如果是第一次跑，而且不是全程高速，再遇上修路。建議兩款結(jié)合使用。我用的是百度和高德。

我跑長(zhǎng)途，走不熟悉的路，再加上中途可能有修路變道或者繞道的地方，一般停車(chē)靠邊，看下當(dāng)前位置到目的地的幾種方案，主要看前邊這段路的幾種繞行方式，對(duì)比兩款軟件的方案，如果有同一種線路，就走這個(gè)，如果沒(méi)有就問(wèn)下路人或者其他司機(jī)。

如果是全程高速，一般不會(huì)有問(wèn)題，哪款軟件都行。

說(shuō)實(shí)話這個(gè)問(wèn)題很難說(shuō)，每家都有每家的優(yōu)勢(shì)，但是可以肯定的是高德百度用的人最多，這點(diǎn)應(yīng)該毋庸置疑，而百度和高德到底哪個(gè)好，我覺(jué)得任何人的說(shuō)法都是片面的，地圖最主要的還是在于道路信息的收集，更新， 重點(diǎn)在于道路信息收集是否全面，是否準(zhǔn)確，是否及時(shí)，而這些數(shù)據(jù)一部分來(lái)自于官方采集，還有和地方交通部門(mén)合作獲取數(shù)據(jù)，還有一點(diǎn)就是來(lái)自于車(chē)友的大數(shù)據(jù)反饋（這點(diǎn)尤其是堵車(chē)，封路等實(shí)時(shí)信息） ，也就是用的人越多，信息會(huì)更全，更新，更新更快，但是現(xiàn)在不管是城市還是農(nóng)村建設(shè)日新月異，新建和維修道路層出不窮，道路的開(kāi)通，封閉，或者限行，限速不斷變化，應(yīng)該來(lái)說(shuō)每一家廠商都難做到100%準(zhǔn)確，可能在某個(gè)城市，地圖廠商合作的數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)更新及時(shí)他們它的導(dǎo)航準(zhǔn)確率就高，反之就有偏差，也有可能某個(gè)地圖在某個(gè)城市或者地區(qū)用戶量大，那么信息的更新，上報(bào)就會(huì)及時(shí)，準(zhǔn)確，但是某些用戶少的地圖信息的更新和修正就可能慢，對(duì)于不同的駕車(chē)人而言導(dǎo)航的重要性真的不一樣，有的人導(dǎo)航可能就是用來(lái)提醒探頭的，有的人導(dǎo)航可能只是某些路段需要輔助下，而有的人可能離了導(dǎo)航真的開(kāi)車(chē)就是災(zāi)難，不管高德還是百度都擁有龐大的用戶量，如果產(chǎn)品真的像某些人說(shuō)的垃圾，不好的話難道這數(shù)億用戶都是傻子嗎？很顯然這些用戶從來(lái)不認(rèn)為是自己的問(wèn)題，但是不管怎么樣兩家地圖在常規(guī)線路，主流道路上的導(dǎo)航應(yīng)該差別不大，偏遠(yuǎn)地區(qū)可能有區(qū)別，個(gè)人建議對(duì)于陌生道路，不確定道路，長(zhǎng)途道路可以在開(kāi)車(chē)前兩個(gè)地圖都試下，看下兩家地圖給出的路徑，路況是否相同，對(duì)比之下再做選擇哪一個(gè)軟件，以減少可能存在的預(yù)報(bào)

我是出租車(chē)司機(jī)。我覺(jué)得百度地圖比高德好用。規(guī)劃的線路跟我們出租車(chē)司機(jī)想的差不多。兩個(gè)導(dǎo)航地圖我都用。百度搜索不到的地方，我就用高德。高德搜索小地方比較詳細(xì)。規(guī)劃線路沒(méi)有百度好。

當(dāng)然是高德地圖啦。

告訴你一個(gè)火星人都知道的。凱立德

華北地區(qū)，開(kāi)車(chē)去不熟悉的地方，首選百度地圖，踏實(shí)可靠！這是我的親身實(shí)踐。以前用高德?tīng)顩r百出，整得人狼狽的很！換用百度，感覺(jué)比高德智能很多�，F(xiàn)在兩個(gè)都存手機(jī)里，經(jīng)常更新版本，出發(fā)前比較一下線路，開(kāi)車(chē)出門(mén)首選百度地圖。希望兩個(gè)地圖越來(lái)越好。

我覺(jué)得高徳最好

跑長(zhǎng)途，對(duì)不起，我是新手，我的體會(huì)和心得是，百度和圖吧的結(jié)合，具體的做法是，跑長(zhǎng)途時(shí)，先用百度導(dǎo)目的地，然后在第一個(gè)服務(wù)區(qū)再用圖吧設(shè)置比較，最后確定在百度的基礎(chǔ)上采用圖吧，試試，我不是圖吧的吧粉，圖粉，只是個(gè)人的體會(huì)。

強(qiáng)行帶上騰訊地圖啊

一直用高德地圖