奔馳E260是一款中大型豪華車，在國內(nèi)外都有著較高的知名度，主要競爭對(duì)手是奧迪A6L、寶馬5系等，評(píng)借著更加濃厚的商務(wù)氣息和品牌影響力在豪華商務(wù)車領(lǐng)域銷量一直是數(shù)一數(shù)二的，目前1-6月份累計(jì)銷量7.9萬多臺(tái)，月銷量基本保持在一萬多臺(tái)，暫時(shí)排在豪華車銷量榜第一名的位置。外觀方面沉穩(wěn)大氣，商務(wù)感強(qiáng)烈，前臉威嚴(yán)莊重，碩大的車標(biāo)彰顯了高貴的氣質(zhì)，車身側(cè)面線條流暢，姿態(tài)優(yōu)雅動(dòng)感，尾部簡潔大方，厚重感十足，貫穿式的鍍鉻條裝飾增添了一絲時(shí)尚感，前后大燈組相互呼應(yīng)，科技感強(qiáng)烈，有著較高的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面奔馳堪稱是豪華的典范，中控臺(tái)層次分明，上分采用真皮縫線處理中間加入木紋飾板下方采用鍍鉻條裝飾，檔次感十足。12.3英寸的液晶儀表盤和中控顯示屏連為一體，可以實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)，畫面清晰流暢，科技感明顯提升。將科技與豪華完美的融為一體，讓人賞心悅目。

動(dòng)力方面搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅需8.7秒，動(dòng)力輸出平順線性，即使急加速也不會(huì)感覺到突兀的感覺，駕駛超車也是輕輕松松。底盤方面搭載了前后多連桿獨(dú)立懸掛，前置后驅(qū)的布局行駛，帶來更加優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，方向盤指向精準(zhǔn)，帶有可變轉(zhuǎn)向比，同時(shí)底盤支持軟硬調(diào)教，質(zhì)感出色，非常扎實(shí)穩(wěn)重，對(duì)于路面顛簸過濾的很不錯(cuò)，過減速帶車身姿態(tài)依然優(yōu)雅從容，不會(huì)有明顯的顛簸感，日常行駛舒適性非常不錯(cuò)。

奔馳E260L廠商指導(dǎo)價(jià)42.58萬，目前市場有5萬左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)37.58萬，加上購置稅32120，保險(xiǎn)11322，車船稅420，上牌500，全款落地價(jià)420162元。

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奔馳e級(jí)定位于一款中大型豪華轎車產(chǎn)品，主要對(duì)飚5系和奧迪a6l,其市場表現(xiàn)還是很突出的，2019年前6個(gè)月累計(jì)售出新車8萬臺(tái)左右，平均月銷維持在1.3萬以上，暫居這一細(xì)分市場首位。

奔馳e級(jí)外觀設(shè)計(jì)主要有兩個(gè)版本可以選擇，中網(wǎng)大標(biāo)富有運(yùn)動(dòng)范兒，更加年輕時(shí)尚，而立標(biāo)版本主要凸顯大氣優(yōu)雅和商務(wù)范兒，如果不想被當(dāng)成司機(jī)的話可能大標(biāo)版會(huì)更適合，如果平時(shí)商務(wù)接待較多那立標(biāo)版則更加貼合。

動(dòng)力方面，e260搭載一臺(tái)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加48v輕混，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.7秒左右，加速感覺初段沒那么輕盈，但只要舍得下腳日常超車也妥妥的，完全能滿足需求。

底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前后多連桿，調(diào)教風(fēng)格依然厚重扎實(shí)有高級(jí)感，對(duì)路面的大小顛簸處理的很好，走爛路沒有多余的回彈拋跳，開起來順滑線性穩(wěn)健，體驗(yàn)感讓人挑不出太多毛病，當(dāng)然如果把輪胎換成非防爆胎的話，舒適和隔音表現(xiàn)還能更上一層樓。

