謝邀

選擇一臺(tái)中型SUV車型，在標(biāo)致5008、冠道以及漢蘭達(dá)這三臺(tái)車當(dāng)中該如何選擇呢？我們今天就一起來(lái)聊聊這個(gè)問題。

如果你沒有7座剛需的話，可以先排除漢蘭達(dá)了

在這三臺(tái)車當(dāng)中，冠道為大5座SUV車型，而標(biāo)致5008和豐田漢蘭達(dá)都有5座和7座車型可選，其中購(gòu)買漢蘭達(dá)的車主主要是選擇7座車型，對(duì)于家中人口比較多并且經(jīng)常有全家出行需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟在同級(jí)別車型當(dāng)中，漢蘭達(dá)的空間非常充足，很少有中型SUV車型的第三排空間能和漢蘭達(dá)相比，因此，漢蘭達(dá)的7座是相當(dāng)實(shí)用的。

但是如果你對(duì)于7座的需求并不是那么強(qiáng)烈的話，我個(gè)人并不建議你選擇這臺(tái)漢蘭達(dá)，和其他同級(jí)別車型相比，這臺(tái)漢蘭達(dá)的調(diào)校是整體偏向于舒適的，偏軟的懸掛支撐在壓過坑洼的時(shí)候會(huì)給車內(nèi)帶來(lái)大量的晃動(dòng)，而這些晃動(dòng)對(duì)于車身的穩(wěn)定是非常不利的，即便是車內(nèi)乘客在面對(duì)這么軟的底盤的時(shí)候，整體感受也并不會(huì)很好。

此外，這臺(tái)漢蘭達(dá)的方向盤虛位也非常大，油門和剎車踏板初段也并不靈敏，加上非常模糊的路感，整臺(tái)車會(huì)讓你對(duì)于駕駛失去耐心，你在這臺(tái)漢蘭達(dá)上也很難感受到駕駛樂趣，如果你的用車需求主要還是日常通勤的話，那么這臺(tái)漢蘭達(dá)并不是什么好的選擇，畢竟所謂保值率，也只在你賣車的那一刻有意義，在你用車的幾年時(shí)間里駕乘感受才是最重要的。

在標(biāo)致5008和冠道當(dāng)中該如何選擇

那么在標(biāo)致5008和冠道這兩臺(tái)車當(dāng)中該如何選擇呢？從車身尺寸來(lái)看，標(biāo)致5008車長(zhǎng)4670mm，軸距為2840mm，而冠道的車長(zhǎng)則為4816mm，軸距為2820mm，實(shí)際的車內(nèi)空間方面，冠道是要比5008寬大不少的，因此5008的7座車型并不實(shí)用，僅僅是可以偶爾應(yīng)急而已。但是和其他7座車型不同的是，這臺(tái)5008的最后一排座位有一個(gè)特殊功能，那就是可以拆下來(lái)單獨(dú)使用，如果你開著這臺(tái)5008出去釣魚或者野炊什么的話，那這種設(shè)計(jì)確實(shí)是非常實(shí)用的，這也算是法國(guó)人的一點(diǎn)浪漫的體現(xiàn)。

從動(dòng)力方面來(lái)看，標(biāo)致5008搭載了一臺(tái)1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，而冠道則搭載了一臺(tái)1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力表現(xiàn)上，5008都沒有冠道動(dòng)力強(qiáng)勁，但是由于5008定價(jià)更低，優(yōu)惠力度也更大，因此用冠道1.5T的預(yù)算就可以買到5008的1.8T車型，而相比之下，現(xiàn)在5008的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能做到211馬力，已經(jīng)和眾多的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常接近了，因此總體來(lái)說(shuō)，如果你預(yù)算有限的話，那么選擇5008的1.8T車型更好。

在實(shí)際的駕乘感受方面，冠道和漢蘭達(dá)非常類似，沒有了傳統(tǒng)“本田硬”的冠道底盤極為舒適，但是過于柔軟的懸掛支撐讓它在轉(zhuǎn)向時(shí)的橫向晃動(dòng)過多，影響了整體駕駛質(zhì)感，相比之下，標(biāo)致5008的調(diào)校還是整體歐洲車的風(fēng)格，標(biāo)致一貫優(yōu)良的操控體驗(yàn)在這臺(tái)5008上也有所體驗(yàn)，精準(zhǔn)的指向和靈巧的油門反饋都給了駕駛者非常大的信心，只不過略微偏硬的座椅對(duì)于車內(nèi)乘客來(lái)說(shuō)沒有冠道那么友好。

