社區(qū)團(tuán)購生鮮配送,配送團(tuán)隊(duì)怎么打造?:近期,永輝、盒馬、叮咚買菜爆火,社區(qū)生鮮電商迎來又一次風(fēng)口。消費(fèi)市場的旺盛需求,成為生鮮領(lǐng)域成熟的催化劑。此時(shí),
近期,永輝、盒馬、叮咚買菜爆火,社區(qū)生鮮電商迎來又一次風(fēng)口。
消費(fèi)市場的旺盛需求,成為生鮮領(lǐng)域成熟的催化劑。
此時(shí),社會(huì)各大企業(yè)如鍋圈、中石化、百果園,以及一大批創(chuàng)業(yè)者紛紛跨界入局。
然而,驀然進(jìn)入一片陌生的領(lǐng)域,如入深海,社區(qū)生鮮創(chuàng)業(yè)者又該如何啟航?
1.找什么樣的人當(dāng)團(tuán)長?給多少分傭?
很多人遇到第一個(gè)難題就是:找誰當(dāng)團(tuán)長?去哪招募團(tuán)長?給團(tuán)長多少錢?
首先,我們要想辦法理清團(tuán)長的本質(zhì),社區(qū)生鮮電商,是圍繞社區(qū)消費(fèi)者進(jìn)行的。招募團(tuán)長本質(zhì),就是為了幫助平臺(tái)解決對(duì)應(yīng)問題:
團(tuán)長是社區(qū)內(nèi)真實(shí)的人。(解決信任)
團(tuán)長通過社群的方式快速聚集小區(qū)消費(fèi)者(獲客成本)
團(tuán)長通過營銷等手段促使會(huì)員下單復(fù)購(加速轉(zhuǎn)化)
團(tuán)長提供場地,消費(fèi)者自提或送貨上門(交付成本)
故此,經(jīng)過業(yè)內(nèi)多方實(shí)踐,團(tuán)長的人選在這兩者中較為合適:
一類為社區(qū)便利店、水果店有實(shí)體店的店主。代表企業(yè)興盛優(yōu)選。預(yù)估興盛優(yōu)選團(tuán)長數(shù)超過13萬。
一類為社區(qū)居民、小區(qū)KOL、寶媽等社群意見領(lǐng)袖。代表企業(yè)食享會(huì),公開數(shù)據(jù)表明食享會(huì)團(tuán)長超過5萬。
目前來說,團(tuán)長的分傭都在8-10%左右。也可以按照不同商品進(jìn)行差異化定價(jià)。比如引流產(chǎn)品,本身利潤就不高,分傭可以設(shè)置為5%,如果商品毛利較高,也可以適當(dāng)調(diào)高分傭,刺激團(tuán)長帶貨。
2.怎么招募團(tuán)長?哪些渠道更適合?
傳統(tǒng)的招募,有三種方式。瞄定寶媽的線上招募,瞄定店主的BD地推,以及熟人推薦機(jī)制的裂變。
寶媽線上招募:在本地的資訊、情感、母嬰等類目的自媒體投放軟文廣告。可以通過海報(bào)+社群+裂變的方式,邀請(qǐng)有意向的寶媽團(tuán)長加入。
BD地推招募:通過實(shí)地考察,每個(gè)社區(qū)選定2到3家便利店、菜鳥驛站等集中攻破。其余的母嬰店、生鮮店等都可以列為考慮對(duì)象。
熟人推薦裂變:現(xiàn)有團(tuán)長或會(huì)員,推薦空白小區(qū)成為社區(qū)團(tuán)長,獲得10+88元推薦獎(jiǎng)勵(lì)。通過此方式可快速裂變團(tuán)長。
疫情期間發(fā)展團(tuán)長:可以從物業(yè)公司、物業(yè)保安、物業(yè)管家(樓長)、便利店老板等角色入手。
3.如何管理團(tuán)長?防止團(tuán)長跑路?
管理團(tuán)長的核心就只有1點(diǎn),讓他賺錢,通過各種方式,產(chǎn)品賦能、平臺(tái)賦能、培訓(xùn)賦能,讓團(tuán)長賺到錢。賺到錢之后,才能談得上管理與激勵(lì)。
團(tuán)長的具體管理,可以從這幾個(gè)方面入手,初級(jí)層次的合同約束、群主權(quán)限移交。
中級(jí)層次的積極組織對(duì)應(yīng)培訓(xùn),幫助團(tuán)長學(xué)會(huì)社群營銷的相關(guān)技能。
基于分傭機(jī)制,只有該團(tuán)的會(huì)員下單越多,才能夠獲得更可觀的利潤。才能夠讓團(tuán)長賺到錢,這才是最高策略的綁定。
所以接下來的重點(diǎn),變成了如何擴(kuò)充團(tuán)長的會(huì)員,如何提升現(xiàn)有會(huì)員的轉(zhuǎn)化率。
4.如何快速裂變會(huì)員?獲取會(huì)員用戶?
起步:通過搭建群規(guī)則,邀請(qǐng)核心成員,通過紅包或者引流產(chǎn)品快速裂變,滿群100人開團(tuán)。
運(yùn)營:團(tuán)長通過每日話題、今日下單、群接龍、曬單好評(píng)返現(xiàn)來持續(xù)轉(zhuǎn)化用戶。
增長:在群內(nèi)消費(fèi)者接受模式后,立即再度開啟邀請(qǐng)裂變,快速擴(kuò)充群內(nèi)人數(shù)。同時(shí)適度移除違反規(guī)則的用戶。可以根據(jù)以下推薦內(nèi)容,制作成相應(yīng)的紙質(zhì)文案,幫助團(tuán)長快速搭建社群。
5.如何提升會(huì)員下單率?如何開展?fàn)I銷活動(dòng)?
