車油箱蓋上寫著加92號/95號汽油，那么到底應該加多少號汽油？

這是很多車友都糾結的事情，到底用哪個對發(fā)動機好？到底哪個更省油？

國際慣例，先回答后解釋：一般來說，使用95號汽油動力表現(xiàn)好，油耗略低，發(fā)動機平順性更好，使用92號汽油動力表現(xiàn)略差，油耗略高，發(fā)動機平順性稍差，綜合考慮汽油差價，95號省油不省錢！

下面為大家詳細解答一下。

92號汽油和95號汽油的區(qū)別

92和95號汽油的區(qū)別僅僅是汽油中辛烷值的高低，異辛烷和正庚烷的混合比例的區(qū)別，和質(zhì)量無關。汽油是混合物，其主要成分是由正庚烷和異辛烷混合而成，用異辛烷的比例值表示汽油的標號，正庚烷燃燒速度慢，異辛烷燃燒速度快，92號汽油的混合比例是92：8，而95號汽油的混合比例是95：5，如果是乙醇汽油，還要等比例再混入10%的乙醇。經(jīng)過比例混合以后，就會產(chǎn)生不同的辛烷值和燃點表現(xiàn)：92號汽油燃點低、燃燒快、釋放的熱值低。95號汽油燃點高、燃燒速度慢、釋放的熱值高。

汽車發(fā)動機為什么要使用不同標號的汽油？

汽油發(fā)動機利用活塞壓縮混合氣，火花塞點火混合氣爆燃，釋放膨脹的氣體推動活塞，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)做功，發(fā)動機燃燒室處于高溫高壓的狀態(tài)，發(fā)動機壓縮比越大，燃燒溫度越高、氣缸壓力就越大，推動活塞的反作用力就越大，發(fā)動機越有勁，但是，發(fā)動機壓縮比不可能過大，否則就會因為溫度過高把混合氣壓燃形成早燃或爆震，導致發(fā)動機損壞，因此，需要使用不同標號的汽油，適應發(fā)動機的需求。

大家都知道92號汽油相對便宜，95號價格高一些，使用高標號燃油固然會獲得更好的燃效比，更好的動力，但也會增加用車成本，因此，很多高端車型的發(fā)動機設計使用的汽油標號就相對高一些，畢竟z這類高端用戶對于95號以上的汽油差價是可以承受的，而一些家買菜車型為了降低成本則設計使用92號低標號汽油。

為了提升兼容性，發(fā)動機設計時往往允許使用92號/95號及以上汽油

為了提升發(fā)動機的適應性和兼容性，很多車企在設計發(fā)動機時，盡量考慮燃料的兼容性，允許使用多種型號的汽油，不過，使用92號性能稍差，使用95號性能較好，實際上這也是未來發(fā)動機設計的一個趨勢。

發(fā)動機使用哪種標號的汽油好？

就像我前面解答的，汽油標號不涉及質(zhì)量，只涉及辛烷值的高低，就像你今天喝60°白酒，明天和42°白酒一樣，60°容易醉，42°可以多喝點，因此，經(jīng)濟條件允許，使用95號也無可厚非，經(jīng)濟條件不允許，使用92號也夠用。

汽油是否可以混加：

實際上即使是中石油或中石化的汽油標號也普遍是不一定夠的，92號實際上也就只有90，而95號實際上最多只有93，不同標號的汽油混合在一起，比如92和95混合，根據(jù)比例的不同，最終形成93或94的汽油，而發(fā)動機會自動根據(jù)汽油標號的不同，調(diào)整點火時間適應汽油，因此混合加油也是可以的，不過混加可能會導致油耗的增加。

