通常機腳膠損壞的同時，車輛會伴隨一定的抖動現(xiàn)像，而對于V型發(fā)動機因結(jié)構(gòu)不同、發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平順可抵消一部分振動，可能感覺不明顯。 以下是檢測發(fā)動機腳是否損壞的方法可以參考；

1、打開機艙蓋，檢查發(fā)動機、波箱與車身連接處機腳膠墊是否老化開裂，檢查車身底部位置的機腳膠狀態(tài)需要把車升起來查看；

2、如發(fā)動機工作時車輛有抖動癥狀，排除使用的油品、點火線圈和火花塞等工作不良以外，用撬棍撬住機腳膠，如車身感覺不到抖動時，說明發(fā)動機減震已失效，更換失效的發(fā)動機減震即可，有時外觀方面可能并看不出有異常；

3、如果機腳膠老化開裂嚴(yán)重時，車輛起步或制動過程中，有可能感覺到發(fā)動機與車身有松曠的現(xiàn)像。

發(fā)動機機腳膠作用是，將發(fā)動機與車身之間構(gòu)成軟鏈接，主要是靠發(fā)動機減震里面的橡膠軟墊緩沖發(fā)動機工作時的震動。如果機腳膠損壞，及時更換即可。而有些機腳膠失效，外觀可能看不出異常，需要借助工具才能確認(rèn)是否損壞。

第一，去修理廠，讓他們幫你把車升起來，如果有底盤護板的拆開底盤護板，如果沒有的直接看，看看是不是有裂開或者嚴(yán)重下沉的跡象，也看看有沒有左右兩個有明顯的高低差，這樣就最直觀的查看到了是不是有問題了。

第二，打開發(fā)動機蓋，讓有經(jīng)驗的修車師傅聽一下，是不是有多余的震動，但是一般這種方法都有一定的運氣成分。如果震動很明顯，而且是有規(guī)律，大概率是因為機腳墊已經(jīng)老化，損壞了。

第三，根據(jù)自己開車的年份和時間，比如這車你買了差不多10年，你又恰巧遇到了異常震動，可以往發(fā)動機機腳墊去查看。還有就是可以上網(wǎng)論壇上去查看自己的車是不是有機腳墊容易老化的通病，如果是就可以更換了。

檢查發(fā)動機的腳墊損壞，其實算是比較簡單的，一般情況下有下面的檢查方式可以用來檢查和判斷我們發(fā)動機的腳墊是否損壞

檢查車身抖動

在以前很多朋友向我提問說感覺到汽車在發(fā)動機怠速時能夠感覺到車身和方向盤都在發(fā)生震動，那我這種情況屬于汽車的哪個部位出現(xiàn)了故障？

其實這種方向盤和車身都能夠感覺到發(fā)動機震動的話，那么這種情況就說明是我們的發(fā)動機腳墊損壞了，所以我們的汽車發(fā)動機腳墊損壞了，那么我們在車上就能夠感覺到方向盤和車身的震動比較明顯

所以如果我們在車上，能夠感覺到方向盤和車身震動得比以前更厲害的時候，那么這種情況就能夠確定我們發(fā)動機腳墊有問題

還有一種辦法就是用撬棍在我們發(fā)動機和腳墊連接的地方撬動一下，看一下發(fā)動機腳墊的固定能力是否比較差，如果我們比較輕松的能用撬棍把腳墊撬動的話說明腳墊內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)破損

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對絕大多數(shù)的乘用汽車而言，它們使用的發(fā)動機都是L直列發(fā)動機，因此當(dāng)你的發(fā)動機腳墊出現(xiàn)損壞時，最直接的感受就是發(fā)動機艙傳來的抖動。由于機腳墊的主要材質(zhì)是橡膠，而橡膠都存在老化問題，所以隨著汽車在行駛過程中不斷給機腳墊帶來巨大的壓力，那些車齡較長的車型所產(chǎn)生的抖動問題，十有八九都是機腳墊老化損壞后所造成的。當(dāng)然也不排除一些車型在發(fā)動機腳墊設(shè)計方面存在缺陷，所以比如別克凱越的發(fā)動機腳墊問題。

發(fā)動機作為發(fā)動機艙的重要震動來源，它不僅會給車身提供震動以外，還會受到來自外界其他部件震動所帶來的共振問題，例如進氣管、排氣管、路面震動反饋等等。所以機腳墊作為連接發(fā)動機和車身的重要部件，它的主要作用是支撐和固定發(fā)動機位置；減少發(fā)動機震動對車身的影響；限制發(fā)動機的震動幅度等等。