如果你日常以上下班通勤為主要需求，輔之以節(jié)假日全家出行的話，5008的7座車型是最佳選擇，畢竟這臺(tái)5008是三臺(tái)車當(dāng)中駕駛質(zhì)感最好的車型，同時(shí)比冠道多出來(lái)的兩個(gè)座位也讓這臺(tái)5008更實(shí)用，而標(biāo)致目前走弱的品牌認(rèn)可度也讓這臺(tái)5008不得不用更大的優(yōu)惠幅度來(lái)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，因此在這三臺(tái)車當(dāng)中，5008也是性價(jià)比最高的車型，用更少的預(yù)算買到更好的操控和更多的配置，何樂而不為呢？

以上

當(dāng)然，大家也可以直接點(diǎn)擊關(guān)注我的頭條號(hào)：@汽車三國(guó) ，查看更多更全汽車資訊以及評(píng)測(cè)文章

三款車算是屬于同一級(jí)別的車型，都是中型合資SUV，但三款車的品牌認(rèn)可度差別很大，產(chǎn)品特性也有所區(qū)別，如何選擇要看自己需求。



標(biāo)致5008，算是標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的旗艦機(jī)SUV，配置、舒適性、動(dòng)力都不輸冠道和漢蘭達(dá)，內(nèi)飾的科技感很足，算是內(nèi)飾營(yíng)造最好的了。



最主要的是定價(jià)最低，優(yōu)惠最大，但品牌認(rèn)可度低，車子保有量差，后期保值率最低，其它方面相差不大。

冠道，本田的中型SUV。本田車子做工一項(xiàng)粗糙，舒適感也差，但冠道的底盤質(zhì)感很好，車子整體性很不錯(cuò)，空間很大，油耗表現(xiàn)不高，可以考慮購(gòu)買。

漢蘭達(dá)，豐田賣的最好的中型城市SUV，上市多年口碑一直很好。

配置和用料一直不占優(yōu)勢(shì)，舒適性和動(dòng)力一般，但三大件靠譜省心，故障率很低，使用成本不高。

后期保值率這三款車最高，車子空間不是問題，一家5口完全沒有壓力。

對(duì)品牌沒有要求，5008性價(jià)比最高，漢蘭達(dá)最穩(wěn)定靠譜，冠道適中！

近兩年，標(biāo)致的銷售狀況有目共睹，我是從月銷百臺(tái)的時(shí)期走過來(lái)的，后來(lái)我們店的月銷量一度在10臺(tái)以內(nèi)，如今稍微回暖，穩(wěn)定在30臺(tái)左右。5008這個(gè)月賣了8臺(tái)，大概占整體銷量的一半，其中有2臺(tái)是我賣的。可以說(shuō)矮子里面拔高個(gè)，5008還算是目前東風(fēng)標(biāo)致比較好賣的車型。

一、5008哪一款最好賣，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？

和其他的車型不同，5008最暢銷的是頂配——1.8T七座豪華版，而這個(gè)配置中，冰山藍(lán)是最好賣的。不推薦精英版，因?yàn)?0萬(wàn)出頭的價(jià)格不算便宜，但是卻連導(dǎo)航都沒有，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車型，導(dǎo)航應(yīng)該可以做到標(biāo)配的。

而廠家培訓(xùn)中給出的競(jìng)品車型是科迪亞克和昂科威，但是在實(shí)際銷售中，用戶對(duì)比最多的卻是漢蘭達(dá)和途觀L，由于本地上汽大眾影響力很大，所以主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是途觀L了。而我們戰(zhàn)敗給途觀L的信息統(tǒng)計(jì)中，兩個(gè)根本因素是品牌力和車身大小。畢竟大眾用戶買賬。

而最終客戶購(gòu)買5008而放棄途觀L的原因也是兩點(diǎn)：途觀L變速箱異響問題和5008比較便宜。有時(shí)候講車的時(shí)候，也會(huì)重點(diǎn)說(shuō)一下標(biāo)致的新儀表盤，很多人買5008一個(gè)是為了外觀，另一個(gè)就是儀表盤看起來(lái)很高科技。而標(biāo)致廠家有個(gè)很惡心的地方，就是只不要交車，4S店按規(guī)定就不能解鎖，不解鎖就玩不了這個(gè)儀表盤，導(dǎo)致很多時(shí)候客戶來(lái)交車的時(shí)候，都會(huì)被打斷，然后一群客戶蜂擁上去看儀表盤功能，也是很尷尬。

