累的時候總想聽一會舒緩的音樂，調(diào)劑下工作的壓力中，但我們多數(shù)人在外忙于事業(yè)工作，回家只能靜靜的休息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放松解壓的機(jī)會就是回家的路程中，一首好的音樂成為“伴侶”，時間長了，慢慢依賴上這種感覺，就把原車音響改了，第一次改裝音響黃金聲學(xué)品牌的兩分頻套裝加上歌航A1播放器加一臺四路功放一臺二路功放帶驅(qū)動整套系系統(tǒng)

這套三分頻有著不俗的表現(xiàn)力，在還原細(xì)節(jié)方面有很多的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。

門板內(nèi)部喇叭全的構(gòu)造，背部有墊圈固定，會相應(yīng)墊高聲場，讓喇叭挨近門板，不會把多余的聲音散落在門板內(nèi)。

A柱上放置的兩個喇叭是整臺聲場的靈魂，倒模過的高音有很強(qiáng)的聲音指向性，很自然的融入整個音場。

這臺小小的好萊塢H6的加入，讓整個系統(tǒng)更加富有而活力，31段EQ相位，細(xì)致調(diào)節(jié)每一個節(jié)點 ，變得很通透

現(xiàn)代名圖汽車音響怎么改裝？這套人聲愛好者喇叭套餐推薦給你！

現(xiàn)代名圖作為一款韓系車，外觀犀利彰顯年輕帥氣，時尚中帶有運(yùn)動感，內(nèi)部空間前排后排足夠?qū)挘�后尾箱寬敞也非常的實用。所以名圖的性價比是非常高的，這也是日韓系車最大的一個特點。

現(xiàn)代名圖

在質(zhì)量上面還是非�？煽康�，但是因為價格的因素，一些對于汽車駕駛不是太重要的部分廠家在材料的選擇上面就不是那么的好了，比如說車內(nèi)音響、還有噪音工程就不怎么樣。所以要想名圖能夠達(dá)到基本的使用需求，汽車音響的改裝是不可少的。

配置清單

四車門隔音：大能藍(lán)金剛隔音

前聲場：特雷仕D6.2C二分頻

后聲場：特雷仕D6X同軸喇叭

功放：特雷仕TR-100.4功放

低音：美國捷力10W0低音炮

正所謂音響未改，隔音先行并不是一句空話，可以看出隔音的重要性。最基本的四車門隔音可以降低噪音之外，還有一個重點的功能就是提升門板上喇叭的音質(zhì)。

原車門板↓↓↓

大能雙層隔音↓↓↓

車門板是雙層鈑金構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，而中間一大片空白，將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿隔音材料，就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來。作用就是消除汽車行駛過程中車門鈑金振動產(chǎn)生的躁音，同時讓車內(nèi)變成一個密封的箱體，讓喇叭能在這樣的環(huán)境中發(fā)揮出它該有的效果！

前聲場特雷仕D6.2C二分頻↓↓↓

驗證一個店家的技術(shù)其實可以從安裝的細(xì)節(jié)中看出，比如這個前聲場喇叭安裝。英德車樂匯汽車音響的改裝師傅會把線材整理好，然后放在隔音材料外面，這樣會方便以后線材的改動，以及把分頻器固定好，把隔音材料壓實這些都是一些很重要的細(xì)節(jié)，不可忽略。

后聲場特雷仕D6X同軸喇叭↓↓↓

特雷仕TR-100.4功放↓↓↓

大部分原車的主機(jī)輸出功率只有十幾W，上峰值功率大概也就是25W左右，當(dāng)然也有一小部分車的輸出功率可以高達(dá)50W，但這樣的車是比較少。所以用特雷仕TR-100.4功放非常出色的控制力來推動前后喇叭是個不錯的選擇。

美國捷力10W0低音炮↓↓↓

有些人覺得喜歡聽DJ、搖滾勁爆音樂的車友才會安裝低音炮，其實不然，通俗來講低音是聲音的基本框架，中音是聲音的血肉，高音是聲音的細(xì)節(jié)反映。重低音喇叭人耳的可聞是極其有限的，反而是人的其它感官會感受得到，這就是震撼的感覺！有它，可以使音質(zhì)的還原更加結(jié)實，無它，就給人缺乏力量、能量的感覺。