為了避免發(fā)動機工作時所產(chǎn)生的震動，會因共振特性而被傳遞到車內(nèi)，我們在設(shè)計發(fā)動機在發(fā)動機艙內(nèi)固定的時候，一般都會采用發(fā)動機的懸置結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)可以有效地發(fā)動機艙所傳來的震動，減少發(fā)動機艙內(nèi)的其他部件因震動而產(chǎn)生疲勞損壞。

發(fā)動機的懸置結(jié)構(gòu)設(shè)計一般分為三點式、四點式和搖擺式，而我們機腳墊除了有橡膠懸置的設(shè)計以外，還有液壓懸置的設(shè)計方式。液壓懸置結(jié)構(gòu)是通過往空心的橡膠主體內(nèi)注入液體（多為乙二醇、硅油等，因為它們的低溫凝結(jié)點較低），它的上下腔體都是獨立的，而且每個腔體都會考慮到當(dāng)機腳墊受到擠壓時，機腳墊會產(chǎn)生變形，因此在腔體內(nèi)部會設(shè)計出讓液體順力產(chǎn)生阻尼的慣性通道，或者節(jié)流孔，以此來對震動進行緩沖。

雖然發(fā)動機的懸置結(jié)構(gòu)看似只在發(fā)動機下方裝了幾個機腳墊，但對于工程師們來說，設(shè)計出一個合格的發(fā)動機懸置結(jié)構(gòu)是一件很復(fù)雜的工作，因為懸置特性對機腳墊的支撐性和減震性來說，本身就是一對矛盾體。

原因是我們既希望機腳墊能擁有良好的支撐性，那么這就需要機腳墊具備較好的剛性，同時也希望機腳墊能擁有良好的減震性，那么這是有需要機腳墊擁有較低的剛性，能通過機腳墊的變形來緩沖來自發(fā)動機的震動力。

所以我們在設(shè)計和選擇機腳墊的時候，就需要在支撐性和減震性中間考慮一個平衡點，找到適合某款車型和發(fā)動機工作性能的機腳墊剛性點。

感謝邀請！

因為經(jīng)常從事二手車的緣故，需要檢查一下汽車的車況，在汽車實際檢查的過程中會出現(xiàn)這樣一種情況，就是年限比較久的車它會出現(xiàn)一些抖動的情況，有的是怠速抖動，有的是加速抖動，在這其中有很大的一個原因，就是汽車的機腳膠出現(xiàn)問題。

汽車的機腳膠出現(xiàn)一些問題，最直觀的表現(xiàn)就是汽車的抖動，而且在一定的轉(zhuǎn)速的時候會引起發(fā)動機的共振，有的會引起汽車的儀表臺以及汽車的車門發(fā)生共振的情況，這個時候就需要更換汽車的機腳膠。

汽車的機腳墊一般的是有三個，分別是左右兩個和變速箱與發(fā)動機的連接處，最容易壞的是左右的機腳膠，尤其是對于一些經(jīng)常開車比較猛烈，急加速急剎車，這種開車習(xí)慣的人，他的機腳膠最容易出現(xiàn)問題，汽車的機腳膠壞了之后，從表面來看也會出現(xiàn)滲油的情況。

判斷一輛汽車機腳膠是不是出現(xiàn)問題也比較容易，第一個就是看一看汽車是在怠速的時候抖動，還是加速的時候抖動，如果是僅僅的怠速的抖動，那么有可能是發(fā)動機內(nèi)部的抖動造成的，如果是加速的抖動，在某一定的區(qū)間產(chǎn)生共振，就有可能是機腳膠的問題。

這個時候我們可以拿千斤頂頂住汽車的油底殼，然后這個時候再加速，如果是這個時候汽車就不會出現(xiàn)抖動的情況，那么說明在機腳膠不受力的情況下，汽車不會出現(xiàn)抖動，就是說明機腳膠老化了，再受力情況下會出現(xiàn)抖動了。

發(fā)動機工作時，會產(chǎn)生一定的振動，發(fā)動機的機腳膠上有橡膠成分，可以消除發(fā)動機工作時產(chǎn)生的共振。有些機腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。

