坐上40多個小時的硬座旅途，會讓你茶飯不思、寢食難安、終身難忘。不是很痛苦，而是非常痛。

10年前，我親身經(jīng)歷過43小時的硬座之旅。從廣東佛山到黑龍江齊齊哈爾。記得當(dāng)時從佛山座班車出發(fā)到廣州火車站，轉(zhuǎn)接坐上直達(dá)目的地齊齊哈爾的火車。全程硬坐，綠皮火車硬座之旅，簡直是地獄般的旅途。

43小時中，真正會讓你體會到度日如年的感覺。身邊來來往往、上上下下的旅客不計其數(shù)，會讓你體會到人生擦邊而過的含義。車廂中空氣非常密雜，有雞蛋味、啤酒味、蔬菜味、豬肉味、酸菜味、方便面味、二手香煙味、還有更離譜的有腳臭味等等，讓你聞到想吐。睡覺的痛苦會讓你想念家里的狗窩有么多的溫暖、多么的舒適。坐著都能睡著的姿勢會讓你腰酸背痛，苦不堪言。

總之40多小時的硬座，如果不是自駕游， 獻(xiàn)君還是要三思而行。

希望我的解答對你有用。

坐40多個小時的硬座到拉薩不僅會非常痛苦，而且會讓你懷疑人生。

我是從蘭州乘坐火車到拉薩的，買的是臥鋪票，全程大約24個小時多點(diǎn)。在經(jīng)過唐古拉山的時候，全家人都有非常明顯的高原反應(yīng)，非常痛苦。更何況是坐40多個小時的硬座，那種痛苦絕對是相當(dāng)難受的。

即使在平原地區(qū)，乘坐40多個小時的火車硬座，也會造成體力和精力的極大消耗。而乘坐火車到拉薩需要經(jīng)過高海拔地區(qū)，如果還坐硬座，簡直就是活受罪。

坐火車硬座去拉薩，剛開始肯定都有點(diǎn)小激動。聽著小曲，透過窗戶看著窗外的美景，真是太愜意了。

但是，到了晚上，你只能趴在座椅前的小餐桌上迷迷糊糊過夜了。休息不好，身體就會不舒服。尤其是過了西寧市，往格爾木方向的海拔就3000多米了（到唐古拉山，海拔有5000多米）。此時，從低海拔地區(qū)來的人，往往都會有高反現(xiàn)象了：腦袋懵懵直響，好像有蚊蟲在旁邊叫；耳朵也是悶悶的，有點(diǎn)被堵住的感覺；而且全身酸酸的，軟棉棉的沒有力氣。

另外，硬座車廂一般人員較多（春運(yùn)期間更是擁擠），而且復(fù)雜，車廂里面不但氣味很難聞，安全性也較差。

因此，乘坐40多個小時的硬座，雙腿肯定會浮腫；再加上根本就休息不好；同時還會增加高反的幾率。這樣下來，身心俱疲，到了拉薩也沒辦法去玩。

所以，若非必需，還是不要買硬座入藏，寧選臥鋪不選硬座。雖然臥鋪要比硬座貴上小一半，但舒坦程度絕非相差一個等級。

拉薩是許多人夢想去的地方，是旅游者心中的天堂，在旅途中享受生活、享受快樂、享受美景。但要切記：初上高海拔地區(qū)，不能喝酒，不能洗澡，要吃清淡些的食物。如果高反嚴(yán)重，馬上要吸氧。

所以，到西藏旅游一定要量力而行，不能拿生命開玩笑。

我個人覺得乘40小時硬座去拉薩的人沒有覺得很痛苦，反而覺得是在享受這個乘車的過程，雖然時間長了一點(diǎn)，但是可以欣賞一下沿途的風(fēng)景。

非常痛苦，必須臥鋪。

我這次西部大環(huán)線一萬公里，是自駕去的拉薩，在拉薩住了四天。

40個小時硬座去拉薩累不累很大程度取決于你的年齡，大學(xué)剛畢業(yè)那陣，我60多個小時硬座去北京，一樣生龍活虎�，F(xiàn)你讓我坐三小時車我都是拒絕的。

這次自駕我走了川藏線，青藏線。特別是青藏線跟火車大多重合，一路美景不斷，相信也能打消你不少疲憊。但青藏線畢竟海拔很高，注意預(yù)防高反，多喝水，少激烈運(yùn)動。

總的來說趁著年輕，應(yīng)該多出去看看，歡迎關(guān)注我視頻。

這個問題我回答一下，我是2012年從北京西去的拉薩。坐著去坐著回，票價375。給你做個參考。

我們那趟車原計劃晚上八點(diǎn)零五從北京西發(fā)車，但是不知道是什么原因豐臺機(jī)務(wù)段就是不放行。最后比原定發(fā)車時間晚了半小時，結(jié)果一路讓車，到達(dá)拉薩比預(yù)計時間晚了兩個小時。

下面我說說個人建議，僅供樓主參考。

第一，上車前一定要吃好。

從北京到拉薩全程45個小時，現(xiàn)在提速了，也就41個小時。上車前一定要吃好，我吃的是烏雞湯套餐，北京西站是35元一份。上車以后你才會發(fā)現(xiàn)，北京西站的商家還算是有良心的。以后可以吃自帶食品，方便面當(dāng)然是主力軍，但是可以多帶一些巧克力派什么的。

