本田皓影近期的熱度非常高，雖然還沒(méi)有上市，但是很多消費(fèi)者已經(jīng)拭目以待，對(duì)這款全新的本田緊湊型SUV非常期待，因?yàn)楸咎镳┯昂捅咎顲RV是兄弟車型，三大件相同，所以可靠性很高，另外增加了時(shí)尚年輕元素，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，同級(jí)別車型寶馬X1目前優(yōu)惠力度非常大，入門(mén)車型優(yōu)惠8萬(wàn)左右，低配車型20萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格水平基本與本田皓影持平，但是寶馬X1的品牌力和產(chǎn)品力更加有優(yōu)勢(shì)，整體的空間表現(xiàn)很突出，動(dòng)力水平也很不錯(cuò)，駕駛樂(lè)趣非常濃重，性價(jià)比非常突出，還是很值得選擇的


本田皓影作為全新車型，使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，外觀比較時(shí)尚年輕，寶馬X1整體是熟悉的寶馬設(shè)計(jì)，外觀豪華感和高級(jí)感很突出，并且有很高的辨識(shí)度，品牌力非常突出，全新車型的前臉雙腎進(jìn)氣格柵尺寸有所增加，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 寶馬X1的入門(mén)車型在20萬(wàn)左右，性價(jià)比非常高，但是整體座艙做工用料并沒(méi)有縮水，依然使用了真皮和大量的軟性材質(zhì)，主流配置非常豐富，主流配置和基礎(chǔ)配置非常齊全

寶馬X1的后排空間非常寬敞，軸距達(dá)到了2780mm，在同級(jí)別車型中處于上游水平，整體的空間表現(xiàn)很突出，動(dòng)力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了6AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常突出，百公里加速僅需8秒，這樣的成績(jī)很突出

總結(jié)：本田皓影整體的實(shí)力很強(qiáng)，但是寶馬X1的品牌力更加有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力更加突出，還是很值得選擇的

本田皓影和低配寶馬X1相差2萬(wàn)，應(yīng)該怎么選，好糾結(jié)？

本田皓影是廣汽本田出品的一款緊湊型SUV，我們知道本田在中國(guó)有兩家合資車廠，一個(gè)是東風(fēng)本田，一個(gè)是廣汽本田。本田汽車的同一款車子會(huì)改改外形和配置，然后取不同的名字分別在廣本和東本進(jìn)行售賣，俗稱“一車兩賣”。廣汽本田皓影實(shí)際上就是冬風(fēng)本田CRV，只不過(guò)把外形改的更加年輕，據(jù)目前的諜照來(lái)看，兩者的內(nèi)飾一模一樣。

本田皓影的售價(jià)目前來(lái)看預(yù)售價(jià)18萬(wàn)，根據(jù)本田的定價(jià)尿性，廣汽本田預(yù)計(jì)會(huì)比東風(fēng)本田更加便宜，參考URV和冠道的售價(jià)，以XRV與繽智的售價(jià)。所以我估計(jì)本田皓影售價(jià)范圍是16-27萬(wàn)的樣子。而目前寶馬X1的最低配售價(jià)已經(jīng)跌破20萬(wàn)，在19.7萬(wàn)左右。但是要注意最低配的寶馬X1是三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前普遍反映是時(shí)間久了抖的比較厲害。而同樣20萬(wàn)的裸車價(jià)格，我估計(jì)可以買(mǎi)到高配的本田皓影，差不多可以買(mǎi)到1.5T的四驅(qū)版本。一個(gè)是豪華品牌的三缸入門(mén)級(jí)車型，一個(gè)是普通品牌的高配四驅(qū)車型，對(duì)于品牌比較看重的可以選擇寶馬X1，畢竟是寶馬。對(duì)于實(shí)用性比較看重的可以選擇本田皓影，畢竟配置、動(dòng)力都還不錯(cuò)，性價(jià)比更高。

