我上個(gè)周末剛剛提車，車型是全新帝豪1.5L CVT向上互聯(lián)版，來(lái)給樓主說(shuō)說(shuō)我的感受。我買下這個(gè)車還是非常順利的，沒有太多的糾結(jié)，因?yàn)樵谫I車之前曾經(jīng)蹭了同事的帝豪很多次，覺得帝豪不僅外觀高端大氣，做工和品質(zhì)也不錯(cuò)，從沒在半路上掉過(guò)鏈子，而且在6月又趕上了吉利購(gòu)車節(jié)，優(yōu)惠力度特別大，于是就交了首付高高興興把它開回家了。

先看外觀。車頭寬大，典型的吉利家族化前臉，霸氣十足，那么多國(guó)產(chǎn)品牌都在走家族化的設(shè)計(jì)，我覺得只有吉利在這方面是最成功的。

來(lái)張內(nèi)飾圖。內(nèi)飾很大氣，精致，尤其是黑色的皮座椅，感覺非常上檔次！中控的設(shè)計(jì)也很美感，8寸大屏，觸摸屏，感覺像買了個(gè)車載的ipod。新款液晶儀表盤非常漂亮，畫面也很清晰，導(dǎo)航非常好用，對(duì)于我這個(gè)剛開車的路癡，非常的實(shí)用。

空間上，全新帝豪的內(nèi)部空間很寬敞，雖然我的體型偏胖，但是在主副駕駛也不覺得擁擠，后排中間座位沒有像其它車型凸起來(lái)很高，所以可以輕松坐下三個(gè)人。而且非常人性化的一點(diǎn)是后排中間座位還能放下檔板，不僅可以放水杯，胳膊還能搭在檔板上休息，如果不需要也可以收回來(lái)。另外后備箱空間也很大，目測(cè)三個(gè)行李箱沒問(wèn)題，非常適合家庭使用。

再說(shuō)說(shuō)車的配置，非常有科技感，胎壓監(jiān)測(cè)、ESC、剎車輔助，自動(dòng)駐車，電子防盜、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱，車聯(lián)網(wǎng)，在這個(gè)價(jià)位里算是良心之作了。只是很多功能還在摸索中，希望我能和它盡快的熟悉！

最后說(shuō)說(shuō)駕駛的感受，方向盤輕重合適，打起來(lái)沒虛位，剎車很靈敏。油門很輕，提速還是可以的，在爬坡的時(shí)候有一個(gè)上坡輔助功能，在前天上坡的時(shí)候特意試了下，非常好用，對(duì)于菜鳥非常推薦。

在我看來(lái)，全新帝豪的各項(xiàng)功能還是很均衡的，性價(jià)比很高，而且多年以來(lái)樹立的口碑也不錯(cuò)，因此，對(duì)它非常有信心！

在2018年4月份的國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜上，中國(guó)的自主品牌——吉利帝豪取得了喜人的成績(jī)，躍居第五，是唯一一個(gè)進(jìn)入前十名的自主品牌。吉利帝豪家族2018年4月份總銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，1-4月帝豪系列轎車總銷量累計(jì)已接近9萬(wàn)輛。上市八年，帝豪總銷量已突破145萬(wàn)輛，連續(xù)6年成為中國(guó)品牌轎車的“銷量王”，一步步夯實(shí)著中國(guó)自主品牌轎車的王者地位。

毫不夸張地說(shuō)。吉利帝豪實(shí)際上已成為自主品牌的標(biāo)桿家轎�？蓱{什么只有吉利帝豪成了自主品牌中的孤膽英雄，銷量甚至碾壓別克英朗和大眾捷達(dá)等合資車，而其他自主品牌卻一直無(wú)法趕超？

瞄準(zhǔn)基數(shù)最大的家庭市場(chǎng)，走質(zhì)優(yōu)價(jià)廉路線

從誕生的第一天起，吉利帝豪的定位就是經(jīng)濟(jì)適用型家用轎車。新帝豪6.98萬(wàn)元的起步價(jià)雖談不上業(yè)界最低，但也屬于中間偏低的一個(gè)層面，而帝豪GL的7.88-11.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間則明顯對(duì)接我國(guó)大多數(shù)家庭對(duì)10萬(wàn)級(jí)或8萬(wàn)級(jí)轎車的購(gòu)車預(yù)算。相比較之下，別克英朗沒有一款車型的起步價(jià)低于10萬(wàn)，僅此一點(diǎn)就把不少預(yù)算較少的客戶拒之門外了。

