小孫是一個哈弗m6車主，當時入手這款車一是因為便宜，二是因為大氣，買車時銷售介紹哈弗m6就是h6老款的換殼車型，但質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性價比更高，小孫也感覺兩車看起來差不多，發(fā)動機排量一樣，變速箱一樣，哈佛M6甚至體積看起來還更大一點，本著花小錢辦大事的原則，小孫最終入手了哈弗m6。并一直洋洋得意，感覺自己看出了哈佛銷售的套路，兩車其實沒有太大的實質(zhì)差別，只不過是區(qū)分新款和老款罷了。

但前段時間，小孫的同事買了一輛1.5T的哈佛H6，瞬間激起了小孫的興趣，為了驗證當時自己的想法是否正確，小孫請求試駕了一下同事的車，同事欣然接受了，但要求是自己必須坐副駕駛。之后以每天中午休息時間買飯為由，小孫又多次試駕同事的H6，之后才感覺自己原來大錯特錯，表面上看起來差不多的東西，其實骨子里天壤之別。

首先說一下肉眼可見的東西，外觀方面，哈弗m6體積確實更大，M6的車長為4649mm，而哈弗h6僅為4600mm。再加上M6僅僅7萬元的裸車價跟H6差距巨大，這就讓M6表面上顯得更加劃算。但M6雖然體積更大，卻經(jīng)不起細看，尤其是燈光配置。兩款車哪個便宜哪個貴，一看大燈便能分曉。朋友的哈弗H6遠近光燈全是led的光源，設(shè)計的也非常有質(zhì)感。而自己的M6為鹵素大燈，兩個小燈泡跟M6相比差距很大。分體式大燈無論是造型還是質(zhì)感都感覺很簡約廉價。而且輪胎也很能看出勝敗，哈弗m6為17寸輪轂，同事的H6為19寸輪轂，大小不同，造型差距更大，簡直一個天上一個地上。

內(nèi)飾差距也非常大，哈弗M6典型的對稱設(shè)計，延續(xù)老款H6的造型。雖然看上去比較經(jīng)典，但是跟豪華時尚完全不沾邊。新款哈弗H6內(nèi)飾一看就非常有科技感，副駕駛貫穿式出風口造型也很氣派，內(nèi)飾中的軟性材料質(zhì)感也更好，做工感覺也更精致一些。電子手剎比自己的機械手剎看上去更高端一些。

開起來的感覺差距就更大了， 小孫一上手H6的第一天就感覺到了不同，同事的哈佛H6轉(zhuǎn)向非常輕盈，而且精準略帶阻尼感，自己的哈佛m6轉(zhuǎn)向比較沉，有時候開車比較吃力。這主要因為哈弗h6采用電子助力，而哈弗m6依然采用機械液壓助力，所以手感差距較大。動力表現(xiàn)方面也能感覺有些不同，自己的哈弗M6動力銜接速度略慢于朋友的哈弗H6，這可能是由于兩車發(fā)動機馬力不同導致的。雙離合變速箱平順性控制得還算不錯，這方面兩車差距不大。

同樣是1.5T發(fā)動機，哈弗H6車重1675kg，哈弗M6還不到1600kg，哈弗H6動力反而更好的原因是因為新款H6發(fā)動機馬力更大，為169馬力，而自己M6的發(fā)動機僅僅有150馬力。供油方式也不同，H6是缸內(nèi)直噴技術(shù)，自己的是電噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴不僅動力更高，而且油耗更經(jīng)濟。

配置方面差距就更大了，對方的車有360度全景影像以及全景天窗，行駛時有發(fā)動機自動啟停功能，電子駐車功能等等。小孫表示果然還是難逃一分錢一分貨的真理，哈弗H6確實要比自己的m6好一個檔次，但是M6更加便宜實惠，作為一款日常家用車也足夠，如果再讓自己選擇自己，應(yīng)該還是會選擇M6這款車，預算不夠沒辦法。