寶馬X1作為一個(gè)豪華品牌，相對(duì)于本田皓影它的內(nèi)飾做工、用料、行駛品質(zhì)、操控感受都要比皓影更勝一籌，畢竟寶馬的底子在這里。但是皓影相對(duì)于寶馬X1有著更加低廉的價(jià)格，更大的空間、更好的動(dòng)力，寶馬X1的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速10.5秒左右。除此之外，寶馬X1的后期保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)于本田皓影來(lái)說(shuō)多了大概一半左右，無(wú)論是修車還是保養(yǎng)。買(mǎi)寶馬X1不要只圖他一時(shí)的便宜，車是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)充面子的，如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠，硬要買(mǎi)寶馬，要考慮好后期的保養(yǎng)成本。對(duì)于顧家的人來(lái)說(shuō)我認(rèn)為還是選擇本田皓影比較劃得來(lái)。

目前本田皓影還沒(méi)正式開(kāi)售，預(yù)售價(jià)是18萬(wàn)元起步，配置也看不到，不過(guò)因?yàn)轲┯笆菑V本的CR-V，所以配置乃至各方面可以參考東本CR-V。

低配寶馬X1，也就是2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型，指導(dǎo)價(jià)是27.68萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠后，其裸車價(jià)在21萬(wàn)左右。

首先從配置上看看吧，低配寶馬X1的配置算夠用，沒(méi)有什么越級(jí)的地方。擁有后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備箱、真皮方向盤(pán)、6.5英寸中控液晶屏幕等配置。不過(guò)，像定速巡航、LED遠(yuǎn)近光燈都沒(méi)有，需要選擇。

參照跟皓影相近價(jià)格的CR-V的配置來(lái)看，其跟低配寶馬X1的配置差不多，可能會(huì)缺失LED的前大燈乃至駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，而像安全氣囊數(shù)量可能也會(huì)缺少。

再看動(dòng)力，皓影會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電混合系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142Kw，最大扭矩為243N·m，跟CR-V的動(dòng)力一樣。而低配寶馬X1搭載的也是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100Kw，最大扭矩為220N·m，數(shù)據(jù)要比皓影小不少。

我們行業(yè)內(nèi)選擇寶馬車的話，一般要選擇2.0T配8速手自一體變速箱的車型，這是寶馬車的精髓之一，而1.5T配6速手自一體變速箱的車型，只能說(shuō)還不錯(cuò)。

軸距方面，皓影的車身軸距為2661mm，低配寶馬X1的車身軸距為2780mm，比皓影多了119mm，從物理上和視覺(jué)上，寶馬X1的后排空間要比皓影的寬敞太多。

不過(guò)現(xiàn)在我也看不到皓影的內(nèi)飾部分，但可根據(jù)CR-V的內(nèi)飾來(lái)推測(cè)，CR-V的軸距為2660mm，并且CR-V的后排座椅坐墊是偏長(zhǎng)的，而寶馬X1后排座椅坐墊是偏短的。因而可以斷定，皓影的后排坐墊也會(huì)偏長(zhǎng)，但腿部空間是沒(méi)寶馬X1好的。

皓影的駕駛感受只會(huì)跟CR-V一樣，你選擇皓影，很大原因是它的外觀吸引了你，而前排內(nèi)飾部分，你可以參考雅閣的前排內(nèi)飾，比較傳統(tǒng)。

低配寶馬X1不是真正的寶馬車，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要選擇，而且中控屏幕也不支持Carplay功能，后排空間雖然看起來(lái)寬敞，但座椅坐墊偏短，如果是大屁股的家人坐在后面，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)比較難受吧。皓影就是一款翻版的CR-V，但皓影的外觀更時(shí)尚、更年輕也更精致，內(nèi)飾方面沒(méi)什么大驚喜，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱也跟CR-V一樣，舒適耐用毛病少，很適合年輕人用，也很適合家用，我更推薦皓影。

本田皓影是廣汽本田即將上市的緊湊型SUV，寶馬X1是寶馬的緊湊型SUV，雖然是同級(jí)別的車型產(chǎn)品，卻定義了完全不一樣的風(fēng)格和類型。很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)20萬(wàn)以上的車型時(shí)往往都會(huì)考慮，是要選擇合資品牌還是選擇豪華品牌。選擇了合資品牌，意味著更加實(shí)用，卻在認(rèn)可度上可能更加普通，選擇了豪華品牌意味著周圍人的認(rèn)可度高了，但是后期的養(yǎng)護(hù)成本也更高。如何在這兩款車型中選擇一臺(tái)適合自己的車型呢？那么，就需要明確自己的用車需求點(diǎn)在哪。結(jié)合上述提到的這這兩種類型品牌各自有什么樣的優(yōu)勢(shì)，來(lái)決定自己想要購(gòu)買(mǎi)哪一款車型。