第二，格爾木是補(bǔ)充食物的最佳站點(diǎn)。

列車到達(dá)格爾木以后會停車五分鐘換車頭，利用這個時間你一定要充分補(bǔ)充食物。即便站臺上的商品不便宜，那也比后半段列車上的食物實惠。我記得列車到達(dá)格爾木之前，一罐燕京啤酒是五元，過了格爾木就是十元了。餐車上的商品幾乎都是翻倍，你可以在到達(dá)格爾木之前能買啥就買啥。

第三，熬不住了，餐車是最佳休息地。

第一個夜晚不算啥，大家都有的聊。累了可以趴在小桌子上休息一下。最難熬的就是第二個夜晚，如果實在熬不住可以去餐車伸伸腿。當(dāng)然了，你不要在飯點(diǎn)去餐車，免得遭人白眼。列車過了格爾木以后，車上的旅客就會減少一半。如果你不是很講究的話，可以去后面車廂找大座蜷縮著睡一宿，不過要早去，否則沒地方。如果你實在熬不住，一定要抓住硬座改臥鋪的機(jī)會。過了格爾木，列車員會向硬座旅客推銷臥鋪票，價格還是很實惠的。

第四，多喝水。

做硬座去拉薩對個人來講就是一種煎熬，適當(dāng)補(bǔ)水還是很有必要的。不過列車上提供的開水味道實在不咋樣，如果你很介意的話，還是在格爾木多補(bǔ)充礦泉水。

第五，充電寶必不可少。

慢慢旅途實在無聊的很，玩手機(jī)等電子產(chǎn)品是唯一解悶途徑。預(yù)備兩個大容量充電寶實在有必要，否則你會發(fā)現(xiàn)車上的電源總會被占用。記住一定要先給手機(jī)充電，或者其他拍照設(shè)備。因為電子產(chǎn)品充電過程中，你要去盯著。后半夜去充電還是很寬松的，很少有人和你搶。

就說這么多吧，大家可以分享自己的心得，送人玫瑰手有余香。

首先很高興為您回答這個問題，這邊我親身經(jīng)歷走過一次，有幾個觀點(diǎn)跟大家分享。第一，坐40多個小時的火車，硬座到拉薩。那肯定是特別累，白天晚上都坐著，那是真不是個滋味。這到最后連看風(fēng)景的心情都沒有了。在火車上，一直坐著，骨頭顛的都會散架。那時是7，8年前的事。我從鄭州坐往拉薩，因為沒買到臥鋪，坐著硬座就往拉薩走。剛開始第一天，還能透過窗戶看看窗外的美景，還有點(diǎn)小激動，坐上火車去拉薩。那天晚上也只能趴在座椅前的小餐桌上。迷迷糊糊過了一晚。到第二天就感覺全身不舒服了，這邊酸那邊痛。也沒有擦身子，全身粘粘糊糊，那種感覺說不出來的痛苦。

第二天，很早就起來了。我本來是愛睡懶覺的。為什么第二天很早起來嘛，是全身黏黏糊糊，沒睡好也睡不著。再加上有點(diǎn)缺氧。因為一過青海西寧市，往格爾木方向。海拔就3000多了。我人太胖，就有點(diǎn)喘氣，喘不過來。加上我是從海拔低的地方直接往高處走，適應(yīng)性就越來越差了。感覺到腦袋瓜懵懵直響，好像有蚊子，蚊蟲在旁邊飛舞，耳朵也有點(diǎn)堵住聽不到外面的聲音，悶悶的。乘務(wù)人員告訴我，初次上高海拔，不能喝酒，不能洗澡，吃東西要吃清淡些。落高反嚴(yán)重，馬上要吸氧。

到了第三天，我們在沿海生活，每天都要洗澡的。我實在受不了，現(xiàn)在是，格爾木已過，往可可西里。我就在火車內(nèi)的衛(wèi)生間，用冷水把身子擦一下，剛擦好的時候，感覺很舒服。出來坐回座椅上，看著外面的風(fēng)景也美了。但半個小時一過，有點(diǎn)感冒，身體出現(xiàn)問題了。嚴(yán)重缺氧，腦袋瓜脹痛的很，乘務(wù)人員馬上讓我吸氧，又給我拿來一些抗高反的藥物，才慢慢的止住。這藥是吃了，但效果不是很好。但最起碼控制住了嘛。在火車上看到有手機(jī)信號的地方。馬上定了第二天，拉薩飛廣州的機(jī)票。一到拉薩住進(jìn)了全天候有氧氣的房間。第二天從拉薩貢嘎機(jī)場直飛回廣州，這就是我的經(jīng)歷，出國容易進(jìn)藏難。

40多個小時這么長時間坐火車想想就很痛苦了，特別是到了晚上下半夜真的是很難熬過，而且你是要熬兩個晚上，雖然我沒有坐過這么長時間的硬座火車，但我勸你還是買硬臥車票，這個錢還是不要省了，要不然到了拉薩，你屁股會痛的讓你站不起來的，，，

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旅游的風(fēng)景不在乎目的地，在乎路上的風(fēng)景。我從上海出發(fā)，到達(dá)拉薩的時間是五十幾個小時，雖然路途漫長，卻也開心[耶]

這點(diǎn)錢都算計的人就別去西藏了，費(fèi)用很貴的。