私營加油站為了生存、競爭，價格戰(zhàn)成為了一種武器。私營油站的油品大多來自山東地煉，即勝利油田附近的地方煉油廠。（殼牌例外，一會單說）目前，山東地煉的油品質(zhì)量還是可以保障的，地方煉油廠也并不是人們印象中的小企業(yè)、黑作坊。那是類似工業(yè)園區(qū)的大型產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)模巨大，不會出產(chǎn)劣質(zhì)油品砸了招牌。只是私營油站業(yè)主會不會自行勾兌甲醇等其他物質(zhì)，就不得而知了。目前，河北、山東的一些私營油站92號已經(jīng)達到了4塊多的低價。

中石化加油站遍布全國，就是在山東地煉大本營東營也能看得到，而且定價不變，沒有絲毫競爭力可言。那么為什么還能生存呢？第一，有政府采購，也就是公車定點加油；第二，不怕虧損。說到中石化的油品質(zhì)量，可以說跟私營油站沒有太大區(qū)別，因為原油來源、煉廠、工藝并沒有什么不同。唯一的區(qū)別就在于站長會不會自行勾兌。我所知道的曾經(jīng)有中石化的加油站勾兌汽油，燒毀多臺汽車發(fā)動機的案例。所以，不論私營、公營還是合資、外企，這些加油站源頭油品絕對不會有問題，出問題的環(huán)節(jié)都在油站，也都是個案，并不能就此判斷那一類的油品更好或更差。

最后說說殼牌。殼牌中國總部在延安，他們有自己的煉廠，而且從原油渠道上看，殼牌的油是含硫量更低的非重油，所以相對油品更好一些。但這只是上半年。殼牌的經(jīng)營模式是前半年完成了生產(chǎn)銷售任務后，油站可以進行外采，也就是說可以從外部企業(yè)采購油品，例如山東地煉，以此來壓縮成本。這樣，油品來源就無從考證了。

在石化石油加油的車輛都是擔心私人站油品質(zhì)量問題。雖然石油石化加油站油品也不見得比私人站好到哪里去。但是大多數(shù)石油石化加油站油品還是可以信賴的。私人站便宜一方面是運營成本低，另一方面有些私人站的油品不是國V標準。二是有些私人站汽油來源比較復雜，這就涉及到成本問題。

不得不承認的是某些車型去私人站加油車輛會報故障碼，而去石油石化加油站加油則不會出現(xiàn)故障碼。私人站千千萬，油品質(zhì)量也是各不相同。而一不小心加到劣質(zhì)汽油柴油對車輛影響也是很大的。
而大多數(shù)不達標汽油都是硫含量超標、甲醇含量超標
。不達標汽油對汽車的傷害短期內(nèi)看不出來，長時間表現(xiàn)明顯。另外一些技術含量比較低的發(fā)動機對不達標汽油不敏感，但是積碳會增多。而新技術應用比較多的發(fā)動機對汽油比較敏感。硫超標對三元催化器氧傳感器影響比較大，三元催化器會慢慢中毒，尾氣排放會不達標。硫超標也會腐蝕排氣管，使排氣管過早爛穿!
而最坑人的是用石腦油＋低標號汽油＋甲醇＋添加劑調(diào)制出來的汽油，這種利用化工品調(diào)制下出來的汽油根本不達標，但是呢價格便宜。不含各種稅費，而這種油對汽車傷害也是最大的。所以有些時候尤其去外地，去石油石化加油更穩(wěn)妥一些。在當?shù)丶佑蛣t可以選擇口碑好的加油站。

我以前一直在中石化加油站??加油，有次一個私人加油站開業(yè)優(yōu)惠兩元，大批私家車排隊加油，各種車輛都有，包括寶馬奔馳，奧迪邁騰，日系車等。我還咨詢了質(zhì)檢和安全部門的朋友。都回答說現(xiàn)在辦個加油站手續(xù)很難，很嚴，監(jiān)管也很嚴，加油站??不敢輕易做進假油或者缺斤短兩的事，被逮住就是停業(yè)整頓，損失巨大�，F(xiàn)在山東地煉規(guī)模也很大。年產(chǎn)上千萬噸質(zhì)量也是有保證的。所以現(xiàn)在好多私人加油站生意興隆。加油的很多。自此我也在規(guī)模相對較大的私人加油站開始加油了。每升基本優(yōu)惠一元錢。加了已經(jīng)有兩年多了。車輛運行很好。其實今年中石化加油站??也在搞活動，每升優(yōu)惠幅度在1.5元。各加油站輪著搞活動。只是92號有活動。95號的沒活動。這就是我的加油體會。