以上內(nèi)容就是哈弗M6車主試駕完哈弗H6之后真實感受，希望可以對關(guān)注這兩款車的朋友提供一些幫助。也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你認為哈弗M6和哈弗H6這兩款車哪個性價比更高？

哈弗M6比較實惠，性價比很高。

哈弗M6和哈弗H6是一個平臺開發(fā)的，發(fā)動機，變速器，底盤都一樣，只有外觀不同。配置不同。

哈弗M6的使命是和其他企業(yè)的產(chǎn)品打價格戰(zhàn)用的，沒有最低，只有更低，但產(chǎn)品質(zhì)量杠杠的。

1.售價：6.6~8.6萬元。同級別車型里，沒有更低價格的產(chǎn)品。

2.外觀：時尚大方

3.內(nèi)飾：做工精細，配置高檔，空間寬大

4.油耗：高

5.動力：搭載1.5T發(fā)動機。

M6的出現(xiàn)只是品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，不同型號的車型，也代表著不同車款，通過外觀和內(nèi)飾的改變，可以更好的增加車型銷量，單單哈弗H6一款車型就分出了很多型號，所以哈弗的發(fā)展戰(zhàn)略還是非常不錯的，這樣既給消費者提供了更多的選擇，又能完善車型型號，哈弗M6和哈弗H6都是標準的家用車型，綜合來說實用性都不錯

外觀方面

兩款車因為系列不同，所以外觀也有一定的區(qū)別，哈弗H6還是老款的家族設(shè)計，哈弗M6使用了全新的家族式設(shè)計，但是兩款車的車身比例協(xié)調(diào)性不同，哈弗H6視覺上更加大氣，綜合來說顏值方面還是因人而異的

內(nèi)飾配置


兩款車的整體內(nèi)飾風格很不同，哈弗H6使用了家族式設(shè)計，哈弗M6有些MPV內(nèi)飾的感覺，擋把設(shè)置在了中置區(qū)域，所以哈弗對于M系列和H系列的發(fā)展還是有不同設(shè)計的

總結(jié)：這樣的換殼發(fā)展，很多品牌都在使用，常見的大眾品牌，豐田品牌都在使用，所以兩款車都是很值得選擇的

哈弗品牌在國內(nèi)SUV領(lǐng)域的影響力和地位毋庸置疑，旗下哈弗H6自從2011年8月上市后，迅速奪得國內(nèi)SUV市場銷量冠軍，并且一直保持到如今，更重要的是，哈弗H6的出現(xiàn)從此終結(jié)了同級合資SUV如途觀、CR-V的加價提車歷史，并且一度引領(lǐng)中國自主品牌從SUV領(lǐng)域取得突圍之勢，可以說，中國自主品牌有如今的地位，哈弗H6是最大的功臣，沒有之一。哈弗H6的成功也讓長城汽車從此“專注”于SUV，成為國內(nèi)乃至世界上舉足輕重的SUV品牌。

不管什么車型，更新?lián)Q代是必須的，車型上市幾年之后，設(shè)計、技術(shù)的更新以及同級產(chǎn)品的崛起都會成為車型必須更新?lián)Q代以保持產(chǎn)品力的重要法碼，哈弗H6也不例外，所以在上市6年后，第二代哈弗H6在2017年的上海車展正式上市，全新哈弗H6上市后市場表現(xiàn)亦不負眾望，繼續(xù)保持著SUV銷量冠軍的地位，目前，我們所說的哈弗H6即指的是第二代哈弗H6。

正常來講，一代新車換舊車之后，老款車型本應(yīng)該退出歷史舞臺，但是也許是上一代哈弗H6太成功，也許是長城的老款1.5T發(fā)動機產(chǎn)量過盛（坊間流傳如此說），也許是國內(nèi)市場上兩代同堂、甚至三代、四代同堂銷售都有不少，于是長城也靈機一動，將上一代的哈弗H6改頭換面成哈弗M6，打向市場進行銷售，不過，為了進行區(qū)別，哈弗M6定位（不是指車型定位）更低，成為入門級緊湊型SUV，主打6-8萬區(qū)間，以高性價化優(yōu)勢取勝。