除了帝豪GL尊貴智聯(lián)型和旗艦型，其余5款車型均低于10萬(wàn)元，但配置與前兩者幾乎無(wú)差別，而且與捷達(dá)的普通車型配置相差無(wú)幾。最低油耗5.9L/100km，最高車速185km/h，最大功率98kw，動(dòng)力方面能滿足日常生活的基本需求，尤其是6DCT變速箱與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，使帝豪GL動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又不失平順。

所有車型皆裝配帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立前懸架和縱向擺臂耦合式半獨(dú)立后懸架，減震過(guò)濾效果還是不錯(cuò)的。不到10萬(wàn)能買到這些配置，換誰(shuí)都覺得值了。

全新的產(chǎn)品包裝為消費(fèi)者帶來(lái)全新印象

自從吉利收購(gòu)了沃爾沃，旗下汽車的整體實(shí)力著實(shí)提升了一大截，現(xiàn)在的吉利跟多年以前的吉利不可同日而語(yǔ)。在給與沃爾沃一定的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)權(quán)的同時(shí)，吉利也在慢慢消化著沃爾沃多年沉淀下來(lái)的技術(shù)。

在安全性方面，帝豪GL車身高強(qiáng)鋼比例高達(dá)57%，最高強(qiáng)度1500MP，先后進(jìn)行了整車24通道耐久試測(cè)試、操控與穩(wěn)定性測(cè)試、異響測(cè)試、EMC電磁干擾等測(cè)試，每項(xiàng)測(cè)試結(jié)果都高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，甚至超越合資車，和傳統(tǒng)的“鄉(xiāng)巴佬”大不相同。

實(shí)用性方面，帝豪GL更是與合資車看齊。在環(huán)保內(nèi)飾材料和空氣凈化系統(tǒng)多重支持下的生態(tài)凈化艙照顧了每一個(gè)乘員的呼吸體驗(yàn)，絲毫不輸捷達(dá)和英朗；2700mm軸距加4725mm長(zhǎng)車身使其成為少有的靈活大空間家轎。

而且，帝豪GL支持遠(yuǎn)程控制、雙機(jī)互聯(lián)，而且增加了更多的個(gè)性化設(shè)置。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、智能啟停、EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向等配置更是大幅度提升了帝豪GL的操控體驗(yàn)，使其超越多數(shù)自主品牌家轎占領(lǐng)輿論上風(fēng)。

雙管齊下，口碑銷量同增長(zhǎng)

吉利的購(gòu)車優(yōu)惠政策花樣繁多，推出帝豪全系列車型兩年內(nèi)無(wú)息貸款加免流量費(fèi)，用3000元優(yōu)惠額度鼓勵(lì)持現(xiàn)金購(gòu)車，另一方面，吉利將置換補(bǔ)貼提升至3000元，吉利帝豪靠著這些金融政策盡可能多地圈定潛在客戶和老客戶。

同時(shí)，為了鞏固帝豪品牌在消費(fèi)者心中的地位，吉利帝豪方面也在積極運(yùn)作線上和線下車友社區(qū)，大大小小的精彩活動(dòng)更是頻繁進(jìn)行，讓消費(fèi)者從購(gòu)車第一天開始就加入帝豪的車友大家庭。

一方面，這些互動(dòng)促使了帝豪的口碑穩(wěn)步提升；另一方面，這些也在不斷地吸引著持錢觀望的潛在消費(fèi)者，對(duì)增加其購(gòu)車欲有一定的效果。由月月破萬(wàn)的銷量可見，吉利帝豪的營(yíng)銷手段確實(shí)有效。

總結(jié)：吉利帝豪差不多成了網(wǎng)紅車，不少網(wǎng)友大喊看到了自主品牌的希望......話說(shuō)回來(lái)，實(shí)際上還有不少實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌汽車，銷量暫時(shí)上不去可能僅僅是在營(yíng)銷或服務(wù)等方面尚有欠缺！也期待帝豪能夠繼續(xù)做好自主家轎的榜樣！