5008現(xiàn)在能優(yōu)惠多少錢？怎樣購(gòu)買最劃算？

目前我們店的最高優(yōu)惠是1.5萬(wàn)，曾經(jīng)最低優(yōu)惠是1.2萬(wàn)，由于屬于京津冀地帶，所以受北京價(jià)格影響比較大，北京那邊的優(yōu)惠力度能達(dá)到2.2萬(wàn)以上（這就很尷尬）。

所以常見的砍價(jià)套路是那些買車有一定經(jīng)驗(yàn)的客戶，他們?cè)谖覀冞@先看好車，然后就去北京一些汽貿(mào)詢價(jià)，而汽貿(mào)有的會(huì)聯(lián)系我們，也有的就會(huì)聯(lián)系周邊地區(qū)的4S店，這樣一圈問下來(lái)，價(jià)格肯定有差異，然后就會(huì)進(jìn)入令我們頭疼的以價(jià)砸價(jià)環(huán)節(jié)。有時(shí)候客戶帶著低價(jià)過來(lái)，意向又特別大，4S店也只能為了完成任務(wù)放棄利潤(rùn)，只能虧本賣了

二、冠道現(xiàn)在賣的怎么樣？

目前賣的最多的是25.38萬(wàn)的1.5T豪華版，其次是22萬(wàn)的精英型。2月份店內(nèi)總共賣了117臺(tái)車，冠道賣了18臺(tái)，占到了15%。

看起來(lái)覺得量不多，但這是廣本最貴的車，一臺(tái)抵三臺(tái)飛度，當(dāng)然相對(duì)的提成也翻了三倍。目前在庫(kù)的車以豪華版的居多，白色黑色各一半，有意思的是年輕人大多買白色，上點(diǎn)年紀(jì)的都選擇了黑色。

三，客戶都會(huì)用哪些車來(lái)對(duì)比冠道？

東本URV和漢蘭達(dá)。

東本URV是姐妹車型，配置也基本一樣，客戶對(duì)比起來(lái)很糾結(jié)，最終隨緣選車的比較多，哪個(gè)看順眼就買哪個(gè)。

漢蘭達(dá)就不一樣，作為在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的扛把子，雖然看冠道10個(gè)當(dāng)中有7個(gè)會(huì)提到看過漢蘭達(dá)，但客戶選擇起來(lái)并不太糾結(jié)，原因有幾點(diǎn)。

第一個(gè)是漢蘭達(dá)主打7座，很少有客戶會(huì)買5座，而冠道沒有7座，客戶根據(jù)自己需求選擇做判斷題比做選擇題更簡(jiǎn)單。

這個(gè)月有個(gè)客戶就是這樣，家里2個(gè)小孩，之前沒考慮7座漢蘭達(dá)，但是最近老婆查出來(lái)懷孕，5座的車已經(jīng)滿足不了他的出行需求，于是買了漢蘭達(dá)。

還有個(gè)更現(xiàn)實(shí)點(diǎn)的理由，漢蘭達(dá)上市多久就加了多久的價(jià)，廣東地區(qū)更是喪心病狂的加到了1.6萬(wàn)，加上漢蘭達(dá)沒有免息政策，而冠道有2年12萬(wàn)免息，最終導(dǎo)致兩款車落地相差了3萬(wàn)多，按揭的話甚至要貴上個(gè)4、5萬(wàn)。

四、現(xiàn)在優(yōu)惠多少，什么時(shí)候買最劃算？

25.38萬(wàn)的豪華版店內(nèi)現(xiàn)在優(yōu)惠2.3萬(wàn)，和去年優(yōu)惠最大的11月份基本持平。今年廣本廠家調(diào)整了銷售方式，上半年以沖量為主，下半年價(jià)格回收是為了錯(cuò)開競(jìng)爭(zhēng)保證利潤(rùn)，我用店里去年每個(gè)月的優(yōu)惠政策做了張圖，什么時(shí)候最便宜一目了然。

X軸為月份，Y軸為優(yōu)惠，單元為萬(wàn)