內(nèi)飾方面，e260內(nèi)飾還是熟悉的雙大屏，科技感和視覺沖擊力都極為出色，相當(dāng)有震撼感，整個(gè)中控大面積的皮質(zhì)和木紋包裹，摸起來看起來都很有檔次，符合一臺(tái)豪華車該有的水平，家族式圓形空調(diào)出風(fēng)口頗有些復(fù)古的味道，中央通道comand操控系統(tǒng)逼格滿滿，皮質(zhì)方向盤握起來也相當(dāng)絲滑，全車64色氛圍燈夜間點(diǎn)亮如夢似幻，也是沒誰了。

售價(jià)方面，2019款奔馳e260l官方指導(dǎo)價(jià)42.58萬，優(yōu)惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價(jià)38.58萬，裝飾1萬，全部落地再加購置稅33259，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)10870，上牌500，共合計(jì)44.18萬左右。

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奔馳E260這款車現(xiàn)在的價(jià)格大概在多少錢？這款車家用怎么樣呢？

在聊這款車型的價(jià)格之前，我們先來簡單的聊一聊奔馳E級(jí)這款車，這款車型的定位是一臺(tái)中大型車，它的直接競爭對(duì)手是寶馬5系和奧迪A6L，但是如果你把這三款車型做一個(gè)優(yōu)惠上的對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)奔馳車型的優(yōu)惠幅度是非常低的，但有一點(diǎn)奔馳這款車型的銷量表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，我相信在很多讀者的心目當(dāng)中，對(duì)于這三款車型有一個(gè)排位，有很大一部分都會(huì)覺得奔馳的檔次更高一些。

對(duì)于這樣一臺(tái)售價(jià)高達(dá)幾十萬元的豪華車型，其實(shí)在整個(gè)外觀設(shè)計(jì)內(nèi)飾包括主賓的完全配置以及它的三大件的設(shè)計(jì)上都是非常不錯(cuò)的，結(jié)果你挑不出任何的缺點(diǎn)，該有的地方都會(huì)有的，如果是和同級(jí)別的車型去對(duì)比，我覺得只是在駕駛感受上有一個(gè)區(qū)別而已，這些主被動(dòng)安全配置，大家應(yīng)該都相差不多。

再說一點(diǎn)，我們大家在買豪華車型的時(shí)候其實(shí)對(duì)于網(wǎng)上的一些價(jià)格只能做一些參考，豪華車型并不像普通的10萬或者是10多萬元的這些合資車型那樣，其實(shí)它有一些附加條件是比較多的，甚至在某些收費(fèi)上都是要比普通的合資車型要多，另外一點(diǎn)可能還需要你要求買一些裝潢什么的，而且對(duì)于這些購買幾十萬車型的車主來說，會(huì)選裝的一些東西都會(huì)比較多。

價(jià)格參考

奔馳E260L的指導(dǎo)價(jià)425800元，目前我所了解到，這款車型的優(yōu)惠幅度大概在46,000元左右，實(shí)際車價(jià)379,800元，然后再加上購置稅保險(xiǎn)上牌，等這些費(fèi)用之后全款落地大概是在434,400元左右，我覺得這樣的價(jià)格其實(shí)還是非常不錯(cuò)的。

總結(jié)：以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方，或者有著自己的看法，可以在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來探討。

奔馳e260系列共有四款車型，分別是兩驅(qū)和四驅(qū)同時(shí)衍生出兩款運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)為42.98萬和45.28萬元，目前有3萬元左右優(yōu)惠，全款落地價(jià)在45萬元和48萬元左右。

奔馳e260搭載1.5t+48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率135kw（184ps），峰值扭矩280nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)，匹配9檔手自一體變速箱，零百加速8.7秒，最高車速為230公里，百公里耗油在8.6L，整體表現(xiàn)是以節(jié)油穩(wěn)定為主。

