豐田4S店更換一個空調(diào)濾芯要90塊錢,某寶賣不到10塊錢,這利潤你怎么看?:只想對你說,貨是不一樣的。以前做過某品牌的售后,由于廠家每個月都有配件任務,4s必
只想對你說,貨是不一樣的。以前做過某品牌的售后,由于廠家每個月都有配件任務,4s必須要訂購xxxx元的配件,所以經(jīng)手過很多配件。也特意對比過廠家配件與汽配城的配件,廠家配件典型特征就是價格比較高,但是質(zhì)量的確要比汽配城的好很多。拿在手中的質(zhì)感也是不一樣的,有些配件即使沒有包裝,原廠的配件與外購的配件放在一塊也能分辨出來。例如做工,用料,都有差別。有些配件甚至不能順利的裝上去。因為廠家零部件有任務,售后訂貨最多的配件就是耗材,三濾機油防凍液什么的。不常用的配件盡量少定不定。所以4s的三濾與油水的質(zhì)量是絕對讓人放心的。
為什么4s空氣濾芯賣的那么貴?就是因為材質(zhì)不一樣。真的空氣濾芯不僅濾紙材料與10元錢的不一樣,濾芯膠條質(zhì)量也不一樣。膠條彈性好,不容易變形,,密閉性好。真的空氣濾芯濾紙看起來也比較厚重,有質(zhì)感,濾紙纖維密度高,褶皺均勻,致密,一致性好,甚至濾紙會給人感覺更像是布。
上圖是便宜的濾芯,首先膠條材質(zhì)手感不一樣,膠條密度低,彈性差,不是原生膠。使用一段時間后后膠條可能會變形,導致密閉性下降。其次濾紙沒有質(zhì)感,就是一張很薄的紙而已,紙質(zhì)感覺比較硬,脆,不厚重。沒有韌性,清理濾芯時會發(fā)現(xiàn)從折痕處裂開。而過濾精度也遠遠不如原廠的高。這種空濾對發(fā)動機傷害非常大,空濾是發(fā)動機的第一道屏障,可以把空氣中的灰塵雜質(zhì)等隔開。這些東西如果進入到發(fā)動機內(nèi),就如同發(fā)動機吸入研磨沙一樣。發(fā)動機磨損加大,壽命縮短。
想要自己動手保養(yǎng),那么也不要貪圖便宜買這種最便宜的空氣濾芯。10元錢的濾芯可能會造成上千元的損失,如果嫌4s的貴,可以買一些知名品牌的濾芯,例如馬勒博世等品牌濾芯,這些雖然比雜牌濾芯貴一些,但是要比4s的濾芯便宜一半左右的價格。其實汽車廠家自己是不制造濾芯的,就像機油一樣。都是零件商提供的,因此只要質(zhì)量合乎標準,過濾精度達標,品牌空濾是完全可以代替原廠濾芯的。
新買的車,換完雪地胎方向有一點點歪,去了4S店做四輪定位收費250元,第一次做完還是歪,就去做第二次,第二次做完還是不行,又去第做三次,第三次做完還是歪,去了三次換了三位師傅,每次都說是給我叫的最好的師傅,結(jié)果做個四輪定位三次也沒做好,打電話讓我再去做,你說還能去嗎?結(jié)果在小區(qū)門口100塊錢四輪定位20分鐘搞定,到現(xiàn)在三年了方向盤也沒再歪過,而且人家?guī)煾嫡f不該擰的螺絲他們都給擰了,不該動的地方他們都給動了,這就是四S店的專業(yè)水平。4s店清洗節(jié)氣門980元,門口修車廠100塊錢搞定,在4S店里買保險的時候送了1600元的劵,說只要過來做保養(yǎng)就可以用,我問一次可以用多少,她說全可以用,哪怕你一次把這1600都用完都可以,結(jié)果一去做保養(yǎng)就給用一張,爭的面紅耳赤,最后還是用一張,所以以后再不去4S店做保養(yǎng),結(jié)果4S店打電話說,如果你不來4S店做保養(yǎng),車出現(xiàn)問題他們不負責,不負責我也不去做保養(yǎng),其實不是說保養(yǎng)貴與賤,只是感覺,門口修理廠的師傅說的很有道理,他說4S店哪有幾位是真正的師傅,都是學徒工,真正有能力的師傅人家都不在4S店干,要么自己開店當老板,要嗎就去大的修理廠當領導。
現(xiàn)在的4S店,被黑,已經(jīng)成了常態(tài),人人都要來踩一下批判一下。為什么呢?就覺得4S店什么東西都貴啊,這錢賺的太狠了。去做個保養(yǎng),看看備件的價格,比外面的維修店或是汽配城、某寶要高了好多,工時費也貴。這4S店真的這么黑心要賺這么多利潤嗎?