對(duì)于社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)來說,運(yùn)營的輸出是非常必要的。整體來說,有三個(gè)渠道不容忽視:
微信公眾號(hào):對(duì)于平臺(tái)及用戶來說,公眾號(hào)是代表官方的發(fā)聲渠道,是觸及粉絲、樹立品牌的最佳渠道。一般來說,以服務(wù)號(hào)進(jìn)行定位。一周進(jìn)行一次品宣即可,主要內(nèi)容應(yīng)該為“企業(yè)外界報(bào)道”“企業(yè)基地直采扶貧”“打造明星團(tuán)長”及大型“活動(dòng)”的預(yù)告與戰(zhàn)績宣傳。
小區(qū)微信群:每天固定時(shí)間在團(tuán)長群內(nèi),投放今日搶購商品的文字+圖片。以爆款產(chǎn)品、強(qiáng)推產(chǎn)品、搶購產(chǎn)品為主,通過蔬東坡系統(tǒng)的【訂單分享】功能,通過推薦商品購買。時(shí)段推薦:上午9-10點(diǎn),上午11-12點(diǎn),晚上7-9點(diǎn)黃金時(shí)段。(每日1-2次),這是每日必須投放的物資,需要嚴(yán)格執(zhí)行到位,能夠極大的提高下單轉(zhuǎn)化。
團(tuán)長會(huì)員朋友圈:朋友圈是非常重要的一個(gè)傳播渠道,能夠極大提升品牌影響力。朋友圈每日頻次1次即可,無需頻繁對(duì)用戶進(jìn)行打擾。內(nèi)容以產(chǎn)地直采、火熱搶購、會(huì)員好評(píng),以圖片的方式傳播。朋友圈的圖片展示以6宮格或9宮格為主,配文也應(yīng)簡潔。
同時(shí),平臺(tái)應(yīng)鼓勵(lì)團(tuán)長收集會(huì)員好評(píng),通過給予優(yōu)惠券等激勵(lì)會(huì)員分享。會(huì)員真實(shí)的產(chǎn)品體驗(yàn)對(duì)平臺(tái)營銷來說,極大的降低了會(huì)員裂變的難度,是快速獲取消費(fèi)者信任的重要利器。
并做好相應(yīng)的增長激勵(lì),同時(shí),也不要忘了節(jié)日營銷哦。
這有點(diǎn)高大上,具體的我也不敢說懂,畢竟沒做過這個(gè)。
但是我想說說我們小區(qū)的事情,以及我的看法。
我們小區(qū),就是疫情期間的事情。
一個(gè)做菜鳥驛站的老板,就是以前收發(fā)快遞的地方,之前生意一直不溫不火。
然后這次驛站封小區(qū)以后,因?yàn)樗男袠I(yè)性質(zhì),提前一個(gè)月拿到了一個(gè)通行證。
然后他最早是弄了一些便宜水果,在微信群里叫賣,就是純發(fā)圖片的那種,那時(shí)候只有幾十個(gè)人在里面,也賣不了幾個(gè)水果。
那個(gè)老板每天的任務(wù),就是在群里聊天,發(fā)圖片,發(fā)小紅包。
就這樣做了半個(gè)月,微信群到了四百多個(gè)人。
然后他弄了一個(gè)什么接龍的東西,就是誰買什么就接龍。
反之弄到現(xiàn)在群里每天幾百斤水果,各種蔬菜賣的不亦樂乎。
紅包也多了,人也越來越多,還弄了新小區(qū)在做。
至于配送,基本是自取?赡芨咔橛嘘P(guān)吧,人都去自己取,也沒見誰說不樂意。
最近在賣西瓜。
我覺得這個(gè)老板挺厲害的地方就是,初期沒投入什么,也沒什么配送團(tuán)隊(duì)什么的。
這樣有時(shí)候挺好,沒做起來不至于前期投入太大,從最簡單的做起。慢慢一步一步的來。先積累客戶,有銷路了再組建也不遲到。
最新進(jìn)展就是,那個(gè)老板弄了個(gè)送快遞的電動(dòng)三輪車,帶大棚子的那種,再往新小區(qū)送貨。
總結(jié),在建立信任關(guān)系之后,只是覺得這樣買挺便宜,所以大家都樂意在群里買,甚至東西都不用看,只告訴有什么,大家就會(huì)下單,所以,從簡單開始,建立信任關(guān)系的一群客戶比較重要。
我是做社區(qū)團(tuán)購 小程序開發(fā),我分享下我朋友的,他是做乳品的,前幾關(guān)給他開發(fā)的,現(xiàn)在剛上線每天流水1000多點(diǎn),團(tuán)長主要是兩種,一種是他之前的配送客戶便利店,一種是小區(qū)kol,我覺得他做的還不錯(cuò)。
作為一個(gè)社區(qū)團(tuán)購從業(yè)者,我來回答。
玩社區(qū)團(tuán)購盡量輕資產(chǎn)運(yùn)作,除了必要的運(yùn)營團(tuán)隊(duì),租賃倉庫,其他能外包的要外包。比如你問的配送,前期完全可以找做同城物流的公司合作,這樣是最劃算的,千萬不要自己去建立團(tuán)隊(duì)做配送,除非你的規(guī)模已經(jīng)非常大了。
至于配送的費(fèi)用,根據(jù)城市的大小不一樣,一個(gè)小區(qū)的配送成本從十幾塊到三十幾塊都有,這個(gè)要自己談。
按我給你建議的做就好了,過來人不會(huì)坑你。
我是@寶大史聊社群
四年社群老炮,連續(xù)創(chuàng)業(yè)者
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自營物流配送,應(yīng)基于自身擁有物流基礎(chǔ),或者尋求物流方進(jìn)行資源整合。若無物流資源,在起步階段,最好采用按營業(yè)額【6-8%】進(jìn)行物流配送加盟模式、承包模式的資源整合,降低平臺(tái)物流成本,或者進(jìn)行外包運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的快速起量。外包物流配送