個體加油站的低價汽油質(zhì)量怎么樣？

個體加油站品質(zhì)良莠不齊，肯定有一些質(zhì)量合格的油，但是更多的是不靠譜的，實際上，汽油的加工并不復雜，也沒有什么高科技，催化汽油、MTBE、混合芳烴、石腦油（輕油）、C5、C9、芳烴汽油等原料經(jīng)過一定比例合理調(diào)配后，就可以生產(chǎn)出達到國家標準的汽油，根本沒辦法檢測出來，更不要說還可以摻入一定比例的甲醇了，這些劣質(zhì)燃油加入發(fā)動機，會導致大量積碳，堵塞油路。因此，個體加油站，慎入！

其實關于如今車輛可以兼容多種標號燃油的相關問題鄙人已經(jīng)回答過多次，只是個適合不適合的問題，即便不適合所帶來的后果也不會像過去那樣導致發(fā)動機出現(xiàn)問題，無非就是帶來一些燃油經(jīng)濟性降低的問題，所以不用在意，按照油箱蓋上推薦的汽油標號選擇即可，如下圖所示（借用某答友圖片請見諒），可以兼容多個標號的汽油，但首選的只有一個。。。所以您車子推薦的標號也只能有一個，加這個推薦的就好。

其實按照過去的思維邏輯，朋友們總喜歡按照壓縮比來選擇燃油標號，如下圖所示早期的壓縮比與燃油標號的對應關系，這里面的重點就是，現(xiàn)如今絕大多數(shù)車的壓縮比都在10以上甚至更高，但為什么依然還是分為有的車可以燒92號油、而有的車燒95號油？按照老傳統(tǒng)壓縮比高于10是不可以燒93號油的，所以這就是現(xiàn)如今的車子選擇燃油標號用壓縮比判斷的方式已經(jīng)不適用了；比如卡羅拉1.6L的壓縮比已經(jīng)達到10.2，但依然可以燒92號油，所以按照壓縮比選擇燃油標號在如今已經(jīng)沒有意義了！

通過改變點火時刻、等同于改變發(fā)動機的實際壓縮比，從而是兼容多種標號的燃油變成了可能。。。

發(fā)動機的機械壓縮比（幾何壓縮比）是與生俱來的，是無法改變的（可變壓縮比之類的發(fā)動機除外），但發(fā)動機運行時實際的壓縮比是可以改變的，如某發(fā)動機的機械壓縮比為10（機械壓縮比咋回事看上圖），如果讓發(fā)動機在壓縮沖程終了時（活塞到達上止點）點火，那么可以理解成燃料在壓縮比為10的環(huán)境下進行了點燃；但也可以不在這個時候點燃，可以等到發(fā)動機進入做功沖程（活塞下行）時，再進行點燃，而此時的實際壓縮比就不是10了，有可能是8、有可能是9（當然這個例子舉的有些夸張，但容易懂），這樣就不容易爆震了，所以這就是通過調(diào)整點火時刻，改變實際壓縮比的典型方式。。。

調(diào)整點火時刻這種方式也是當發(fā)動機進入電控內(nèi)燃機時代之后才出現(xiàn)的，ECU通過爆震傳感器回傳信號來做出最合理的點火時刻，從在保證發(fā)動機安全（不爆震）的基礎上，盡可能的提高動力、燃油經(jīng)濟性；這種方式在化油器時代是不具備的，因為連控制單元都沒有，而現(xiàn)如今在米勒、阿特金身循環(huán)被推廣使用后，控制策略更加完善，米、阿循環(huán)可以硬生生切段實際壓縮比和機械壓縮比的關系，使得抑制爆震的能力進一步增強（聯(lián)想下那誰家的創(chuàng)馳藍天，為什么能燒92號油；而在米、阿循環(huán)沒有大規(guī)模使用前，還是依靠推遲點火時刻、以及直噴機頭對缸內(nèi)的降溫來規(guī)避爆震的！

