相當(dāng)不錯(cuò)，來自格特拉克的7速濕式雙離合，換擋平順，可靠耐用，寶馬X1就是選擇了同款的變速箱

發(fā)動機(jī)不用說，地表最強(qiáng)當(dāng)之無愧

底盤操控極限高，不怕急轉(zhuǎn)彎！但是濾振就會差一些。

濕式雙離合，3擋前平順，3擋后爆發(fā)，整體平順。

油耗同級最低！

不是花架子，實(shí)力戰(zhàn)士！

我的19款1.6自動精英七座，一年了，空間大，綜合油耗8—9個(gè)左右。五毛左右一公里。缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，其他都還滿意。

奇瑞瑞虎八雙離合跟寶馬X1的雙離合是一模一樣，配上奇瑞1.6T發(fā)動機(jī)，那動力杠杠，活該奇瑞銷量上不去，競?cè)粵]有人知道奇瑞雙離合變速器和寶馬X1一樣，哎！

這么說吧，低速的時(shí)候還是有點(diǎn)頓挫，不過可以接受，換擋速度快。

提速真的猛，在eco模式下一樣。

其他方面就是車的縫隙，后導(dǎo)流板很大。

油耗省油，70碼發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還在1.3徘徊。

開了18款和20款，總體來說性價(jià)比超級高。

其他的吧，一時(shí)也想不起來。因?yàn)槭墙o親戚買的，我就開了幾百公里。

我這虎5群里有幾個(gè)車友換了虎8，都很滿意，變速箱是寶馬同款的，換擋快，動力足，特別省油，沈陽鐵西地區(qū)比較擁堵，也就是9個(gè)油左右，平均油耗7～8左右，高速，國道更省。如果開車比較隨性一點(diǎn)那種，由于是小排量渦輪(博格華納渦輪增壓器)，起步稍微緩一下然后動力來的特別快，這款變速箱最大扭矩輸出可承受320牛米，廠家為了耐用，保守起見，實(shí)際沒做那么高，只調(diào)教到290牛米。數(shù)據(jù)動力不虛標(biāo)，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊��！總得來說比過去的其他車型提升很多，車內(nèi)隔音也很好，屬于貨真價(jià)實(shí)了。

高大上，油耗低，空間大，速度猛，行駛穩(wěn)，沒得說。

2檔到3檔會有一點(diǎn)點(diǎn)挫頓，但是不是很明顯，這個(gè)是雙離合的通病，瑞虎8現(xiàn)在用的就兩個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)就是這個(gè)挫頓，還有一個(gè)就是懸掛偏硬，輕微顛簸路段過濾的不是太好。其他都很滿意。性價(jià)比總體來說已經(jīng)非常好了，我很滿意

目前2300公里，沒感覺到什么，不知道以后會怎么樣，

這個(gè)問題很好，很多網(wǎng)友都特別關(guān)心這款車！下面和大家一起探討一下:

奇瑞瑞虎8動力有兩款，1.5T-156馬力，6擋手動和6擋干式雙離合變速箱。1.6T-197馬力，7擋濕式雙離合變速箱。變速箱是與德系格特拉克合作。7速濕式雙離合與6速干式雙離合比起來，低速頓挫明顯改善。格特拉克雙離合可靠性不錯(cuò)！自主品牌SUV銷量最好的哈弗H6,用的就是這個(gè)品牌的雙離合。只有一些高端vv車型上用的才是與美系博格華納合作的自主雙離合！1.6T的濕式雙離合比1.5T干式雙離合的油耗并沒有太大差距。

瑞虎8外觀和內(nèi)飾比起前代產(chǎn)品，設(shè)計(jì)新穎，做工精細(xì)，配置豐富，性價(jià)比非常高。

瑞虎8空間達(dá)到中型標(biāo)準(zhǔn)，有5座和7座的更多選擇，比大多自主品牌擁有無法比你的優(yōu)勢，所以反而是奇瑞旗下銷量最好的SUV。

瑞虎8的1.6T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁， 國內(nèi)小排量領(lǐng)先，油耗控制的非常不錯(cuò)，據(jù)說其它車企也有采購意向。

網(wǎng)友最關(guān)心的雙離合變速箱問題，也不用太擔(dān)心，低檔頓挫就連與博格華納，多年合作的大眾和長城都沒有完全解決！這是雙離合變速箱的先天問題！但，雙離合變速箱優(yōu)點(diǎn)更多，傳動效率高，油耗低，承載力強(qiáng)大，可以和AT變速箱抗衡！油耗卻只有CvT變速箱的水平！當(dāng)然最關(guān)鍵的是瑞虎8性價(jià)比非常高，如果網(wǎng)友真心喜歡下手就好！建議網(wǎng)友去試駕和參考當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠幅度，選擇自己真心喜歡的車子！希望以上分享能夠幫助到你，有任何問題都可以留言！

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