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國(guó)四電噴摩托車需要預(yù)熱嗎？

對(duì)于化油器車型來說預(yù)熱貌似主要是為了讓供油系統(tǒng)更快的進(jìn)入狀態(tài)，但事實(shí)上并非如此，因?yàn)檐囕v所謂的預(yù)熱，更多是為了讓潤(rùn)滑油更好地到達(dá)，所需的潤(rùn)滑部位。
化油器車型因?yàn)殪F化效果差，所以冷機(jī)狀態(tài)下如果不預(yù)熱，車輛就不可能順利的正常行駛，而電噴系統(tǒng)對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)性比較廣，所以啟動(dòng)后就可以正常行駛，但事實(shí)上低溫狀態(tài)下，車輛啟動(dòng)后立刻行駛，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說并不是可取的。
因?yàn)檐囕v剛啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油不可能全部到達(dá)，需要潤(rùn)滑的地方，所以就需要一個(gè)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間讓潤(rùn)滑油盡快的順利到達(dá)所需潤(rùn)滑的部位，這樣的前提下車輛的預(yù)熱就尤為重要，尤其是在氣溫比較低的冷機(jī)狀態(tài)下，如此操作更能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑主要是依靠壓力和飛濺兩種方式，所謂的壓力就是通過機(jī)油泵將潤(rùn)滑油送達(dá)所需潤(rùn)滑的部位，比如缸頭，凸輪軸等，而飛濺是通過發(fā)動(dòng)機(jī)零件自身運(yùn)轉(zhuǎn)所帶動(dòng)起來的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，比如缸體內(nèi)壁，各個(gè)齒輪。

這種潤(rùn)滑方式雖然簡(jiǎn)單但它需要一個(gè)過程，如果車輛剛啟動(dòng)就正常行駛，那么有些部位潤(rùn)滑油就無法迅速到達(dá)，尤其是在低溫狀態(tài)下潤(rùn)滑油流動(dòng)性能差的時(shí)候更是如此，所以車輛適當(dāng)?shù)念A(yù)熱，就可以保證潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)充分的潤(rùn)滑。

通過以上的介紹可以看到，電噴摩托車從供油系統(tǒng)來說不需要預(yù)熱，但從發(fā)動(dòng)機(jī)的需求來看一定是需要一個(gè)預(yù)熱時(shí)間的，所以電噴摩托正常狀態(tài)下是，完成自檢，點(diǎn)火啟動(dòng)，適當(dāng)預(yù)熱，正常騎行，這個(gè)過程應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，控制在三分鐘左右。

預(yù)熱主要解決以下問題：

1.排放問題，這又涉及入和出。入是指燃油霧化及能形成更好的混合氣；出指的是三元催化轉(zhuǎn)化器。兩者都是溫度高一些效果更好。

2.潤(rùn)滑問題，主要有到達(dá)潤(rùn)滑表面及流動(dòng)性問題，這都要一定的時(shí)間。但現(xiàn)代摩托車（汽車）已經(jīng)很好解決了以上問題，

所以沒必要刻意長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱了。排放通過“噴射”和“電加熱”潤(rùn)滑通過改善“潤(rùn)滑油品質(zhì)”全合成或半合成潤(rùn)滑油解決。

電噴摩托車不用預(yù)熱車

清早起來預(yù)熱是少不了的，特別是現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼，摩托車露天存放幾天不騎，我一般點(diǎn)火就想想鑰匙帶了沒有，門鎖了沒有，手機(jī)帶了沒有，早上是吃熱干面還是米粉，中午吃點(diǎn)什么，前思后想幾分鐘就過去了。

還是需要熱車的，一般電噴車?yán)滠嚨臅r(shí)候是2000轉(zhuǎn)，熱車過后是1200或者1500轉(zhuǎn)。

電噴摩托車?yán)碚撋喜恍枰�原地�(zé)彳嚕�因�(yàn)閲娪土孔詣?dòng)控制，不需要像化油器一樣在低氣溫下調(diào)整風(fēng)門，等待怠速正常。

另外，機(jī)油只需要幾秒鐘就能泵到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，泵到最遠(yuǎn)處的氣門室蓋也只需要幾秒，活塞曲軸則立即開始飛濺潤(rùn)滑，更何況機(jī)油本身還會(huì)粘滯在運(yùn)動(dòng)部件表面保持濕潤(rùn)，又不是停車以后機(jī)油就全干了

再說實(shí)踐

實(shí)際上還是需要熱車，因?yàn)殡x合片之間因?yàn)榈蜏睾蜋C(jī)油中雜質(zhì)的關(guān)系，冷車時(shí)往往會(huì)分離不清，存在壓力粘合狀況。想象一下用力壓合手掌對(duì)搓，是不是摩擦力很大？但抹上肥皂，或者卸掉壓力，就很容易搓動(dòng)了？

這就需要原地?zé)彳�，怠速時(shí)多捏幾把離合，讓離合片間隙里得到充分潤(rùn)滑，排出雜質(zhì)。以利于掛擋行駛

再說了，發(fā)動(dòng)怠速以后，開車鎖穿皮衣戴手套帶頭盔也需要幾分鐘，這個(gè)時(shí)間用來原地?zé)彳囌�好，不必刻意原地�(zé)彳?/p>

但冷車狀態(tài)不可高轉(zhuǎn)或高速行駛，這是汽車與摩托車的共識(shí)

電噴車也需要預(yù)熱，我一般就是打火，開鎖，戴頭盔、手套，這個(gè)過程基本半分鐘，就算是完成預(yù)熱了。出小區(qū)慢行一兩分鐘，后邊正常騎行就可以了。冬天適當(dāng)延長(zhǎng)原地?zé)彳嚢敕昼娂纯�，沒必要等那么久