最滿意】

買帝豪就?看中?它?性價(jià)比，中控?設(shè)計(jì)看??舒服，而且中控臺(tái)?軟性材料，8英寸觸摸屏，虛擬按鍵，自動(dòng)空調(diào)，電子手剎，自動(dòng)駐車，自動(dòng)?燈等等，誠(chéng)意滿滿啊，這價(jià)位這配置沒誰(shuí)?，最最讓我滿意??配置?行車記錄儀，這個(gè)要給吉利點(diǎn)個(gè)贊，省去?后期加裝?麻煩，這點(diǎn)值?其它廠家學(xué)習(xí)，在中國(guó)整個(gè)?行車環(huán)境里記錄儀還??可或缺?。

【最不滿意】

最?滿意?就?人機(jī)工程?，?管座椅怎么調(diào)，始終找?到?個(gè)合適?位置，跑?途手腳真心累，這也?被帝豪車主們吐槽最???方，還有就?懸架太硬，走爛路?過(guò)減速帶?時(shí)候，那滋味誰(shuí)顛誰(shuí)知道，還有就??燈，亮度真心?夠，對(duì)于經(jīng)常要跑夜路?車主來(lái)說(shuō)?吃虧。

【為什么選擇這款車】

其實(shí)?開始并沒有關(guān)注到帝豪這款車，從計(jì)劃買車開始，?直關(guān)注?都?寶駿730，唯?糾結(jié)??沒有自動(dòng)擋，到最后都準(zhǔn)備去訂車?，?次偶然在汽車之家?看到帝豪?相關(guān)文章，車?外形、內(nèi)飾?配置符合自己?要求，關(guān)鍵?7萬(wàn)?就可以入手自動(dòng)擋，正?碰到我們這有車展，拉?朋友直奔車展看實(shí)車，看完后當(dāng)場(chǎng)就訂??。

【空間】

帝豪?車內(nèi)空間還?比較寬松?，坐5個(gè)成年人沒任何壓力，我1.72?身?，調(diào)?駕駛座椅后，后排還有兩拳?點(diǎn)?腿部空間，??錯(cuò)，就?后排中間?板?突起有點(diǎn)?，跑?途坐中間?人會(huì)有點(diǎn)累，后備箱??，600L?空間挺能裝?，出去玩，寶寶?東西再也?怕裝???。

【動(dòng)力】

動(dòng)力只能說(shuō)夠用，畢竟只有1.5?排量，就別想?開出2.0?感覺來(lái)，滿載5個(gè)?人?情況?超車就有點(diǎn)吃力?，?在這種情況??。

加速表現(xiàn)：

加速表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，畢竟只有1.5排量，?會(huì)給你太??驚喜，?板油自己沒試過(guò)，?過(guò)只要你舍?給油，推背感還?會(huì)有?，但?也?要有過(guò)??期望。

動(dòng)力平順性：

?益于CVT變速器，持續(xù)?加速過(guò)程還??平順?，?會(huì)有什么頓挫感，起步階段油門?反應(yīng)會(huì)有個(gè)1到2秒?滯后，在行駛?過(guò)程中松油，車速降到30、40?時(shí)候再踩油門，就會(huì)有?個(gè)?明顯?頓挫感，?知道其它自動(dòng)擋?車會(huì)?會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，至?我開過(guò)?老款騏達(dá)就?存在這個(gè)問(wèn)題。

跑高速：

買車回來(lái)?直都?在市區(qū)跑??，只在磨合期跑過(guò)?次?速，因?yàn)檫�沒有出首保所以也?敢開太快，只保持在90???時(shí)速，所以對(duì)?速?表現(xiàn)體會(huì)??，雖然只有1.5排量，只要??滿載，在?速?超車還?表現(xiàn)?錯(cuò)?。

【操控】

操控性?般吧，方向盤沒有什么虛位，指向還?蠻精準(zhǔn)?，對(duì)于路面?反饋?直接，有時(shí)候我都懷疑自己?在開?輛沒有助力?皮卡車?，因?yàn)?機(jī)械液壓助力?緣故，方向盤有些沉，對(duì)于??女司機(jī)來(lái)說(shuō)打方向會(huì)感到有些吃力。懸掛調(diào)校偏硬，坐在車?yán)锬?直觀?感受到來(lái)至于?面?顛波，影響?乘座?舒適性。剎車輕而且行程有些?，??那種?點(diǎn)就有?，?概有個(gè)?分之??空位，所以第?次開帝豪要適應(yīng)??。