在物流配送環(huán)節(jié)中,采用外包物流配送,可以采用貨拉拉、本地散貨物流團(tuán)隊(duì)等。平臺(tái)需要制定相應(yīng)的規(guī)則要求,如取貨時(shí)間、送貨時(shí)間、服務(wù)態(tài)度等等。進(jìn)行第三方物流的管控。
物流外包可以采用社區(qū)團(tuán)計(jì)費(fèi),小車15塊1個(gè)團(tuán)。另外,在剛開團(tuán)時(shí),團(tuán)銷量低,可以與第三方或司機(jī)協(xié)商,按距離分區(qū)計(jì)費(fèi)。城區(qū)15塊錢2家,鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售額150+起送,15塊錢1家等靈活計(jì)費(fèi)方式。
除此之外,可以在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上、營銷活動(dòng)上做優(yōu)化。即在平臺(tái)的選品上,選擇一部分產(chǎn)品為物流做賦能。以成本價(jià)給如便利店等團(tuán)長(會(huì)員)進(jìn)行批發(fā)銷售,來提升物流配送效率、快速達(dá)到物流環(huán)節(jié)的飽和度。
相對(duì)自營配送來說,第三方物流配送司機(jī)流動(dòng)性大,不利于監(jiān)管、缺乏服務(wù)意識(shí)、配送過程無法監(jiān)控、無法保障團(tuán)長接貨體驗(yàn),無法掌控司機(jī)服務(wù)過程和質(zhì)量。在平臺(tái)業(yè)務(wù)進(jìn)入正軌后,建議平臺(tái)采用物流配送承包制,進(jìn)行配送運(yùn)營。
你可以學(xué)千鮮匯,請(qǐng)貨拉拉,把菜都送爛了[大笑][大笑][大笑]
生鮮配送問題,跟你的社區(qū)團(tuán)購架構(gòu)有關(guān)。如果你是自建倉,配送團(tuán)隊(duì)可以用外包或者自有車輛配送。不管是外包還是自有車輛,都需要控制好成本。
如果你單品出貨較大,可采用供應(yīng)商配送,可以讓供應(yīng)商直接將貨物配送給團(tuán)長。
為節(jié)省成本,可以劃分配送范圍,每輛車設(shè)定配送社區(qū)數(shù)量或范圍。有的社區(qū)車輛進(jìn)不去,就需要團(tuán)長自備一輛中轉(zhuǎn)的電瓶車。
配送問題相對(duì)簡單,更困難的是團(tuán)長的運(yùn)營和團(tuán)購的出單量。銷量好了,自然都好解決!
樓主問題描述相對(duì)簡單,只按照字面意思理解期商業(yè)模式為社區(qū)團(tuán)購。
社區(qū)需要配送一般對(duì)于時(shí)效要求相對(duì)較低。具體的場景一般包含兩種:
第一種倉或者批發(fā)市場到團(tuán)長。這種配送可以理解為一個(gè)城配模式或者傳站模式,其特點(diǎn)是個(gè)B2B的場景。這種前期規(guī)模小的時(shí)候可以找一些帶車司機(jī)來做。后期如果規(guī)模擴(kuò)大,可以找一些專業(yè)的三方城配公司來做。
第二種是由倉或者市場到C端用戶。這種模式包含兩個(gè)場景傳站+末端。這個(gè)場景目前使用比較多的是天貓半日達(dá)。這種模式因?yàn)榘瑑蓚(gè)場景所以傳站可以使用第一種模式,末端可以找一些末端物流配送公司來做。
當(dāng)然如果是類每日優(yōu)鮮、叮咚買菜這種對(duì)于時(shí)效要求高的模式,那就需要另外探討了。[呲牙][呲牙][呲牙]
時(shí)至2019年中段,關(guān)于社區(qū)團(tuán)購討論從未停止。 對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,團(tuán)購有兩個(gè)部分,一個(gè)是團(tuán)長及消費(fèi)者,關(guān)于此類討論可以說非常多,而關(guān)于社 區(qū)團(tuán)購供應(yīng)鏈,卻言之甚少。
蔬東坡特屬研究機(jī)構(gòu)東坡學(xué)院,基于5年生鮮供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn),通過社區(qū)團(tuán)購實(shí)操論壇、社區(qū)團(tuán)購實(shí)地調(diào) 研等多方渠道,深入了解社區(qū)團(tuán)購運(yùn)營,結(jié)合300家社區(qū)團(tuán)購企業(yè)的集體智慧,推出「中小玩家如 何從0到1做社區(qū)團(tuán)購?」進(jìn)階篇「社區(qū)團(tuán)購進(jìn)階之路」。 旨在為廣大的中小型社區(qū)團(tuán)購創(chuàng)業(yè)者,梳理社區(qū)團(tuán)購各個(gè)環(huán)節(jié),為企業(yè)運(yùn)營提供一點(diǎn)參考借鑒。
社區(qū)團(tuán)購自2018年下半年,經(jīng)歷近一年的發(fā)展,在吸入大量資本之后,社區(qū)團(tuán)購從前期野蠻擴(kuò)張, 邁入了精細(xì)化運(yùn)營的關(guān)口。 精細(xì)化的核心在于供應(yīng)鏈管理,其管理的成效,將成為企業(yè)競爭力強(qiáng)弱的關(guān)鍵。
