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換車選擇SUV車型的話，是選擇漢蘭達(dá)好呢還是選擇寶馬X3好呢？我們今天就來聊聊這個問題。

漢蘭達(dá)更適合有7座剛需的人

其實(shí)漢蘭達(dá)和寶馬X3這兩臺車的售價相去甚遠(yuǎn)，但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，經(jīng)常會有這種在傳統(tǒng)意義上來說并不勢均力敵的選擇，因此我們依舊會拿漢蘭達(dá)和X3來進(jìn)行一下對比。

其實(shí)嚴(yán)格意義上來講，漢蘭達(dá)并不能算是一臺不錯的車型，除了空間和可靠性以及二手車保值率等方面做得不錯之外，漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)就不是那么明顯了。從駕駛的角度來說，這臺漢蘭達(dá)轉(zhuǎn)向力矩比較輕，虛位也比較大，油門和剎車踏板都屬于偏輕的反饋力度，而且這臺車的底盤也調(diào)校得極為柔軟，導(dǎo)致了這臺車在轉(zhuǎn)向的時候縱向支撐不足，車內(nèi)的乘客能感受到極大的車身側(cè)傾，而在這樣的駕駛感受面前，駕駛者也談不上信心可言，開著這臺漢蘭達(dá)你的感受就像是開船一樣，腳沒有踩到陸地的感覺，因此除非你是有7座剛需，否則盡量不要選擇這臺漢蘭達(dá)。

盡管價格更高，但是寶馬X3才是更適合的選擇

相比之下，盡管價格更高，但是寶馬X3明顯是一個比漢蘭達(dá)更好的選擇，寶馬一直引以為傲的操控讓駕駛者在駕駛這臺X3的時候能夠獲得不少駕駛樂趣，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及匹配良好的動力總成都是這臺X3的加分項(xiàng)。當(dāng)然了，盡管沒有加長，但是這臺寶馬X3的空間并不小，作為一臺中型SUV車型，這臺X3的空間完全能夠應(yīng)付絕大部分的使用需求。

當(dāng)然了，還需要說明的一點(diǎn)就是寶馬在采用CLAR平臺的車型上對于舒適性進(jìn)行了前所未有的加強(qiáng)，因此這臺X3的底盤其實(shí)在日常駕駛中也是偏舒適的風(fēng)格，對于路面多余的震動都能有非常好的過濾，而且這臺X3的座椅包裹性也非常棒，寬大的座椅即便是比較胖的成年男子坐在其中也能獲得非常不錯的乘坐體驗(yàn)，因此即便身高腿長，這臺X3依舊適合你。

此外，X3在品牌認(rèn)可度上也要比漢蘭達(dá)高得多，對于外人來說，你開X3和開漢蘭達(dá)完全不是一碼事，既然X3在各個方面都要比漢蘭達(dá)更好，那我們何樂而不為呢？

以上

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腿長屁股大，建議漢蘭達(dá)！

漢蘭達(dá)空間大，乘坐舒適，即使7座狀態(tài)也可以。

寶馬X3空間比較局促，空間上和寶馬X1差不多，X3動力強(qiáng)勁，底盤操控比較好，配置豐富，做工細(xì)膩，有高級感！

漢蘭達(dá)缺點(diǎn):開起來搖搖晃晃，底盤松散，配置比較寒酸，動力一般，做工用料一般，隔音材料仍然用的瀝青材料，新車味道比較大！

最坑人的是，豐田銷售盛氣凌人的樣子，加價提車！這個加價惹怒了多少純情的豐田小伙子！

寶馬x3買車優(yōu)惠大，品牌比豐田高級！開出去有面子，自身定位豪華品牌！

后期保值率方面，豐田漢蘭達(dá)比寶馬X3保值率會高很多。6年的漢蘭達(dá)保值率仍然有50%原車價！保值率雷人！

當(dāng)然寶馬X3車價比漢蘭達(dá)貴很多。寶馬X3主打豪華版車價38萬左右，漢蘭達(dá)主打四驅(qū)豪華版車價29.98萬。兩車的差價將近10萬，所以漢蘭達(dá)比較實(shí)惠！

漢蘭達(dá)從長期用車的角度，以后常規(guī)的保養(yǎng)來說，價格會比較低。寶馬X3作為豪華品牌以后的維修保養(yǎng)，會以豪華車來定價。綜合概括，漢蘭達(dá)長期用車定位平民價格；寶馬X3定位貴族的價格。