底盤及懸架：

懸架?舒于偏硬?那種，支撐性?錯(cuò)，?速過(guò)彎側(cè)傾????，底盤?離?間隙比??同級(jí)別?車要?，這就保證?通過(guò)性，因?yàn)榫湍壳爸袊?guó)?路況而言，個(gè)人認(rèn)為?盤?點(diǎn)???。

【油耗】

買車到現(xiàn)在有半年?，目前行駛?9000公里，對(duì)于1.5?自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)油耗有些偏??，所以想要省油就?要考慮帝豪，畢竟在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這方面 國(guó)產(chǎn)車?技術(shù)跟國(guó)外還?有差距?。

城市路段表現(xiàn)：

城市綜合路況開空調(diào)百公里油耗在8.3升??，?開空調(diào)?情況??8升，自己跑過(guò)?次最?記錄?7.6升。

高速路段表現(xiàn)：

買車到現(xiàn)在只跑過(guò)?次?途，?速、?級(jí)路、盤山?級(jí)路、鄉(xiāng)道都有，載4個(gè)?人，全程空調(diào)，測(cè)??油耗?7.4升。

【舒適性】

舒適性只能說(shuō)??般，由于懸掛偏硬，對(duì)路面?些細(xì)??震動(dòng)過(guò)濾????，坐在車?yán)锒寄苤庇^感受到，??用說(shuō)過(guò)減速帶?，坐車?yán)锔?震。

空調(diào)：

空調(diào)?給力，制冷快，全自動(dòng)空調(diào)，非常?用，調(diào)?溫度就?用管它?，?用擔(dān)心溫度忽?忽??。

噪音控制：

帝豪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)?噪聲控制???太?，冷車起動(dòng)噪聲偏?，在車?yán)锬苊黠@?聽到，水溫?來(lái)以后就????。還有就?胎噪?風(fēng)噪控制?也????，跑?速對(duì)車?yán)?交談?聽音樂(lè)會(huì)有影響。

【外觀】

外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，最滿意?還?車頭中網(wǎng)?時(shí)間。

【內(nèi)飾】

內(nèi)飾整體?那種讓我看?眼就喜歡??設(shè)計(jì)風(fēng)格

【性價(jià)比】

買車?時(shí)候自己?預(yù)算?裸車在8萬(wàn)以內(nèi)，通過(guò)比較帝豪?性價(jià)比最??，而且整體?設(shè)計(jì)風(fēng)格也?自己喜歡?那種，所以就定??。

必須說(shuō)下真實(shí)車主。18款帝豪手動(dòng)向上互聯(lián)版。

人生中第一輛車選擇了國(guó)產(chǎn)車，選擇了帝豪，無(wú)外乎個(gè)人覺得車不比房子增值，屬于消耗品，而且手里的存款又不多，不想買了十幾萬(wàn)的車以后生活質(zhì)量反而下降了，真心覺得沒必要。

畢業(yè)3年都沒有駕照。作為90后算是比較遲，后來(lái)還是在老婆的堅(jiān)持下考了駕照。拿到駕照就想開車，18年1月拿到駕照過(guò)完年就看車了，最開始看的是艾瑞澤5，英朗，領(lǐng)動(dòng)。當(dāng)時(shí)買車第一考慮的安全配置要有。合資車的安全配置拿下來(lái)要十二三萬(wàn)。說(shuō)實(shí)話覺得太貴了。手里就10萬(wàn)，買個(gè)車還要全部搭進(jìn)去嗎？還要問(wèn)父母借錢，那我寧愿不要買車。艾瑞澤5的價(jià)格當(dāng)時(shí)真的打動(dòng)到我了，于是網(wǎng)上開始找艾瑞澤5的一些口碑，心里也有點(diǎn)猶豫是怕一分價(jià)錢一分貨，萬(wàn)一買了小毛病不斷該有多糟心�。『髞�(lái)看銷量排名看到國(guó)產(chǎn)車唯一的帝豪。一下子吸引了我。趕緊在汽車之家上看配置，看口碑。然后到四兒子店問(wèn)價(jià)格。艾瑞澤5當(dāng)時(shí)優(yōu)惠5000，帝豪直接優(yōu)惠15000，感覺撿了寶一樣。3月份17款只有幾臺(tái)了，因?yàn)轳R上要上市18款。兩個(gè)優(yōu)惠差了1500元，后來(lái)覺得買18款的畢竟新款嘛，也就貴了1500元，但是當(dāng)時(shí)忘記了有手動(dòng)豪華版的。所以上來(lái)就只看手動(dòng)高配的。80800指導(dǎo)價(jià)，優(yōu)惠14500元，當(dāng)時(shí)是貸款4萬(wàn)免息，貸款買的保險(xiǎn)購(gòu)置稅上牌首付加起來(lái)一共差不多4萬(wàn)。落地8萬(wàn)。