奔馳E260定位中大型轎車，車身尺寸為5065/1860/1484mm，體型相當(dāng)龐大，軸距達(dá)到3079mm，內(nèi)部空間也是極其夸張的；座椅提供仿皮面料，主副駕駛座椅提供多達(dá)14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位帶后排可調(diào)按鍵，凸顯奔馳商務(wù)座駕定位，但類似座椅加熱、通風(fēng)等附加功能需要額外選裝。

奔馳E260L的4MATIC系列配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然價(jià)格也略高，全系吧標(biāo)配前后通風(fēng)盤式剎車、胎壓顯示、前后雷達(dá)、倒車影像、自動(dòng)泊車、上坡輔助、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、分段式天窗、方向盤帶換擋撥片、12.3+12.3雙大屏、LED大燈、后排側(cè)隱私玻璃、前后座位照明燈、后排出風(fēng)口、64色氛圍燈，從配置來看還是符合E級(jí)身份定位的。

綜上所述，奔馳E260系列重點(diǎn)突出其商務(wù)豪華的定位，對(duì)于性能不要有過高訴求，在交通擁堵日益加劇的今天，高性能版本實(shí)用性并不高，當(dāng)然1.5T作為針對(duì)中國市場研發(fā)的動(dòng)力總成，

是奔馳對(duì)國人喜好深入研究的結(jié)果，蘿卜白菜各有所愛吧，自己喜歡就好。

首先感謝您的邀請(qǐng)，奔馳E260這個(gè)車現(xiàn)在的市價(jià)大概在多少錢？

奔馳E260L目前最低配36.9萬，購置稅3.2萬，商業(yè)險(xiǎn)1萬，其他一共落地在41萬左右。那么寶馬525Li和奔馳E260L哪個(gè)好？老司機(jī)：對(duì)比后就知道差距多大！很多手握40萬的網(wǎng)友們都會(huì)碰到寶馬5系和奔馳E級(jí)如何選擇？而且最走量的也都是入門版車型525Li和E260L。雖然網(wǎng)友們普遍認(rèn)可寶馬5系，不過現(xiàn)實(shí)的銷量確是E級(jí)領(lǐng)先，到底誰會(huì)更勝一籌，下面一起來看看。

首先是外觀方面：現(xiàn)款寶馬525Li的外觀依舊是熟悉的家族式設(shè)計(jì)，雙腎格柵愈發(fā)變大，眉目之間氣勢越發(fā)豪氣，寶馬的“神韻”被細(xì)致地勾勒，氣場拿捏得非常到位，家庭亦或是商務(wù)接待都能完美勝任。標(biāo)配全LED大燈是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹��?duì)比奔馳E級(jí)的外觀廣受好評(píng)，特別是立標(biāo)的奔馳E級(jí)，那種官場和生意場上的范兒，和寶馬5系相比，我覺得兩臺(tái)車不分高下。

側(cè)面是寶馬5系體現(xiàn)設(shè)計(jì)功底的地方，黃金分割比例和霍夫曼斯特拐角作為點(diǎn)睛之筆，被寶馬設(shè)計(jì)師運(yùn)用得爐火純青，營造出了活躍的觀感，一切都是那么的和諧、順眼。奔馳E級(jí)的側(cè)面輪廓可以說是雍容華貴。車身尺寸方面，5系和E級(jí)都是標(biāo)準(zhǔn)中大型車的體量，525Li要稍大一些。18英寸的輪圈，而且都沒標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入功能，這一點(diǎn)寶馬和奔馳一向都比較小氣。

內(nèi)飾方面：奔馳E級(jí)的內(nèi)飾可以說是同級(jí)別優(yōu)雅和高級(jí)的代名詞，符合我們對(duì)于傳統(tǒng)豪華感的理解，而寶馬525Li和530Li同樣保持著高度一致實(shí)木裝飾，大面積的軟質(zhì)材料及皮革包覆，中控屏顯示效果非常細(xì)膩，看起來去也很上檔次。