供應(yīng)鏈管理,指以最少的成本,令供應(yīng)鏈從采購開始,到滿足最終客戶的全流程,使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá) 到最優(yōu)化。
而企業(yè),通過供應(yīng)鏈管理,可以減少產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間、提高利潤率、更快搶占市場。 在和長沙本土社區(qū)團(tuán)購鮮快社區(qū)的交流中,其CEO范景陽曾表示,供應(yīng)鏈的重要性,在于它直接關(guān) 系到團(tuán)購平臺(tái)能否實(shí)現(xiàn)源頭化。 團(tuán)購平臺(tái)以怎樣的價(jià)格獲得貨源,以怎樣的供應(yīng)鏈效率,將商品傳遞到社區(qū)用戶。這個(gè)流通過程, 供應(yīng)鏈決定了企業(yè)利潤的多少,也就是供應(yīng)鏈決定了企業(yè)的生存與發(fā)展
1.高頻、引流產(chǎn)品生鮮的高損耗。
生鮮在團(tuán)購平臺(tái)的S?U占比,通常達(dá)到40%以上,頭部玩家興盛 優(yōu)選占比達(dá)到70%,生鮮產(chǎn)品的高損耗將帶來壓力。 尤其是團(tuán)購企業(yè)首次入夏,在高溫狀態(tài)下,如何解決生鮮到倉分揀、物流配送到團(tuán)長、消費(fèi)者自提 這三個(gè)環(huán)節(jié)中,生鮮產(chǎn)品的保鮮、足重問題?這對(duì)企業(yè)提出了挑戰(zhàn)。
2.物流成本。
統(tǒng)倉統(tǒng)配一定是效率、成本最優(yōu)的方式,但當(dāng)這種配送要為上百個(gè)、甚至上千個(gè)社區(qū) 進(jìn)行配送的時(shí)候,物流成本勢必會(huì)上升。而隨著夏季到來,冷鏈物流的建設(shè)將會(huì)進(jìn)一步加劇企業(yè)成 本的上升。
3.難以源頭化。
社區(qū)團(tuán)購產(chǎn)品,從產(chǎn)地直接到倉,或從產(chǎn)地到一批到二批到前置倉,流程長,貨品 成本和人員運(yùn)營的投入高。而基于主流社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)次日達(dá)的特性,對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈會(huì)形成極強(qiáng)的挑 戰(zhàn)。
4.社交屬性是個(gè)偽命題,性價(jià)比才是硬道理。
社區(qū)團(tuán)購更像是常態(tài)化、升級(jí)版的“微商”,除了種子 會(huì)員,團(tuán)長與會(huì)員很多時(shí)候都是一面之緣,情感基礎(chǔ)不再是成交第一因素,好產(chǎn)品更低價(jià)成了社區(qū) 團(tuán)購平臺(tái),持續(xù)營銷拉新的最大源動(dòng)力。
當(dāng)下來看,隨著行業(yè)競爭的加劇,沒有成熟供應(yīng)鏈體系支撐的社區(qū)團(tuán)購平臺(tái),必將在競爭中慢慢走 向衰敗,如何完善高效的供應(yīng)鏈管理,成為企業(yè)發(fā)展的勝負(fù)手。 根據(jù)此前的實(shí)地調(diào)研,我們嘗試從團(tuán)購企業(yè)運(yùn)營的每一環(huán)節(jié)挖掘供應(yīng)鏈管理的脫節(jié)部分,并以此提 出較為優(yōu)化的管理方法。
1.整體運(yùn)營時(shí)段優(yōu)化
在「社區(qū)團(tuán)購實(shí)地調(diào)研」一文中,我們?cè)c大家探討分析,目前中小型社區(qū)團(tuán)購?fù)婕业湫偷墓⿷?yīng)鏈 運(yùn)營模式,也是不少批發(fā)市場采購型社區(qū)團(tuán)購企業(yè)的運(yùn)營流程:
從上圖我們可以看出,在整個(gè)社區(qū)團(tuán)購供應(yīng)鏈中,運(yùn)營時(shí)段從晚上23點(diǎn)【當(dāng)日訂單結(jié)算】開始,進(jìn) 入?yún)R總訂單—采購—到倉分揀—配送的流程,一般在下午4點(diǎn)左右全部配送完成。
在運(yùn)營的流程中,有個(gè)非常關(guān)鍵的點(diǎn),對(duì)很多生鮮配送企業(yè)來說,1點(diǎn)至6點(diǎn)是分揀的黃金時(shí)期,而 社區(qū)團(tuán)購都不進(jìn)行作業(yè)。
在平臺(tái)小體量運(yùn)營狀態(tài)下,這種作息安排自然沒有問題,但團(tuán)購平臺(tái)做大擴(kuò)張,如服務(wù)上千社區(qū) 時(shí),這樣的工作安排能否滿足物流時(shí)效呢?如果失去履單時(shí)效的優(yōu)勢,社區(qū)團(tuán)購模式的競爭力勢必 會(huì)被削弱。
而一些生鮮配送企業(yè),如鮮快社區(qū),在發(fā)展社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)過程中,往往起單量很快,這與其延用了 夜間作業(yè)的工作習(xí)慣,供應(yīng)鏈效率的極大提升是分不開的,最明顯的是,當(dāng)天2300前接單,完成 訂單匯總,整個(gè)可供企業(yè)調(diào)度時(shí)間提前了4?5個(gè)小時(shí)。