從車子買到現(xiàn)在五個(gè)半月，行駛3700公里，油錢應(yīng)該有2000多，大概是一公里6毛錢，在市區(qū)跑特別耗油。8-10個(gè)油。只能說(shuō)自己跑的少也就不太在意了。平時(shí)都不怎么開，市區(qū)特別堵，就平時(shí)帶著老婆孩子出去旅游，去年沒有車，打車都覺得貴，現(xiàn)在有了車真心覺得打車便宜，出去不僅僅油費(fèi)，出去就得停車費(fèi)，出去就要花錢。還時(shí)不時(shí)違章扣錢。

說(shuō)到這，我算是比較倒霉了，個(gè)人覺得點(diǎn)比較背。第一，紅綠燈路口變道別人不讓，剮蹭別人賠了1000，走的交強(qiáng)險(xiǎn)，自己的至今沒有修理。第二，起步壓到馬路牙子，爆胎換了原廠玲瓏輪胎300元。第三出去玩停在路邊，一路都是車才停的，被拍3分200元。第四，首保去天窗異響當(dāng)時(shí)是潤(rùn)滑脂少了加了以后解決了。中控異響還是座椅異響我現(xiàn)在也不去糾結(jié)了。偶爾響，咯吱咯吱的。還有踩剎車響，也是偶爾的，去了四兒子店沒有修，說(shuō)是剎車片有金屬顆粒。第五，空調(diào)排水管被壓到了，水就出來(lái)了流在副駕駛的位置。

說(shuō)心里話買了車真心有點(diǎn)后悔。但是一家人又不能沒有車，老爸過(guò)完年就去了別的城市打工。我和老婆孩子，老媽在一起住。平時(shí)用車的地方少之又少，要不是每個(gè)星期出去玩，估計(jì)現(xiàn)在2000公里都沒有，有時(shí)候覺得買帝豪都買貴了，應(yīng)該買個(gè)二手車開算了，還有每個(gè)月150元小區(qū)停車費(fèi)。。。到處都要花錢。。。工資5000多，還要每個(gè)月還1667元的車貸。唉。。。。你們說(shuō)買車是不是閑的慌。。。

第一次寫了這么多，總結(jié)下關(guān)于車。先有房在買車，買車看用途是什么不要攀比。不要打腫臉充胖子。關(guān)于帝豪，說(shuō)實(shí)話總體還是滿意的，因?yàn)槭酆蟠_實(shí)放心省心，去了就給你安排維修，也都是免費(fèi)維修，而且國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步，保有量150萬(wàn)輛，雖然三大件不好，但是帝豪上市9年一直堅(jiān)挺，說(shuō)明好在穩(wěn)定，買國(guó)產(chǎn)我買手動(dòng)沒有買自動(dòng)，一個(gè)便宜，一個(gè)自動(dòng)擋國(guó)產(chǎn)技術(shù)還不是很成熟。

這個(gè)問(wèn)題總能看到有人在問(wèn)，也看到有人在答。但依舊擺脫不了所謂水軍和黑粉的相互攻詰謾罵。

比如在下，絕對(duì)名正言順的一個(gè)吉利新帝豪車主，卻屢被罵成是吉利的水軍，我發(fā)自內(nèi)心的介紹說(shuō)法也被看成是水軍的大水漫灌，何其冤哉！

既然吉利車賣到了國(guó)內(nèi)首份的位置，擁有足夠炫酷的保有量，就說(shuō)明吉利有足以支撐這個(gè)位置的能力，享有獨(dú)到的過(guò)人之處，否則的話，路人干嘛死乞白咧的為它喝彩擊節(jié)唱贊歌呀？我恣意胡謅粉飾太平的一通兒瞎咧咧，你給錢嗎？