所以如果題主要問，哈弗M6與哈弗H6的本質(zhì)區(qū)別，那就是哈弗M6是上一代哈弗H6，而哈弗H6是第二代車型。但不得不說，哈弗這種措施還是相當給力的。哈弗M6上市后，月銷量也迅速攀升并穩(wěn)定在1.5萬輛左右，成為哈弗家族另一款舉足輕重的車型，究其原因，還是上一代哈弗H6的極大成功讓人們對哈弗M6的信任不減，尤其是親民的售價以及哈弗品牌的影響力等因素，讓這款入門級緊湊型SUV大受歡迎。

當然，從銷量上來看，如今哈弗H6依舊是SUV銷量霸主，這一點遠勝哈弗M6。不過，至于哈弗M6與哈弗H6誰更值得入手的問題，這個最好的解決辦法就是看預算，如果你的預算在6-8萬之間，那么，無疑選擇哈弗M6，如果你的預算在10-15萬之間，那么哈弗H6是更理想的車型。

買哈佛，還不如買個二手車，十幾萬開豪車，看介紹吧，14.x ，17年捷豹XFL，2.0t240PS奢華版裸車指導價56.8萬，別拿低配的來比，雙電動真皮座椅，前后座椅加熱，兩個天窗，后排娛樂，愛馬仕內(nèi)飾，后排遮陽簾，桃木內(nèi)飾，多功能方向盤，一鍵啟動，定速巡航，自動氙氣大燈，大燈清洗，后排獨立空調(diào)，加裝鹿皮頂，車況精品，手續(xù)三件套，價格便宜，魯提，心動了吧？這是什么級別的車，和h6價格差不多啊

哈弗M6的出現(xiàn)，主要是用來替代“經(jīng)典版”的哈弗H6，它的任務(wù)就是盡量把H6的產(chǎn)品線梳理清楚，作為一部相對低門檻的入門替代車型面向消費者。雖然從老平臺打造而來，但哈佛M6依然具備全新的白車身外形，并且從外觀角度來說，它完全屬于另一個全新的分支。

全新的哈弗H6，乃至大部分哈弗車型的設(shè)計語言，都是更貼近于WEY的，但顯然M6并不是。全新H6為了追求整體更加運動的造型，車身長度不增反降，而M6基本繼承了老款H6更好的一個車內(nèi)空間表現(xiàn)，還有尾門更低的門檻設(shè)計，這些都體現(xiàn)了M6更注重的實用性。

讓消費者無法弄清到底H6是一款什么價位的車型，這是一個越來越突出的問題。所以哈弗M6的出現(xiàn)，主要也是為了應(yīng)對這類情況，更好的將入門版單獨拆分出去。至于實際表現(xiàn)如何，那就還要看市場的檢驗了。

1、軸距完全一致：

哈弗M6和哈弗H6三種車型的軸距是一致的，均為2680mm，這一意味著車內(nèi)人員無論是乘坐M6還是H6，車內(nèi)的前/后空間是一致的。

2、哈弗M6搭載經(jīng)典哈弗H6相同動力系統(tǒng)：

哈弗M6車型搭載與經(jīng)典哈弗H6相同的動力系統(tǒng)，各項參數(shù)均保持一致，而哈弗H6紅/藍標版車型的動力系統(tǒng)也是一致的。

3、價格不同：

哈弗M6與經(jīng)典哈弗H6主打5-10萬元SUV市場，價格相比全新哈弗H6藍/紅標版車型要低不少。

4、外形不同：

哈佛H6設(shè)計風格越來越偏向于簡潔化，從新款的運動版車型來看整體的風格更加大氣簡單，沒有太過于突出的設(shè)計亮點，也更加符合家用車型的定位，M6的內(nèi)飾風格則與老款的H6十分相似。

