根據(jù)科學(xué)的發(fā)展來看,未來會不會出現(xiàn)核動力汽車?:先不談之前出現(xiàn)過的福特Nucleon和凱迪拉克WTF(World Thorium Fueled)這兩都沒量產(chǎn),而且本質(zhì)都:-核動力,科
先不談之前出現(xiàn)過的福特Nucleon和凱迪拉克WTF(World Thorium Fueled)
這兩都沒量產(chǎn),而且本質(zhì)都是核裂變產(chǎn)生熱能,或是加熱水,以蒸汽推動渦輪提供動能,亦或者是推動電機產(chǎn)生電能驅(qū)動。實質(zhì)上都是把車變成了一臺蒸汽車... 只是一個燒煤一個燒鈾。講道理還沒內(nèi)燃機來的有趣
然后問題來了,這車萬一出事故咋辦?雖然現(xiàn)有的安全技術(shù)到不至于產(chǎn)生爆炸啥的,但泄露總歸到底是個問題啊~ 然后這玩意民用之后,鬼知道KB分子會不會拿去做臟彈啊
再退一萬步來說,核動力汽車不符合商業(yè)邏輯。
畢竟核能最大的優(yōu)點或是永遠不用補充燃料,這對商業(yè)市場而言就少了很大一筆持續(xù)消費的收入。這對于金融寡頭而言也缺乏投資動力
哈哈,這么初級的問題也有人問?核動力汽車看看成本就行了,成本高于汽油柴油的,一概淘汰。唯一能替代石油的,通過計算,只有煤炭和水生產(chǎn)的甲醇,沒有其他,至于電池和氫能源,都是瞎扯淡,在成本面前,都得不到市場認(rèn)可。雖然甲醇汽車遇冷,但我依然開發(fā)了純甲醇汽車,和普通燃油車一個價格,全年不燒汽油了,省錢50%-馬上讓大家買到。我是技術(shù)牛逼哄哄的老張。
什么?out了吧?都9012年了,核動力什么的都不在話下,來來來,看下我公司最新生產(chǎn)的幾輛核動力汽車,999999999萬匹大馬力,999999999萬瓦大功率,百光年加速只要0.01秒,3秒直達廣寒宮,與嫦娥妹妹開Paty。性能強勁,內(nèi)外飾奢華大氣,您值得擁有,隨便選,隨便挑。
1.奧迪Mesarthim F-Tron Quattro
出自戰(zhàn)斗民族俄羅斯的汽車設(shè)計師之手,代號為Mesarthim F-Tron Quattro,搭載了全新4驅(qū)核動力系統(tǒng)。外型前衛(wèi)十足,跟蝙蝠俠的車很像,對不對?在新能源車動不動就是什么純電動、插電混動,這些都已經(jīng)弱爆了,有木有?
該車搭載一套核動力系統(tǒng),后軸前方安裝了一套核動力裝置,該裝置產(chǎn)生的電能為電池充電,最后由電池為電機供電。由于采用核動力系統(tǒng),所以該車的底盤也是全新設(shè)計的,并采用特殊的金屬合金通過3D打印技術(shù)制造。厲害,厲害
2.凱迪拉克核動力汽車“WTF”
不是 “what the fuck”哦,凱迪拉克推出概念核動力車,WTF是WoRLdThoriumFuel(釷燃料)的縮寫,該車的兩個后輪之間有一個微型鈾元素核反應(yīng)堆,能夠把水變成高壓蒸汽,進而驅(qū)動汽車前進。
3.福特公司核動力汽車
美國福特公司于1957年生產(chǎn)出第一輛核動力概念車Nucleon,兩個后輪之間的核反應(yīng)堆以鈾元素的核裂變?yōu)槟茉,能夠把水變成高壓蒸汽,再推動渦輪葉片驅(qū)動汽車。然后蒸氣在冷卻之后返回核反應(yīng)堆里面再次加熱。只要核燃料還沒用完,它就能不斷發(fā)出動力。
以上開個玩笑,圖片也都出自網(wǎng)絡(luò)。不過你沒有看錯,他們確實是實實在在存在的概念車。其實,汽車制造企業(yè)們已經(jīng)在構(gòu)思諸如核能的各種新能源汽車了。隨著科技的發(fā)展,核能汽車說不定也不是只存在科幻世界里面的產(chǎn)物。
小伙伴還知道其他什么“稀奇古怪”的汽車呢?