在價(jià)格方面來(lái)看，本田皓影是一款還未上市的車型，官方公布了18萬(wàn)起售的預(yù)售價(jià)，但是真正上市之后的價(jià)格，暫時(shí)還沒(méi)有最新的消息，但是以廣本一貫的做法（可以參考新款雅閣上市之初的定價(jià)），新車上市之后，勢(shì)必會(huì)調(diào)低車輛的入門(mén)級(jí)車型售價(jià)，這樣以便引起消費(fèi)者的興趣。至于具體能夠調(diào)低多少錢(qián)的售價(jià)，這個(gè)咱們另說(shuō)，但是我們可以知道的是，新車上市時(shí)價(jià)格肯定會(huì)比預(yù)售價(jià)來(lái)的低。

再來(lái)看寶馬X1，目前寶馬經(jīng)銷商的終端優(yōu)惠售價(jià)已經(jīng)降到了20萬(wàn)以內(nèi)。這個(gè)價(jià)格跟本田皓影相比差距是非常小的，那么這時(shí)候但凡是中意這兩款車型的人，都會(huì)產(chǎn)生一種細(xì)微的心理波動(dòng)，就是，我是選擇花18萬(wàn)左右的價(jià)格去買(mǎi)一臺(tái)合資品牌的SUV車型，還是多花1萬(wàn)多去購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌的SUV車型。畢竟寶馬作為一線豪華品牌，價(jià)格天花板降至20萬(wàn)以內(nèi)，這對(duì)很多人是具有非常大的吸引力的。

只不過(guò)我覺(jué)得任何人在對(duì)比這兩款車型時(shí)，都應(yīng)該有一個(gè)心理準(zhǔn)備，那就是以20萬(wàn)左右的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)這兩款車型，所得到的東西是不一樣的，首先是一個(gè)配置問(wèn)題，選擇本田皓影赤壁能夠選擇到一款中高配以上的配置。而選擇的寶馬X1，其實(shí)更多的只是選擇了一個(gè)品牌標(biāo)識(shí)而已，在用料做工方面，兩者應(yīng)該是差不多的，不要迷信品牌的影響力，畢竟價(jià)格已經(jīng)低到了這種水準(zhǔn)，想要讓一個(gè)豪華品牌給你提供，多好的用料做工，這是不現(xiàn)實(shí)的。

但其實(shí)不知道，大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，在對(duì)比這兩款車型的時(shí)候會(huì)存在一個(gè)問(wèn)題，那就是本田皓影目前還是沒(méi)有上市的狀態(tài)，至于車內(nèi)的做工用料設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)思路各方面，我們還沒(méi)有一個(gè)很明確的認(rèn)識(shí)，所以在對(duì)比這兩款車型時(shí)，存在一個(gè)時(shí)間差的問(wèn)題，那就是你必須要等到本田皓影上市之后，有了第1手的數(shù)據(jù)，才能進(jìn)行兩者的比較。但是，以廣本將本田皓影作為2019年度本田重磅車型，想必各方面的數(shù)據(jù)和性能應(yīng)該差不到哪里去，這一點(diǎn)可以參考本田的crv，車輛性能兩車是類似的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以參考本田雅閣，但是可以想象的是，整體質(zhì)感上，是會(huì)比本田雅閣更高一個(gè)檔次的。

所以說(shuō)在對(duì)比這兩款車型時(shí)，首先是要明確自己到底想要什么樣的類型的車輛，這臺(tái)車子要解決你什么樣的實(shí)際需求，另外在對(duì)比的時(shí)候需要有一定的時(shí)間等待車型，本田皓影這款車型真正上市之后，有一個(gè)比較直觀的認(rèn)知，再來(lái)談其他方面。我的建議是如果更追求車輛的實(shí)用性，那么毫無(wú)疑問(wèn)必須選擇本田皓影。，如果說(shuō)車輛只是作為平時(shí)的日常代步，或者說(shuō)是個(gè)人比較講究小資情調(diào)，那么寶馬X1無(wú)疑能夠滿足你的需要。