分揀調(diào)度時(shí)間調(diào)整,意味著從庫存到分揀,物流配送時(shí)間提前、到貨時(shí)間全部提前; 而且配送到團(tuán)長處,部分消費(fèi)者可以趕上午餐食材消耗,提升消費(fèi)者滿意度,提升下單頻次; 最后在團(tuán)長處,部分商品自提成功,可降低團(tuán)長冷藏壓力,降低售后問題頻率。 當(dāng)前,主流的社區(qū)團(tuán)購平臺(tái),同樣定在「21點(diǎn)?23點(diǎn)」截單,一般以22點(diǎn)為佳,過早會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者 下單未完成,過晚會(huì)導(dǎo)致采購壓力,繼而影響整個(gè)供應(yīng)鏈。
2.各個(gè)運(yùn)營環(huán)節(jié)優(yōu)化
1.優(yōu)化采購供應(yīng)商管理
社區(qū)團(tuán)購發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)不再是最初追著供應(yīng)商跑的時(shí)期了。在供應(yīng)雙方地位持平的情況下,調(diào) 動(dòng)供應(yīng)商服務(wù)積極性變得更重要。簽訂長期合作、或?qū)W⒋蛟毂帆@客幫助團(tuán)購平臺(tái)獲取更多價(jià)格 優(yōu)勢。
在4月走訪心鮮美遞(地域性社區(qū)團(tuán)購企業(yè),詳見心鮮美遞ceo秦勇:2個(gè)月做到徐州前3,趕超松鼠 拼拼,直追鄰鄰壹)的過程中,其首席運(yùn)營官李楠曾給出一些令人豁然開朗的見地,在日訂單達(dá)到 一定數(shù)量后,通過預(yù)售+預(yù)采模式,通過基地源頭供應(yīng)商,直配到倉。
除此之外,針對(duì)社區(qū)團(tuán)購的商品屬性,選用具有行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的采購人員。(初期創(chuàng)業(yè)者采購人員 建議為1?2人),將會(huì)大大提升社區(qū)團(tuán)購的采購效率,以及在商品的質(zhì)量、價(jià)格上有更好表現(xiàn)。
2.優(yōu)化分揀倉選址
社區(qū)團(tuán)購創(chuàng)業(yè)者要在貨源地與交付地間,進(jìn)行平衡選擇。社區(qū)團(tuán)購行業(yè)難免會(huì)出現(xiàn)訂單補(bǔ)貨、市場 行情和價(jià)格波動(dòng)大、運(yùn)輸成本高等特性,理論上,越靠近一級(jí)、二級(jí)批發(fā)市場越好,便于隨時(shí)補(bǔ) 貨、調(diào)查熟悉市場行情、降低采購運(yùn)輸成本等。 交通要便利。
無論是基地供應(yīng)商送貨、采購運(yùn)輸、配送運(yùn)輸,以及生鮮產(chǎn)品不易保存的特性,都決 定了倉庫的選址必須要便利。便利的倉庫選址,能快速的將生鮮送達(dá)客戶,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
除此之外,選址前要密切關(guān)注該地區(qū)的水電供應(yīng)情況,注意倉庫自身線路是否老化。
3.優(yōu)化分揀倉布局
社區(qū)團(tuán)購企業(yè)可按照業(yè)務(wù)流程、功能模塊進(jìn)行嚴(yán)格分區(qū)。社區(qū)團(tuán)購配送中心,宏觀上是按照「采購 商品入庫?進(jìn)入分揀區(qū)?轉(zhuǎn)入碼貨區(qū)?裝車區(qū)?發(fā)貨區(qū)」,進(jìn)行主線功能區(qū)劃分。 微觀上,根據(jù)每一區(qū)域的業(yè)務(wù)內(nèi)容也會(huì)有所分區(qū)。
社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)分揀倉中轉(zhuǎn)站的作用更強(qiáng),庫存管理功能較弱,起步階段,所以無需選擇過于龐大空 曠的倉庫,支持完成訂單分揀即可。 在標(biāo)品區(qū)與非標(biāo)品區(qū)(生鮮為主)做好分區(qū),按照線路及團(tuán)長,結(jié)合物流車載量合理安排分揀任 務(wù)。
除此之外,還要注意:
倉庫必須具備一定的延展性。任何一家企業(yè)都不會(huì)始終如一,遇到公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大時(shí),倉庫可在原址 不動(dòng)的情況下,能進(jìn)行面積擴(kuò)增最佳,或者就近有備選更大的倉庫,有利于減少倉庫搬遷到來的物 資耗損。
庫存分揀分類
庫存分揀分為兩大類:生鮮分揀、標(biāo)品分揀。 在社區(qū)團(tuán)購分揀的過程中,可以采用以下兩種分揀模式: 差異型分揀:優(yōu)先標(biāo)品分揀裝車,隨后進(jìn)行生鮮分揀。 效率型分揀:在二次分揀的模型中,分揀員進(jìn)行生鮮品的初次分揀,司機(jī)(分揀員)進(jìn)行標(biāo)品的初 次分揀,一般來說,標(biāo)品分揀過程快于生鮮分揀過程,待標(biāo)品分揀裝車完畢后,生鮮初揀完畢,司 機(jī)與分揀員一同進(jìn)行二次分揀。
這是因?yàn)椋?