使用了可兼容、但非推薦標號燃油，發(fā)動機會如何工作？

推薦95號、燒92號:推薦95號汽油的車子如果加了92號汽油，那么必然會出現(xiàn)至少一次的爆震，然后爆震波動被爆震傳感器及時的進行捕捉，然后傳遞信號給ECU；ECU一看這不行啊、都爆震了，得趕快搶救，所以ECU果斷下達延遲點火的指令，發(fā)動機推遲點火（相當于上文提到的實際壓縮比降低），這樣一來就可以在避免爆震的情況下正常行駛，但油耗會上升、動力會下降；這只是一種保護發(fā)動機的方式，并不代表推薦95號汽油的車子就可以肆無忌憚燒92號汽油了；因為不劃算，這只是一個下下策的解決方案。。。

推薦92號、燒95號：這個道理其實是完全一樣的，推薦92號汽油的車子加了95號，爆震傳感器會發(fā)現(xiàn)隨著車輛負荷不斷上升，爆震控制的不錯、沒有爆震傾向，同樣的也會回傳信號給ECU，ECU一看爆震抑制的不錯，基于為了獲得更好燃油經(jīng)濟性的設計邏輯，ECU會適度的將點火時刻提前，這樣一來油耗會產(chǎn)生一定程度的降低、動力會有一定的增強；這就是為什么很多開推薦92號油的車子，在加了95號汽油后動力變強的原因；但這同樣不是一個理想的方式，因為95號與92號的價格差異大于性能上的差異，所以推薦92號的車燒95可以省油，但不省錢，所以為了省錢還是乖乖燒92吧。。。所以題主您說油箱蓋上推薦92、95號是有些不準確的，必然存在一個最佳方案、以及多個兼容備選方案；所以您再仔細看看油箱蓋上年推薦的標號到底是多少，可兼容標號可以有好幾個，但推薦燃油標號一般只有一個，您就按照推薦的那個加即可；如果真像您所說的那樣兩個標號都為推薦，那么就隨便加，根據(jù)您經(jīng)濟水平來確定。。。

謝謝小秘書的邀請。

對于題主的問題，首先可以比較明確地答復：既然油箱蓋上明確標注了92號/95號汽油，就說明題主的這輛車既可以加92號汽油，又可以加95號汽油，題主完全沒必要糾結，只要是92號或95號汽油，高興加哪個就加哪個。

稍微懂點汽車的都知道，汽油的標號是由發(fā)動機的壓縮比決定的，壓縮比越高，對應的汽油標號越高。汽油標號越高說明其中所含的抗爆劑越多，也就是抗爆性越好。所謂抗爆性，是指汽油對抗爆燃、爆震的能力越強。

發(fā)動機在工作過程中，由于汽缸內(nèi)高溫高壓，一部分汽油混合氣會在活塞到達上止點之前就會發(fā)生自燃（嚴格意義上講，是被活塞壓燃，下文統(tǒng)一用“壓燃”），從而使得發(fā)動機產(chǎn)生振動。這種振動，在發(fā)動機工作過程中是不可避免的，只是程度不同而已。當這種振動達到一定的程度，就稱為了大家經(jīng)常說的“發(fā)動機爆震”。爆震對發(fā)動機的影響很大，輕則費油、發(fā)動機溫度過高、動力不足；重則導致氣缸壁、曲軸連桿機構的損壞和活塞頂?shù)臒�蝕。

說到這里，你或許能猜到，如果我的汽車油箱蓋上標注可加92號或95號汽油，我會毫不猶豫地選擇95號汽油。具體原因，前面已經(jīng)詳細講了：因為發(fā)動機工作過程中，部分汽油混合氣被壓燃是無法避免的，只是程度輕重不同而已，因此在選擇燃油標號時我都會遵循“就高不就低”的原則。因為，在發(fā)動機允許的前提下，汽油標號越高，被“壓燃”的概率越低，這種振動就越小。

另外，由于提前被“壓燃”的這部分汽油，不但不會做功，而且還會“幫倒忙”而抵消一部分功率，因此使用標號低的汽油會比標號高的汽油更費油。這一點在長時間跑高速過程中表現(xiàn)得更為明顯，尤其是渦輪增壓發(fā)動機。