寶馬作為豪華品牌，主打運(yùn)動全時四驅(qū)。尤其是X3作為中型SUV。尺寸并不是很大，軸距也一般，引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)之后保留了強(qiáng)大的運(yùn)動基因、底盤操控特別強(qiáng)。

豐田漢蘭達(dá)采用智能適時四驅(qū)，80%的路面是以前前驅(qū)為主，后驅(qū)只是用來應(yīng)急或者短暫的介入，幫助車輛脫困或者是提高濕滑路面駕駛安全。

2020款豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)在美國上市。相信國內(nèi)引進(jìn)的話應(yīng)該會很快。最晚預(yù)計(jì)2021年上半年上市銷售。豐田tnga全新架構(gòu)平臺打造，底盤懸架鋁合金材質(zhì)，內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，科技感提升，有望引入豐田2.5升油電混合動力，駕駛操控的靜謐性。相信會有更進(jìn)一步的提升。如果不著急提車的話，可以等一下新款漢蘭達(dá)。全新漢蘭達(dá)，未來可期。

寶馬x3車身尺寸四米七多一點(diǎn)，側(cè)面造型真的很短小。從寶馬對該車的尺寸定位來說，追求的不是大空間，追求的是寶馬一貫追強(qiáng)調(diào)的操控運(yùn)動。如果買車特別喜歡，操控運(yùn)動激烈駕駛，那么就應(yīng)該選擇寶馬x3。

一般的國外品牌引入國內(nèi)，都喜歡把尺寸做大。尤其是結(jié)合國內(nèi)購車群體的喜好，特別喜歡大空間。但是寶馬X3，堅(jiān)守了自己的初衷。仍然以運(yùn)動操控為主打。沒有向空間和國人的喜好來妥協(xié)�？偟母爬▽汃R的精髓在操控。

既然是已經(jīng)有一輛車了，第二部車就不用再想奶爸車了吧？所以我更傾向于建議選擇寶馬X3。

寶馬X3軸距2864mm，真實(shí)空間雖然沒有這么大（畢竟受發(fā)動機(jī)布置限制），但其實(shí)還是不錯的。我身高1.8m，主駕位調(diào)整好駕駛姿態(tài)后頭部的空間大概還有一拳兩指多有的距離；按這個位置，后排腿部空間大概還有250px左右，蹺二郎腿可能稍微有點(diǎn)困難，但保證正常乘坐的空間需求肯定是沒問題的。

您還提到屁股大，那就是說想知道座椅的包裹性、承托性怎么樣。寶馬X3作為一款定位運(yùn)動性的SUV，座椅還是很注重這兩點(diǎn)的。當(dāng)然，因?yàn)闉榱吮ＷC運(yùn)動駕駛需求的支撐力，座椅會做得偏硬一些，不過還不至于說是糟糕的乘坐體驗(yàn)。

至于您問到漢蘭達(dá)，我很好奇您現(xiàn)在開的SUV是哪款。因?yàn)闈h蘭達(dá)的定位就是一款家用車，它的優(yōu)點(diǎn)在于空間大、設(shè)計(jì)沉穩(wěn)、舒適性高并比較省心（保養(yǎng)和油耗層面），是一款各個方面都能打80分的車型，但要說更高得到就比較難了。

總之，寶馬X3和漢蘭達(dá)之間的差異還是挺大的。比如寶馬X3的前懸架是雙球彈簧減震支柱前橋，漢蘭達(dá)最高配的依然是麥弗遜獨(dú)立懸架，前者明顯更看重駕駛性。既然您是要購買第二款車，再選擇家用車可能沒必要。當(dāng)然如果您的第一款車比較個性，我會建議選擇家用化屬性的漢蘭達(dá)。

肯定是X3了，我開過漢蘭達(dá)舒適度幾乎為零，不適合腿長的人開，2.0T的動力太肉了，沒有駕駛樂趣，而且高配的車型是7座的，需要2年年審一次，只是比較保值；也開過X3，X3的動力隨叫隨到，調(diào)教的比較好，動力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華，而且現(xiàn)在都是免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)5年，5年后基本上要換車了！如果是想要保值，而且個頭不是太高，漢蘭達(dá)推薦；如果喜歡操控和駕駛樂趣我推薦X3，兩個價格差不少，漢蘭達(dá)28-35萬落地價，X3起步價要38萬

近年來，SUV車型在市場中的熱度一直居高不下，一位朋友在經(jīng)過了長時間的考慮之后，鎖定了寶馬X3和豐田漢蘭達(dá)兩款車型，但是卻一直在兩者之間猶豫不決。

