疑問(wèn)是奇瑞。雖然奇瑞這幾年的整體表現(xiàn)并不盡如人意，與第一梯隊(duì)的吉利在銷(xiāo)量的差距上也越拉越大，但是這絲毫不影響奇瑞汽車(chē)整體的質(zhì)量，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

我們可以以看看2017年的自主品牌質(zhì)量排行榜

奇瑞僅次于啟辰排在第二位。這個(gè)數(shù)據(jù)代表的是百輛車(chē)的故障總數(shù)，數(shù)據(jù)越低表示汽車(chē)的質(zhì)量和品質(zhì)越好�？梢�(jiàn)，奇瑞在自主品牌中的的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

另外奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌中是為數(shù)不多一直致力于提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的企業(yè)，而不是一味追求發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。熱效率對(duì)于汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。以目前奇瑞主打的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，雖然參數(shù)在自主品牌中并不算突出，但是熱效率達(dá)到37.1%，遠(yuǎn)超同級(jí)別其他自主品牌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且奇瑞還有最新的熱效率超過(guò)40%的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性上，奇瑞已經(jīng)走在了自主品牌的前列。

綜上分析，綜合汽車(chē)質(zhì)量品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，自主品牌里表現(xiàn)最好的應(yīng)該是奇瑞。當(dāng)然在目前奇瑞的銷(xiāo)量下，得出這樣的結(jié)論估計(jì)免不了被一頓嘲諷。但是質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性好是事實(shí)，銷(xiāo)量不理想也是事實(shí)，這兩者之間看似矛盾，但就是這么奇怪的同時(shí)出現(xiàn)在奇瑞身上。

別說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)，您放眼整個(gè)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)，您能找到一款質(zhì)量好、又省油還毛病少的車(chē)？---------如果有，您推薦給我，我要買(mǎi)。

現(xiàn)在很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的寬容度太低了-----選國(guó)產(chǎn)不就是圖個(gè)便宜性?xún)r(jià)比高么？您還得要求這要求那，稍微不滿(mǎn)意就開(kāi)罵，想馬兒跑還想馬兒不吃草？省省吧....

迄今為止，雖然國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)有長(zhǎng)足的發(fā)展了，不管是長(zhǎng)城、吉利還是BYD，在近幾年都是以肉眼可見(jiàn)的速度飛速發(fā)展，但不得不承認(rèn)，他們和合資車(chē)還是有一段距離。

所以，目前來(lái)講，國(guó)產(chǎn)車(chē)都不是靠省油、質(zhì)量好來(lái)獲得銷(xiāo)量，而是在“性?xún)r(jià)比”上------這點(diǎn)大家還是要認(rèn)清楚，很多人盲目黑國(guó)產(chǎn)車(chē)就是這原因，想著國(guó)產(chǎn)車(chē)是不吃草的馬兒，結(jié)果買(mǎi)來(lái)發(fā)現(xiàn)我的天油耗這么高！我的天質(zhì)量這么差！------您良心不會(huì)痛嗎？

如上圖，在汽油車(chē)中，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利三個(gè)品牌就可以當(dāng)作自主品牌的代表了,,,,,但是我想沒(méi)幾個(gè)人會(huì)說(shuō)是因?yàn)檫@幾款車(chē)比合資車(chē)更省油、質(zhì)量更好的吧?說(shuō)到底還是便宜啊-----大部分都是10W左右，這個(gè)價(jià)位是選不了幾款合資品牌的，就算是能選的，配置也簡(jiǎn)陋的不行，何不如選一款性?xún)r(jià)比更好的？

當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)的未來(lái)還是充滿(mǎn)希望的，別的不說(shuō)，哈弗1.5T已經(jīng)用上了很多合資車(chē)都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生產(chǎn)平臺(tái)------這些東西，都是進(jìn)步，所以大家的眼光也要進(jìn)步，心態(tài)要好點(diǎn)，最后再提一句：

自主品牌不是不吃草的馬！

以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

國(guó)產(chǎn)我開(kāi)過(guò)的，親自體驗(yàn)的，和家人朋友買(mǎi)過(guò)的，有奇瑞QQ，比亞迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一臺(tái)車(chē)，兩年多，0.8的排量，最快跑過(guò)150碼，沒(méi)有壞過(guò)，哪怕是燈泡都沒(méi)壞過(guò)。F3是我小姨妹的，頂配，6檔自動(dòng)，4年多，正常保養(yǎng)，沒(méi)壞過(guò)，油耗很滿(mǎn)意。吉利帝豪是一個(gè)長(zhǎng)輩的，8年，二十多萬(wàn)公里，跑工地用的，沒(méi)有壞過(guò)，就正常保養(yǎng)，換一些消耗品，剎車(chē)片這類(lèi)，輪胎都已經(jīng)第4套了。