我現(xiàn)在開的是1.8T邁騰B7L，油箱蓋上標注的是“加注92號及以上標號的汽油”。平時我都加95號汽油，遇到需要跑長途時，常常會加98號汽油。在外地，遇到乙醇汽油時，會毫不猶豫地選擇98號高清潔汽油。雖然高標號汽油價格比較貴，但仔細算下來，平均到每百公里的費用，其實相差并不大。另外，雖然大家都認為不同標號的汽油，只是抗爆劑的含量不一樣，其余成分都一樣，但據(jù)我了解到的情況，事實并非如此，高標號汽油比低標號汽油純度更高，也更清潔。

希望我的回答能對題主有所幫助，更多養(yǎng)車用車的內(nèi)容請關注頭條號《車訓社》，20年駕齡的老司機陪你一起馴車！

一般按照最低標準就可以，油箱蓋內(nèi)寫著92#95#的加92#完全可以。

油箱蓋內(nèi)最低的數(shù)字是95#，那么加95#汽油也完全沒有問題。當然您執(zhí)意要加高標號汽油也是可以的，除了金錢增加之外沒有太大的意義。

汽油標號不同只能代表抗爆能力不同。

92#95#汽油只代表汽油中辛烷值的含量，辛烷值含量92％就是92號汽油，辛烷值含量95％就是95號汽油，辛烷值含量越高抗爆性也越好。而兩種汽油抗爆性區(qū)別就是汽油燃燒速度快慢的區(qū)別。放過煙花爆竹的朋友都只會知道：有的鞭炮引信燃燒的特別快，有的鞭炮引信燃燒的則慢一些。燃燒快的可能鞭炮沒有扔出去就提前炸了，而燃燒慢的扔出去才炸。92#汽油燃燒的就快一些，95#汽油則燃燒的慢一些。

而發(fā)動機的壓縮比高低決定了應該加哪個標號的汽油

但是也不能完全以壓縮比來確定燃油標號，基本上高壓縮比發(fā)動機需要高標號汽油，因為高標號汽油燃燒慢，所以混合氣壓力可以提高一些，高壓下汽油燃燒更充分不僅節(jié)約燃油也能提高動力。而高壓縮比發(fā)動機如果加了低標號汽油，那么火花塞點火后汽油燃燒過快，或者點火之前已經(jīng)有部分混合氣被“壓燃”這時候活塞還處于上行階段，而燃燒已經(jīng)做功開始向下推活塞，這時候就會行程“爆震”，為了避免爆震ECU就得推遲點火，延遲點火角，這樣一來發(fā)動機功率就會下降，等于降低壓縮比來避免爆震，汽車油耗會增加動力會下降。這就是為什么高壓縮比發(fā)動機不能加低標號汽油的原因。

而低壓縮比發(fā)動機加入高標號汽油也同樣會出現(xiàn)一系列變化。

低壓縮比發(fā)動機92#汽油的抗爆性就可以滿足發(fā)動機的需求，但是由于壓縮比低，加入95#的汽油沒能完全發(fā)揮95#汽油應該爆發(fā)出來的功率，與豬八戒吃人參果與蘿卜沒有差距是一樣的。無論是提前點火和延遲點火都不能改變機械的設定，理論上加入高標號汽油提前點火會獲得更好的動力，但并不是在活塞處于最佳位置時點火，發(fā)動機沒有在最佳工作點工作，所以有些車型加入95#汽油甚至還不如92#汽油體驗好。

但是一部分車輛加注95#汽油后動力體驗更好，明顯感覺到動力增強，這又是怎么回事呢？

這其實是某些發(fā)動機漂洋過海來到國內(nèi)后，為了讓自己顯得不那么“嬌貴”可以吃粗糧而對發(fā)動機做了“封印”，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后可以加92#汽油。這種發(fā)動機加了95#汽油后動力可以恢復到原設計功率，對于被“閹割”的發(fā)動機加95#汽油動力會更足一些。

