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      別克開始膨脹了嗎,GL8開始加價提車了?

      2020-07-21 05:08閱讀(64)

      別克開始膨脹了嗎,GL8開始加價提車了?:別克眾多車型中只有GL8能夠硬起底氣來了,縱觀整個中高端MVP市場上別克GL8一向都是一家獨大,相比與本田的奧德賽和艾力:

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      別克眾多車型中只有GL8能夠硬起底氣來了,縱觀整個中高端MVP市場上別克GL8一向都是一家獨大,相比與本田的奧德賽和艾力紳都不能與之匹敵的,經(jīng)歷了一系列的換裝升級之后現(xiàn)在這貨有高顏值的內(nèi)飾,擁有特大馬力的動力總成,高科技的車機(jī)系統(tǒng)。

      在MPV的榜單中除了我們的國民神車長期占據(jù)榜首,而別克GL8也能穩(wěn)居第二。別克車型大部分都在打折出售,GL8長期耕耘著MPV市場具有良好的群眾口碑基礎(chǔ),在空間上碾壓同級同價位的任何車型。

      整個別克車系是不可能膨脹起來的,即使它目前的整體油耗率并不高,畢竟美系車給人的感覺油耗還是很多消費(fèi)者的詬病。看看通用的財報可以看出其實它們的利潤率并不高,但是通用公司的銷量是僅次于一汽大眾的第二大車企,然而利潤并沒有水漲船高,別克英朗,昂科威,GL8僅這幾款車型支撐著通用的中國市場。隨著大眾的MPV未然投放市場瓜分著每一份蛋糕,我相信GL8的加價只會是個別現(xiàn)象。

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      偏商務(wù)場合的中大型MPV,價格又不算很高的,國內(nèi)目前就這么一款,沒辦法的事,但凡有勢均力敵的競爭對手,也不會這樣。最近上市的大眾威然,非MPV專用平臺,預(yù)計前景不如預(yù)期。

      熱點關(guān)注