凱迪拉克汽車在國(guó)內(nèi)的知名度還是比較高的，ATS-L這款車型的定位是一臺(tái)中型車，價(jià)格方面優(yōu)惠非常的大，雖然說凱迪拉克定位是豪華品牌，但是旗下的很多款車型銷量都不如同級(jí)別的其他車型，而今天我們要聊到這款A(yù)TS-L盡管目前市場(chǎng)有著高達(dá)10萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，依然賣不過大眾邁騰和大眾帕薩特。

這款車型的整體外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，鉆石切割的車身，硬朗的腰線給消費(fèi)者都能留下非常深刻的印象，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面豪華感十足，整車車內(nèi)使用了大面積的軟性材料進(jìn)行覆蓋，三輻式多功能方向盤握感舒適，第二排的空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，所搭載的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，但是油耗也高了些。

下面我們就來聊一聊這款車落地的價(jià)格是多少錢

凱迪拉克ATS-L技術(shù)版車型的指導(dǎo)價(jià)298800元，記者通過走訪我們當(dāng)?shù)氐?s店，了解到，目前這款車型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概在10萬(wàn)元左右，也就是說實(shí)際車價(jià)198800元，如果再加上購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，上牌等等這些費(fèi)用之后，全款落地的費(fèi)用大概在233688元左右。

大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經(jīng)驗(yàn)，如果你對(duì)買車，選車不懂的話，可以關(guān)注我，給我私信，或者提出問題，邀請(qǐng)我來回答，

凱迪拉克atsl定位是一款豪華中型車，作為凱迪拉克旗下一款最為走量的車型之一，atst憑借著較高的性價(jià)比也是獲得了不錯(cuò)的銷。外觀方面采用了家族式的鉆石切割設(shè)計(jì)理念，造型頗為硬朗，引擎蓋上線條清晰可見，肌肉感十足，前臉大氣時(shí)尚，犀利的線條給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，車身側(cè)面微微上揚(yáng)的腰線凸顯了力量感，尾部渾厚飽滿，大量的折線和直瀑式的尾燈進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面造型依然是美系豪華的風(fēng)格，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控基本都是軟性材質(zhì)，搭配縫線處理整體質(zhì)感扎實(shí)，加上銀色鍍鉻條裝飾顯得非常的時(shí)尚精致。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力，最大扭矩400牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅需6.2秒，在同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的存在。底盤方面搭載了前后獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，扎實(shí)穩(wěn)重厚重感十足，方向盤指向精準(zhǔn)，對(duì)于路面顛簸過濾的干脆利落，操控性非常出色。

價(jià)格方面

凱迪拉克ATSL，28T技術(shù)型廠商指導(dǎo)價(jià)27.38萬(wàn)，目前市場(chǎng)有8萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)19.38萬(wàn)，加上購(gòu)置稅16564，保險(xiǎn)7128，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)218472元。

總結(jié):凱迪拉克atst的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性十分出色，隔音效果出色，并且性價(jià)比高，缺點(diǎn)是底盤調(diào)教偏硬，對(duì)于舒適性有一點(diǎn)影響，同時(shí)由于運(yùn)動(dòng)化的定位，后排乘坐空間表現(xiàn)一般，保值率偏低。大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買車用車可以關(guān)注我。

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凱迪拉克ats-l的確算是有缺點(diǎn)都非常明顯的一款車型，作為針對(duì)年輕消費(fèi)群體的運(yùn)動(dòng)型轎車，這類產(chǎn)品都有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人壓根就不會(huì)考慮。

首先我們來說這個(gè)車的有點(diǎn)，動(dòng)力非常強(qiáng)大，可以說在這個(gè)級(jí)別，豪華品牌中級(jí)車的市場(chǎng)里面，這個(gè)價(jià)位基本上沒什么對(duì)手，大部分選擇這款車的消費(fèi)者也都是奔著動(dòng)力來的，279馬力，6.2秒的百公里加速成績(jī)就能說明一切了，很多人說油耗高，這一點(diǎn)我覺得有得必有失吧，而且對(duì)比下來，ats-l的油耗也不算離譜，也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。

另外這個(gè)車的舒適性做的還是不錯(cuò)的，雖然底盤和懸架照顧到運(yùn)動(dòng)型車的定位，有點(diǎn)偏硬，但是座椅很舒服，我個(gè)人覺得ats-l的座椅尺寸不錯(cuò)，而且很厚實(shí)，支撐性也很好，雖然空間不是比較大的賣點(diǎn)，但是也能滿足家用的需求了，有一點(diǎn)值得一提的是我個(gè)人覺得這個(gè)車的隔音做的很不錯(cuò)。

