把這管里面排水，有兩種情況，一種為正常排水，一種就是有故障排水了，

我們現(xiàn)在說第一種排水，發(fā)動機(jī)在正常運行中，我們的燃料是碳?xì)浠�合物，而它吸進(jìn)的空氣是氧，到這兩種物質(zhì)在氣缸里面燃燒，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，變成水和二氧化碳，所以這種情況是正常的

還有種是不正常的排水，在發(fā)動機(jī)氣缸墊損壞后，發(fā)文機(jī)的冷卻水就會通過氣缸墊到燃燒室，隨著發(fā)動機(jī)的工作也會排到排氣管，這種情況下，相對排水量比較大，還會伴隨發(fā)動機(jī)高溫，發(fā)動機(jī)無力等現(xiàn)象，

所以說兩種情況都會存在，就看你是哪一種啊？

汽車排氣管出水很多的原因

　　一、 汽油燃燒的原理

　　1、 汽油的主要成分為 C 4 -C 12 烴類,屬混合烴類物品,其組成較為復(fù)雜.

　　2、 汽油燃燒后主要產(chǎn)生二氧化碳、 水和少量一氧化碳,廢氣中的一氧化碳在三元催化器內(nèi)與氧會再次反應(yīng)變成無毒的二氧化碳后排出.

　　3、 每1千克汽油與空氣混合燃燒后產(chǎn)生約會1.42千克的水,主要以汽態(tài)的形式排入大氣.

　　二、 液態(tài)水的形成

　　1、 發(fā)動機(jī)工作時從汽缸排出的氣體達(dá)400-800℃甚至更高,此時燃燒生成的水是汽態(tài)的.

　　2、 發(fā)動機(jī)暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水會發(fā)生凝聚現(xiàn)象,大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上.

　　3、 隨著排氣系統(tǒng)的溫度升高,廢氣中的水會以汽態(tài)的形式排出,是人們?nèi)庋鬯�看不到�?

　　4、如外界氣溫較低時,排出的汽態(tài)水會在空氣中凝聚,會以霧的形態(tài)出現(xiàn),即常見的排氣管口冒白霧現(xiàn)象.

冬天最冷的時候車友問，車輛排氣管排除的水比以前多了，是不是車輛車輛有了問題？

汽車發(fā)動機(jī)本身就是汽油在燃燒、以碳?xì)浠�合物為主要成分的汽油與空氣中的氧氣產(chǎn)生氧化反映，生成水和二氧化碳的過程。也就是說水是汽油燃燒的必然產(chǎn)物，但由于排氣高溫的原因，會以水蒸氣的形式出現(xiàn)，但如果溫度降低，比如到了排氣管最后，大量水蒸氣將很快凝結(jié)成液態(tài)水，排了出來，并且環(huán)境溫度越低水越容易變成液態(tài)，排除的水越多。

由于汽油的成分不僅是碳?xì)浠�合物，還含有多種元素或化合物，再加上氣缸內(nèi)的燃燒過程，最終排氣排氣管排出的廢氣除了水蒸氣，還含有150～200種不同的化合物，其主要有害成分為：一氧化碳(CO)、二氧化硫、碳?xì)浠�合�?HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳（CO2)及顆粒物等。

這些成分，與水蒸氣結(jié)合還可以生成相當(dāng)于硫酸、硝酸成分，有較強(qiáng)的腐蝕性，能對排氣管造成腐蝕，為了預(yù)防腐蝕，需要將排氣管中的及時液態(tài)水排出，所以在末端消聲器的最低呢端設(shè)計了尾氣排水口。

汽車尾氣中的有害成分較多，雖然經(jīng)過了三元催化反應(yīng)器的作用，碳?xì)浠�合物、一氧化碳、氮氧化合物已�?jīng)很少，但其他有害成分依舊很多，并且含氧量很低。

早晨剛剛啟動的車輛，往往會聞到明顯辣眼氣味的尾氣，此時因為三元催化沒有達(dá)到理想工作溫度而沒有充分起作用，排氣中的有害氣體增加，建議不要站在排氣區(qū)域。

排氣管中的尾氣有強(qiáng)酸性成分，對地面和金屬有一定腐蝕性，排水流過之處往往會有痕跡不容易擦掉，停車的位置建議不要在植物綠地區(qū)域。

我們知道，汽車發(fā)動機(jī)吸入空氣與霧化的汽油，然后被火花塞點燃做功。經(jīng)歷充分燃燒之后，可燃?xì)怏w成為廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。

我們還知道汽車排氣管的排氣溫度都是很高的，但環(huán)境溫度相對來說很低。廢氣中的水蒸氣成分遭遇外圍低溫后就會凝結(jié)成小水珠。

然而汽車剛啟動的時候，整個排氣管都是冰冷的狀態(tài)，水蒸氣凝結(jié)成的小水珠在排氣消音器里聚集成為積水。當(dāng)積水存量達(dá)到一定程度后，我們就可以看到有水從排氣管口噴出來了。事實上這說明發(fā)動機(jī)燃燒情況良好，工作狀態(tài)正常。

很感謝給予一個回答的機(jī)會。結(jié)論少量排水是正常的。汽油在燃燒之后排出的尾氣里邊就會有水。這是汽車環(huán)保。但是你要關(guān)注一下排出的煙是什么顏色的？

我叫郭大清，是一個老司機(jī)。

。個人拙見望采納，謝謝。

汽油與空氣接觸燃燒會產(chǎn)生少量水蒸汽，如室外溫度低，廢棄中的水蒸氣則會在排氣管尾端凝結(jié)成水滴

我理解這問題是指在車輛正常情況下：那么排點水是燃油燃燒充分，可能還有溫差導(dǎo)致的結(jié)果，正�，F(xiàn)象，這解釋不夠用嗎？排氣產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)形成了水，那是物理學(xué)范疇，我不做解釋了，肯定有人更專業(yè)解答。

除了缸墊損壞噴水，證明你愛車發(fā)動機(jī)在最佳狀態(tài)

這證明發(fā)動機(jī)性能好，正常

排氣管有水排出，也是有很多原因，首先我們要看看是多還是少，或者很多，因為大家都知道空氣中有水分，在車子的發(fā)動機(jī)中，汽油燃燒需要空氣也就是氧氣，氧氣燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水，如果排氣管少是正�，F(xiàn)象，如果多就要到汽修店看看是否是近水或者其他原因造成