【導語】作為一名汽車的車主和摩托車車主，交通工具都是我和大家一樣都無時無刻都希望油價可以低一些，這樣的話出行用車的壓力也會小一點，但是事與愿違，在前幾年的油價增長過程中，汽油的價格從4元多一直漲到8元多，一直到現(xiàn)在稍稍回落到7元多（95號汽油），但是每次加油的時候還是會感覺到亞歷山大。

就在前段時間，有一個一起玩車的車友告訴我說有個地方可以加到5塊錢的油，而且很多人都過去加了，車子沒有什么問題，還感覺相同的油表高度車子可以跑的公里數(shù)還更加多了，我抱著將信將疑的態(tài)度，按照那個人提供的位置在經(jīng)過城市道路、一小段國道、一小段村道以后終于看到了那個加5塊錢汽油的地方。

加油的地方是一個一層樓的平房、旁邊是一個廢品收購站，那個平房周圍也堆著很多廢品收購站收回來的廢銅爛鐵，平房前面還有很大一灘積水，我把車子開到以后，想著既然大家都在這里加過也沒說車子有什么問題，我就嘗試一下看看效果怎么樣。

一開始不敢加太多，我就說先加200塊，按照5.3元一升的價格，差不多可以加到三十幾升，加完以后我看油表確實比在兩桶油里面加的200塊油表要高一點點。但是，在我加完油以后，我仔細算了一下，開到那個私設的加油站來回的里程所燒的油，還有車上賤了不少泥巴的洗車費，開回來以后好像油表也掉到差不多和在市區(qū)加兩桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗車的錢，我覺得好像并沒有占什么便宜，而且還要冒著需要清潔油路的風險，并不劃算，然后就再也沒去過了。

我們這樣來計算一下，私營加油站和兩桶油加油站的加油費的差價大概是在2元左右，按照一般的小汽車一箱油50升計算的話，加滿差不多省100塊，但是就像我前面經(jīng)歷的一樣，開車往返私營加油站的油錢，可能要去掉十幾塊，而一般私營加油站的位置都是設置在比較偏僻的地方，加完油回來可能車子已經(jīng)臟了，然后洗個車又要三十塊，還有往返所花費的時間成本，還有就是所需要承擔的潛在的風險，我仔細打了算盤覺得確實不是很值得。所以我再也沒有去過私營加油站了。

總而言之，私營加油站因為有利可圖，所以即便是一直在取締但是也會一直會存在，對于一些車齡比較高的汽車，沒那么在意車況的，可以本著省錢的原則進行加油；但是如果你的車才剛剛買沒有多久，像個寶貝似的那就沒有必要去為了省這點小錢冒大的風險了，而且省下的錢也不算多。

請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容！

對于私家車主來說，加油去哪里，是個有點糾結的問題。私營的加油站價格要比中石油中石化便宜很多，但是依然有不少車主愿意去加貴的油，這是為什么呢？

中石油中石化這類國營的加油站，雖然油價高一點，但不得不承認，油品質(zhì)量是有保障的，可以放心使用的。至于價格，畢竟國企運營的成本相對要高一點，所以價格也肯定是高的。

私營加油站，如果是開在大城市的，監(jiān)管比較好，那么油品來源還比較放心，車主沖著價格便宜去加一加也是可以的。只是，這樣的私營加油站其實成本也不會比國營低多少，所以油價也不會特別便宜。如果看到有的加油站價格特別便宜的，又地處偏遠，那么建議在非緊急情況下還是不要去加油了。這類加油站的汽油質(zhì)量得不到保障，要么是抗爆性達不到標號的要求，要么是凈度不夠使用多了容易產(chǎn)生積碳，時間長了對車輛造成傷害。

所以呢，為什么這么多人寧可多花點錢還是要去中石油中石化加油，就是求一份安心。車子對于絕大多數(shù)人來說，都是大件，也都會好好愛惜，如果為了一點點油費，最后傷了車子，這才是最得不償失的。當然，如果你附近有一家絕對信得過的私營加油站，你了解他們油品的來源，那么能省點錢也是好的。至于價格特別便宜的私營加油站，建議真的不要去加油了，因為這個價格可能比正規(guī)加油站運營成本都要低，如果油品是正規(guī)途徑進貨，又怎么能有盈利呢？實在遇到特殊情況，真的沒油了，那么盡量少加一點，應個急，盡快用完之后還是去大的加油站比較好。