這些都還是幾年快十年前的車(chē)型，質(zhì)量已經(jīng)不錯(cuò)了。現(xiàn)在新出的車(chē)型，新的平臺(tái)，最新的動(dòng)力總成，變速箱等等又已經(jīng)進(jìn)化這么多年了，我覺(jué)得，中低端車(chē)，國(guó)產(chǎn)比合資好，服務(wù)也比合資做得更好。但是你和寶馬奔馳以上的豪車(chē)比，可能駕駛感受比不上，但是質(zhì)量穩(wěn)定性不會(huì)比他們差，為什么這樣說(shuō)，因?yàn)椴还苁悄愕胶廊A品牌4S店去看，售后的車(chē)也不少。新聞里奔馳寶馬，陸虎這些車(chē)型質(zhì)量糾紛也不少。說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，再貴的車(chē)，也沒(méi)有不壞的。很多人評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)車(chē)，說(shuō)合資怎么這么，如果你開(kāi)過(guò)或者你購(gòu)買(mǎi)過(guò)兩臺(tái)車(chē)以上，特別是開(kāi)過(guò)合資開(kāi)過(guò)同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)，你再做評(píng)價(jià)�，F(xiàn)在的新車(chē)型，SUV不說(shuō)，15萬(wàn)以下國(guó)產(chǎn)真的是更好的選擇。而且在二三十萬(wàn)左右已經(jīng)有比亞迪的唐發(fā)起挑戰(zhàn)。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，中國(guó)自主品牌汽車(chē)省油和故障最少的有以下四個(gè)品牌，第一個(gè)是奇瑞品牌，說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)我最服的就是奇瑞��！能把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率做到全球領(lǐng)先！銷(xiāo)量比較好的艾瑞澤5百公里油耗只需要6到7個(gè)油！就連比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9個(gè)油！

第二個(gè)是上汽旗下的榮威品牌，當(dāng)然這里說(shuō)的都是新款的榮威車(chē)。老款的車(chē)不算，老款的都是油老虎啊！現(xiàn)在上汽的榮威車(chē)的搭載的都是上汽全新研發(fā)的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，最牛的就是i6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最低油耗打破了世界最低記錄，百公里最低油耗開(kāi)出了2.99升！

第三個(gè)是比亞迪品牌，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)是全球領(lǐng)先的！比亞迪的混動(dòng)車(chē)型省油，并且比亞迪燒油的車(chē)型。油耗也很低，像搭載1.5T的比亞迪宋車(chē)型，百公里油耗也只有七到八升！

第四個(gè)是吉利品牌，吉利的車(chē)整體的油耗其實(shí)不算省油，不過(guò)集體的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗控制不錯(cuò)的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不過(guò)，汽車(chē)是否省油，是否故障率高，和開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有很大關(guān)系！

要說(shuō)國(guó)產(chǎn)品牌，最近幾年發(fā)展勢(shì)頭正猛，在SUV領(lǐng)域發(fā)展迅速，其中國(guó)產(chǎn)主流品牌主要有：

1、長(zhǎng)城-哈佛H6

2、吉利-博越

3、上汽榮威-RX5

4、廣汽傳祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

這幾款車(chē)型目前來(lái)說(shuō)都是國(guó)產(chǎn)品牌中的主流車(chē)型，不管是銷(xiāo)量還是口碑，都是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，甚至比合資品牌銷(xiāo)量更好。

考慮國(guó)產(chǎn)品牌，想要省油選傳祺，畢竟車(chē)身略小，首選愛(ài)信AT變速箱，省心。質(zhì)量來(lái)說(shuō)這幾款主流車(chē)型質(zhì)量都沒(méi)有什么大問(wèn)題，放心使用。