俗話說(shuō)：人無(wú)完人，瓜無(wú)頂圓。

吉利車也一樣。但不排除吉利比別人做的更好，或者比別人做得更到位，更值得消費(fèi)者信賴。還拿我本人說(shuō)事兒：

我是吉利自由艦2008款的使用者，去年十一月中旬換成了吉利新帝豪百萬(wàn)款。之所以和吉利鰾在一起糾纏不休，不是因?yàn)榧�利給我了多少好處，而是我本人切切實(shí)實(shí)的感受到了使用吉利以后的種種好處，就這么簡(jiǎn)單。

我也知道吉利有很多不完善之處，但也不能刨除它的成功所在。看事物要看到它壞的一面，也要客觀地看到它好的一面，這才符合唯物辯證的邏輯關(guān)系和原理。

我個(gè)人的感覺是：吉利這款車比較抗造，經(jīng)折騰，除非惡意破壞，否則的話還真的是不容易損壞。這是一。

第二是這款車便宜。對(duì)于我們這些面朝黃土背朝天的窮人來(lái)說(shuō)，這就足以欣慰了。貴的我們也知道好，但我們的財(cái)力有限，只能退而求其次選擇吉利了。

第三是吉利絕對(duì)是良心車。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，在國(guó)內(nèi)都是屬于上乘制作，而且?guī)兹f(wàn)元的產(chǎn)品就基本配齊了所需的物件，實(shí)在難得。

但如果你要買一款拉風(fēng)炫酷的豪車，建議你繞開吉利，吉利也不適合你。如果你也是口袋里捉襟見肘，卻想擁有一款還算過(guò)得去的車子，吉利是你很好的選擇。

買車無(wú)非是為了代步，第二位的才是財(cái)力的顯示，有能力買部豪車固然好，但小門小戶的草民一個(gè)，不比肉食者，只能對(duì)自家的可憐之物憐香惜玉了，吉利正是如此，也正應(yīng)了李書福當(dāng)初打造吉利的初衷。

最滿意：自主品牌來(lái)看吉利，外形動(dòng)感，內(nèi)在豪華，配置俱全；由外而內(nèi)的豪華感，開起來(lái)非常自信.很有質(zhì)感。

最不滿意：細(xì)節(jié)可以更加人性化些（如后排出風(fēng)口可以有）。給個(gè)建議吧：后排可以考慮空調(diào)出風(fēng)！

空間：車頂還要保持流線造型，能舒舒服服坐4個(gè)人也就夠了，后備廂有點(diǎn)小。

動(dòng)力：1.8經(jīng)濟(jì)模式下操控依舊游刃有余，起步一點(diǎn)沒有滯后現(xiàn)象，1.3T運(yùn)動(dòng)模式大家可以試試，絕對(duì)的野馬一定不會(huì)讓你失望。

操控：通過(guò)性能良好，對(duì)于一般的路面具有良好的通過(guò)性能，在坑洼路面上也表現(xiàn)出了很不錯(cuò)的通過(guò)性能。

油耗：自主品牌略高，1.3T要跑10升油，希望以后好點(diǎn)。

舒適性：沙發(fā)座椅，大天窗，超大空間；舒適安靜。GS的關(guān)門聲音真心達(dá)到了豪車的校調(diào)水準(zhǔn)；超自信的。

性價(jià)比：品牌的技術(shù)和價(jià)格比較公道，裸車價(jià)不到8萬(wàn)，標(biāo)配天窗；倒車影像；胎壓裝置；電子手剎；無(wú)匙啟動(dòng)等等。

感謝邀請(qǐng)，首先祝大家新年快樂(lè)！�。。�

我先來(lái)詳細(xì)的和大家解讀下這款車�。ńㄗh閱讀時(shí)間3分鐘）

本期車型看點(diǎn)：吉利帝豪

指導(dǎo)價(jià)：6.98_10.08萬(wàn)輛

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T/1.5L

變速箱：手動(dòng)/CVT

都說(shuō)轎車市場(chǎng)不好賣，但是轎車每個(gè)月的銷量也不比SUV差，吉利博越在10月份的銷量達(dá)到了3.01萬(wàn)輛，比帝豪也就多了3千多輛。帝豪的前臉采用了水滴漣漪式的家族式設(shè)計(jì)，配合吉利的盾形車標(biāo)，看起來(lái)很飽滿，前大燈組和前格柵也是很完美的融合到了一起，看起來(lái)特別的時(shí)尚。遠(yuǎn)近光采用的均是鹵素光源，近光燈帶有透鏡，日間行車燈位于下方霧燈的位置。

