大好事，規(guī)則越嚴格，越是合理，越有利于學(xué)生學(xué)車，越是能避免一些灰色地帶。支持，鼓勵

事管的太寬了。對自己的考試一點信心都沒有。你只保證考試環(huán)節(jié)就行，何必手伸的那么長，就因為培訓(xùn)有利益嗎？考核學(xué)時我覺得是形式主義，你能保證學(xué)時內(nèi)認真學(xué)習(xí)嗎。制造出現(xiàn)問題后的托詞借口而已。

幸虧我8.17號拿證了 刷學(xué)時就是魔鬼制度 以后學(xué)費大漲 刷不夠?qū)W時你別想考試

其實有利有弊，不知道大家記不記得15年前后也是刷課時，好多人把刷卡機抱回家刷？流于形式，所以后來取消了吧！

現(xiàn)在又說10月人臉識別和指紋打卡，我就想問兩點———第一是是不是按照時長收費，學(xué)車時間越長的成本越高！第二，能不能堵住各種漏洞，避免刷時長的現(xiàn)象發(fā)生

再者說了時間越長收費越高的話駕校及教練著什么急反正是按時收費，原先還想著趕快交完接著招新人，考過一個算一個考過一個掙一個人的錢！現(xiàn)在呢慢慢學(xué)吧，反正按時間收費

我覺得最終受傷害的是學(xué)員

對駕校來講，是增長收入利器，不管你會不會開，都要刷夠時間，發(fā)生同等成本。其實開車熟練，不同人差異很大，成熟的市場都是你只要考試通過，不會要求學(xué)多長時間。這個在學(xué)的階段就要求生物級實名制，其實是非常不道德的。等于全省交通駕照考試制度被駕校利益捆綁。打著消除馬路殺手的名義。

好事。九月誓死實施就好。省的駕校成天不給練車。

刷學(xué)時純粹是浪費學(xué)員的時間，個別部門解釋為基本學(xué)時概念，難道所有的人接受能力感知覺水平都一樣嗎？當(dāng)前我省各地考試只要嚴格規(guī)范，真的沒必要。是放管服一證通考還是刷學(xué)時治人獲利？孰是孰非不言自明！

人臉識別和指紋打卡在我考駕照的時候就有了，我都快換駕照了，

18年就傳言要計時學(xué)車了，馬上興沖沖的跑到駕校增駕，過了實習(xí)期又報了一個摩托車增駕，現(xiàn)在摩托車也過實習(xí)期了還沒有實行。

浙江這邊應(yīng)該早就在實行了吧