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      買途昂或者哈弗H9,在糾結(jié)中,親戚都說買途昂,可是就是個低配。

      2020-07-28 06:36閱讀(92)

      買途昂或者哈弗H9,在糾結(jié)中,親戚都說買途昂,可是就是個低配。車友建議下?:買途昂你會后悔的錢買h9你永遠(yuǎn)都不會后悔,而且走到那都是明星 都是焦點(diǎn) 不信你試

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      買途昂你會后悔的錢買h9你永遠(yuǎn)都不會后悔,而且走到那都是明星 都是焦點(diǎn) 不信你試試,這是我的h9 跑了5000多公里了 就是牛逼,開著做著都是享受 車內(nèi)非常靜音 動力非常猛, 踩就有 小野獸一樣,上山下河 走攔路 無所不能 三把鎖,買5座 后排 皇帝座 非常舒適 你可以去試試 你不會后悔的


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      這個問我啊,我姐夫開途昂,我開H9,基本上都是30萬左右,價(jià)錢差不多。

      外觀不評價(jià)個人喜好問題,但是H9高,途昂寬,長度差不多。我的H9白色,姐夫途昂黑色。

      內(nèi)飾不用想萬年不變的大眾沒啥好看的,不好看。

      駕駛質(zhì)感H9很扎實(shí)但是要比途昂顛,一樣的人坐途昂暈但是車坐H9不暈車,H9隔音完虐途昂。。

      功能h9完勝,我姐夫那臺是2驅(qū),回我們老家走一段路下雨天他走不了,H9一點(diǎn)無壓力。

      空間途昂完勝,座椅差不多大,但是座椅的舒適型H9強(qiáng)很多,前后排座椅加熱和通風(fēng),前排按摩,途昂只有前排加熱,座椅包裹性途昂太一般了,坐著不舒服,但是大大大,途昂里邊比H9寬,后備箱真的大大大,比h9大多了,但是不能裝重的東西,H9拉快1噸大米,30多袋50斤的,途昂只能拉10多袋,車身結(jié)構(gòu)不一樣。

      故障率不知道啥樣,我的H9 2年6萬公里,,姐夫途昂的1年2萬多公里都是正常保養(yǎng)。但是途昂比h9保養(yǎng)貴很多。

      油耗因?yàn)槲沂遣裼桶,小熊油耗統(tǒng)計(jì)4萬公里,平均6毛一公里,途昂沒統(tǒng)計(jì)過,但是表顯13點(diǎn)幾,

      最后個人建議如果喜歡自駕游,長途旅行H9首選,如果只是市區(qū)駕駛,一年也出不去幾次野外,途昂首選。途昂的空間讓我大吃一驚啊,真是太大大了。。

      手機(jī)沒有途昂的照片,只有一個小小的合影。





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      首先你要弄清楚是你買車還是你親戚買車!如果你買車是讓親戚開的!那我建議把你所有的親戚叫過來,投票選一個!若想自己開,聽你自己的,

      本人開車20年,換過多輛車!買車從沒問過七大姑八大姨!奇瑞,長安,五菱,長城,吉利。但從未買過國外品牌!

      今年剛提20款H9!硬派!可以帶你到任何地方!






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      看中品牌買途昂,看中安全和性價(jià)比買H9。

      家里一臺H9,一臺VV7。


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      大眾途昂和哈弗H9雖然定位都是中大型SUV,但是還是有著本質(zhì)上的區(qū)別,途昂是一臺偏城市型SUV,哈弗H9則是一款硬派越野車,底盤帶有大量,越野性能比較突出。價(jià)格方面大眾途昂最低配330舒適版廠商指導(dǎo)價(jià)30.09萬,目前市場有4萬左右優(yōu)惠,實(shí)際裸車價(jià)26.09萬,加上購置稅23088,保險(xiǎn)8063,車船稅480,上牌500,全款落地價(jià)29.3萬左右。配置方面沒有天窗等,性價(jià)比不高,這個價(jià)格可以買到頂配的哈弗H9了。