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本田皓影和低配寶馬X1相差2萬(wàn)，應(yīng)該怎么選，強(qiáng)烈建議上皓影混動(dòng)，信我，別買(mǎi)寶馬X1。

為什么我不推薦你買(mǎi)寶馬X1？因?yàn)檫@款車雖然有著空間大、操控不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)，但是行駛品質(zhì)不如皓影混動(dòng)，后排座椅偏短、底盤(pán)偏硬、胎噪大、隔音一般，如果作為家用車來(lái)說(shuō)，其舒適性不如皓影混動(dòng)。除非你是沖著寶馬的標(biāo)志，或者你對(duì)隔音舒適性都不在乎，就想買(mǎi)一臺(tái)操控還不錯(cuò)的緊湊級(jí)SUV。

相比而言，皓影的乘坐更舒適、行駛品質(zhì)更好、性價(jià)比更高、更適合家用，其中更推薦大家買(mǎi)皓影混動(dòng)，為什么我推薦你買(mǎi)皓影混動(dòng)？因?yàn)槲矣X(jué)得皓影混動(dòng)的性價(jià)比更高，這個(gè)結(jié)論跟很多人的認(rèn)知恰恰相反，他們覺(jué)得貴的性價(jià)比一定低。同為自動(dòng)擋最低配，皓影混動(dòng)要比普通燃油版貴出三萬(wàn)元，我們就來(lái)算算這三萬(wàn)元買(mǎi)到了什么

1、更強(qiáng)的市區(qū)動(dòng)力

其實(shí)除了高速行駛再加速的能力以外，皓影混動(dòng)的動(dòng)力都要比燃油版更強(qiáng)，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，皓影混動(dòng)的零百加速是7.8秒，而燃油版的車型零百加速是9.5秒，快了1.5秒。在市區(qū)駕駛時(shí)，90km/h以下，皓影混動(dòng)都是使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因?yàn)殡姍C(jī)的出力特性，它的加速體驗(yàn)要比燃油版好得多。如果你不能理解，可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)是3.0L自吸的，一個(gè)是1.5T渦輪增壓。

2、更好的駕駛感受

我可以說(shuō)，如果你開(kāi)過(guò)了皓影混動(dòng)，你就不想再開(kāi)燃油版了，本田的IMMD混動(dòng)市區(qū)行駛非常類似于大排量的自吸車型，加速暢快，動(dòng)力平順，并且非常安靜。這一代的皓影混動(dòng)顯著加強(qiáng)了NVH的控制，歡迎大家試駕去驗(yàn)證。

3、更低的油耗

混動(dòng)為什么能夠做到更低的油耗？原因就在于它非常好地利用了電機(jī)傳動(dòng)效率高和發(fā)動(dòng)機(jī)的高效區(qū)間，因?yàn)樵谑袇^(qū)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是非常低的，這時(shí)候恰好用電機(jī)來(lái)彌補(bǔ)。實(shí)測(cè)，皓影混動(dòng)要比燃油版每百公里至少省下3個(gè)油，如果純市區(qū)行駛，油耗差值可能翻倍。

4、更高的配置

同為自動(dòng)擋最低配，皓影混動(dòng)要比普通燃油版多出了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通信息識(shí)別、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)空調(diào)，說(shuō)實(shí)話，光是這些配置，就至少值3萬(wàn)元了。

綜上所述，除非你是沖著寶馬的品牌去的，否則皓影混動(dòng)無(wú)論是性價(jià)比、配置、舒適性

、行駛品質(zhì)、油耗等方面都要更好，是更好的選擇。

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本田皓影和低配寶馬x1怎么選，兩款車在終端價(jià)格上確實(shí)有一定的重合，這種情況下是買(mǎi)個(gè)普通品牌的居家suv好還是買(mǎi)個(gè)更有面子的入門(mén)豪華品牌好，個(gè)人觀點(diǎn)在20多萬(wàn)價(jià)位上還是選擇普通品牌為好，首先這個(gè)預(yù)算不是特別充分，而且豪華品牌后期費(fèi)用偏大，故障率也會(huì)更高，不如回歸生活，買(mǎi)個(gè)省心的車更合理。所以綜合來(lái)說(shuō)，我還是更推薦皓影。