4S店的備件,都是從廠方采購,與你車輛本身使用的是一模一樣的。原廠采購的價格原本就不便宜,再加上總要有點利潤,所以價格就會比較高。但是,4S店的備件東西是保證正品,質(zhì)量一定好的,而且與你的車子是最適合的。這是4S店最大的優(yōu)勢,相信大家也都知道。
至于說某寶不到10塊錢的空調(diào)濾芯,首先你確認這與4S店給你的空調(diào)濾芯是一樣的東西么?價格差異過大,基本是不可能一樣的,等你真的拿到手了,和原廠的做個比對,就會知道區(qū)別了,正常情況下肉眼就能做出分辨,這個時候你再考慮一下要不要繼續(xù)使用這個某寶10元的濾芯吧。當然,也不排除有好的濾芯出售,但是價格肯定不會低,最多比4S店稍微便宜一點點。
我們不要一看到4S店備件的價格就認為4S店為了賺錢抬高金額,其實4S店在備件上賺的利潤并沒有我們想象中這么高,因為他們進價本來就不低,如果再加上很高的利潤,估計大家就更難接受了。所謂一分價錢一分貨,也是大家都懂的道理,所以,根本沒有必要拿價格差異這么大的兩件商品來比較其中的利潤,因為真的不會是同一件東西。當然,如果你知道這些原廠備件的生產(chǎn)廠家,或者也確實有比較可靠的備件銷售商,的確可以繞開4S店的利潤拿到相對便宜的備件,這就另當別論了。
本人親身經(jīng)歷:三年前本人一輛科魯茲電腦主板燒壞,聯(lián)系四S店保修時,4S給出的價格換主板2700元,工時費1500元,合計得4200元。后來本人從淘寶網(wǎng)上找到一家專修電腦主板的,讓把電腦主板拆掉郵寄過去,修好了再郵寄過來,收費二百元,本人按照百度上搜到的方法沒用五分鐘就把電腦主板拆掉了,四天后就搜到了郵寄回來修好的主板,本人再花了兩分鐘就把裝了回去(就是把車上六根線頭插到電腦主板盒子上,每個插頭形狀都不一樣,想插錯都不可能),然后一試,全好了,完美。現(xiàn)在這車又用了三年,毫無問題。4S要4200元修理的問題,結(jié)果200元就搞定。最難理解的是,4S店報價1500元的工時費,無任何修車知識的本人按照百度教程總共花了不到7分鐘就搞定。說白了,就是y只要知道那個主板盒子在車的什么位置就行,就像一個路由器,就是插拔六個插頭的問題,簡單的很。
我的現(xiàn)代朗動前年二保時4s店說空調(diào)濾要換 空調(diào)管道系統(tǒng)需清理 我說換就換吧 想著貴就貴點吧 正品有保證 也不至于太離譜 誰知不大一會兒拿單子讓我簽字 一看看????空調(diào)濾芯150 消理管道系統(tǒng)工時費110 我說 算了 不用麻煩了 只換機油空濾 別的一概不作 真他媽黑呀 后來再某寶40元買兩個 我就是兩個月?lián)Q一個也比4兒子店里劃算 之后就再也沒進過4S店 離三包時間剩二個月時間時音響導航系統(tǒng)無故壞死 還是去了4S店 一頓檢查過后 說免費換新 果然三、四天后接售后電話去換了 這次還真沒花一分錢???? 相比西安奔馳事件 店大欺客 我還是比較幸運的 其實感覺有些4S店還是不錯的 各項費用提前告知(除了黑點錢)服務還是可以的 只是親身經(jīng)歷的
一個空調(diào)濾清4S店賣90元,某寶賣10元不到,你要是問我哪個毛利潤更高,我只能說90元的毛利未必有你想象的那么高,10元的也未必有你想象的那么低。如果你指的是最終能落進老板口袋的凈利潤,那么前者甚至有可能還比不上后者。