新款吉利帝豪的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了吉利最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和吉利博越上的設(shè)計(jì)很相似，這種設(shè)計(jì)的靈感是來(lái)源于西湖拱橋，并且是采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)手法。新款帝豪車內(nèi)的最大一個(gè)亮點(diǎn)是采用了吉利最新的GNETLINK3.0A語(yǔ)音交互系統(tǒng)。那么這套系統(tǒng)的很多功能都依托于車載的4G實(shí)現(xiàn)，比如在線聽歌，在線導(dǎo)航等等。三幅式平底多功能方向盤的造型比較時(shí)尚，功能按鍵的布置呢也比較合理。能夠滿足日常的使用情況。

動(dòng)力方面：吉利帝豪提供了1.3t渦輪增壓和1.5升自然吸氣兩款動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率109馬力，最大扭矩140牛米，1.3t的最大功率為133馬力，最大扭矩185牛米，與之匹配的是五擋手動(dòng)變速箱以及cv t無(wú)極變速箱。

自從吉利收購(gòu)沃爾沃之后，技術(shù)與品控都有所提升，無(wú)論是轎車系列還是SUV車型都有很亮眼的表現(xiàn)，說(shuō)是國(guó)產(chǎn)雄起絲毫沒有什么問(wèn)題。

吉利帝豪這款車究竟怎么樣呢，聽小編來(lái)分析一下。

首先看一組數(shù)據(jù)，17年帝豪銷量共計(jì)260957輛，在吉利旗下所有車型中排名第二，緊湊型車排行榜中位列第九，而前幾名則為合資車型，帝豪真的給國(guó)貨長(zhǎng)臉了。

下面來(lái)說(shuō)下問(wèn)的三個(gè)問(wèn)題。

動(dòng)力與油耗

帝豪搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T和1.5L，前者最大馬力133、最大扭矩185Nm，后者為109馬力和140Nm。

動(dòng)力足夠日常家用，加速性能一般，超車就大力給油吧，但稍有點(diǎn)遲滯，上坡感覺差口氣。

油耗城市道路差不多8—9個(gè)上下，表現(xiàn)中規(guī)中矩，當(dāng)然還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，像我這種狂暴分子是指定費(fèi)油的。

存在的小毛病

無(wú)論哪款車都存在或多或少的小毛病，這個(gè)是可以理解的。

帝豪底盤稍硬，過(guò)一些顛簸路面或減速帶時(shí)感受比較明顯；車身異響這個(gè)可能讓人無(wú)法忍受，中控異響、發(fā)動(dòng)機(jī)響動(dòng)、胎噪聲等，品控上還有待提高；還有手動(dòng)擋車型一檔起步較肉�？傮w來(lái)說(shuō)，帝豪的投訴率較低，還是很不錯(cuò)的。

帝豪的價(jià)格為6.98-10.08萬(wàn)元加上豐富的配置是很有性價(jià)比的，吉利這幾年的品牌影響力積累了一定的口碑，作為年輕人的第一輛車是很適合的。

而馬上新款帝豪即將于3月份上市，換代后的帝豪會(huì)給消費(fèi)者更大的驚喜，喜歡這款車的消費(fèi)者可以關(guān)注下。

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帝豪到底怎么樣？我有切身體會(huì)，小弟前年入手16款新帝豪cvt向上版，至今15000+公里，可能用得比較少的原因，很省心，基本沒什么毛病，除了加玻璃水，動(dòng)力方面就偏弱了，加速的時(shí)候明顯感覺很肉，不過(guò)家用并不追求激烈駕駛，完全夠用了，油耗方面比較坑，反正加300塊的油基本也就跑個(gè)500公里左右吧，還要少去城里擁堵的地方，不打空調(diào)，不過(guò)我看很多國(guó)產(chǎn)車油耗都比較偏高，帝豪油耗高點(diǎn)也勉強(qiáng)能接受，其它各反面都比較優(yōu)秀，空間內(nèi)飾啥的，在同級(jí)別車?yán)锩嫠阒猩习�，畢竟銷量擺在那里，全國(guó)這么多帝豪車主共同的選擇，值得信賴