價(jià)格方面，可以看一下2020款皓影240兩驅(qū)豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)19.68萬(wàn)，優(yōu)惠幅度不大，全部落地再加購(gòu)置稅17416，車船稅360，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)7167，上牌500，共合計(jì)22.32萬(wàn)左右。

皓影外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚有型，前臉飽滿，橫條鍍鉻裝飾的中網(wǎng)也頗有精致感，羽翼大燈閃亮精神，車身側(cè)面精干端莊厚重，尾部落落大方，格外飽滿，雙邊排氣也凸顯檔次，顏值符合當(dāng)下審美需求。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt，零百成績(jī)9.6秒左右，加速感覺(jué)比較平順，整體儲(chǔ)備在大多數(shù)情況下也夠用，日常家用代步壓力不大，平時(shí)開(kāi)比較輕松。

底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格比較柔和舒適，對(duì)路面的細(xì)碎顛簸處理得體，市區(qū)駕駛較為安逸，當(dāng)然在走爛路時(shí)后橋拋跳還是有的，在這方面有提升空間。

內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格和crv如出一轍，視覺(jué)上沒(méi)有多少?zèng)_擊力，一切都很平時(shí)質(zhì)樸，強(qiáng)調(diào)實(shí)用，中控大屏尺寸7英寸，搭載本田最新的車機(jī)系統(tǒng)，周邊有虛擬按鍵輔助，用起來(lái)比較方便。彩色儀表盤(pán)界面也很酷炫，信息讀取方便，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。方向盤(pán)皮質(zhì)包裹，粗細(xì)合適，握起來(lái)手感也不錯(cuò)。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是車漆比較薄。二是噪音偏大。三是大屏反應(yīng)速度依舊不快。四是車機(jī)功能性一般。五是沒(méi)有優(yōu)惠。

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隨著豪華品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的不斷下沉，如今選擇豪華品牌車型的消費(fèi)者也越來(lái)越多，這一點(diǎn)我們可以從BBA各車型每月輕輕松松上萬(wàn)輛的銷量成績(jī)就可以看出來(lái)。寶馬X1就是其中一臺(tái)非常受消費(fèi)者歡迎的車型，而且如今寶馬X1在優(yōu)惠過(guò)后，終端售價(jià)已經(jīng)和很多像本田CRV或者是皓影之類的合資品牌緊湊型SUV車型很接近了，那么相似的售價(jià)我們是選擇一臺(tái)低配的寶馬X1還是高配的本田皓影呢？今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。

寶馬X1和本田皓影的優(yōu)勢(shì)分別是什么

寶馬X1是豪華品牌緊湊型SUV車型當(dāng)中的標(biāo)桿車型，在這一代X1上市之前，豪華緊湊型SUV車型通常走的都是“小而精”的路線，說(shuō)得直白一點(diǎn)就是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的車型通常都不太在意空間表現(xiàn)，這主要是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型通常來(lái)說(shuō)性價(jià)比都不是很高，不屬于“剛需”車型。

而在這一代寶馬X1出現(xiàn)之后，大家突然發(fā)現(xiàn)好像事情并不是這樣的，這一代寶馬X1在加長(zhǎng)軸距之后，后排空間表現(xiàn)非常出色，甚至已經(jīng)快要看齊家族大哥X5，這樣的表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)是非常吸引人的，尤其是在國(guó)內(nèi)這個(gè)很看重后排空間的市場(chǎng)上。