1、標(biāo)品易儲(chǔ)存,可做適當(dāng)庫存;標(biāo)品作為易分揀、無需稱重的商品,分揀時(shí)間較生鮮分揀短,操作 便捷;在配送裝車的過程中,標(biāo)品先裝車位于下方,生鮮后裝車位于上方,符合裝車原則。
2、 生鮮產(chǎn)品保鮮期短,基本采用當(dāng)日采購當(dāng)日分揀的模式,無法提前進(jìn)行分揀;生鮮產(chǎn)品具有非 標(biāo)特性,部分需要去皮去壞果、稱重打標(biāo)簽、打包等過程,分揀時(shí)間長;生鮮易損耗,不能置于車 輛下方,無法提前裝車。 在社區(qū)團(tuán)購分揀過程中,標(biāo)品分揀簡易、便捷,無需專業(yè)分揀員工進(jìn)行操作,可由企業(yè)司機(jī)、輔助 人員協(xié)助分揀。 所以,我們以生鮮品類的每日營業(yè)額,作為劃分依據(jù),將社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)分為創(chuàng)業(yè)起步?快速發(fā)展?平 穩(wěn)運(yùn)營三個(gè)階段:
1、起步(生鮮日營業(yè)額0?6000元)
生鮮作為社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)必不可少的引流產(chǎn)品,重要性不言而喻,然而平臺(tái)在創(chuàng)業(yè)起步期間,更重要 的任務(wù)是通過生鮮的高頻剛需屬性,來快速吸引社區(qū)居民接觸使用平臺(tái)。
因此,此階段生鮮的定價(jià)相對(duì)較低,且沒有足夠團(tuán)量,每個(gè)團(tuán)也沒有足夠的訂單,與上游供應(yīng)商也 沒有議價(jià)權(quán)。此時(shí),平臺(tái)的S?U通常在20?30個(gè)之間,生鮮產(chǎn)品占比10個(gè)左右。因此企業(yè)在此階 段,大多采用以下兩種模式:
自營分揀:
由平臺(tái)的工作人員在市場采購到倉,到倉后直接按團(tuán)分揀,然后配送到小區(qū)團(tuán)(倉儲(chǔ)推薦200 平)。 可以采用的分揀方式:簡易播種式分揀(單品匯總后按團(tuán)長或線路分揀)。 分揀時(shí)間:1?2個(gè)分揀工作人員,1個(gè)小時(shí)完成分揀。建議分揀時(shí)段:7?8點(diǎn)。 設(shè)定條件:10個(gè)生鮮S?U,30個(gè)團(tuán),500訂單,兩條物流線路,每條15個(gè)團(tuán)/車。
商品匯總:采購時(shí),蔬東坡團(tuán)購系統(tǒng)自動(dòng)匯總采購訂單,采購人員按商品采購,入庫放到商品擺放 區(qū)。設(shè)計(jì)今日分揀商品順序,訂單量由大往小分揀:如蘋果>大白菜>紅蘿卜等。
沿線揀貨:兩個(gè)分揀臺(tái)(或1個(gè))同時(shí)操作,分揀單品,進(jìn)行打包,司機(jī)或其他工作人員按線路投放 入團(tuán)長筐。
復(fù)核裝車:分揀、投放完畢之后,司機(jī)檢查團(tuán)長筐內(nèi)商品,進(jìn)行復(fù)核,然后裝車。 可能出現(xiàn)的問題:在生鮮產(chǎn)品的分揀過程中,由于生鮮的非標(biāo)特性,如蘿卜2斤,實(shí)際重量2.2斤, 平臺(tái)售賣正負(fù)0.2斤,導(dǎo)致庫存積壓或者商品分揀缺貨。在采購中需要適當(dāng)多采,一般控制在5%以 內(nèi),應(yīng)根據(jù)情況而定。
外包分揀:
在當(dāng)?shù)厝奉惢蛏r品類供應(yīng)商發(fā)展較為成熟的城市,采用外包分揀模式,與供應(yīng)商進(jìn)行談判,由 供應(yīng)商提供包裝及配送到倉業(yè)務(wù)。社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)倉庫只做短暫周轉(zhuǎn)存放與標(biāo)品分揀。 可能出現(xiàn)的問題:本地生鮮供應(yīng)商市場不成熟、供應(yīng)商商品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、供貨不穩(wěn)定等因素。 總結(jié):在平臺(tái)起步期間,需要快速起量,維系用戶,而自營分揀、建設(shè)后端供應(yīng)鏈,與社區(qū)團(tuán)購業(yè) 務(wù)需要時(shí)間磨合,所以較為推薦外包分揀。
2、發(fā)展(生鮮日營業(yè)額6000?2W)
社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)進(jìn)入快速發(fā)展期,在本地城市,平臺(tái)已經(jīng)覆蓋200?400團(tuán),每日訂單數(shù)在3000?8000 間,平臺(tái)總營業(yè)額5W?10W,S?U在60?100間。此時(shí),生鮮產(chǎn)品的S?U占比通常超過40%,S?U在 20?40間。平臺(tái)生鮮品類已經(jīng)可以達(dá)到6000?20000的日營業(yè)額。
對(duì)于團(tuán)購平臺(tái)來說,生鮮除了成為消費(fèi)者每日采購的高頻剛需產(chǎn)品,也可作為盈利產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)營。 生鮮產(chǎn)品在源頭或市場采購,出售給消費(fèi)者,中間可產(chǎn)生30?50%的毛利,仍采用外包分揀會(huì)壓縮 社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)的利潤空間,此時(shí)可以采用自營分揀模式,打造社區(qū)團(tuán)購供應(yīng)鏈。
自營分揀模式
可以采用的分揀方式,播種式分揀(單品匯總后按團(tuán)長或線路分揀)。 分揀時(shí)間:2?4個(gè)分揀工作人員,2個(gè)小時(shí)完成分揀,建議分揀時(shí)段:6?8點(diǎn)。