畢竟?jié)h蘭達(dá)作為豐田家族當(dāng)中的經(jīng)典車型，其耐用性是有口皆碑的。而寶馬X3得益于品牌影響力和超強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，也是很多人心目當(dāng)中的理想座駕。

那么這兩款車型他究竟該選哪一款呢？

首先，豐田漢蘭達(dá)和寶馬X3同樣作為中型SUV，但是內(nèi)部空間還是存在著一定的差異。

漢蘭達(dá)的車身尺寸為4890*1925*1715mm，軸距為2790mm，而寶馬X3車身尺寸為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。

漢蘭達(dá)有7座車型，寶馬X3則為5座，所以漢蘭達(dá)即便是在車身長度方面占有一定的優(yōu)勢，內(nèi)部空間和舒適性與寶馬X3相比還是存在一點(diǎn)差距的。

所以對于這位朋友來說，可能在空間方面還是選擇寶馬X3更加合適一些。

其次，來看一下兩者動力方面的配置。寶馬X3搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版本的最大輸出功率為252匹馬力，另外匹配8AT變速箱，不僅動力輸出比較強(qiáng)勁，而且提速響應(yīng)及時，爆發(fā)力也很贊。

豐田漢蘭達(dá)搭載的同樣是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱則是來自于愛信的6AT變速箱，穩(wěn)定性和平順性都非常不錯，平常開起來更是讓人感覺動力充沛，推背感很強(qiáng)。

但是在操控性能方面，漢蘭達(dá)會有些許的頓挫感，而且傳動靈敏度與寶馬X3相比也稍差一些。

最后是兩款車型的性價比比較。寶馬X3廠商指導(dǎo)價格為38.98萬元-56.58萬元，而豐田漢蘭達(dá)指導(dǎo)價格則為23.98萬元-32.58萬元，可以說兩者完全不在同一個等級。

38萬元完全可以用來購買豐田漢蘭達(dá)的高配版車型了。不管是在內(nèi)飾還是配置方面，漢蘭達(dá)高配版都達(dá)到了一個很高的層次。

但是如果購買了漢蘭達(dá)，后期的問題也有很多。例如7座型汽車在年檢和保養(yǎng)上所花的費(fèi)用都比5座型汽車要高上一些，另外7座型汽車并不能享受6年免檢的待遇。

因此對于這位朋友來說，如果預(yù)算充足而且不需要考慮載人能力的話，還是建議購買寶馬X3。

綜上來看，豐田漢蘭達(dá)和寶馬X3可以說是彼此非常強(qiáng)勁的對手了，而且在價格與配置方面都有著很強(qiáng)的競爭力。

漢蘭達(dá)的7座車型更加適合家用或者是商務(wù)出行，而寶馬X3在操控性和舒適性上則更勝一籌，在購買時也要考慮到價格因素和實(shí)用性來選擇。

當(dāng)然，對于前面所提到的這位朋友，購買寶馬X3是比較合適的。

首先漢蘭達(dá)這款車的特點(diǎn)太明顯，它就是一輛奶爸家用車，同時也可以拿來日常上下班，以及帶著一家人出去游玩，使用場景很豐富，性價比高。

最重要的是除了油耗不是很經(jīng)濟(jì)外，畢竟是大塊頭SUV，要想很省油是不可能的。其他各方面都挺不錯的，保養(yǎng)不貴，也沒什么大毛病。

寶馬X3就比較有品牌價值，如果不去仔細(xì)看，它跟X1幾乎沒什么區(qū)別，即便X3是一款中型SUV，車內(nèi)空間相比X1會好一些，相比漢蘭達(dá)在車身軸距上要長些，X3的車身軸距為2864mm，漢蘭達(dá)的車身軸距為2790mm，而實(shí)際體驗(yàn)后，卻發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)的后排乘坐空間更寬敞，X3的后排空間夠用，但沒漢蘭達(dá)夸張。

此外，這兩款車在動力總成方面各分秋色，誰也不輸誰。

漢蘭達(dá)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配來自愛信的6速手自一體變速箱，這款變速箱在國內(nèi)很多車型上都有搭載，是一款有口皆碑的車型，穩(wěn)定性、平順性都很好。另外值得一說的是豐田還擁有愛信的股份，兩者在發(fā)動機(jī)和變速箱之間的調(diào)教能力上有著先天的優(yōu)勢。