• 在這個熙熙攘攘的快節(jié)奏時代，人們都在為各自的理想奔波著。你可能沒有出去旅游的閑暇，也可能沒有歇息的心情，可是你卻不能沒有音樂沒有夢想！在飯后閑暇時，坐進(jìn)車內(nèi)，打開音響，靜靜的收獲音樂那份最質(zhì)樸的感動！熱愛音響音樂的人是感性而又快樂的，不管你是喜歡古典樂還是流行樂！
  

• 起初在學(xué)生時代，并不懂什么叫音樂，只是單純的想聽自己喜歡的歌曲，當(dāng)然那時并沒有能力買車，更別提改音響了，那時流行玩耳機(jī)，從幾十塊的耳塞，到現(xiàn)在的上千的開放式耳機(jī)、耳放、甚至到線材...再15年初，由于工作需要長期短途出差，遂買了輛車，當(dāng)時去了好多4s店，諸如大眾，福特，雪佛蘭，馬自達(dá)，標(biāo)致，雪鐵龍等等。但是在我看見名圖之后，直接就被驚艷到了（原諒我是個外形控O(∩_∩)O~）在今年終于受不了圖圖的原車音響了！就到當(dāng)?shù)貙�業(yè)的改裝店直接開工�。ㄒ驗樘�過喜歡，所以沒有太多的砍價過程O(∩_∩)O~）省了不少時間！
  

• 配置如下
  
• 前聲場：歌劇世家BS365
  
• 前聲場功放：歌劇世家CL400.4 歌劇世家CL400.2各一臺
  
• 超低音：佛倫詩NEX 10.2
  
• 超低音功放：佛倫詩 1000.D一臺
  
• 處理器： 優(yōu)美聲 DSP 680
  
• 前聲場喇叭線：FSS-2一對 FSS-4一對
  
• 信號線：FSS-20is四對
  

門板做的是內(nèi)外雙層的隔音，可以有效的降低門板的共振，從而營造一個更結(jié)實的箱體！

這是A柱倒模成品圖，獨有的倒模擺位，高音指向主副駕駛中間，中音指向頭頂遮陽板位置，這樣可以使中高音的頻率更好的銜接。

為了使得空間利用最大化，節(jié)省空間，于是選擇了堆疊擺放，左邊功放與車體固定，確保不會隨車擺動，右側(cè)低音箱體也是，低音的固定尤為重要

一套完美的音響系統(tǒng)，輔材也尤為重要，全呂的喇叭圈，以及高純度純銅喇叭線，音頻線！

一套完美的系統(tǒng)，安裝是基礎(chǔ)，調(diào)音則是梅開二度，可以讓整套系統(tǒng)更上一層樓。

全車做隔音，前門后門和A柱用喜力仕三分頻套裝喇叭，中控改卡仕達(dá)安卓大屏副駕前雜物改個阿爾派參賽級cD，卡仕達(dá)大屏音頻傳給阿爾派，再加一套全景360泊車系，加裝一套低音炮，再改一對頭枕平板，音影色都有了，為嗨歌的改裝，

改裝的案例很多，還是要看車主個人喜歡音樂的類型進(jìn)行配置案例

看吧，每個車的改裝配置都不同，都需要根據(jù)個人平時喜歡聽的音樂來決定配置器材

名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，大氣穩(wěn)重、張力十足的外觀，豐富的高科技和人性化配置及精致的做工，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代在品質(zhì)上的不斷進(jìn)步和突破，成為現(xiàn)代系列的耀眼的明星。

Rebec（雷貝琴），作為新一代汽車音響嬌子，其設(shè)計團(tuán)隊是一支對汽車聲學(xué)環(huán)境有著非常深刻認(rèn)知的技術(shù)團(tuán)隊，一直以來就只專注于汽車音響領(lǐng)域，因而做得更精、更細(xì)、更專業(yè)。

兩大不同領(lǐng)域的明星碰撞在一起，究竟會產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)呢？

保定保苑音響升級全套雷貝琴

前聲場選用的是雷貝琴RA6.2，主觀聽感平衡度較好，低頻渾厚，速度快，有力度，人聲明亮，有質(zhì)感，層次好，表現(xiàn)大動態(tài)音樂是它的最大優(yōu)點，表現(xiàn)搖滾音樂方面非常出色。