      哈弗H9 2.0T四驅(qū)尊享型廠商指導(dǎo)價(jià)25.58萬,加上購置稅等全款落地價(jià)272746元,配置方面有胎壓顯示、主動剎車、車道輔助保持等,達(dá)到了L2級自動輔助駕駛級別,配置方面也是足夠的豐富。

      哈弗H9作為一款知知名度非常高的車型,越野性能比較突出,產(chǎn)品質(zhì)量也是得到了市場的檢驗(yàn),性價(jià)比非常不錯,經(jīng)過了改款后新款哈弗H9外觀也是有了明顯的提升,市場競爭力非常不錯,外觀大氣穩(wěn)重,造型十分的硬朗,碩大的車身肌肉線條突出,力量感十足,非常有氣勢感。


      動力方面搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)最大功率224馬力,最大扭矩385牛米,匹配8擋手自一體變速箱,,百公里加速時(shí)間18秒左右,動力匹配非常的平順,動力表現(xiàn)非常不錯,底盤調(diào)教穩(wěn)重扎實(shí),帶有四驅(qū)系統(tǒng),有著不錯的越野性能。

      總結(jié):哈弗H9整體實(shí)力非常突出,有著同級別優(yōu)秀的越野性能,主被動安全配置豐富,性價(jià)比非常高,在同級別里有著很強(qiáng)的競爭力,還是非常值得選擇的一款車型。

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      最終選項(xiàng)以用途決定

      途昂與哈弗H9完全不具可比性,兩車車身結(jié)構(gòu)的懸殊決定了不同的用途。哈弗H9是一臺非承載式車身的硬派SUV,或者可理解為越野車的乘用化;這種在獨(dú)立底盤上安裝四大總成的車有很高的抗扭強(qiáng)度,粗壯的底盤在崎嶇路面頻繁的扭轉(zhuǎn)也只是沖擊底盤而不是車殼,所以不用擔(dān)心越野車導(dǎo)致車身變形。

      大眾途昂是MQB平臺打造的城市SUV,是以橫置發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)的前驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)車。這種框架式籠式車身的抗扭剛度是比較低的,頻繁的扭轉(zhuǎn)很容易造成車身整體的變形,所以使用這種結(jié)構(gòu)的SUV并不能拿去越野,充其量是通過能力四驅(qū)版比一般兩驅(qū)車好一些。當(dāng)然也不會有人拿這種車去越野,更不會那途昂去越野,因?yàn)檫@是一臺商務(wù)型SUV。

      兩車品質(zhì)綜合競品分析

      1:充滿謊言的新款哈弗H9性價(jià)比很低。這臺車最大的謊言為所謂的“三把鎖”,其四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納TOD縱置四驅(qū),分動箱依靠的是多片式離合器限滑差速器實(shí)現(xiàn)差速和壓緊限滑,這種結(jié)構(gòu)任何負(fù)責(zé)任的車企都不應(yīng)該稱之為差速鎖。

      因?yàn)椴钏冁i是機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)嚙合實(shí)現(xiàn)了可靠分動,而限滑差速器是通過壓緊離合器實(shí)現(xiàn)傳動軸限滑,離合器長時(shí)間高負(fù)荷使用必然會過熱,使用這種結(jié)構(gòu)的車還這真不夠級別叫做越野車,使用同一系統(tǒng)的撼路者、Rx8、D90等車沒有一臺車稱之為中差鎖。

      其次該車的中低配三款車前后橋均無差速鎖,三款中高配車才有后橋電控室伊頓差速鎖,為打滑后自動鎖止限滑。那么所謂的“三把鎖”中鎖不存在,中低配全部依靠選裝、其他前橋也要選裝,所以哈弗H9不應(yīng)該用這三個字宣傳這臺車,否則無法擺脫欺騙消費(fèi)者的嫌疑。再次全新H9只提供了2.0T&8AT的汽油版,硬派SUV總需要一臺柴油動力汽車。所以這臺車并不值得選擇,選擇同類車建議考慮價(jià)格低很多且四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖相同的榮威Rx8。