5、定位不同：

全新哈弗H6紅標版體現(xiàn)了哈弗汽車豪華、經(jīng)典的一面，覆蓋主流家用市場；而藍標版哈弗H6則體現(xiàn)炫酷、時尚，主要針對年輕群體，簡單可以理解為紅標顯穩(wěn)重，藍標更運動

哈弗M6與新款H6還是有區(qū)別的，與老款H6沒有區(qū)別。

哈弗M6是在老款H6的基礎(chǔ)上，新開發(fā)了中網(wǎng)、側(cè)圍外板。其他如動力系統(tǒng)、儀表、底盤、電器等均沒有變化。對比如下圖
哈弗M6內(nèi)飾

老款H6內(nèi)飾

哈弗M6外觀

老款H6外觀

但是，哈弗M6、老款H6與新款H6還是完全不一樣。全新H6是基于新平臺全新開發(fā)。底盤、沒事等均有升級。全新H6如下圖

全新H6外觀

全新H6內(nèi)飾

哈弗M6雖隸屬于M系列，卻并沒有傳承多少M家族血統(tǒng)�？梢詫⑺�理解為老款哈弗H6換殼車型，但在細節(jié)也進行了優(yōu)化改進。

M6重新設(shè)計了外觀，采用懸浮車頂和更加運動車頭設(shè)計風格，內(nèi)飾基本與老款H6一致，一方面省去了開模費用，另一方面這都是經(jīng)過市場檢驗方案，皮實耐用。

動力依然采用老款1.5T電噴機，這發(fā)動機發(fā)力轉(zhuǎn)速偏晚，響應(yīng)性一般，老款H6上表現(xiàn)平平，油耗也不理想。不過M6這里匹配哈弗家族大規(guī)模裝配的7速雙離合變速箱，動力響應(yīng)性有不小的提升，油耗表現(xiàn)也更加理想。

乘坐空間和載物空間表現(xiàn)與老款H6相差無異，屬于同級別優(yōu)秀水平，后排座椅放倒后有較為明顯臺階，拓展功能性略差。

現(xiàn)款H6，以鉑金冠軍版為例，除了底盤懸架，其他方面都有脫胎換骨的表現(xiàn)，全新外觀內(nèi)飾設(shè)計，動力大幅度提高，特別是2.0T版本，百公里加速輕松8s左右，油耗也更加理想。

做工優(yōu)秀，后備箱雖空間變小了，后排放倒后形成全平裝載空間，實用性和拓展性大幅度提升。

如果是解決有車無車問題，預算不高，M6當然是首選。

如果想買個有點品質(zhì)感，預算充足，直接H6，推薦2.0T版本。

我是熱心市民邱大爺，榮幸為您解答。

M6和H6，哈弗的兩款神車，題主的選擇還是不錯的。

哈弗M6，推出以來，銷量爆款，原因相信很多人都能看出來。

第一，起售價低，性價比夠高。外觀時尚大氣，空間大，家用美滋滋

第二，對比一下M6和老款H6的車輛信息，就會有人發(fā)現(xiàn)，這倆車咋那么像呢… 2680軸距，前麥弗遜后雙叉臂，發(fā)動機同樣是GW4G15B。沒錯，其實M6就是老H6的換殼產(chǎn)品，但老H6成為神車，肯定有客觀的道理，外型大氣穩(wěn)重，配置高，空間大，動力稍肉，家用足夠，油耗略高，但發(fā)動機質(zhì)量好毛病少，現(xiàn)在M6外型一改，更時尚，起售價還低了點，成為爆款就順理成章了

如果題主在預算范圍內(nèi)考慮的是M6和老款H6的話，推薦M6。

如果考慮新款H6的話，那M6可就遠比不過了。

當然，買車主要是看自己的需求，別人意見可以參考，但適合自己的才是最好的

我是邱大爺，歡迎嘮汽車！

哈弗m6和哈弗h6運動版動力總成都是一樣的，只是配置上少點。基礎(chǔ)配置都一樣，只是外觀一個顯得比較緊湊，一個比較大氣。說性價比的話，哈弗m6性價比還是挺高的。