從提問(wèn)者問(wèn)題看，只有觀致做得最好，觀致從創(chuàng)立之初一直以品質(zhì)為主打，在國(guó)際上獲得過(guò)眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，比如德國(guó)的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)。做工精致超越眾多合資品牌，生產(chǎn)工藝和流程監(jiān)控達(dá)到豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（觀致汽車(chē)工程師都是處女座）！觀致汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)保高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5倍，被稱(chēng)為孕婦級(jí)座駕！安全性比肩沃爾沃，全車(chē)采用超強(qiáng)鋼材和強(qiáng)度鋼達(dá)到75%，歐碰五星國(guó)產(chǎn)唯一！觀致在全球各地極限路試200萬(wàn)公里，高于德系標(biāo)準(zhǔn)，百車(chē)故障數(shù)一直領(lǐng)先眾多合資品牌，數(shù)年來(lái)眾多車(chē)主的共同評(píng)價(jià)，口碑很好！觀致油耗在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)做得還算不錯(cuò)，觀致5SUV實(shí)際綜合油耗低于10個(gè)，高速油耗5-7個(gè)，看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣了，對(duì)于1.6噸的SUV來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)了！本人車(chē)主。

在汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年的我自己，一直默默關(guān)注著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的每一步成長(zhǎng)。如果有人問(wèn)我：國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中，哪個(gè)質(zhì)量最好、省油還毛病少？我認(rèn)為以下三個(gè)品牌最好。

1、奇瑞汽車(chē)，我自己更喜歡叫它“國(guó)產(chǎn)版豐田”。

為什么這么說(shuō)呢？奇瑞汽車(chē)雖然銷(xiāo)量上一直不溫不火，但奇瑞汽車(chē)特別牛逼。特別是它的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，敢和世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)叫板！比如前段時(shí)間沸沸揚(yáng)揚(yáng)的官宣瑞虎等奇瑞眾多車(chē)型，十年或一百萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。像豐田、大眾都不敢做出如此承諾，而國(guó)產(chǎn)奇瑞汽車(chē)做到了，可見(jiàn)其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)多么厲害。誰(shuí)都知道豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，所以奇瑞汽車(chē)，我叫它“國(guó)產(chǎn)版豐田”不為過(guò)吧？！

2、長(zhǎng)安汽車(chē)，我自己更喜歡叫它“國(guó)產(chǎn)版大眾”。

長(zhǎng)安汽車(chē)，了解長(zhǎng)安汽車(chē)的人，都了解長(zhǎng)安汽車(chē)的前身----重慶兵工廠(chǎng)。經(jīng)過(guò)歲月的洗禮，長(zhǎng)安汽車(chē)在底盤(pán)技術(shù)上頗有造詣�？梢哉f(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)在所有國(guó)產(chǎn)汽車(chē)?yán)�，底盤(pán)技術(shù)是最好的，同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)在底盤(pán)調(diào)校技術(shù)上，也比眾國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌更先進(jìn)。長(zhǎng)安汽車(chē)也推出了它自己的“藍(lán)鯨系類(lèi)”發(fā)動(dòng)機(jī)，至于其各方面表現(xiàn)，還需要時(shí)間的證明。不過(guò)，在長(zhǎng)安汽車(chē)上看到了大眾汽車(chē)的影子，兩個(gè)都是在底盤(pán)技術(shù)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的汽車(chē)品牌，所以長(zhǎng)安汽車(chē)，我叫它“國(guó)產(chǎn)版大眾”不為過(guò)吧？！

3、比亞迪汽車(chē)，我自己更喜歡叫它“國(guó)產(chǎn)版特斯拉”。

比亞迪，原本一家生產(chǎn)電池的企業(yè)，如今卻將電動(dòng)汽車(chē)做到了極致。特別是前段時(shí)間的刀片電池，更是將比亞迪汽車(chē)推到了風(fēng)口浪尖上，被譽(yù)為目前新能源純電汽車(chē)行業(yè)中最安全的動(dòng)力電池，其電池技術(shù)領(lǐng)先于世界。相信假以時(shí)日，比亞迪將憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，扳倒特斯拉亦不難！所以比亞迪汽車(chē)，我叫它“國(guó)產(chǎn)版特斯拉”不為過(guò)吧？！

4、小結(jié)

我認(rèn)為：吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城哈弗、廣汽傳祺等等眾多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌車(chē)型中，雖然在銷(xiāo)量上領(lǐng)先于上述三家車(chē)企，但在技術(shù)上卻遠(yuǎn)不如上述三家車(chē)企。綜上所述，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中，奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)這三個(gè)品牌質(zhì)量好、省油還毛病少。你同意我的看法嗎？歡迎留言交流。我是山西的車(chē)市老爺子，歡迎關(guān)注支持我。