只要人類還是主宰，盡管AI被高度發(fā)達了，以后社會起碼還有領袖、議員、各類頂層設計者、科學家、文藝工作者等職業(yè)存在。

不會的，至少還要有領導。

社會發(fā)展的普遍規(guī)律是：“過去的高級技能是今天的標配，今天的高級技能是未來的標配”。

與之相對應的是職業(yè)變遷的規(guī)律是：“舊的職業(yè)崗位將隨著舊的技術一起淘汰，新的崗位將隨著新技術的普通而繁榮，但最終將被更新的技術以及與之相適應的崗位所代替”。

只要人類文明存在，社會上“新的職業(yè)誕生與舊的職業(yè)淘汰”就是一個不斷交替的過程。

一、當下被淘汰職業(yè)的共性有4個特征

我在《企業(yè)數(shù)字化轉型：拉開時間與空間尺度、從高維度認知去洞見真相》一文中介紹過：現(xiàn)在及可見的未來，一方面大量的“舊崗位上的人將會被AI人工智能所取代”，另一方面大量的“新的崗位需要更多人去適應”。

• 被AI人工智能所取代的崗位呈現(xiàn)“重復性、程序化、邏輯性、結構化”的特征。

1. 重復性的工作被取代的現(xiàn)象：例如常見清掃馬路的汽車、灑水車，制造工廠流水線機器等等；
2. 程序化的工作被取代的現(xiàn)象：例如新聞機器人，語言翻譯機器等等；
3. 邏輯性的工作被取代的現(xiàn)象：戰(zhàn)勝圍棋大師的阿爾法機器人的勝利；
4. 結構化的工作被取代的現(xiàn)象：財務自動生成賬單、服務業(yè)的機器人客服；

二、新技術應用促生新的工作崗位

2020年，人社部發(fā)布了11個新職業(yè)。它們分別是：

1. 智能制造工程技術人員：指從事智能制造相關技術的研究、開發(fā)，對智能制造裝備、生產(chǎn)線進行設計、安裝、調試、管控和應用的工程技術人員。
2. 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程技術人員：指圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡、平臺、安全三大體系，在網(wǎng)絡互聯(lián)、標識解析、平臺建設、數(shù)據(jù)服務、應用開發(fā)、安全防護等領域，從事規(guī)劃設計、技術研發(fā)、測試驗證、工程實施、運營管理和運維服務等工作的工程技術人員。
3. 虛擬現(xiàn)實工程技術人員：指使用虛擬現(xiàn)實引擎及相關工具，進行虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品的策劃、設計、編碼、測試、維護和服務的工程技術人員。
4. 連鎖經(jīng)營管理師：運用連鎖經(jīng)營管理工具及相關技術，進行業(yè)態(tài)定位、品類管理、營銷企劃、顧客服務、視覺營銷等工作，負責門店運營業(yè)務管理的人員。
5. 供應鏈管理師：運用供應鏈管理的方法、工具和技術，從事產(chǎn)品設計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務等全過程的協(xié)同，以控制整個供應鏈系統(tǒng)的成本并提高準確性、安全性和客戶服務水平的人員。
6. 網(wǎng)約配送員：通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺等，從事接收、驗視客戶訂單，根據(jù)訂單需求，按照平臺智能規(guī)劃路線，在一定時間內(nèi)將訂單物品遞送至指定地點的服務人員。
7. 人工智能訓練師：使用智能訓練軟件，在人工智能產(chǎn)品實際使用過程中進行數(shù)據(jù)庫管理、算法參數(shù)設置、人機交互設計、性能測試跟蹤及其他輔助作業(yè)的人員。
8. 電氣電子產(chǎn)品環(huán)保檢測員：從事電氣電子產(chǎn)品的整機、元器件、材料等環(huán)保檢驗、檢測、監(jiān)測、分析及數(shù)據(jù)處理，并利用檢測結果改進產(chǎn)品環(huán)保設計、生產(chǎn)工藝、供應鏈環(huán)保溯源管理，以及環(huán)保檢測新方法開發(fā)的技術及管理服務人員。
9. 全媒體運營師：綜合利用各種媒介技術和渠道，采用數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)意策劃等方式，從事對信息進行加工、匹配、分發(fā)、傳播、反饋等工作的人員。
10. 健康照護師：運用基本醫(yī)學護理知識與技能，在家庭、醫(yī)院、社區(qū)等場所，為照護對象提供健康照護及生活照料的人員。
11. 醫(yī)療護理員：包括但不限于“呼吸治療師、出生缺陷防控咨詢師”等。

三、新舊職業(yè)更替是正�，F(xiàn)象

隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，新興技術的應用和人們需求的提升，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)是常態(tài)也是正常現(xiàn)象。

• 舉個最簡單的例子：司機。

1. 司機在80--90年代，是十分吃香的職業(yè)。因為，那個時候車少呀！
2. 現(xiàn)在，家用汽車在城市里面，除了因“車位和交通疏導”問題影響了一部分家庭的購買，基本上就是標配。
3. 再加上自動駕駛技術的開發(fā)，早晚要普及。
4. 未來自然而然，司機這份職業(yè)“會像馬車夫一樣”將消失。

總結：

• 過去的俗語說“360行、行行出狀元”。社會上的職業(yè)早就“成千上萬行了”。

• 職業(yè)的新老交替，過去是常態(tài)、現(xiàn)在是常態(tài)、未來還將是常態(tài)。
• 唯一變化的是：各行業(yè)對“人的基本文化素養(yǎng)要求”越來越高了。

1. 50--70年代小學文化，就業(yè)時差不多夠用了。
2. 70--90年代高中文化，就業(yè)時差不多夠用了。
3. 2000年以后大學文化，就業(yè)時差不多夠用了。
4. 未來，肯定是水漲船高，對個人學習時間與能力的要求越來越高了。

總之，別偷懶、別將時間在無聊的事情上浪費太多，多學習、多成長，生活一定會越來越好！

大家覺得小春說的對不對呢！

不會，未來會越來越精細化的，人的分工會更多，工種會更多。

不可能的，放心吧，所謂的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟也只是暫時繁榮，互聯(lián)網(wǎng)作為一種輔助工具并不會直接產(chǎn)生價值，如果過分發(fā)達會造成經(jīng)濟崩潰，從而造成發(fā)展倒退，現(xiàn)在是因為疫情，非接觸式的交易是隔離等疫情控制手段的需要而非經(jīng)濟發(fā)展的必然。人作為社會動物，還是要相互接觸才會促使社會發(fā)展，至少社交可以保障身心健康。未來互聯(lián)網(wǎng)作為輔助手段也依然是輔助手段，不可能作為主流經(jīng)濟形式出現(xiàn)。

不會的

會，人工智能機器人會代替人的勞動及可能的人的一切生產(chǎn)活動。

不可能