動(dòng)力方面：寶馬525Li搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率135kW（184Ps），峰值扭矩290Nm。對(duì)比奔馳E260L搭載1.5T+48V輕混，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，賬面數(shù)據(jù)可以說是不相上下。兩款車開起來都很順，油門響應(yīng)適中，得益于來自ZF的8AT變速箱優(yōu)秀的匹配，實(shí)際駕駛中的寶馬525Li的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。很多人擔(dān)心奔馳E260L的1.5T小馬拉大車，實(shí)際日常駕駛遇到個(gè)超車的情況還是可以很輕松的完成，不會(huì)太肉，但更多的還是保證車輛的平穩(wěn)。

交換著開，會(huì)覺得525Li開著要更輕松一些，這和它們的車重息息相關(guān)，奔馳E級(jí)車門和引擎蓋都是鋼材料，而525Li是鋁制的，相差了60公斤左右。駕駛這輛525Li在普通城市道路中穿梭，你依然能享受到輕松、愉快的駕駛感，動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)迅捷，輸出也很線性。不過在擁堵路段低速行駛，收油時(shí)，偶爾這臺(tái)5系會(huì)輕微的頓一下，所以它也沒有想象中那么完美。對(duì)于車輛舒適和平順的評(píng)價(jià)，變速箱絕對(duì)起到了重要的作用。無論是采埃孚的8AT變速箱還是奔馳自家的9AT，單獨(dú)拉出來都可以說是佼佼者，不過非要爭個(gè)高下的話，在換擋頓挫感和反應(yīng)速度上寶馬會(huì)更勝一籌。

底盤懸架方面：這臺(tái)525Li的底盤調(diào)校充滿韌勁，減震器的壓縮與回彈非常迅速，面對(duì)路面細(xì)小顛簸的時(shí)候能化解的相當(dāng)干脆，整體高級(jí)感營造的比較到位。而在奔馳E260 L還是可以感覺到一些細(xì)碎顛簸被傳遞到了車內(nèi)。這些細(xì)微上的差別，我覺得E260L的運(yùn)動(dòng)感反而要比寶馬5系更強(qiáng)烈一點(diǎn)。而寶馬則走上了追求舒適的道路。而且奔馳E260L的轉(zhuǎn)向也要比525Li更沉一些，這兩點(diǎn)改變我一直以來對(duì)它們的固有印象。

結(jié)語：總的來說，奔馳E260這個(gè)車現(xiàn)在的市價(jià)大概在多少錢？奔馳E260L目前最低配36.9萬，購置稅3.2萬，商業(yè)險(xiǎn)1萬，其他一共落地在41萬左右。可以肯定的是這個(gè)級(jí)別的車型，隨便拉一個(gè)出來無論是氣場還是豪華感都無可挑剔，兩臺(tái)車的終端售價(jià)相差一萬。奔馳E級(jí)的外觀和內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為更符合傳統(tǒng)豪華品牌的映像，但細(xì)節(jié)方面5系反而更精致。這一點(diǎn)奔馳很懂得國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，這也是為什寶馬525Li的動(dòng)力調(diào)教更出色，而E級(jí)的銷量依然堅(jiān)挺。在行駛品質(zhì)沒有拉開很大的差距下，奔馳E級(jí)的品牌價(jià)值和營造出來的豪華感更讓消費(fèi)者接受。

今年奔馳本命年不建議購買

謝邀回答:作為BBA老牌車企來說，奔馳一直以沉穩(wěn)大氣外觀深受消費(fèi)者的喜愛，而作為奔馳品牌中的E260也是同級(jí)別車型中的佼佼者，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年奔馳E級(jí)累計(jì)銷量突破7萬臺(tái)（當(dāng)然，其中不止有E260，還有其他E級(jí)車型），平均單月銷量都破萬輛（除了今年2月，因?yàn)橐咔橛绊懼讳N售了3000多臺(tái)），妥妥的銷量擔(dān)當(dāng)，銷量高也就從側(cè)面印證了奔馳E級(jí)過硬的質(zhì)量，剩下就關(guān)鍵的就是價(jià)格了，下面我們就來具體說一說。

