一般來說有點(diǎn)差距，各個(gè)4S店之間也有差距，不過差距不是太大，還是有一定的參考價(jià)值的，汽車之家里面有一個(gè)信息比較準(zhǔn)，那就是車主價(jià)格，這個(gè)價(jià)格和實(shí)際價(jià)格差不多，都是一些車主朋友購買后發(fā)的一些信息，里面包含著時(shí)間、地點(diǎn)、以及4S店里的一些具體優(yōu)惠等，還有一些具體的后續(xù)費(fèi)用，這些信息是相對(duì)來說比較可靠點(diǎn)的。

在買車的時(shí)候可以提前查詢一下具體的優(yōu)惠后的裸車價(jià)格，這樣去4S店里砍價(jià)也有個(gè)準(zhǔn)備。

拿一個(gè)車當(dāng)做例子，不是廣告啊，以下這些圖里的信息也可能你知道，有用沒用的當(dāng)做個(gè)參考吧，希望對(duì)你有幫助，??。

我以前在4s店工作過一段時(shí)間，現(xiàn)在的汽車網(wǎng)站有很多，但是我們從汽車之家或者是從其它網(wǎng)站，上面所看到的那些汽車的價(jià)格優(yōu)惠幅度！都要比4s店偏低一些一般相差幾千到兩萬左右，所以我建議您只能做一個(gè)參考。

這個(gè)價(jià)格的發(fā)布是由4s店下面的一個(gè)網(wǎng)銷部門兒發(fā)上去的，當(dāng)然也不是白發(fā)的，4s店需要每年向這些汽車網(wǎng)站支付一定的費(fèi)用！網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)一般都比4s店實(shí)際售價(jià)要低一點(diǎn)！用低價(jià)格吸引顧客到店看車詳談。

比如某款車型網(wǎng)上報(bào)價(jià)比指導(dǎo)價(jià)低2w，你如果到店后就會(huì)發(fā)現(xiàn)此車現(xiàn)金返利1萬，另外送你1萬的裝潢……你是羊毛出在羊身上，對(duì)于消費(fèi)者來說，雖然沒什么，但你業(yè)內(nèi)人都知道，送的裝潢根本就不值這個(gè)價(jià)錢，記住直接返利現(xiàn)金才是王道。

在買車之前先上網(wǎng)搜索關(guān)于你中意車型的視頻，先做個(gè)大致了解，另外多泡一下論壇，看一下同區(qū)域別人買車的價(jià)格，心里好有底，這樣在跟4s店談價(jià)格的時(shí)候，殺價(jià)時(shí)心里面有底。

如果您還有什么不懂的地方，可以在評(píng)論區(qū)留言，或者關(guān)注我給我私信，我看到就會(huì)回復(fù)的

汽車之家里的報(bào)價(jià)跟4S店報(bào)價(jià)相比差多少？是偏高還是偏低？

汽車之家里的報(bào)價(jià)是各個(gè)4S店根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲂星橹贫ǖ拇黉N價(jià)，這個(gè)報(bào)價(jià)跟每個(gè)地區(qū)的市場有關(guān)，也會(huì)隨著時(shí)間而變化，如果你要買車的話，還是要去當(dāng)?shù)?S店實(shí)際了解一下，不能把汽車之家的報(bào)價(jià)當(dāng)做真實(shí)的報(bào)價(jià)。

打個(gè)比方，奧迪Q5L最低配的那款，

40TFSI進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)38.28萬，市場行情價(jià)在30萬，汽車之家的報(bào)價(jià)是30.6萬，這是汽車之家的報(bào)價(jià)高于4S店報(bào)價(jià)。

再比如，寶馬X325i，這款車，汽車之家的報(bào)價(jià)是38.98萬，指導(dǎo)價(jià)是多少，實(shí)際報(bào)價(jià)就是多少。而4S店里實(shí)際成交價(jià)是36萬左右。汽車之家的報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過4S店的成交價(jià)。

再來看看奔馳的轎車S320，降價(jià)2萬，是82.28萬。而4S店的實(shí)際成交價(jià)為77萬，降價(jià)遠(yuǎn)超過汽車之家的報(bào)價(jià)。

而在一些汽車論壇里價(jià)格，往往放出來的價(jià)格比汽車之家報(bào)價(jià)便宜很多，這些論壇上的價(jià)格，往往是私人上傳，有些是真實(shí)的。也有些是虛假的，還有些是隱瞞了部分信息。比如說，發(fā)票價(jià)超低，不過上牌費(fèi)貴很多，或者按揭服務(wù)費(fèi)要收貸款金額的2%或是3%�；蛘呤且�加裝一兩萬的精品，有些是買三年保險(xiǎn)，或者幾年的保養(yǎng)。

所以說，汽車之家的報(bào)價(jià)，只能作為一個(gè)參考，真正要了解真實(shí)的報(bào)價(jià)還需要去店里看車，詢價(jià)，這樣才能得到更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。

汽車之家里的報(bào)價(jià)跟4S店報(bào)價(jià)差多少？

至于報(bào)價(jià)差多少，一般得看具體車型，一般車型價(jià)格差距在5000到30000元之間。但基本每款車都會(huì)有差距，車企就是利用價(jià)格差距和國人得心理，來獲取銷量的。

汽車之家報(bào)價(jià)偏高還是偏低？

一般汽車之家報(bào)價(jià)會(huì)偏高，因?yàn)楝F(xiàn)在很多準(zhǔn)車主，更愿意在4S店購車。其實(shí)，現(xiàn)在很多4S店，抑或車企都與汽車之家合作。車企也是最聰明的，把網(wǎng)上價(jià)格虛高一些，很多人到4S店一詢價(jià)，發(fā)現(xiàn)4S店價(jià)格比網(wǎng)上便宜，就提車了。