核能是人類進化到現(xiàn)在這一階段所發(fā)明的最強大的能量體,隨著科學(xué)的發(fā)展,核能不管是核聚變還是核裂變都會得到有限度的控制并且小型化以達到商用的目的,核潛艇核航母核導(dǎo)彈核電站等等都是核能小型化并且達到核反應(yīng)可控制實現(xiàn)商用化的過程。
理論上汽車也是可以運用核能驅(qū)動的,人類很多航天器為了飛出太陽系,它的動力系統(tǒng)就是采用核能驅(qū)動的,而航天器有的比汽車還小,所以在汽車上運用核動力驅(qū)動是有理論支持的,但是地球上已探明的核材料非常稀少,從勘探、挖掘、提煉到保存的成本都是非常的高的,如果單單從地球上獲取核材料來驅(qū)動汽車,那么這輛汽車的售價可堪稱天價,沒有實際的意義。
但是隨著科學(xué)的發(fā)展,如果有一天能夠從其它天體獲取廉價的核材料,汽車也不可能應(yīng)用核能驅(qū)動,因為能如此方便的大規(guī)模從其它天體把核材料運輸?shù)降厍,說明人類的運輸方式已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,汽車這種低效率的運輸工具早已經(jīng)不存在了。
一定會的
有這個可能性,將來可燃冰汽車、核動力汽車都是可能的。
從理論上說,核動力的小型化完全存在發(fā)展空間,甚至小到獨盞燈泡、打火機,更別說小到汽車了。
在我的有生之年,氫燃料的電池汽車更加普遍,而不是核動力的汽車。
那么我們從電影分析未來的技術(shù):
1)懸浮技術(shù)
雖然現(xiàn)在有懸浮列車,但推進懸浮汽車也是現(xiàn)實的,但只能是特定的線路,利用類懸浮列車的技術(shù),那么懸浮汽車還是能實現(xiàn)的。但是,懸浮不存在技術(shù)問題,利用噴射也可以實現(xiàn)懸浮,但消耗過多的能源動力,長期來看這是不能實現(xiàn)的。
2)自動駕駛
目前的特斯拉已經(jīng)實現(xiàn)了L4的自動駕駛水平,隨著5G以及后面的6G技術(shù),隨著各種傳感器的數(shù)據(jù)快速傳遞,云計算,自動駕駛已經(jīng)不再是夢想了預(yù)計10~20年,自動駕駛將大大的普及。
3)新能源汽車核動力汽車
首先什么是核動力?為什么有核動力的航母,潛艇,但沒有核動力的飛機,沒有核動力的汽車?
核動力其實是燒水:用核反應(yīng)產(chǎn)生的熱能加熱水變成水蒸氣然后在做功。(是利用可控核反應(yīng)來獲取能量,從而得到動力、熱量和電能)
那么這就說明了為什么有核動力的航母,潛艇,但沒有核動力的飛機,沒有核動力的汽車:
1)技術(shù)問題:反應(yīng)堆又要夠小又要提供足夠動力是很不容易的,更要命的是散熱系統(tǒng)還要給力不然機體受不了,防護系統(tǒng)也要給力不然機組受不了,對重量特別敏感的飛機,汽車來說這是地獄級的挑戰(zhàn)。
2)安全問題:反應(yīng)堆在小型化后其本身的安全也難以保障,損毀后產(chǎn)生的附帶污染更是不可控的,可以想像一下核動力汽車撞擊后的核輻射,爆炸所帶來的傷害。
但未來技術(shù)發(fā)展,核聚變(就是太陽的能量),那么就是電影所展示的那樣:
僅需要將垃圾填進去就可以轉(zhuǎn)化成燃料來作為動力來源就可以了。
這個很難說,目前情況來看核動力屬于國家機密,就技術(shù)而言一般的廠家很難做到,核動力一但出現(xiàn)泄露污染嚴(yán)重,對人體造成危害
這個不會的 核電池的核輻射核廢料都沒法解決
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