打個比方，同樣都是Iphone X，京東天貓官方旗艦店上是6000，拼多多上5100，便宜1000塊錢，為啥更多人去京東天貓去買？說白了，為了有保障。

我國的汽車市場發(fā)展不過十幾年，汽車走入普通消費者家中也就這幾年的事情，國人對車這玩意還是很寶貝的，表現(xiàn)在有事沒事就洗車、花錢打蠟鍍膜、乖乖按時保養(yǎng)、不加不放心的油等等，等國內(nèi)的汽車市場再發(fā)展幾年，就不一定是這樣的情況了，因為在歐美等成熟的汽車市場，汽車只是一個工具而已，沒必要跟伺候爹一樣天天好吃好喝伺候著。

說回到加油這件事情上，兩桶油的油品和民營加油站的油品到底有沒有差距？首先我們要弄清楚民營加油站的油到底是哪里來的。

油這東西不像其他工業(yè)產(chǎn)品，無法自己在家生產(chǎn)加工，消費者普遍存在誤區(qū)，認為“汽油”和“調(diào)和汽油”是完全獨立的兩個詞，“汽油”來自正規(guī)煉廠生產(chǎn)，“調(diào)和汽油”則是來自不正規(guī)調(diào)和商、山東地煉，而實際上，所有的成品汽油都需要經(jīng)歷調(diào)和的過程。民營加油站的油大部分都來自于“山東地煉”，山東地區(qū)油田比較豐富，且煉油技術相對成熟，眾多的山東地方煉油企業(yè)已經(jīng)可以達到年產(chǎn)幾億噸的生產(chǎn)規(guī)模，山東已經(jīng)成為世界第三大煉油中心，產(chǎn)能聚集規(guī)模僅次于美國休斯頓地區(qū)、日本東京灣沿岸。其實成品油終端零售環(huán)節(jié)利潤十分豐厚，兩桶油背負著較高的運營成本也依然賺的盆滿缽滿，地煉的油價格較低，民營加油站也有較大的讓利空間，這是它們最大的優(yōu)勢，可以迅速的占領市場份額。

那么油品怎么樣呢？其實只要是正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的油品都可以放心，一般不會存在質(zhì)量問題，不過前陣子也有媒體曝出山東東營以及淄博濱州部分無良化工企業(yè)生產(chǎn)劣質(zhì)汽油，這就需要我們在加民營加油站的油時注意甄別，防止加到劣質(zhì)油。

能做加油站的都不是一般人，建一座加油站要批地皮，建油站，招員工，還得有相當?shù)膶嵙θミM油。我在北京，別的地方的加油站咱不清楚，但是北京有很多非國營的加油站，這些加油站都是連鎖的，最典型的就是中圖加油站，這樣的加油站也有很多，價格比中石油和中石化的便宜幾毛錢。我也去加過很多次，沒覺得油品有問題。

那些私人加油站為什么便宜，我覺得還是因為競爭 的關系，假如私人加油站跟國營的一個價錢，誰會去私人加油站？你去嗎？反正我不回去，我去就是因為他便宜。另外，我覺得油品都差不多，都是從大型煉油廠出來的油。（小煉油廠早就關了，個別偷偷干的也沒那么大的供應量）而且，私人加油站生存環(huán)境本身就不如中石油 ，中石化好。加油站又是個長期的營生，干嘛要進劣質(zhì)油品自己砸自己的牌子吶？

所以，低價吸引消費者，薄利多銷是這些加油站的營銷手段。

這個問題其實很好解釋，我想很多老司機都知道這是什么原因，私營加油站的汽油存在油品質(zhì)量問題，而兩桶油的汽油很少存在這種問題，這也就是為什么價格懸殊這么大，還是會有人選擇兩桶油。

我本身就是搞汽車維修的，在這就個給大家說一個我見過的故障案例，引發(fā)汽車故障的原因就是因為汽油。

一臺帕薩特在外地出差，因為汽車本身油不多了，所以就近加了一箱汽油，剛加上行駛一切正常，但在回太原的途中發(fā)現(xiàn)汽車偶爾有抖動的情況，也有間歇性的斷油，給我打電話問什么情況呢？我說有可能火花塞不對了，你低速行駛回來檢查一下，畢竟高速拖車費是很貴的，而且車輛又不是不能走。