從事汽車動力開發(fā)工作已經(jīng)十年，幾乎每天都在與汽油打交道！車油箱蓋上寫著92/95號汽油，這表明該車既可以加92#汽油，也可以加95#汽油，但無論怎樣，肯定有一個推薦油品，推薦油品是廠家為了車輛良好的駕駛感和駕駛經(jīng)濟性而推薦！

經(jīng)常開車的老司機肯定都知道，95#汽油比較耐燒，相比于92#汽油可以跑更遠的距離，主要是95#汽油，辛烷值高，抗爆性好，不容易發(fā)生Knock，車輛的動力相比于92#汽油也好一些，現(xiàn)在大眾的渦輪增壓車輛大多是推薦95#汽油，但由于95#汽油價格較貴，綜合來看，銀子一點兒也不��！

那我們一定要按照推薦油品加油嗎？“汽車概況”告訴大家，沒有必要! 現(xiàn)在的汽車大都配置渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機動力相當好，簡直就是名副其實的小鋼炮，這種發(fā)動機壓縮比較大，如果推薦用95#汽油，抗爆性更好，車輛發(fā)動機性能也會被發(fā)揮的淋漓盡致，同時油耗也偏低一些！但是92#汽油使用也沒有問題，無法就是發(fā)動機動力下降，油耗稍微升了一點，按照我們普通家用車駕駛習慣，幾乎都是很平順的平滑駕駛，發(fā)動機性能估計也就使用50%，按照我們這種駕駛方式來說，壓根沒有必要使用95#汽油！

現(xiàn)在發(fā)動機控制都有反饋功能，如果添加92#汽油導致發(fā)動機爆震，爆震傳感器檢測到爆震信號，會調(diào)整發(fā)動機點火提前角，有的甚至進氣量，這樣爆震不會發(fā)生，只是犧牲少部分動力！

總而言之，現(xiàn)在的發(fā)動機沒有我們想象的那樣嬌貴，抗造的很，大家根據(jù)自己的需要添加合適的汽油！

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現(xiàn)在很多車子都是私家車，對于車子加什么油，還都是很關心的。加高了吧費錢，加低了吧又怕傷車。那到底要怎么確認車主應該加哪個標號的汽油呢？車輛油箱蓋的內(nèi)側都會有說明的。但是打開油箱蓋，很多是寫著92/95，或者是92號及以上，這又讓車主犯了暈，到底該加多少號呢？

先說說汽油標號之間的區(qū)別吧。92和95號汽油，他們之間的差別，相信很多人都已經(jīng)知道了，不是純凈度，而是抗爆性。從汽油的純凈度和質(zhì)量上來說，其實只要是正規(guī)的加油站，都是合格的，沒有問題的，兩者只是因為異辛烷比例的不同，導致抗爆性不同。

車輛的發(fā)動機都是有一定壓縮比的，壓縮比越大，對于汽油的抗爆性要求就越高。一般來說，小排量的自吸式的發(fā)動機壓縮比相對較小，而大排量或是帶T的發(fā)動機壓縮比就高一些，所以，不同的發(fā)動機就要選用不同標號的汽油。

那為什么有的車輛油箱蓋上會寫著適用92/95呢？其實這就意味著兩種標號的汽油都是可以使用的，這類車輛配備的基本都是壓縮比相對較低的發(fā)動機，所以一般選用92號汽油就可以了，如果想使用95號的，抗爆性更好，自然也是可以的，所以才會標注都能添加。但是如果標明只能使用95或以上汽油的車輛，我們就不要去添加92號汽油了，因為承受不住，會發(fā)生爆震的，對發(fā)動機不好。

所以呢，如果看到這種92/95都能添加的標識，我們只要選擇一種標號添加就可以了，想經(jīng)濟實惠一點的，就加92。有的車主還是覺得95的汽油比92的好，想對車子好一點，那就加95號汽油。但是，一旦選中了一個標號，我們最好就一直添加這個標號的汽油，盡量避免混加，除非實在遇到特殊情況了偶爾混加一次這是可以的。