我們就拿豐田一款比較通用的空調(diào)濾清為例,在某寶上搜索一下按價格從低往高排,9元包郵的貨就是這種。不知道商家是不是對空調(diào)濾清有什么誤解,在我看來這個東西甚至稱不上是空調(diào)濾清,只能算得上是一個空調(diào)濾清造型的硬紙殼而已?赡苁巧碳乙才卤蝗送对V,所以標題里也很老實地寫明這只是一款“白布”,但恐怕很少有被價格沖昏頭腦的買家在下單時能注意到“白布”這兩個字。
講真,這個硬紙殼除了能擋住大部分的風量和大顆;覊m之外,可以說對空氣毫無過濾作用,更不用說提升車內(nèi)空氣質(zhì)量了。如果你真的想用這么一個硬紙殼塞進空調(diào)過濾盒里,那我覺得索性就不要裝空調(diào)濾清了,因為那樣你的空調(diào)出風量還會大一點,吹得更爽。
不管是從材質(zhì)、工藝、結(jié)構(gòu)上來看,90元的空調(diào)濾清都與廉價濾清完全不在同一水平上?照{(diào)濾清的作用是凈化車內(nèi)空氣,所以它不僅要能過濾掉大顆粒的灰塵,還要能夠過濾掉微觀的有毒有害物質(zhì),甚至PM2.5。與此同時好的空調(diào)濾清還必須盡可能減少對出風量的影響,所以生產(chǎn)一個合格的空調(diào)濾清需要用到比較復雜的技術,成本并不便宜。
當然我并不是說空調(diào)濾清就一定買貴的,我只是想要大家要明白一個概念,那就是空調(diào)濾清并不是為車服務的,而是為人,所以用什么檔次的空調(diào)濾清純粹看車主有多在意自己的呼吸健康。當然如果你覺得自己有鋼鐵般的呼吸道,一直用10塊錢的我覺得也沒什么問題。
大部分人可能因為從來沒做過生意,所以對“成本”二字的理解有很大偏差,只能看到顯性的成本而看不到隱性成本。
所謂的顯性成本就是制造成本,它是由材料、工藝、技術、品牌授權(quán)等因素決定的,對于某寶10元的濾清來說,用腳趾頭想也知道是黑作坊做出來的,一沒品牌授權(quán),二沒技術授權(quán),用料就是廉價的紙,工藝就是簡單的裁剪和粘合,包裝也就是一個簡單的透明塑料膜,所以制造成本有多低可想而知。而對于4S店的原廠濾清來說,都是大型配件制造商拿到了汽車廠家的官方授權(quán)代工的,品牌授權(quán)、技術授權(quán)一個也不能少,用料和工藝都是完全按照廠家要求執(zhí)行的,包裝也更加精美,所它的制造成本絕不會便宜。
這還沒完,隱性成本還沒考慮進去。要知道對于4S店來說隱性成本是相當大的,因為4S店的90元是包含更換服務在里面的,會涉及到工時成本。不僅如此,4S店本身的運營成本也很高,這些都要攤在一個個保養(yǎng)項目里,所以說在整體車市低迷的當下,4S店的老板最終能不能從這90元賺到凈利潤還真的不好說。反觀某寶的隱性成本就要低很多了,一是不需要幫車主安裝,省去了工時成本,二是不需要有像4S店那樣高昂的運營成本,所以一般來說還是有得賺的。
總而言之還是老生常談的一句話,任何產(chǎn)品都是一分價錢一分貨,你要享受什么樣的品質(zhì)就要付出什么樣的價格。在汽車保養(yǎng)這件事上車主要想省錢也可以,你完全可以自己去買大品牌的空調(diào)濾清,然后動手DIY去更換,既省錢又能保證品質(zhì),一舉兩得。
PS:除了文字,我平時還會更新視頻內(nèi)容,如果感興趣可以關注“馬頭人車庫”
嗯,這么說吧,我開了13年車,期間擁有換過3輛車,現(xiàn)在還有其中2輛,碰上過各種大小事故,也在非4S店維修保養(yǎng)過,說實話,除了你能拿到正規(guī)渠道的理由,其他的質(zhì)量耐用性實際功能都成問題,因為你給你用的都是激烈市場競爭下最便宜但又過得去的產(chǎn)品,拿個我自己的列子,我第一輛車7年和第二輛車到現(xiàn)在也8年了,都換過網(wǎng)上或線下3M和博士的雨刮,壽命都沒4S和原車上的耐用…還有前保險杠在外面換了一次,還用的所謂最好的副廠件,但明顯更軟更薄…