其中12-2月份是旺季，優(yōu)惠最少只有1.9萬(wàn)，年后優(yōu)惠加大，到4月份為最頂峰2.3萬(wàn)，5月份勞動(dòng)節(jié)有個(gè)購(gòu)車的小高峰，價(jià)格會(huì)回收一點(diǎn)。然后6、7月暑假最淡的2個(gè)月，優(yōu)惠逐漸加大，到8、9、10后市場(chǎng)回暖，價(jià)格水漲船高。

4月份入手算是一個(gè)比較合適的時(shí)機(jī)，不然就要等到7月份了。

五，客戶對(duì)冠道有哪些不滿？

最讓人吐槽的是24.58萬(wàn)舒享版，在比22萬(wàn)精英版多了2.58萬(wàn)的情況下只多了一個(gè)全景天窗和皮座椅，甚至沒有倒車?yán)走_(dá)和前霧燈，20多玩的車還是鹵素大燈（漢蘭達(dá)30萬(wàn)好像好不到哪里去…）這讓不少客戶要么直接上個(gè)檔次選擇豪華版一步到位，要么下一個(gè)檔次買精英版的回去自己加裝，舒享版店里也基本不會(huì)進(jìn)貨。

很多買了精英版的客戶都會(huì)選擇自己加裝，裝的最多的是LED大燈。

不過不管配置再怎么低，本田的車總有一些亮點(diǎn)會(huì)讓人感覺到設(shè)計(jì)上的巧妙，例如可調(diào)節(jié)角度的中控大屏，在陽(yáng)光強(qiáng)烈的情況下這個(gè)功能非常好用。

六，常規(guī)保養(yǎng)一般要花多少錢

常規(guī)保養(yǎng)大概400-500元左右，冠道可以用半合成機(jī)油，如果不是太清楚被售后推薦用全合成的話，無(wú)非就是多花點(diǎn)錢罷了…

七，有哪些不太讓人注意的點(diǎn)。

1.冠道置換補(bǔ)貼如果舊車是非本田車只有5千元，本田車多1千元，另外在廣州購(gòu)買1.5T車型還有5千元補(bǔ)貼，兩個(gè)補(bǔ)貼可以同時(shí)享受。

2.冠道加92的汽油，綜合油耗在9個(gè)左右，使用成本上比漢蘭達(dá)便宜不少。

3.國(guó)6車型目前沒有收到消息，最早也要等到7、8月份，因?yàn)槌杀締栴}價(jià)格上一定會(huì)比現(xiàn)在要貴。

用料、做工、配置、安全，我選ⅤⅤ7[贊]

我覺得你在冠道和漢蘭達(dá)里面糾結(jié)就行了，小獅子品牌溢價(jià)有點(diǎn)高吧，法系車在國(guó)內(nèi)的日子一天不如一天了。

首先冠道是本田最新平臺(tái)打造出來(lái)的產(chǎn)品，外觀、底盤、內(nèi)飾都是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的，而漢蘭達(dá)雖然換代沒幾年，不過歸根結(jié)底還是老平臺(tái)的末代產(chǎn)品了，也許未來(lái)漢蘭達(dá)會(huì)采用豐田TNGA架構(gòu)。

所以，就現(xiàn)階段我感覺冠道無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀或者科技感都比漢蘭達(dá)好一些，而漢蘭達(dá)則比較粗獷，或者說(shuō)狂野吧，標(biāo)準(zhǔn)的硬派SUV形象。

動(dòng)力對(duì)比上，兩款車雖然均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但漢蘭達(dá)匹配的僅僅是六速手自一體變速箱，而冠道則搭載最新的九速變速箱，而且，漢蘭達(dá)的最大馬力也只有220匹，冠道則可以爆發(fā)出272匹的馬力，其次在油耗方面，冠道也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

但是，歸根結(jié)底，這些都無(wú)法撼動(dòng)漢蘭達(dá)SUV老大哥的地位，從07年上市至今，漢蘭達(dá)一直具有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其口碑也是經(jīng)過長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證后積攢下來(lái)，與之相比，冠道還是少一點(diǎn)底蘊(yùn)。