此外，這臺(tái)寶馬X1的顏值也是另外一個(gè)吸引人的因素，盡管從車身尺寸上看，寶馬X1的尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV車型，但是在外觀設(shè)計(jì)上，這一代X1卻摒棄了上一代車型偏向于轎車的低矮風(fēng)格，而是走了一條偏陽(yáng)剛的風(fēng)格，也許采用了UKL前驅(qū)平臺(tái)的X1是寶馬家族最不“運(yùn)動(dòng)”的車型之一，但是在消費(fèi)者眼中，這樣的外觀就代表著“運(yùn)動(dòng)”，更勝一籌的顏值自然更能夠吸引人掏錢(qián)包了。

相比之下，盡管本田皓影是一臺(tái)純新車型，對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這個(gè)名字還有些陌生，但實(shí)際上，我們完全可以把它看做是一輛“換殼版”的CRV，其在底盤(pán)架構(gòu)已經(jīng)動(dòng)力總成甚至是調(diào)校上都和CRV非常接近。在動(dòng)力方面，皓影相比多數(shù)車型都更有優(yōu)勢(shì)，其低配車型搭載的1.5T動(dòng)力總成相比同價(jià)位車型的動(dòng)力更強(qiáng)，而其高配車型上搭載的2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)則無(wú)論是在動(dòng)力的爆發(fā)力以及在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都做得非常出色，不僅僅是和寶馬X1相比，和同級(jí)別絕大多數(shù)車型相比皓影的混動(dòng)車型后期使用成本都要低不少。

此外，皓影的整體質(zhì)感也非常出色，在豐田換上了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，整車的內(nèi)飾表現(xiàn)就一直保持在一個(gè)很高的水平，在居家溫馨的同時(shí)還保證了一定的檔次感，這對(duì)于皓影這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)是不容易的，相比之下，寶馬X1的內(nèi)飾則略顯“簡(jiǎn)陋”，即便是在中期換代之后，這樣的表現(xiàn)也沒(méi)有太大的改善，這在寶馬家族整體內(nèi)飾表現(xiàn)相比老款車型都有大進(jìn)步的今天是不應(yīng)該的。

在這兩臺(tái)車當(dāng)中應(yīng)該如何選擇

那么在這兩臺(tái)車型當(dāng)中應(yīng)該如何選擇呢？盡管寶馬X1和皓影在價(jià)格上有重疊的區(qū)間，但是實(shí)際上買(mǎi)一輛寶馬X1低配車型的預(yù)算已經(jīng)可以選擇一輛本田皓影的高配車型，在動(dòng)力上，寶馬X1采用的是1.5T的三缸機(jī)，而皓影則采用的是本田的2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力上以及后期使用成本上都有很好的表現(xiàn)，而1.5T的X1老實(shí)說(shuō)駕駛感受并沒(méi)有其他的寶馬車型那么好，動(dòng)力上面的表現(xiàn)也不盡如人意，更何況三缸機(jī)在長(zhǎng)期使用之后抖動(dòng)問(wèn)題多少還是在所難免，所以并不適合對(duì)動(dòng)力和行駛品質(zhì)有要求的消費(fèi)者。

而在配置方面，皓影則相比寶馬X1有著全方位的優(yōu)勢(shì)，盡管X1低配車型的配置并沒(méi)有很低，日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題，但是皓影的配置則更加豐富全面，例如全套主動(dòng)安全系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱燈功能在這臺(tái)皓影上都能找到，相信有很多人會(huì)在皓影的眾多舒適性配置面前失去抵抗力。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果你曾經(jīng)有個(gè)藍(lán)天白云夢(mèng)，但是如今的預(yù)算只能選擇一輛緊湊型SUV車型的話，那么這臺(tái)X1其實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的“圓夢(mèng)之選”，但是如果你本身對(duì)于寶馬并沒(méi)有執(zhí)念，也并不在意品牌帶給你的“面子”加成的話，皓影才是一臺(tái)真正適合日常使用的車型。

以上

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反正大量賣x1的。

本田吧，買(mǎi)車容易養(yǎng)車難，看看寶馬的零整比，你就明白了，選擇這個(gè)價(jià)位還是以經(jīng)濟(jì)為主，如果考慮面子因素，我想應(yīng)該不是這兩個(gè)車對(duì)比

還用糾結(jié)嗎，除非你愿意花20多萬(wàn)買(mǎi)三缸拖拉機(jī)