等車主把車開到維修店以后，我就給發(fā)動機斷缸檢查，發(fā)現(xiàn)三缸有缺缸，所以把火花塞拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞有漏電的情況，就建議車主更換火花塞，更換過以后試車發(fā)現(xiàn)故障解除，然后結合車主之前加的汽油，建議車主去兩桶油加點高標號的汽油，從而稀釋之前的汽油。

這個問題其實很常見，因為汽油導致發(fā)動機出現(xiàn)問題，最常見的一種情況就是加了汽油行駛一段時間故障燈亮，但汽車正常行駛是沒有任何問題的，其實這就是因為汽油所導致的。

我認為大家都有車了，也不差這一兩塊，要明白隨便修一下汽車都不是幾塊錢差價可以打住的，所以還是兩桶油靠譜，起碼我是這么認為的。

個人意見，如果大家有遇到過我說這種問題，可以評論出來，起碼能證明這種情況是存在的，謝謝點贊和關注。

私營加油站五塊多錢一升，中石化七塊多一升，為什么有人會選擇后者？

首先來說一下，私營加油站燃油相對便宜一些，并不是因為燃油品質(zhì)不好。主要就是因為私營加油站的運營成本會比較低，會擁有價格上的優(yōu)勢。私營加油站要與中石化中石油等國營單位競爭，沒有價格上的優(yōu)勢，根本沒有競爭力的。私營加油站的汽油品質(zhì)，一般情況下都是沒有什么問題的，做買賣可不是一錘子而已。要想長期經(jīng)營好加油站，沒有良好的信譽和口碑是不能夠走長遠的。

為什么私營加油站的燃油便宜，還會有很多人會選擇價格更高的國營加油站呢？首先大品牌加油站從心理上會讓人覺得更值得信賴，畢竟是國企在資金技術等方面還是有優(yōu)勢的。從整體上來看，國營加油站的燃油品質(zhì)也是略好于私營加油站，私營加油站也是存在一些違規(guī)操作，以次充好的情況，當然也是少數(shù)。

大家更愿意到中石油中石化這些大型加油站加油，與心理作用也有很大關系。比如說同樣是一雙鞋，放在超市和放在地攤上給人的感覺是不一樣的，大多數(shù)消費者都會覺得錢是不會多花的，一分錢一分貨。有這樣的心理，也會更傾向于大品牌加油站。

汽車加油可以選擇大品牌加油站，也可以選擇一些私營加油站，但是如果油價特別便宜，還是要謹慎一些。低于市場價格，存在貓膩的可能性非常大。

這個問題其實很好解釋，我想很多老司機都知道這是什么原因，私營加油站的汽油存在油品質(zhì)量問題，而兩桶油的汽油很少存在這種問題，這也就是為什么價格懸殊這么大，還是會有人選擇兩桶油。

我本身就是搞汽車維修的，在這就個給大家說一個我見過的故障案例，引發(fā)汽車故障的原因就是因為汽油。

一臺帕薩特在外地出差，因為汽車本身油不多了，所以就近加了一箱汽油，剛加上行駛一切正常，但在回太原的途中發(fā)現(xiàn)汽車偶爾有抖動的情況，也有間歇性的斷油，給我打電話問什么情況呢？我說有可能火花塞不對了，你低速行駛回來檢查一下，畢竟高速拖車費是很貴的，而且車輛又不是不能走。

等車主把車開到維修店以后，我就給發(fā)動機斷缸檢查，發(fā)現(xiàn)三缸有缺缸，所以把火花塞拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞有漏電的情況，就建議車主更換火花塞，更換過以后試車發(fā)現(xiàn)故障解除，然后結合車主之前加的汽油，建議車主去兩桶油加點高標號的汽油，從而稀釋之前的汽油。

這個問題其實很常見，因為汽油導致發(fā)動機出現(xiàn)問題，最常見的一種情況就是加了汽油行駛一段時間故障燈亮，但汽車正常行駛是沒有任何問題的，其實這就是因為汽油所導致的。

我認為大家都有車了，也不差這一兩塊，要明白隨便修一下汽車都不是幾塊錢差價可以打住的，所以還是兩桶油靠譜，起碼我是這么認為的。

個人意見，如果大家有遇到過我說這種問題，可以評論出來，起碼能證明這種情況是存在的，謝謝點贊和關注。