1.商品匯總:從倉儲(chǔ)區(qū)將該波次所需貨物全部揀出,送到拆零分揀區(qū),逐個(gè)放到分揀臺(tái)上。
2.沿線揀貨:分揀臺(tái)分揀打包完畢,分揀人員(司機(jī))取貨,放入按線路規(guī)劃的團(tuán)長筐內(nèi)。
3.復(fù)核裝車:統(tǒng)一進(jìn)行復(fù)核、裝箱,把已經(jīng)復(fù)核裝箱完畢的團(tuán)長箱送到發(fā)貨區(qū)裝車。
可能出現(xiàn)的問題:
1、品控管理問題。蔬菜水果類目占比大,由于生鮮的非標(biāo)品性,在運(yùn)營過程中品控監(jiān)管困難,導(dǎo)致 團(tuán)長和消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)不滿,品質(zhì)投訴率較高,消費(fèi)者和團(tuán)長對(duì)平臺(tái)市區(qū)信任感。所以,在分揀、 復(fù)核兩個(gè)環(huán)節(jié)中,應(yīng)該注意產(chǎn)品的質(zhì)量問題。
2、缺貨補(bǔ)貨問題。生鮮在采購環(huán)節(jié),難免會(huì)出現(xiàn)個(gè)別菜品的質(zhì)量問題,將倉庫設(shè)在批發(fā)市場,可以 就近補(bǔ)貨。
3.除此之外,司機(jī)、分揀員工流動(dòng)及監(jiān)管、商品錯(cuò)發(fā)漏發(fā)、生鮮分揀時(shí)效、庫房管理等方面,都需 注意調(diào)整優(yōu)化。
在社區(qū)團(tuán)購6000?20000日營業(yè)區(qū)間中,每個(gè)分揀員應(yīng)達(dá)到3000以上的分揀人效,方為合格。 計(jì)時(shí)制:計(jì)時(shí)工資是指按照勞動(dòng)者的工作時(shí)間來計(jì)算工資的一種方式。計(jì)時(shí)工資可分為:月工資 制、日工資制和小時(shí)工資制。 對(duì)于社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)來說,采用小時(shí)計(jì)費(fèi)可能更節(jié)約成本,然而,這可能會(huì)造成分揀員為獲得更高工 資,降低分揀效率,以延長工作時(shí)間。 按月、日工資制,可以適當(dāng)避免此類情況。以分揀2?4個(gè)小時(shí),根據(jù)城市水平,分揀員月工資在 1600?3000即可。
計(jì)件制:計(jì)件工資是按照工人生產(chǎn)的合格品的數(shù)量(或作業(yè)量)和預(yù)先規(guī)定的計(jì)件單價(jià),來計(jì)算報(bào) 酬的一種工資形式。計(jì)件工資將勞動(dòng)報(bào)酬與勞動(dòng)成果最贊直最緊密地聯(lián)系添,加有極強(qiáng)的物質(zhì)作用,可以提高員工工作效率。也是最為適合社區(qū)團(tuán)購的工資計(jì)算方式,一般采用打包完成商品0.2/ 件計(jì)費(fèi),應(yīng)根據(jù)具體情況而定。
總結(jié):在本階段,社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)需要建立供應(yīng)鏈體系,完善各個(gè)環(huán)節(jié)的管理流程與制度,走向規(guī)范 化、流程化。
3、穩(wěn)定運(yùn)營(生鮮日營業(yè)額2W+)
在生鮮日營業(yè)額達(dá)到2W以上,企業(yè)需要更換更加適合的倉庫,這個(gè)時(shí)期,供應(yīng)鏈體系已經(jīng)建立,剩 下的是在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深度優(yōu)化,如何在供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)更低成本、更高效率,提供更好產(chǎn)品與服務(wù)。
(600?1000平倉儲(chǔ)布局)
此時(shí),可以調(diào)整供應(yīng)鏈運(yùn)營時(shí)段,在批發(fā)市場采購后,即進(jìn)行夜間分揀,即在不增加分揀人員的情 況下,采取分揀夜班制,分揀時(shí)段可控制在3?8點(diǎn)間。
除此之外,還可以采用分批次分揀模式:
庫存提前分揀+當(dāng)日分揀。在原有的自營分揀格局下,由于設(shè)有冷藏區(qū),可以預(yù)采、做庫存,在平 臺(tái)單量穩(wěn)定之后,可以采用提前分揀部分商品,當(dāng)日分揀剩余商品,來改善企業(yè)分揀壓力。 具體操作是:通過系統(tǒng)分析每日運(yùn)營情況,在當(dāng)日下午,預(yù)分揀部分庫存商品,選擇保存方式儲(chǔ) 存。第二天早上分揀剩余商品即可。
對(duì)于社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)來說,站在6月下旬這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),物流配送環(huán)節(jié)的保鮮必不可少。在7、8月份 酷暑來臨之際,需要建設(shè)冷鏈保鮮體系。而將社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行拆解,主要分為三個(gè)部 分需要保鮮,即配送保鮮+倉儲(chǔ)保鮮+團(tuán)長保鮮。
配送保鮮
采用泡沫箱+生物冰袋的方式,進(jìn)行團(tuán)購產(chǎn)品的物流保鮮配送。
泡沫箱:泡沫箱即可作為團(tuán)長筐,直接參與分揀。泡沫箱中的泡沫塑料是熱的不良導(dǎo)體,能減慢熱的 傳遞,普通冰塊自然融化時(shí)間為6個(gè)小時(shí),在泡沫箱內(nèi)可達(dá)20個(gè)小時(shí),保鮮更持久,在淘寶,1688均 有售。