后聲場選用的是雷貝琴C6A，是一款高敏感度的二分頻揚(yáng)聲器。平衡且甜美的聲色，是一款高性價比的入門級套裝揚(yáng)聲器！

原車?yán)�叭與RA6.2對比圖，高下之判，各位觀眾老爺一眼就可以看出來了。保定保苑改裝店

對名圖的改裝也到此結(jié)束了，毫無疑問，汽車的音質(zhì)音色都有了一個大大提升，各位還在等什么？趕快去為自己的愛車配上一套合適的音響吧！雷貝琴音響

音響改裝有利有弊，音質(zhì)會好是不爭的事實，但是要有異響的心理準(zhǔn)備。音質(zhì)其實只是一方面，主要還是在隔音降噪，這是一個系統(tǒng)的工程。所以名圖在怎么改，也達(dá)不到奔馳e級的標(biāo)準(zhǔn)。所以，改不改看心情，看兜里的銀子。要有一個心理準(zhǔn)備，可能是錢花了也沒有達(dá)到心里的預(yù)期，這就很尷尬了

人生如戲，戲如人生。在生活中我們都是自己的主角，演好自己，活出精彩人生，才不枉此生。想要聆聽動人樂聲就不要過多猶豫，改音響讓精彩延續(xù)不斷！現(xiàn)代名圖車主果斷對愛車進(jìn)行音響改裝升級，讓自己從此擁有優(yōu)美音樂相伴！

現(xiàn)代名圖音響改裝配置：前聲場：歌劇世家VS260 處理器：歌劇世家DSP-i8 電磁炮：歌劇世家U3 隔音：兩門美特靜灰鉆系列隔音即將安裝的器材合影

隔音完成開始音響安裝。前聲場使用歌劇世家VS260兩分頻套裝喇叭，VS260的做工精細(xì)、用料充足，播放出來的音樂穩(wěn)定真實。適合流行、搖滾，清晰度高，很受車主喜愛！

車門隔音后，前聲場中低音喇叭安裝于前門板上

歌劇世家VS260中低音喇叭的安裝效果展示

歌劇世家DSP-i8處理器，專門針對大部分汽車主機(jī)音源信號不足而設(shè)計，專用線束對插，海量車型調(diào)音數(shù)據(jù)，電腦EQ調(diào)音，簡單改裝音質(zhì)提升最大化。

想要強(qiáng)勁的低頻效果又不想占用空間？歌劇世家U3電磁炮是你的最佳選擇，自帶功率放大器，低頻下潛深且毫無失真，體積小巧可直接安裝在座椅下方。

至上音樂本次改裝充分考慮到聆聽者的聽覺感受，強(qiáng)力釋放音樂熱情，讓純粹有力，動態(tài)十足的聲壓帶著顫栗般的快感充滿整個聲場，同時又深切關(guān)注音樂表現(xiàn)的每一個細(xì)節(jié)，追求品質(zhì)卓越?jīng)Q不妥協(xié)。如此效果揚(yáng)聲器、DSP、低音各個器材均發(fā)揮重要的作用。

有的，介紹一個入門級的方案給您做參考：

對于對汽車音響有要求的車主來說，保真細(xì)膩的聲音一直是車主所追求的，怎么才能讓喇叭的聲音更加保真、更加細(xì)膩？汕頭貓王店里來了一位現(xiàn)代名圖的車主，車主想改裝一套音響系統(tǒng)，提升原車音質(zhì)，結(jié)合自己的預(yù)算和改裝師的建議，進(jìn)行了一次小改。

改裝車型——現(xiàn)代名圖

現(xiàn)代名圖音響改裝配置：

處理器：好萊塢H6

前后聲場：瑞典DLS MK6.2兩分頻

四門隔音：大白鯊銀鯊止震板+吸音棉

音響器材大合照

現(xiàn)代的原車門并沒有隔音，拆掉飾蓋空洞的鈑金會直接暴露出來，風(fēng)噪入侵得相當(dāng)嚴(yán)重，所以本次采用的是鈑金雙層+飾蓋雙層共四層隔音方式，提升鈑金扎實度、減小震動噪音；隔音使得車門密封，有效減小風(fēng)噪入侵，同時提升喇叭音質(zhì)效果。