      或者即將上市使用同樣四驅(qū)系統(tǒng)加后橋牙嵌式差速鎖的柴油動力D90PRO,該車的柴油機(jī)有160kw/480N·m的動力儲備,變速箱同樣匹配采埃孚的8AT,只要價(jià)格與H9重合,這臺車的綜合性價(jià)比完全能夠碾壓哈弗H9。

      偏好長城汽車品牌的話則去選擇炮皮卡,因?yàn)檫@臺車以15萬的價(jià)格使用了相同的動力傳動系統(tǒng),同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也沒有區(qū)別不過還配備了差速鎖,有次可見長城哈弗H9的性價(jià)比已經(jīng)低到了什么程度,這臺車是長城系列量產(chǎn)車最失敗的一臺,不論多大的水也洗不干凈了。

      2:大眾途昂建議選擇【380Tsi 4×4】,330Tsi的兩驅(qū)低功率不建議選擇,否則不如選擇GL8,因?yàn)槎贾皇怯脕泶降膬沈?qū)商務(wù)車。四驅(qū)版的途昂對越野不能期望過高,正如上文所述該車結(jié)構(gòu)不適合拿去玩,同時(shí)橫置適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也沒有理想的限滑能力。不過在公路性能方面途昂還是有優(yōu)勢的,380Tsi的2.0T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)平平無奇,不過與7擋濕式雙離合匹配后仍能在8.3秒破百;加之承載式車身的質(zhì)心重型偏低,該車的操控感也要優(yōu)于哈弗H9。

      途昂車身尺寸5039*1989*1773、軸距2980mm,這是標(biāo)準(zhǔn)的C級中大型SUV,駕乘空間要比4856*1926*1900、軸距2800mm自稱也是中大型車的哈弗H9充足。兩車對比如主要用以城市代步很顯然是途昂更勝一籌,偏愛越野再考慮上述幾臺硬派SUV吧;不過有一臺車也可以作為參考,那就是新晉上市的別克昂科旗,這臺C級SUV綜合品質(zhì)要高于途昂,但是價(jià)格略高。

      說明:選車之前要有心理準(zhǔn)備,哈弗H9、榮威Rx8、D90、撼路者、牧游俠、途達(dá)等同類車,這些車全部都是冷門車,月銷量高一些不過千余臺、低一些的已經(jīng)滯銷;這些車之所以冷門是因?yàn)闆]有需要越野的路,選擇這些車無非是有找爛路刨坑的愛好,沒有這種特殊愛好的話則沒有必要選擇這些高油耗的準(zhǔn)越野車。


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      我18年三月也遇到和你一樣的糾結(jié),因?yàn)槲沂菣C(jī)械工程師,最后果斷選擇H9,圖昂的銷售員知道后,幾乎暴跳如雷把H9說的一文不值,現(xiàn)在已經(jīng)快四萬公里,一起都非常好,現(xiàn)在我知道為什么有人黑H9和國產(chǎn)車了,那是因?yàn)閮?yōu)異的國產(chǎn)車搶了他們的飯碗!

      17款汽油五座,油耗非常滿意,其它都非常好!


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      就看你喜歡不,我的感受還是舒服的。

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      我和你一樣糾結(jié)過,途昂在某些人眼里,不管是品牌還是“質(zhì)量”都要好于h9,空間上也很好,但是我覺得途昂太丑了,完全不是一個定價(jià)30到50該有的樣子,你可以深入了解一下途昂的變速箱,和油耗在決定要不要選途昂,反正我最后選了h9,一個月了,很開心,油耗,外觀,動力,配置,我都很滿意,非常滿意


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      俗話說的好寧為雞頭,不為鳳尾。建議你選擇哈弗H 9,再選裝三把鎖。哈弗h9本身配置也比較高,選裝了三把鎖以后你就不用擔(dān)心走爛路了。一般的路況難不倒你。有了哈弗h9長途自駕也不用換車?臻g也很大,動力也不錯。

      熱點(diǎn)關(guān)注

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