寶馬X3搭載的也是2.0T發(fā)動機(jī)，配來自采埃孚的8速手自一體變速箱，是寶馬集團(tuán)的王牌動力總成，動力輸出線性、穩(wěn)定性高。兩款車的變速箱都是來自國際上數(shù)一數(shù)二的變速箱公司。

動力、空間上，漢蘭達(dá)和X3可以說是平分秋色。

在車型售價上，其實(shí)這兩款車根本就不是一個級別的，漢蘭達(dá)的指導(dǎo)價是23.98-32.58萬元，目前沒有終端優(yōu)惠，有些地區(qū)還存在加價的情況。

寶馬X3的指導(dǎo)價是38.98-56.58萬元，終端有著3到4萬的優(yōu)惠，即便按照4萬的終端優(yōu)惠來算，X3的裸車起步價也來到了34.98萬元，都超過了漢蘭達(dá)的最高配車型的售價。

所以，如果題主預(yù)算很足的話，這兩款車倒是可以拿出來比一比。還是那句話，漢蘭達(dá)最主要的目的還是奶爸家用，沒什么激情，但足以滿足一家人的各種需求，而且售后方面也比較經(jīng)濟(jì)。寶馬X3是豪華品牌，除了有身份上一個溢價能力，主要還在于X3全系標(biāo)配寶馬集團(tuán)研發(fā)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛的行駛性能和產(chǎn)品力還是非常不錯的，完全值得選擇。

選漢蘭達(dá)吧，因?yàn)橐阅悻F(xiàn)在這種糾結(jié)的方式來說，X3不在你的可承受范圍之內(nèi)。畢竟你只是想擁有一輛著很大，二手保值率蠻高的車。換句話說，你的檔次還不到

恕我直言，想買寶馬X3的基本不會考慮漢蘭達(dá)，因?yàn)楦�本不是一個檔次的車，也許你會因?yàn)橘I漢蘭達(dá)省了錢慶幸一時，但更多的時候你會懊惱，當(dāng)初要是上寶馬X3就好了。

漢蘭達(dá)廠商指導(dǎo)價23.98-32.58萬元，寶馬X3廠商指導(dǎo)價38.98-47.98萬元，漢蘭達(dá)的頂配還買不到寶馬X3的最低配，你說這兩個車有可比性嗎？

空間對比

根據(jù)汽車之家的實(shí)測，寶馬X3的前排高度是985mm，腿部空間是895-1120mm，而漢蘭達(dá)高度上稍強(qiáng)，是1000mm，腿部空間是870-1120mm。也就是從前排的駕駛座來看，腿部空間基本一致，漢蘭達(dá)僅僅在頭部空間上稍勝，但是沒有本質(zhì)區(qū)別。如果說是為了空間買漢蘭達(dá)，只要你不是身高2米，屁股如磨盤，寶馬X3的駕駛位絕對夠你施展了，我為這個結(jié)論負(fù)責(zé)。

不過漢蘭達(dá)在第二排的空間上確實(shí)有優(yōu)勢，最大腿部空間要多出13cm，此外，第三排還能滿足短途應(yīng)急乘坐，但是寶馬X3的后排空間也足以滿足家用了。

其他方面對比

除了空間以外，寶馬X3對漢蘭達(dá)的優(yōu)勢可是全方位的。

品牌上，一線豪華品牌VS普通品牌；

動力上，2.0T+8AT VS 2.0T+6AT，而且采埃孚的8AT變速箱是目前市面上表現(xiàn)最好的AT變速箱，其動力的爆發(fā)性響應(yīng)性明顯比漢蘭達(dá)更強(qiáng)，28i版本實(shí)測零百加速7.3秒。而漢蘭達(dá)要到近9秒；

配置上，即使是乞丐版的寶馬X3也要比漢蘭達(dá)強(qiáng)得多；

駕駛感受上，相比開著有些無聊的漢蘭達(dá)，寶馬X3沒有傳統(tǒng)SUV“大屁股”一般的累贅感，還是保留了一定的駕駛樂趣，此外寶馬X3還有一定的越野能力；

乘坐舒適性上，雖然漢蘭達(dá)底盤調(diào)教偏軟，日常乘坐的舒適性更佳，但是其隔音降噪明顯不如寶馬X3，同樣的速度車內(nèi)噪音要高出2-3分貝。

綜上所述，如果你拿著能買寶馬X3的預(yù)算，如果不是有經(jīng)常性的乘坐7人的需求，還是上寶馬X3吧。換句話說，如果你的車經(jīng)常需要乘坐7個人，7座SUV也不是你理想的選擇，還是看看MPV吧。

感謝邀請回答.