原車門板未做任何隔音措施

第一層使用大白鯊銀鯊止震

第二層使用大白鯊銀鯊密封

門板飾蓋使用大白鯊銀鯊+吸音棉同樣做雙層隔音處理

前后聲場喇叭都替換成了瑞典DLS MK6.2兩分頻套裝喇叭，它的中低音盆一次性注塑而成，同時采用了真永磁鐵，這讓其大動態(tài)控制力出眾，穩(wěn)定性更好，則擁有良好的瞬態(tài)反應(yīng)和同步性，前后聲場同樣的喇叭默契配合，從而讓音樂的展現(xiàn)更加細(xì)膩。

瑞典DLS MK6.2中低音安裝在前門板效果

后門板將瑞典DLS MK6.2高音、中低音近距離安裝

后聲場瑞典DLS MK6.2高音、中低音安裝近照

美國好萊塢H6處理器是一款體積小，專車專用，無損安裝，不占空間，支持手機(jī)藍(lán)牙音樂播放，音質(zhì)馬上立竿見影，讓你體驗到前所未有的舞臺效果。

好萊塢H6處理器安裝在座位底下效果

系統(tǒng)點評：

升級后的音響，更容易得到豐滿、溫暖的人聲；同時也可以適當(dāng)增加點新鮮感和節(jié)奏感，在面對不同類型的音樂時能夠得到均衡的體驗。

謝邀，我這里推個現(xiàn)代名圖音響改裝案例給你，希望對你有幫助。

名圖是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。

改裝清單

車型：現(xiàn)代名圖

改裝店家：杰勝汽車音響

隔音：大能四門藍(lán)金剛

前聲場：意大利特雷仕D6.2C二分頻

后聲場：意大利特雷仕D6X同軸

DSP：特雷仕T8

功放1：意大利特雷仕TR100.4

功放2：意大利特雷仕TR1200.1

低音：意大利特雷仕TR10-D2

1、四門隔音

四門隔音我們用大能藍(lán)金剛，大能藍(lán)金剛采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨有的經(jīng)過耐 磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。

原車門

施工部位：第一層門板內(nèi)層，第二層門板支架外層。提高門板的密閉性，減少門板共振產(chǎn)生噪音，為喇叭的安裝效果提供好環(huán)境。

2、前后聲場

前聲場我們用意大利特雷仕D6.2C二分頻，采用復(fù)合材料音盤振膜材質(zhì)，彈性又極盡的表達(dá)音樂，高音靚麗通透，中低音飽滿扎實。

分頻器讓每個喇叭單元都能釋放最佳音質(zhì)效果，增加聲音的層次感。美音圈則減少聲波的駐波。

后聲場用意大利特雷仕D6X同軸喇叭，是非常實用且性能不錯的一組喇叭，作為補(bǔ)充完全足夠了，再配合意大利特雷仕D6.2C二分頻，完全是完美搭配。

3、功放

功放機(jī)的信號還原度占音質(zhì)的一大方面，所以功放對汽車音響來說是很重要的，功放要是不好的話再好的喇叭也達(dá)不到好的效果。而意大利特雷仕TR100.4和意大利特雷仕TR1200.1的還原度和解析度都非常好，可以讓我們的前后聲場淋漓盡致的展現(xiàn)好音質(zhì)。

功放1：意大利特雷仕TR100.4

功放2：意大利特雷仕TR1200.1

4、DSP與低音

特雷仕T8DSP無損安裝，無需更改原車線路。擁有大屏連接、手機(jī)藍(lán)牙連接，解決了目前市場原車主機(jī)導(dǎo)航機(jī)、大屏機(jī)音質(zhì)差的音源瓶頸問題。調(diào)音精準(zhǔn)、方式多樣，量身\"定制”車主喜愛的音樂類型。使低音澎湃動感，高音清晰保真。

意大利特雷仕TR10-D2低音炮彌補(bǔ)原車超低音單元的缺失，使低音更加震撼。放在后尾箱，不占空間。

喜歡我們這次的改裝案例嗎，有什么汽車音響改裝的需求或者了解可以聯(lián)系我們哦。