這三款車都不錯，車內(nèi)空間大，而且性價比也高，其中勝達的配置很好，科迪亞克是德系車，底盤和動力比較扎實，標致5008比較均衡，配置一般、動力一般，但車輛的行駛感比較穩(wěn)，給人扎實的感覺，我更推薦題主選擇標致5008。

既然是二胎車，那么就先從車內(nèi)空間和動力上看看。

科迪亞克和標致5008都有7座車，而勝達是6座車，大家都有三排座椅。不過因為勝達是6座車，第二排座椅之間有一個可供人通過的通道，第二排乘客可在車內(nèi)通過通道直接來到第三排，要比7座車方便。

軸距上，勝達的車身軸距是2865mm，科迪亞克的車身軸距是2791mm，而標致5008的車身軸距是2840mm。勝達的軸距最大，其次是標致5008，最后才是科迪亞克。

實際上，7座的科迪亞克其第三排空間確實比較小，從7座的需求上看，我覺得勝達和標致5008的優(yōu)勢較大，5座的科迪亞克實用性會比較好，7座的話第三排比較雞肋。

在動力總成上，這三款車搭載的都是渦輪增壓發(fā)動機，其中勝達和科迪亞克搭載的是2.0T發(fā)動機，動力最強，而標致5008搭載的有1.6T和1.8T發(fā)動機，動力一般。勝達的最大扭矩是353N·m，科迪亞克的最大扭矩分別有320N·m和350N·m，而標致5008的最大扭矩分別有245N·m、260N·m、280N·m、300N·m。

在變速箱的選擇上，勝達搭載的是8速手自一體變速箱，科迪亞克搭載的是7檔雙離合變速箱，標致5008搭載的是6擋和8擋手自一體變速箱，我推薦6擋和8擋手自一體變速箱的車型，盡管在換擋速度上，手自一體變速箱沒有雙離合變速箱快，但是勝在穩(wěn)定，耐用，而且維護也比較經(jīng)濟，所以科迪亞克還是不值得選擇。

配置上看，勝達要最好，畢竟是韓系車，但目前終端上的勝達并沒有多少優(yōu)惠。

而標致5008的終端上有著3萬元左右的優(yōu)惠，推薦2019款 380THP 7座豪華版的標致5008，終端優(yōu)惠后其裸車價在21萬出頭。配置上比較豐富，有智能駕駛輔助系統(tǒng)，有多種駕駛模式切換，電動后備箱，12.3英寸液晶儀表盤，真皮座椅，前排座椅加熱等，不過前大燈是鹵素的，需要選裝LED燈。

按照2019款 380THP 7座豪華版的標致5008在綜合優(yōu)惠后的裸車價21萬出頭的價格來看，指導價為22.58萬元的2019款 380 TGDi GLS 自動兩驅(qū)豪華版 國VI勝達可以選擇。

在配置上，還是不錯的，跟2019款 380THP 7座豪華版的標致5008相比，主要少了智能駕駛輔助系統(tǒng)，其他配置都不少，例如這款勝達還多了全LED大燈組，不用加裝了。

綜合來看，我首推薦標致5008，其次是勝達。同級別內(nèi)還有漢蘭達和1.5T冠道可選擇，其中漢蘭達目前還需要加錢才能提車，價格有些高，而1.5T冠道終端上有數(shù)千元優(yōu)惠，但低配車型配置太低了，不建議選擇。所以最后題主可選擇的還是在標致5008和勝達身上。如果你的預算能來到25萬出頭，那么還可以看看1.5T的冠道或漢蘭達。

你好朋友，作為一位5008車主，同樣也是一位爸爸，我的建議是5008!拋開在國內(nèi)品牌價值和在國內(nèi)的影響力不說，psa集團是良心車企，5008是良心車！別的先不說，車內(nèi)異味甲醛你親自去對比檢測一下！標致的隔音棉都是雪白嶄新的材料，其他都是黑心棉做的！你再去ssss店維修車間偷偷對比一下鈑金鋼板……現(xiàn)在的大眾已經(jīng)不是以前的大眾了……雖然以前也很忠愛大眾，奈何世道變了！1.6T完全夠用！多說無益，自己親身體驗一下吧……希望對你有幫助

講到科迪亞克可以說是非常值得考慮入手的一款車，搭載2.0T 186馬力和220馬力兩種動力，匹配7擋雙離合變速器，更有5座與7座版本選擇。其性價比與實用性表現(xiàn)得非常突出,擁有諸多貼心的功能設計。柯迪亞克和途觀L是基于同平臺打造，科迪亞克售價18.98–26.98萬元，這價格對于一臺合資中型SUV來說是很有競爭力的，比同平臺的途觀L普遍低3萬元左右。

現(xiàn)代安全性低！建議選柯迪亞克。

我是雙胞胎，去年開始準備換車，首先看的就是七座科迪亞克，落地大約20萬，但等國六一直沒出來，有朋友說雙離合最好不要，正好四月份四代勝達出來了，辦完落地大約26萬，試駕也試過，感覺也不錯，就是不降價，朋友介紹又去看了比亞迪唐混動六座，落地27萬，準備買他六座的燃油版唐，結(jié)果廠家又不生產(chǎn)六座的燃油版，期間看過5008，第三排的就是二個小板凳，滿載出行時是喊老婆坐還是喊自己爸媽坐第三排?最后一次偶然的機會看到了廣汽傳祺七座GM6(是mpv不是suv哦)，全系只有1.5T（平時足夠應付市區(qū)出行，滿載出行畢竟少），落地15萬。我身高1.84，一二排我坐的膝蓋不頂，第三排我再來坐還有三指距離，關(guān)鍵是后面的行李箱，在滿載出行時，你說的這三臺，甚至哈弗H9的后備行李箱都沒法和我這車比�，F(xiàn)在4500公里了，感覺不錯。如果家里是三代人，強烈建議你去看看mpv。說了這么多，絕對不是車托噻，愿你早日買到自己喜歡的車。

首選勝達次選科迪亞克，5008我試過，除了內(nèi)飾新穎外沒啥意思，駕駛體驗不好。勝達比柯迪亞克穩(wěn)定性好一點，細節(jié)和內(nèi)飾更好，柯迪亞克自然存在大眾dsg的問題，1-2能聽見咔咔聲也有頓挫感，但是開起來不錯。這倆價格都挺好的。

5008，材料環(huán)保，安全性高，內(nèi)部空間差不多的情況下，車身更小，

我和你有過同樣的考慮，候選車型也一樣，最后，因為第一輛車是標致207，對標致的質(zhì)量非常認可，還是選擇了5008，目前7000公里，可以說，我不后悔我的選擇！

別人的意見都是參考。只有自己把這三輛車，試駕一下。只賣自己喜歡的就行。要是長拉孩子，建議買5008。新車基本沒什么味道。做工，用料都不錯。你比較一下吧

二胎真的有必要換大車嗎？我家老二兩歲半了，一輛B級車覺得綽綽有余啊。