輪轂損壞其實(shí)也比較常見(jiàn)的，并且一般輕微情況都是蹭馬路牙上，或者碰到石頭上，比較嚴(yán)重的情況則是發(fā)生事故碰撞發(fā)生變形，那么輪轂損壞之后到底要不要換呢，這個(gè)還要看具體情況，下面就來(lái)說(shuō)分哪些情況了。

1.輪轂只是表面刮傷，不需換，掉了些漆，就算刮傷很大，看起來(lái)比較嚴(yán)重，都是不要換的，因?yàn)槠渲饕�性能并沒(méi)有受到影響，只需要噴漆修復(fù)就可以了。

2.輪轂非邊緣處刮掉了一塊，不需換，只要不在輪轂的邊緣外圍，就不需更換，做修復(fù)即可;

3.輪轂邊緣掉了一塊，必須換，因?yàn)檫吘壟c輪胎是接觸的，需要保證輪胎的密封性，修復(fù)的邊緣因?yàn)檐囎涌焖傩旭�，輪胎產(chǎn)生的高壓強(qiáng)很容易使得傷處再次掉落，最終引起爆胎，那就很危險(xiǎn)了。

4.輪轂變形了，微微變形了，可修復(fù)，變形較嚴(yán)重，就必須換了，因?yàn)樽冃魏笈c輪胎的接觸密封性肯定會(huì)受影響的，好點(diǎn)的情況是慢漏氣，差點(diǎn)的情況就是爆胎了。

所以說(shuō)輪轂的損傷基本都是由碰撞刮蹭造成的，如果沒(méi)有發(fā)生碰撞刮蹭，輪轂是可以用到車子報(bào)廢的。

最后再給個(gè)友情小提示，在輪轂損傷后，也要注意輪胎是否遭到損傷，就算當(dāng)時(shí)看不出來(lái)異樣，再后面幾天也要觀察有沒(méi)有鼓包的情況。

以上內(nèi)容希望對(duì)你有所幫助，謝謝！

一般是事故導(dǎo)致的，也有可能是長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致金屬疲勞，出現(xiàn)裂紋，斷開(kāi)的現(xiàn)象

1、輪轂邊緣刮擦損壞

這種情況是比較常見(jiàn)的，在行駛當(dāng)中貼著馬路邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候容易邊緣刮傷

2、輪轂邊緣開(kāi)裂損壞

汽車在行駛中，輪轂不小心受到硬物撞擊時(shí)會(huì)造成輪轂邊緣斷裂

3、輪轂邊緣缺口

當(dāng)輪轂受到石頭或堅(jiān)硬的物體碰撞時(shí)，會(huì)使汽車輪轂的邊緣撞成缺口

4、輪轂扭曲、變形

汽車輪轂受到碰撞或撞擊時(shí)，容易造成汽車輪轂輪緣彎曲、變形等現(xiàn)象

輪轂的損壞基本有以下幾種常見(jiàn)原因

1.由于后視鏡盲區(qū)剮蹭馬路臺(tái)階

2.汽車出廠問(wèn)題

3.由于大小不一的事故造成

4.輪胎氣壓過(guò)低導(dǎo)致輪轂直接接觸地面

5.通過(guò)比較嚴(yán)重的坑洼路面時(shí)速度過(guò)快等

這個(gè)問(wèn)題的話跟駕駛習(xí)慣，路況，減速帶，都有關(guān)系，馬路伢子是輪轂損傷的重要兇手，多在停車打方向的時(shí)候，建議換輪胎時(shí)候換成有輪轂保護(hù)保的輪胎，高速經(jīng)過(guò)大的坑洼路段，或較高的減速帶會(huì)導(dǎo)致輪毅變形，建議減速慢行