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      柴油車加尿素以后都要加嗎?

      2020-08-01 06:04閱讀(125)

      柴油車加尿素以后都要加嗎?:汽車尿素也就是柴油機(jī)尾氣處理液,應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體:-柴油

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      汽車尿素也就是柴油機(jī)尾氣處理液,應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。

      它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

      由于各國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保部門的要求。

      其工作的原理為:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液,柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?/p>

      如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí),質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。

      看看不使用車用尿素的影響:

      1、若長(zhǎng)期不使用或者直接把SCR系統(tǒng)拆掉,系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會(huì)很快被氧化,尿素噴嘴也會(huì)堵塞,致使整套系統(tǒng)報(bào)廢,更換一套SCR系統(tǒng)的成本比消耗尿素的成本要貴得多。

      2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時(shí),由于OBD的限扭功能,因此加過(guò)尿素液的柴油車更有勁,不加尿素的車輛則動(dòng)力性下降。

      其實(shí)柴油機(jī)添加尿素液,就相當(dāng)于是家里裝了個(gè)凈水器,都是為了過(guò)濾,從而達(dá)到一種環(huán)保的效果,不污染空氣。

      汽車愛好者,老司機(jī),汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)者,多謝關(guān)注,多謝支持!

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      以長(zhǎng)城風(fēng)駿七國(guó)六柴油版為例:因?yàn)槭菄?guó)六車型,自2019年七月一號(hào)之后的柴油版都需要添加尿素(之前國(guó)四國(guó)五的都不用),添加一桶尿素價(jià)格在三十~五六十元不等,每次加滿能夠行使1800公里左右,行車電腦會(huì)提示何時(shí)需要添加。

      而且以后只要缺少了都需要添加,加油站有售,但建議一定選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,對(duì)車有好處!好壞誰(shuí)用誰(shuí)知道!????




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      國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的已經(jīng)有了尾氣處理系統(tǒng),需要加尿素液,但沒(méi)有尾氣顆粒捕捉器,后續(xù)排放標(biāo)準(zhǔn)高的肯定會(huì)加,國(guó)三的車15年已經(jīng)不給上牌照了,現(xiàn)在又不給年審了除非加裝顆粒捕捉器(DPF)

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      主要從柴油機(jī)在各個(gè)排放階段所采用的技術(shù)路線進(jìn)行分析。

      國(guó)三柴油機(jī)的技術(shù)路線是電控燃油系統(tǒng),主要包括電控高壓共軌燃油系統(tǒng)、電控單體泵燃油系統(tǒng)和電控泵噴嘴燃油系統(tǒng)。發(fā)展到現(xiàn)在,電控高壓共軌燃油系統(tǒng)已成為絕對(duì)主流,另外兩種系統(tǒng)已基本被淘汰。無(wú)論哪一種技術(shù)方案,都不需要SCR系統(tǒng)。 因此,國(guó)三以前的柴油車是不需要加尿素的。

      國(guó)四柴油機(jī)的技術(shù)路線有兩種,一種是EGR+DOC+POC或DPF,一種是SCR。前者通過(guò)EGR處理廢氣中的NOx,不需要加尿素;后者有尿素箱,需要加尿素。 因此,國(guó)四車不一定加尿素。


      國(guó)五柴油機(jī)的技術(shù)路線有兩種,跟國(guó)四很像,一種是EGR+DOC+DPF(POC不行),一種是SCR。就不展開說(shuō)了,結(jié)論是國(guó)五車也不一定加尿素


      國(guó)六的技術(shù)路線比較復(fù)雜,主要也有兩種,一是高效scr,一種是EGR+DPF+SCR,無(wú)論哪一種路線,都有SCR。所以只有到國(guó)六排放階段,尿素才是必須要加的

      如果我的回答有幫助到您,請(qǐng)不吝點(diǎn)贊,如果希望了解更多柴油機(jī)方面的內(nèi)容,請(qǐng)關(guān)注\"李Sir聊柴油機(jī)\"。

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      平時(shí)可以不用加。但在車輛年檢時(shí)一定要提前加注并用一段時(shí)間,不然尾氣檢測(cè)不過(guò)。 經(jīng)常要跑市區(qū)的和高速的車,平時(shí)也一定要加,因?yàn)楝F(xiàn)在很多城市都有遙感監(jiān)測(cè)尾氣,如果監(jiān)測(cè)到你的尾氣不合格,就會(huì)被記錄為環(huán)保違法。你需要自己去處理掉環(huán)保違法,才能正常年檢。

      熱點(diǎn)關(guān)注

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