至于不足的話，首先就是硬，底盤和懸架為了照顧運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，的確在同級(jí)別里面算是比較硬的了，另外這個(gè)變速箱的表現(xiàn)說實(shí)話有點(diǎn)拖累了整個(gè)動(dòng)力，表現(xiàn)的不是很聰明，而且后備箱空間小，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也很一般，其它的我還真不覺得有什么比較明顯的缺點(diǎn)了，定位是很準(zhǔn)的。

其他配置方面的我覺得無(wú)傷大雅，有些人討厭腳剎，我覺得腳剎還挺方便的，至于低配的鹵素大燈，舒適性配置低，你也要看看低配的兩個(gè)車現(xiàn)在多少錢啊�？傊�我個(gè)人覺得這個(gè)車的定位是很精準(zhǔn)的，就是年輕人，再加上優(yōu)惠比較大，還是豪華品牌，設(shè)計(jì)做工各方面的都符合這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)。

以上僅代表作者的個(gè)人看法，希望對(duì)您有所參考。

凱迪拉克的ats l這款車可以說是最近一段時(shí)間非常的火熱，為什么呢？因?yàn)橛幸恍﹦P迪拉克降價(jià)的新聞?wù)f，技術(shù)型的28t的車型15萬(wàn)塊錢都能買到，可實(shí)際上呢，根本就沒有這樣的汽車或者是說有這樣的汽車，但是只是流出來了一小批的庫(kù)存車，很快就被大家搶走了。

現(xiàn)在凱迪拉克ats l已經(jīng)是停產(chǎn)的車型，廠家已經(jīng)不進(jìn)行生產(chǎn)了，現(xiàn)在一期款的汽車在市面上的保有量并不多了，而且是由于國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)馬上就要實(shí)行國(guó)五的汽車大面積的進(jìn)行清庫(kù)存，所以說現(xiàn)在市面上凱迪拉克atsl的庫(kù)存并不多。

它的價(jià)格現(xiàn)在也就是在裸車175,000左右，還是一個(gè)比較正常的價(jià)格，再加上你雜七雜八的費(fèi)用，你落地至少也得需要將近19萬(wàn)塊錢的費(fèi)用，應(yīng)該是不到20就能落地。

凱迪拉克atsl這一款車，它的最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，6.2秒就破百的動(dòng)力，可以說是在同級(jí)別里面非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，而且它是一個(gè)后驅(qū)車型，再加上外觀鉆石切割的設(shè)計(jì)，這輛車走在哪里都很扎眼。

缺點(diǎn)也很明顯啊，這輛車它的變速箱有所拖累，所以說名義上這一款車它是6.2秒就破百的動(dòng)力，但是實(shí)際上呢，開著呢你絕對(duì)開不了6.2秒，因?yàn)樗�的變速箱在拖累你這個(gè)加速表現(xiàn)。

凱迪拉克ats l有著美系車的風(fēng)格，它的油耗也就是在十幾個(gè)左右吧，但是你想一想你還想馬兒跑得快，還想馬兒不吃草，哪里有那么多的好事兒，你輪不到你。

丨題主你好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來說下我的一些看法，希望對(duì)你有所幫助。

丨回答：

1：凱迪拉克atsl有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)：

凱迪拉克ATSL是一款采用車身輕量設(shè)計(jì)的車型，整車多處采用輕量化的材料，所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)正是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)及單渦輪雙渦流技術(shù)，最大功率可達(dá)205KW，最大扭矩400NM，搭載的全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.2秒。

缺點(diǎn)：

1，空間太小

后驅(qū)車輛裝配的需求，該車的后排空間確實(shí)太小了

2，懸掛太差

ATSL如果你過減速帶沒有帶一腳剎車，你會(huì)非常有一種錯(cuò)覺，它一定沒有減震，所以過減速帶記得一定要踩一下剎車。

2：現(xiàn)在落地多少錢？

我們選擇凱迪拉克2018款 28T 時(shí)尚型全部搞好落地價(jià)大概是227699元，具體明細(xì)如下：

車輛版本：2018款 28T 時(shí)尚型

車輛指導(dǎo)價(jià)：293800元

綜合優(yōu)惠：93800元（懂車帝優(yōu)惠93900元，汽貿(mào)優(yōu)惠：100000元）

優(yōu)惠后：200000元（發(fā)票價(jià)）

保險(xiǎn)：9000元

購(gòu)置稅：17699（發(fā)票價(jià)除11.3)）。

上牌費(fèi)：500元

精品：500元

全款方案: 227699元

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凱迪拉克atsl定位于一款中級(jí)豪華轎車產(chǎn)品，主打運(yùn)動(dòng)操控，對(duì)飚寶馬3系，英菲尼迪q50l,林肯mkz等，這款車在19年前八個(gè)月累計(jì)銷量為2.49萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在3千多臺(tái)，整體市場(chǎng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，和主流車型之間還是有比較明顯的差距。