無(wú)論如何，從男性角度講，我還是更偏向漢蘭達(dá)多一些。

這三款車?yán)锩孀罱�和朋友都有過淘車，結(jié)合自己親身的經(jīng)驗(yàn)，給大家說(shuō)一說(shuō)這三款車，當(dāng)然這其中是標(biāo)致4008gt不是標(biāo)志的5008，但是他們有差不多的屬性差不多的表現(xiàn)。

標(biāo)志的汽車，一向都是保值率不高，但是像標(biāo)志的4008，標(biāo)志的5008這些頂配高配的車型，由于當(dāng)時(shí)買的人比較少，物以稀為貴，所以說(shuō)二手車市場(chǎng)的保值率并不算低，也就是說(shuō)雖然大家都知道它保值率低，但是車型確實(shí)少，價(jià)格沒有大家想的那么的便宜。

標(biāo)志的這些汽車其實(shí)整體三大件的穩(wěn)定性和行使質(zhì)感都是非常不錯(cuò)的，油耗方面這么大的SUV也是可以接受的，其實(shí)比豐田的漢蘭達(dá)還有本田的冠道也高不了多少，最主要的是后期由于它本身的設(shè)計(jì)方面的原因，造成了一些維修方面確實(shí)不方便，工時(shí)費(fèi)比較貴，所以說(shuō)造成了大家對(duì)他們理解的維修費(fèi)用比較貴，維修成本比較高這么一個(gè)觀念。

本田的冠道呢就是比較均衡的一輛車，尤其是大5座的車型，非常適合家用，但是這里選擇2.0t的，不要選擇1.5t的，2.0t的采用的傳統(tǒng)的at的變速箱，而且2.0的動(dòng)力方面，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性方面也更好一些，如果是純粹家用的話，覺得2.0的冠道是非常不錯(cuò)的，二手車市場(chǎng)前一段時(shí)間給朋友淘的17款的四驅(qū)豪華，價(jià)格在22-23左右。

漢蘭達(dá)這一款車就更不用說(shuō)了，SUV里面的常青藤，這一輛車你說(shuō)不出來(lái)有什么太好的優(yōu)點(diǎn)，但是你也說(shuō)不出什么太好多的缺點(diǎn)，整體是比較均衡的，2.0t的d-4st的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅在漢蘭達(dá)在皇冠上面都有所應(yīng)用，穩(wěn)定性也是非常不錯(cuò)的，屬于是豐田的第一款渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是這一款車現(xiàn)在新車還在加價(jià)，二手車的保值率也是高的逆天，個(gè)人覺得如果是當(dāng)?shù)丶觾r(jià)比較厲害，或者是沒有合適的二手車的車型，還是覺得不如本田的冠道更具有性價(jià)比一些，而且豐田漢蘭達(dá)7座的車型實(shí)用性方面并不大，買的話也建議選擇5座的車型。

在購(gòu)買SUV車型時(shí)，很多車主都會(huì)傾向于選擇合資SUV，一方面是合資SUV耐用性比較高，另一方面它們?cè)谌�大件等配置上擁有更大的�?yōu)勢(shì)。

那么在標(biāo)致5008，豐田漢蘭達(dá)和本田冠道這三款合資SUV當(dāng)中，哪一款更加值得購(gòu)買呢？

首先三款車型同為中型SUV，車身尺寸的差異是比較大的。其中漢蘭達(dá)車身長(zhǎng)度達(dá)到了4890毫米，而標(biāo)致5008和冠道則分別是4670毫米和4816毫米。

軸距方面，標(biāo)致5008的軸距長(zhǎng)度為2840毫米，而漢蘭達(dá)為2790毫米，冠道為2820毫米。

所以從車身參數(shù)上來(lái)看，漢蘭達(dá)的尺寸更加霸氣，而且內(nèi)部空間也非常不錯(cuò)，屬于在這三款車型當(dāng)中唯一能夠做到7座且毫不擁擠的車型，而標(biāo)致5008雖然也有7座車型，但是后排空間相對(duì)狹窄，舒適性有待考量。

其次在動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)的王者地位依舊難以撼動(dòng)。它搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為220馬力，另外匹配6擋手自一體變速箱。

雖然這樣的動(dòng)力表現(xiàn)并不算特別驚艷，但是其靠譜省心的三大件和強(qiáng)大的操控性能也讓它在市場(chǎng)中難尋敵手。

標(biāo)致5008則搭載了1.6T和1.8T兩個(gè)版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出中規(guī)中矩。