保鮮小竅門:在泡沫箱子內(nèi)套塑料袋,下放8?10厘米厚的碎冰,壓實(shí)壓硬了再放生鮮,上面用整塊 的冰蓋著,封實(shí)后保鮮效果更佳。
生物冰袋:根據(jù)社區(qū)團(tuán)購創(chuàng)業(yè)群內(nèi)(入群請(qǐng)?zhí)砑觭dp0328)實(shí)時(shí)反饋,生物冰袋配合泡沫箱保鮮時(shí) 間在20個(gè)小時(shí)左右,普通冰袋在24個(gè)小時(shí)以上。但基于生物冰袋可回收、循環(huán)實(shí)用的特性,更為經(jīng) 濟(jì)實(shí)用。
(注:還有群友提出可以用塑料瓶裝水,放入冰箱冷凍,成本低至幾分錢。)
除此之外,可以建設(shè)冷鏈物流車,進(jìn)行生鮮產(chǎn)品運(yùn)送。
倉儲(chǔ)保鮮
社區(qū)團(tuán)購若基地采購,會(huì)有適當(dāng)倉儲(chǔ),可以采用冷庫+在倉儲(chǔ)保鮮上,主要分為以下三類。
1.水產(chǎn)肉類低溫保鮮:供應(yīng)商、或市場采購的水產(chǎn)肉類品經(jīng)運(yùn)輸入庫,可以使冷藏庫儲(chǔ)存,碎冰+泡 沫箱保鮮進(jìn)行運(yùn)輸。若需要短暫儲(chǔ)存,可以使用冷藏庫設(shè)備來低溫保存水產(chǎn)品(冷藏庫的正常溫度為0℃)。
2.果蔬類冰溫貯藏:供應(yīng)商、或市場采購的水產(chǎn)肉類品經(jīng)運(yùn)輸入庫,若需短暫庫存,可以采取低溫 保鮮方式,選擇冷藏庫+氨壓縮機(jī)+輔助設(shè)備進(jìn)行制冷,根據(jù)果蔬各自的貯藏溫度,自動(dòng)調(diào)節(jié)庫內(nèi)溫 度和濕度。冰溫技術(shù)能夠長時(shí)并有效地保持適熟水果的固有風(fēng)味和新鮮度,提高其商品價(jià)值。
3.鮮蛋保鮮:鮮蛋極其適合作為社區(qū)團(tuán)購引流產(chǎn)品,而鮮蛋不能與水分高、濕度大、有異味的商品 同倉間堆放。最佳倉間溫度為?1℃至1.5℃,±0.5℃。相對(duì)濕度過高會(huì)導(dǎo)致鮮蛋霉變,過低會(huì)增 加干耗,需要嚴(yán)控冷庫溫度。
團(tuán)長保鮮
由于在倉儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)中,已經(jīng)做好保鮮措施,團(tuán)長只需通知消費(fèi)者及時(shí)上門自提即可,也可以針 對(duì)部分極易損耗的商品,放入冰箱進(jìn)行保鮮。
目前,社區(qū)團(tuán)購有兩種主流的物流配送方式,一種是自營配送,全程管控產(chǎn)品品質(zhì),參與供應(yīng)鏈全程。一種是外包配送,將產(chǎn)品從倉庫到團(tuán)長的物流環(huán)節(jié),外包給第三方物流公司,如貨拉拉等。
平臺(tái)自營配送
社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)根據(jù)企業(yè)規(guī)模、人員,需要制定標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程,進(jìn)行智能科學(xué)的物流排線:根據(jù) 訂單量、產(chǎn)品特性、團(tuán)長分布區(qū)域的不同,需要選擇不同的車輛,進(jìn)行車輛優(yōu)化安排,優(yōu)化配送成 本。 在蔬東坡社區(qū)團(tuán)購系統(tǒng)中,可以實(shí)現(xiàn)可視化,同時(shí)通過按地圖拉選,進(jìn)行智能規(guī)劃線路,定位司機(jī) 配送路徑。
除此之外,還要制定標(biāo)準(zhǔn)操作流程: 平臺(tái)根據(jù)車輛容積、社區(qū)團(tuán)銷量設(shè)定完成線路后,司機(jī)對(duì)線路負(fù)責(zé)。
具體來說,線路的選擇對(duì)已有 的社區(qū)團(tuán)進(jìn)行地域劃分,一般每條線路在10個(gè)團(tuán)左右(小型金杯車)。 在分揀配送模式中,配送員工作應(yīng)該分為如下幾個(gè)部分: 二次分揀——復(fù)核清貨——裝車配送——團(tuán)長處核貨——回倉。
二次分揀即按線路團(tuán)長分揀,是指在分揀員按單品分揀好后,司機(jī)按照線路的配送單,進(jìn)行商品的 按團(tuán)揀貨、裝箱工作。在商品裝箱完成后,分揀員應(yīng)按照配送單進(jìn)行團(tuán)長的商品清點(diǎn)工作,避免漏貨。
司機(jī)完成復(fù)核清貨后,應(yīng)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)商品情況,在無缺貨漏貨后,進(jìn)行裝車配送,這樣,在團(tuán)長 處如出現(xiàn)漏貨缺貨情況,責(zé)任應(yīng)由司機(jī)負(fù)責(zé)。
司機(jī)交付團(tuán)長貨物時(shí),因使用團(tuán)長筐,已采用按團(tuán)長分揀方式,可以省去與團(tuán)長的復(fù)核過程。
可以將團(tuán)長筐直接交付團(tuán)長,并取回昨日?qǐng)F(tuán)長筐,達(dá)成循環(huán)使用。如出現(xiàn)缺貨漏貨情況,應(yīng)由團(tuán)長聯(lián)系 司機(jī)進(jìn)行處理。
兩個(gè)方向:1外包給專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)。現(xiàn)在很多企業(yè)提供同城速運(yùn)業(yè)務(wù),基本上1小時(shí)內(nèi)配送完畢,甚至更短時(shí)間。2自建配送團(tuán)隊(duì)?紤]到社區(qū)團(tuán)購特點(diǎn),組織社區(qū)固定人員,利用其閑余時(shí)間進(jìn)行配送,成本也較低。
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