奔馳E260優(yōu)點(diǎn)

奔馳品牌氣場依舊強(qiáng)大，內(nèi)飾豪華度不減當(dāng)年，動(dòng)力平順，空間大，外觀設(shè)計(jì)的好看，懸架減振比較的舒服，內(nèi)飾上檔次，這里著重講一下E260的外觀，著實(shí)讓人眼前一亮，好看，沉穩(wěn)，大氣。

外觀方面：奔馳E260延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型，高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是典型的奔馳元素，線條豐富的分體式前保險(xiǎn)杠更是起到了錦上天花的作用，叉狀式LED轉(zhuǎn)向燈辨識(shí)度更高，奔馳E260整體給人一種時(shí)尚，犀利，動(dòng)感，輕而易舉的就俘獲了車主的目光，

配置方面：配置方面豪華車該有的配置都有，這里就不在贅述了，奔馳E級(jí)配置最亮眼的地方是可以選配自動(dòng)空調(diào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)氣候控制，特別方便，科技感十足，另外，電動(dòng)按摩座椅加上9個(gè)立體環(huán)繞式音響，讓人感覺置身于頭等艙之中，盡享奢華。

奔馳E260缺點(diǎn)

一般情況下，無論車輛品牌如何，是否豪華，都不可能是百分之百?zèng)]有缺點(diǎn)的，那么奔馳E260的缺點(diǎn)是什么呢？主要集中在幾個(gè)方面發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，中后段動(dòng)力有一點(diǎn)疲軟了，需要深踩油門才會(huì)有很好的動(dòng)力回饋，另外就是很多車主反映市區(qū)油耗有點(diǎn)高，大約在10個(gè)油左右。

奔馳E260價(jià)格

奔馳E260官方指導(dǎo)價(jià)是43.08萬，目前各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度還是很大的，終端到手價(jià)大約在36-37萬左右，便宜了5到6萬左右。

全款的話：裸車價(jià)360000+購置稅31858+交強(qiáng)險(xiǎn)950+車船稅360+商業(yè)保險(xiǎn)5000共計(jì)需要花費(fèi)40萬元左右。

貸款的話：首付3成需花費(fèi)146571（貸款27萬，36期，每月還款7524元）+購置稅31858+交強(qiáng)險(xiǎn)950+車船稅360+商業(yè)保險(xiǎn)5000，提車時(shí)需花費(fèi)19萬左右。

總結(jié)

綜上所述，關(guān)于奔馳E260全款的話大約需要40萬左右，貸款的話花費(fèi)會(huì)多1萬多，作為老牌豪華車之一的奔馳有著一定的質(zhì)量保證，其超高的顏值和富有科技感的配置都是它的亮眼之處，當(dāng)然，人無完人，車無完車，有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，其中中后期動(dòng)力疲軟，市區(qū)油耗稍高都是大多數(shù)車主對(duì)它的詬病之一，所以，選擇權(quán)永遠(yuǎn)在自己手中，選擇自己喜歡的車型，既要享受它的好處，就要包容它的缺點(diǎn)，最后，祝愿廣大車友一帆風(fēng)順！

我是小代聊車，感謝您閱讀我的回答，如果喜歡我的回答不妨點(diǎn)個(gè)贊，加個(gè)關(guān)注吧，謝謝！

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現(xiàn)在沒有E260了！只有E200L，E300L，E320L其中E300L沒有四驅(qū)版

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成年人應(yīng)該對(duì)自己的決策負(fù)責(zé)

圖 雙節(jié)的八達(dá)嶺高速公路

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