如果車輛油箱蓋上標注請使用92/95號汽油，那么就說明使用92和95都可以，想省錢就用92，不差錢就用95，都是沒有問題的。

車子平時加92號汽油，偶爾加了半箱95，會有什么影響嗎？先來說一下92號和95號汽油的區(qū)別，很多人以為標號代表純度，標號越高，汽油越純，品質(zhì)也就越好。其實，92號汽油意味著異辛烷的含量為92%的，剩余8%為正庚烷。95號汽油也就是含有異辛烷的95%及正庚烷的5%，這兩種汽油所含成分一致，但是比例不同，所呈現(xiàn)的結果就是抗爆性和燃燒速度有所差異�？贡�性是與異辛烷的含量相關的，所以92的汽油，因為異辛烷的含量較低，抗爆性就較弱，燃燒速度也較快，而95號的汽油，也就相對抗爆性較高，燃燒速度較慢。

而如果92號汽油的車子添加了95號的汽油一般的話也沒有什么問題，要是有問題那就是錢的問題。要說的是根據(jù)需要添加汽油，一般油箱蓋上都有最低標準汽油，按照要求添加，非要加過高標號的汽油就有點浪費了，是不是越好的車子需要加95號的汽油？這個倒是不一定，一般添加汽油是根據(jù)發(fā)動機壓縮比來定的，壓縮比越大，需要汽油的抗暴性就越高，否則就會出現(xiàn)爆震。

其實很多標稱加95號油的車也可以加92號油，只要不暴力駕駛，發(fā)動機沒有持續(xù)高轉(zhuǎn)速運行（4000轉(zhuǎn)以上）。92號汽油也不會產(chǎn)生任何問題。但如果你需要持續(xù)暴力駕駛，比如上賽道，那么就要采用更高標號的油品，比如很多跑車上賽道都要加98號汽油。其實日常駕駛不會有任何問題，只是想要提速的時候，發(fā)動機電腦會有保護措施，比如提前泄壓的方式，減少爆震的可能，這樣你的車動力就會上不來，時間長了也會產(chǎn)生積碳。

還要提醒的是，混加了汽油是不需要特殊處理的，等油箱加油提示燈亮起時再加新油就可以了，加油時可以采用“就低不就高”原則，但一定要知道“低”的界限在哪里。不過，選擇正規(guī)加油站加油，比選擇高標號汽油更加靠譜，應嚴格按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油。

車油箱蓋上寫著加92號/95號汽油，就說明可以加92，也可以加95。

要說明這個話題之前，我們需要簡單的了解一下壓縮比的概念。

發(fā)動機活塞運動到最下方之后，氣缸容積達到最大值，而活塞運動到氣缸最上方位置時，氣缸內(nèi)容積達到最小值。

用氣缸容積最大值除以最小值，出來的數(shù)字就是壓縮比。

壓縮比越高相對熱效率就越高，因此現(xiàn)在的發(fā)動機大有往高壓縮比的方向去發(fā)展。但是壓縮比越高往往就越容易導致爆震，因此通常需要抗爆震能力更強的汽油。汽油標號代表了汽油的“辛烷值”，意思就是汽油抵抗爆震的能力高低，標號越高的汽油抗爆震能力越強。（汽油標號并非某些人誤傳的“標號代表汽油的純度”）

汽車發(fā)動機廠家在開發(fā)任何一款產(chǎn)品時，都經(jīng)歷了理論論證、實驗室反復測試、試車場測試、道路測試。最終確定發(fā)動機應當使用多少標號的汽油。并在汽車油箱蓋內(nèi)測，以及《車主使用手冊》中標明。

因此，我們應該按照汽車廠家的要求來給車輛加注相應的汽油。

簡單的說、廠家不會害你、所以油箱蓋標注的就可以加一點問題沒有