我現(xiàn)在就是騎車上下班的，而且騎的是自行車。每天來回兩小時(shí)，全當(dāng)是觀光旅游。盡管沒人給我發(fā)“環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)”，也覺得蠻愜意的。但是，不是每個(gè)人都可以或樂意騎車上下班的。

有的人，壓根就沒有騎過車，連自行車也沒學(xué)會(huì)，讓人家騎車上下班，就是勉為其難了。

有的人，上班的地點(diǎn)距離居住地實(shí)在太遠(yuǎn)，比如：幾十里之外，或者更遠(yuǎn)，即使有獎(jiǎng)金，他們也不能為了獎(jiǎng)金而天天遲到的吧？

對(duì)于更多的生意人，慢說時(shí)間就是金錢，采取不同的交通工具去談生意，其效率也是有很大區(qū)別的。騎自行車去談生意，千把元的生意可能談成。騎摩托車去談生意，萬把元的生意，或可談得成。開著桑塔納去談生意，十萬元的生意或許談得成。而開著寶馬去談生意呢？必定效果更好。

所以，選擇騎車，開車，或是步行，不僅僅是“環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)”一個(gè)指標(biāo)，其最終的決定因素，在于成本與效益比�。�

開車怕意外，騎車又嫌累，少發(fā)點(diǎn)工資？這日子不好過��！

同意難不同意煩！哈哈哈，一笑而過吧！

綠色出行

我放棄開車上班，改為騎車還得少發(fā)工資給我，除非我傻，哈哈

不愿意，工資跟我開不開車沒關(guān)系。

面對(duì)環(huán)境問題、交通擁堵，不能只是抱怨，我們每個(gè)人都要行動(dòng)起來，讓大家在做環(huán)保的同時(shí)能得到實(shí)惠，這可能是解決問題的最好辦法。

我準(zhǔn)備搞一個(gè)養(yǎng)生公社網(wǎng)站，給所有不開車出行的朋友發(fā)補(bǔ)助，這個(gè)補(bǔ)助以工分的形式發(fā)放。

工分可以用來換取別人的勞動(dòng)，可以用來養(yǎng)老，在我們辦的養(yǎng)老院當(dāng)錢用。我先做一個(gè)社會(huì)問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)還是有很多人都支持。這給我很大的信心。

有這方面興趣的朋友我們可以一起搞，有什么建議也可以留言，私信我。

騎車可以鍛煉還環(huán)保，上下班還不堵車一路暢通。至于錢發(fā)多發(fā)少看各人意見。

問主這表達(dá)能力沒誰了。你是想說讓你放棄開車，改為騎行，給你適當(dāng)?shù)陌l(fā)一點(diǎn)津貼獎(jiǎng)金吧？還特么少發(fā)一點(diǎn)錢，降薪嗎？????

當(dāng)然愿意啊，我戰(zhàn)斗力都停機(jī)場(chǎng)幾個(gè)月了，我都是騎車上班

對(duì)不起，我什么車都不會(huì)開，沒有這方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可以不回答