機腳對于發(fā)動機來說是個非常重要的東西，主要的作用是對發(fā)動機起到支撐同時能夠確保發(fā)動機在工作的時候減輕震動，根據(jù)現(xiàn)行的發(fā)動機機腳的材料來說是在橡膠中夾雜了金屬，言歸正傳，如何判斷發(fā)動機機腳是否損壞呢？

車輛機腳損壞后起步時能明顯看到發(fā)動機擺動，而加速時也會有一點的延遲。嚴(yán)這是因為發(fā)動機先擺動一下，隨后動力才能傳到車輪上，自動擋沒有離合器反而感覺不明顯。機腳嚴(yán)重?fù)p壞時手動檔在起步，加速可能聽到異響，自動檔在加速可能聽到異響。另外車輛在冷車的過程當(dāng)中也是會有鐺鐺鐺的金屬底板的異響，這類的異響基本上也是可以判定為車輛的機腳損壞。

最后可以通過目視的方式去進行判定，這一類的判定還是非常簡單，機腳上面會有裂紋的，另外用手去晃動的時候，也會有晃動的，對于車輛的發(fā)動機來說，發(fā)動機的機腳一般為三個，固定在車身大梁上，如果其中的一個損壞后不及時更換，就破壞了平衡，會引發(fā)另兩個加速損壞。

謝謝邀請，汽車內(nèi)燃機機爪墊損壞的故障判斷。首先明確內(nèi)燃機機爪墊的作用，1支撐，2減振降噪，3傳輸扭矩。材質(zhì)，以普通膠墊為多(便宜),為了更好的減振降噪，許多汽車內(nèi)燃機采用硅油減振的機爪墊，效果顯著(貴)。以前內(nèi)燃機機爪墊，采用固定減震方式的機爪墊，振動噪音大，扭矩傳輸效果好�，F(xiàn)在汽車內(nèi)燃機大多采用浮式安裝，振動噪音小，扭矩傳輸效果取覺于機爪安裝位置，有些車不得以在行輪殼的位置采用固定減振式的機爪墊。也采用吊掛式安裝(較少)。當(dāng)機爪。小型車橫置內(nèi)燃機多采用一吊二托，縱置采用四點浮式。在內(nèi)燃機工作時，損壞的機瓜墊才會發(fā)出振動引起的噪音。嚴(yán)重的損壞，能看到。輕些在內(nèi)燃機怠速時，能夠聽到�；虿捎瞄L起子，抵在機爪架上，與另外幾個比較一下，基本能確定。微振動的普通機爪墊，請修理專業(yè)人員來鑒定。硅油機爪墊損壞了噪音極低，怠速聽不見，行車微振動，只有請專業(yè)用聽診器來鑒定。無論聲音再小，功夫到了自然會聽得。以上僅供參考。

發(fā)動機機腳對于發(fā)動機而言是起到一定的支撐作用的，同時也是可以保證發(fā)動機的正常工作，而對于發(fā)動機來說，機腳墊的好與壞直接或間接的影響到車輛的使用性能，通常，機腳膠損壞的同時，車輛會伴隨一定的抖動現(xiàn)像。

除此之外，就是車輛在行駛的過程當(dāng)中會有換擋時有頓挫感，并且整個換代的頓挫還是比較嚴(yán)重的，這個嚴(yán)重是會直接或者間接的去影響駕駛；如果車子的機腳損壞沒有及時進行處理的話，會導(dǎo)致車輛有明顯的抖動感覺，特別剛剛啟動的時候，在冷啟動的時候怠速時，整個抖動會影方向盤的使用，這個時候方向盤也會出現(xiàn)發(fā)麻，尤其是用手緊緊握住的時候。

其實從整個情況來看，如果車子一定有這些現(xiàn)象出現(xiàn)，那么基本上都是在告訴你發(fā)動機腳墊出現(xiàn)了損壞�；蛘撸瑢τ谝陨蠋追N現(xiàn)象還是沒有辦法確定的話。那么只能夠使用最土的方法和方式了，看看發(fā)動機的抖動頻率。

其實來說也是比較簡單的，解碼器讀取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)流的方式去進行診斷就可以了，基本上不需要太多的復(fù)雜的過程，但是發(fā)動機在工作的時候會有影響，所以一定抖動就需要注意了。

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朋友你好，問題中未提到哪年的車型，手動還是自動。

一般從三個方面可以感覺到。

1.車身和發(fā)動機發(fā)生共振，噪音變大

2.車輛換擋時有頓挫感，影響駕駛

3有明顯的抖動，特別是怠速時，會影響車身發(fā)麻