2017款凱迪拉克atsl低配28t技術(shù)型，官方指導(dǎo)價(jià)27.38萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在7.39萬(wàn)，終端裸車成交價(jià)19.99萬(wàn)左右，全部辦完再加購(gòu)置稅17690，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6578，上牌500，共合計(jì)22.6萬(wàn)左右。

凱迪拉克atsl外觀設(shè)計(jì)大氣有型，前臉盾型中網(wǎng)沉穩(wěn)異常，下一字型格柵也頗為干練，發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條隆起，力量感十足。車身側(cè)面敦實(shí)厚重，下底裙的銀色飾條也頗為有精致感，后尾部性感豐腴，貫穿式剎車燈和豎條尾燈都很有辨識(shí)度，兩個(gè)居中靠攏的雙邊雙出排氣都非常有運(yùn)動(dòng)范兒。內(nèi)飾方面，中控區(qū)域左右對(duì)稱，大面積的亮面黑鋼琴烤漆很上檔次，觸控式按鍵觸感上佳，人機(jī)工程合理，用起來格外順手方便。

動(dòng)力方面，主打一臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配8速手自一體變速箱，零百成績(jī)6.2秒左右，加速感覺充沛十足，底氣異常澎湃，絕對(duì)的鋼炮級(jí)表現(xiàn)，在路面上足以干翻90%以上的車型。底盤方面，調(diào)教風(fēng)格硬朗，濾震性比較一般，路感過于豐富，會(huì)有一定的顛簸感，不過操控是它的強(qiáng)項(xiàng)，支撐扎實(shí)，過彎沒什么側(cè)傾，轉(zhuǎn)向手感犀利，開起來格外有樂趣。

凱迪拉克atsl優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性能以及顏值，價(jià)格方面也相對(duì)實(shí)惠。缺點(diǎn)也比較多，像舒適度一般，油耗較大，后期穩(wěn)定性和保值率也都偏低，總得來說它屬于偏科比較嚴(yán)重的那一類。

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凱迪拉克也算是豪華品牌了吧，凱迪拉克ATSL最近這段時(shí)間賣的也挺火爆的，主要因?yàn)槭莾?yōu)惠力度很大，20萬(wàn)左右就能買到30多萬(wàn)的車，性價(jià)比還是挺高的。但是凱迪拉克ATSL的優(yōu)缺點(diǎn)也是挺明顯的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀硬、帥，動(dòng)力很強(qiáng)，操控性很好，內(nèi)飾和中控大屏不錯(cuò)，用料厚道，氣囊也多，有好的不然有壞。

缺點(diǎn)：油耗高，這點(diǎn)可以接受，畢竟是動(dòng)力強(qiáng)的車，內(nèi)部空間一般，舒適性一般，懸掛硬，過坑洼路段有點(diǎn)顛。

凱迪拉克ATSL現(xiàn)在廠商指導(dǎo)價(jià)格27.38~42.88萬(wàn)，優(yōu)惠價(jià)格10萬(wàn)左右，看你買什么配置的，中高配現(xiàn)在落地價(jià)格大概20~25萬(wàn)左右。

優(yōu)點(diǎn): 車身扎實(shí) 車身外觀好看 操縱性能好 內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理

缺點(diǎn): 油耗偏高 保養(yǎng)費(fèi)用高

這車缺點(diǎn)太多了，列舉不過來。唯一的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)就是優(yōu)惠幅度太大了，現(xiàn)在十幾萬(wàn)就能買一輛！

優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力相對(duì)同級(jí)別同價(jià)位來說很強(qiáng)勁，馬力大、扭矩大。缺點(diǎn)后排空間相比同級(jí)別車型偏小一點(diǎn)。油耗偏高一點(diǎn)，但是高的不多。這個(gè)級(jí)別運(yùn)動(dòng)型車2.0T油耗都差不太多，城區(qū)日常10個(gè)油左右，堵車嚴(yán)重或者暴力駕駛12-15個(gè)都有，油耗高低跟駕駛員開車習(xí)慣很大影響。