漢蘭達(dá)和寶馬X3這兩款車型嚴(yán)格意義講，并不是直接有競爭關(guān)系的車型。從品牌上來講，寶馬X3作為豪華品牌，無疑品牌影響力更強(qiáng)，特別是在國內(nèi)的這種傳統(tǒng)消費(fèi)觀念里面，你開一個豪華品牌寶馬，面子底氣，感覺就是不一樣；而且從價格上看，寶馬X3整體的售價比漢蘭達(dá)都要貴上15萬以上，定價上也高出了一個級別了。

其次，我們從兩款車型的定位風(fēng)格特點(diǎn)上，兩款車也是完全不同的兩種風(fēng)格，漢蘭達(dá)講究的是舒適實(shí)用性，追求乘坐感受；而寶馬X3在SUV車型里面，更講究的是靈活操控，更注重駕駛感受。

所以這兩款車該怎么選擇？我認(rèn)為，如果你更追求乘坐感受和空間，特別是如你所說的屁股大腿長，那我認(rèn)為漢達(dá)比較適合你；當(dāng)然，寶馬X3的空間也不算小，像您這種身材坐上去也沒有問題，如果您購買預(yù)算充足，更看重品牌，駕駛感操控感受，寶馬x3相當(dāng)值得推薦。下面我們再來詳細(xì)了解一下這兩款車型吧！

豐田漢蘭達(dá).

漢蘭達(dá)在同級別的中型suv車型里面，可以說是無敵的存在，外觀大氣穩(wěn)重，接近是4.9米的車長，有五座和七座的兩個版本車型可供選擇，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體，動力滿足日常使用，而且穩(wěn)定可靠。

總體上來說，漢蘭達(dá)沒有很突出的優(yōu)點(diǎn)，但也沒有很明顯的不足，但它能滿足很多人對中型SUV車型的各種需求，在品牌，動力，空間，質(zhì)量，成本等方面，漢蘭達(dá)做到平衡中庸之道，全面開花，所以熱銷也是順理成章的了。

寶馬X3.

作為豪華品牌中型SUV車型，相比其他兩款德系對手奔馳GLC和奧迪Q5L，寶馬X3是目前還沒有進(jìn)行加長軸距的車型，也可以看作是寶馬X3對操控的一種堅(jiān)守吧！無愧于它在同級別車型中以操控著稱的車型。相比漢蘭達(dá)的中庸之道，寶馬X3更是一款風(fēng)格特點(diǎn)很明顯的車型，在操控方面，轉(zhuǎn)向的行駛感受，細(xì)膩且柔順；在低速的時候，靈活的快速，高速的時候，卻變得沉穩(wěn)有力，高低之間應(yīng)變自如，駕駛感受隨心所欲。

所以如果你想買一輛操控自如，有人車合一感受中型SUV車型，那寶馬X3就是最好的選擇；當(dāng)然，前提是你口袋里有足夠的錢，哈哈。

綜上所述，我認(rèn)為在漢蘭達(dá)和寶馬X3這兩款車型之間做購買選擇的話，不需要猶豫。如果您預(yù)算充足，就選寶馬X，不會錯；如果說真的資金有限，那就退而求之，就買漢蘭達(dá)這款綜合表現(xiàn)很不錯的車型！選擇適合自己的，才是最好的！

以上看法，僅為個人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家！

操控漢蘭達(dá)是不好，家用已經(jīng)夠了，如果是需要駕駛樂趣的，x3最好的選擇，不過看錢包，x3落地46左右，高配點(diǎn)就5字頭以上了。舒適度和家庭用車比較多的，漢蘭達(dá)不錯的，座位舒適，座包也夠?qū)�，車也寬大，有考慮7座的就更加合適了，x3座椅偏硬，也不寬，座包不大的。隔音漢蘭達(dá)比x3好很多。高配7座大漢加上加價提車落地就34左右。保養(yǎng)方面更加不用說了。漢蘭達(dá)小幾百就可以了，x3沒有1500走不了，換個機(jī)油濾清器什么的，那就....別說有個4年5萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)，前提是要1萬多買的，也是坑，才幾萬公里，幾次就沒了。買車自己衡量，至于大漢和x3，平時想著激烈駕駛的，需要門面牌子的，選x3(說實(shí)話，要駕駛操控，買個530不好嗎？x3差很遠(yuǎn))。兼顧家庭，舒適度和后日養(yǎng)車費(fèi)用的，漢蘭達(dá)不二選擇