在這炎炎夏日,很榮幸為大家解答這個問題,讓我們一起走進這個問題,現(xiàn)在讓我們一起探討一下。
以下我為大家分享,我個人對這個問題的看法與想法,希望我的分享能給大家?guī)韼椭,也希望大家能夠喜歡我的分享。
1,質(zhì)量問題
4S店雖然貴一些,但是質(zhì)量一般都沒有問題,外表可能會看不來,但是材質(zhì)什么的一定是不一樣的。但是相對來說換這種小配件,也是不需要去4S店的,多少有點坑人。
2,少了很多費用
什么叫少了很多費用呢?就是某寶上的東西沒有店鋪,一般都是廠家直接銷售到您手上的,少了很多中間商的差價,所以一般比較便宜。
Ps:雖然說是這么說,但是配件的質(zhì)量誰也看不出來,個人還是建議自己購買,自己更換,怕出現(xiàn)問題可以經(jīng)常更換。一般車輛的空調(diào)都是濾比較好換的。
4S店的費用比一般的修理廠都要大,修理工的基本工資也很少,全是靠著提成。所以會更貴一點。
在以上的分享關于這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享,大家如果有更好的關于這個問題的解答,還望分享評論出來共同討論這話題。
我最后在這里,祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活,健康生活每一天,家和萬事興,年年發(fā)大財,生意興隆,謝謝!
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豐田4s店換一個空氣濾芯要90塊,而某寶只要10多塊,你怎么看?這利潤是不是有點高?
一汽豐田給出的價格為83元到219元。還有一款69元車型比較老,就不做參考了。
相對于某寶上的價格確實很貴。就好像你去華為的專賣店去買一個充電器。需要好幾百塊。因為出廠的時候充電器的價格就高,專賣店再加上一點利潤。這時候華為手機充電器的價格就更高。
更高的品質(zhì)要求,產(chǎn)品更高的合格率。都會造成成本的上升。
兩個空氣濾芯加上兩個空調(diào)濾芯,才一共32米。折合空氣濾芯的價格都不到8元。價格差了10倍之多。無論是從過濾性能上還是材料的使用上,都是沒有辦法和4s店從原廠進的貨相比較。
買車在第3年的時候。也是被網(wǎng)上的低價所吸引了。在網(wǎng)上購買了空氣濾芯和空調(diào)濾芯,總共花了幾十塊錢。來發(fā)過來4件。外觀上看起來差別很小。
首先說我發(fā)現(xiàn)空調(diào)濾芯出現(xiàn)問題。因為裝上了網(wǎng)上購買的空調(diào)濾芯,明顯到感覺空調(diào)的出風量和制冷速度下降。原來進入車內(nèi),不到10分鐘就能明顯的感覺到全車的氣溫降了下來。換了網(wǎng)上購買的空調(diào)及時開導即使開到三檔,空調(diào)的出風量也很小。
后來我就到4s店去看了看原廠的空調(diào)濾芯。價格大約在60元。換上原廠的空調(diào)濾芯后,空調(diào)的出風量和速度都有了明顯提升。
原廠的空調(diào)濾芯明顯的要輕,通風量更好。而網(wǎng)上購買的空調(diào)濾芯說是加入了活性炭,還能夠去除空氣中的異味。拿在手中的手感明顯較好。但是使用起來明顯不如原廠。
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