新款本田冠道所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為193馬力，整體動(dòng)力性能也是非常不錯(cuò)的。

最后在具體配置方面，我們用價(jià)位相似的三款車型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，分別為標(biāo)致5008的7座豪華版，漢蘭達(dá)的7座兩驅(qū)精英版以及冠道新款的兩驅(qū)豪華版。

這三款車型價(jià)位都在25萬(wàn)元左右，但是配置還是存在一定差距的。標(biāo)致5008在安全配置方面要更完善一些，其車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)能夠提高一定的安全性。

冠道和標(biāo)致5008同樣都搭載了定速巡航，倒車影像等功能，并且還擁有著全景天窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，汽車內(nèi)飾全部使用真皮材質(zhì)。

但這個(gè)價(jià)位的漢蘭達(dá)在配置和內(nèi)飾方面就顯得比較粗糙了，不僅基礎(chǔ)的配置并不完善，而且座椅都使用織物材料，內(nèi)飾方面更是滿滿的塑料感。

綜上來(lái)看，這三款合資SUV都有著自己的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，如果對(duì)于價(jià)格沒有過多的要求，還是建議考慮購(gòu)買漢蘭達(dá)的高配版本，畢竟它的可靠性和耐用性比其他兩款車型都要高一些，而且目前市場(chǎng)保值率也是最高的。

25萬(wàn)級(jí)別的中大型SUV，標(biāo)致5008、本田冠道、豐田漢蘭達(dá)應(yīng)該怎么選？這三款車型還是比較好抉擇的，五座的選本田冠道、七座的選漢蘭達(dá)，這兩款車無(wú)論是品牌、耐用度、空間利用率、保值率等等方面都非常均衡，值得推薦。標(biāo)致5008雖然是好車，但鑒于它可憐的保值率的和日益萎縮的市場(chǎng)，不建議選擇。下面，我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)這幾款車，供你參考。

法國(guó)的浪漫情懷--標(biāo)致5008

標(biāo)致是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的品牌，但與同樣來(lái)自歐洲的德系車相比，法系車在國(guó)內(nèi)的情況是每日愈下，已經(jīng)到了賣廠、賣地、裁員自救的地步了。但其實(shí)標(biāo)致在歐洲那是風(fēng)生水起，2018年P(guān)SA集團(tuán)（標(biāo)致母公司）以2499522臺(tái)的銷量獲得了16%的市場(chǎng)份額，第一的大眾的市場(chǎng)份額是23.9%，而且在歐洲能夠和高爾夫家族一決高下的，只有標(biāo)致的308。

說(shuō)到標(biāo)致的5008，論顏值，在同級(jí)別車型中的確是數(shù)一數(shù)二的，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，全LED獅眼大燈、獅爪式LED尾燈，加上動(dòng)感時(shí)尚的車身線條，塑造了極其前衛(wèi)的車身姿態(tài)。更厲害的是內(nèi)飾，如果戰(zhàn)斗機(jī)座艙一般，充滿了戰(zhàn)斗感和科技感。法國(guó)的浪漫還真不是蓋的。

越級(jí)的體驗(yàn)--本田冠道

本田在國(guó)內(nèi)的口碑就不多了，太多的傳說(shuō)了。本田冠道是本田在國(guó)內(nèi)投放的第一款中型SUV，外觀霸氣十足，還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚個(gè)性，內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)。而越級(jí)的乘坐空間是其最大的賣點(diǎn)，寬大的車身、出色的軸距以及本田在空間布局上的經(jīng)驗(yàn)，冠道的后排空間堪比行政級(jí)轎車，即使四驅(qū)車型也做到了后排地板純平，非常實(shí)用。

中大型SUV標(biāo)桿--漢蘭達(dá)

不管市場(chǎng)如何變，你大爺永遠(yuǎn)是大爺--漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)上市后，有太多的車型向其發(fā)起挑戰(zhàn)，但到最后都沒能撼動(dòng)漢蘭達(dá)中大型SUV王者的地位，反而成為漢蘭達(dá)傳說(shuō)的見證者。一直未能終結(jié)的加價(jià)神話，廣為流傳。

漢蘭達(dá)的動(dòng)力、外觀、底盤、內(nèi)飾都不是最好的，但也都不是最差的，是典型的“水桶”車型（即沒有明顯短板）。能夠讓漢蘭達(dá)長(zhǎng)期稱霸的秘訣就是空間、舒適性、耐用性以及變態(tài)的保值率。而且7座的漢蘭達(dá)絕不是雞肋，是少數(shù)可以真坐人的7座SUV，其實(shí)很多7座SUV很少能做到這一點(diǎn)（標(biāo)致5008的7座只能應(yīng)急）。

簡(jiǎn)單對(duì)比

外觀、內(nèi)飾這些主觀因素影響比較大的部分我就不多說(shuō)了，每個(gè)人的眼光都不一樣，眾口難調(diào)。不過標(biāo)致5008無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都是獨(dú)一無(wú)二的存在，冠道的外觀比較霸氣，漢蘭達(dá)則是中庸大氣，比較耐看。

• 價(jià)格上，標(biāo)致5008性價(jià)比高。標(biāo)致5008的1.6T入門車型優(yōu)惠完15萬(wàn)多，那三款車型中價(jià)格最低的，冠道1.5T入門車型是22萬(wàn)多，漢蘭達(dá)是24萬(wàn)的起步價(jià)。因此，整體對(duì)比而言，自然標(biāo)致5008的起步價(jià)是最實(shí)惠的。

• 動(dòng)力上，本田冠道更勝一籌。標(biāo)致5008有1.6T和1.8T兩種動(dòng)力，1.6T最大輸出功率167匹，最大扭矩245牛米，匹配愛信的6AT。1.8T最大功率204匹，最大扭矩280牛米，匹配愛信的8AT。冠道有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，最大功率分別為142/200kW，最大扭矩分別為243/370Nm，1.5T匹配CVT變速箱，2.0T匹配9速手自一體變速箱。漢蘭達(dá)則是全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220匹，最大功率350牛米，匹配6AT。動(dòng)力上，無(wú)疑還是本田冠道更為強(qiáng)勁些，1.5T的比5008的1.6T動(dòng)力強(qiáng)，2.0T的比漢拉達(dá)強(qiáng)。

• 尺寸上，漢蘭達(dá)更大。標(biāo)致5008車身是4670×1855×1650mm，軸距2820mm。本田冠道是4816×1942×1669mm，軸距2820mm。漢蘭達(dá)是4890×1925×1720，軸距2790mm。在尺寸上，漢蘭達(dá)無(wú)疑是最大的，接近4.9米的車長(zhǎng)，其實(shí)是冠道，而標(biāo)致5008不到4.7米的尺寸，導(dǎo)致它的7座車型第三排空間比較局促。

• 操控上，各有特色。標(biāo)致的底盤功底還是非常牛的，雖然后懸是非獨(dú)立懸架，但在標(biāo)致宗師級(jí)的調(diào)教下，在城市道路上駕駛非常精準(zhǔn)，沒有開大車的感覺，而且懸架也非常積極有韌勁。本田冠道的底盤是前后獨(dú)立懸架，使用了很多鋁合金材質(zhì)，輪下重量大幅減輕，使其整車的操控性和穩(wěn)定性更好。漢蘭達(dá)的底盤也是前后獨(dú)立懸架，懸架行程標(biāo)記長(zhǎng)，調(diào)教的偏舒適，慢慢開還是很舒服的。

另外，在配置上，標(biāo)致5008的中低配車型的配置比較寒酸，很多配置都只有頂配才有。冠道和漢蘭達(dá)可選擇的車型比較多，高中低配置相對(duì)比較完善。

結(jié)語(yǔ)

標(biāo)致5008、冠道、漢蘭達(dá)應(yīng)該怎樣選？估計(jì)看完對(duì)比后，大家心中都有數(shù)了，錢少就選標(biāo)致5008，五座就選冠道，7座的話就選漢蘭達(dá)吧。標(biāo)致5008除了保值率低這個(gè)最大的缺點(diǎn)以外，綜合而言還是不錯(cuò)的。

大家認(rèn)為該怎么選呢？

記得點(diǎn)贊、關(guān)注“大眼曉車”。

冠道吧，5008保有量太少，漢蘭達(dá)油耗高，駕駛感覺一般，隔音也差！冠道比漢蘭達(dá)保值，空間比漢蘭達(dá)大，本田質(zhì)量比豐田好一點(diǎn)！

這個(gè)很簡(jiǎn)單，幾句話就能概括，前者保值率低，但保命率高，后兩者保值率高，但保命率低點(diǎn)吧