你同意我的看法嗎？歡迎留言交流。我是山西的車市老爺子，歡迎關(guān)注支持我，了解第一手車市資訊。

之家的汽車報(bào)價(jià)與4s店相差多少，得具體看是什么車型，汽車門戶網(wǎng)站的報(bào)價(jià)有些車型水分很大、有些車型無水分，而有些報(bào)價(jià)甚至比4s店還要低，所以重點(diǎn)就是車型、以及定位，汽車門戶網(wǎng)站的報(bào)價(jià)不一定都高，也與實(shí)際的銷量有關(guān)，一些冷門車型、銷量超低，門戶網(wǎng)站的報(bào)價(jià)并不比4s店高多少！

所以對(duì)于這些汽車門戶網(wǎng)站的報(bào)價(jià)，車型是很重要的；之家及一眾門戶網(wǎng)站的作用在于幫經(jīng)銷商吸引客流，如何去吸引客流？靠的就是價(jià)格，所以之家上部分車型的報(bào)價(jià)、一定要比4s低點(diǎn)，只有這樣才會(huì)令消費(fèi)者感興趣，才會(huì)讓消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上看到價(jià)格后、有到4s店去看車的欲望；如果門戶網(wǎng)站價(jià)格高了，消費(fèi)者被嚇住了，也就不會(huì)到店看車了，所以對(duì)于有些車型而言，網(wǎng)站價(jià)格一定要更低！

低級(jí)別、走量車型

常見如卡羅拉、軒逸、朗逸等，這部分車型銷量奇高無比，因?yàn)槭莿傂�、所以提供的�?yōu)惠往往很少，所以經(jīng)銷商對(duì)于這部分車型、只需要門戶網(wǎng)站給出一個(gè)充滿誘惑力的價(jià)格即可，這樣的車型、只要把客戶吸引到店，基本上就能成單了；所以往往這部分車型，網(wǎng)站價(jià)格與店內(nèi)價(jià)格差異最大，有的時(shí)候甚至把大禮包、也當(dāng)成現(xiàn)金優(yōu)惠列舉在網(wǎng)站上，比如某車12萬的售價(jià)、優(yōu)惠兩萬，等到店一看現(xiàn)金優(yōu)惠只有五千元，剩余的1.5萬是大禮包。。。

小眾、冷門車型

常見如英菲尼迪、凱迪拉克部分車型，這部分車型銷量很低，而選擇它們的消費(fèi)者往往也比較特性，換句話說愿意選擇它們的朋友，無論價(jià)格高低、都會(huì)選擇，比如馬自達(dá)、進(jìn)店選擇的幾乎都是本著成單來的，所以對(duì)于這類車型而言，網(wǎng)站價(jià)格就沒必要那么虛，因?yàn)榻?jīng)銷商不指望通過網(wǎng)站引多少流；像鄙人的Q50，網(wǎng)站裸車價(jià)34.3萬，實(shí)際成交價(jià)34.2萬，比網(wǎng)站價(jià)格還低了些；所以對(duì)于這類小眾車型、網(wǎng)站價(jià)格比較靠譜！

高端豪華車型

也就是那些百萬級(jí)、幾百萬級(jí)的車型，這類車型的消費(fèi)者因?yàn)樽陨斫?jīng)濟(jì)實(shí)力、購車根本就不會(huì)去網(wǎng)站、想買車直接到店選購，所以網(wǎng)站價(jià)格再低、人家不看又有什么用？所以這類車型的用戶就那么點(diǎn)人，所以也用不著網(wǎng)站去起到引流作用，消費(fèi)者也不會(huì)計(jì)較網(wǎng)站價(jià)格是否是真實(shí)的，所以高端豪車的網(wǎng)站價(jià)格還是比較實(shí)際的；由于購買這類車的朋友，往往具備一些社會(huì)人脈，購車很可能與經(jīng)銷商的高層直接對(duì)接，所以更容易拿到折扣，所以有的時(shí)候這類車的實(shí)際成交價(jià)甚至?xí)�比門戶網(wǎng)站價(jià)格還要低不少！
總而言之之家、等一系列汽車門戶網(wǎng)站，價(jià)格不一定都不準(zhǔn)，具體看是什么車型，走量車型優(yōu)惠幅度從來都不大，所以門戶網(wǎng)站的價(jià)格往往比較虛、起到引流的作用；而那些小眾化車型、豪華車型，本身受眾群體就少、還有一定的獨(dú)立性，這部分消費(fèi)群體依靠網(wǎng)站價(jià)格是難以引流的，所以這部分車型的價(jià)格往往與店內(nèi)價(jià)格差異不大，之家報(bào)價(jià)有偏低、也有偏高的存在，關(guān)鍵在于什么車！

作為一個(gè)有著多年汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的汽車人來說，我很有資格回答這個(gè)問題。

隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來，我們獲取信息的途徑越來越多，成本也越來越低。從前汽車經(jīng)銷商靠著信息不對(duì)等來賺取差價(jià)的時(shí)代早已一去不復(fù)返。我們?cè)谫I車之前也不需要再挨個(gè)的去4S店考察，只需要在網(wǎng)絡(luò)上搜索相關(guān)信息，先選好自己喜歡的重點(diǎn)車型，再逐個(gè)去試駕對(duì)比就行了。但是很多人在汽車之家對(duì)比價(jià)格時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上的報(bào)價(jià)和4S店是真實(shí)報(bào)價(jià)是有一定的差異的。這是什么原因呢，到底哪一個(gè)更有參考價(jià)值呢，我們來分析一下。

其實(shí)這個(gè)問題沒有一個(gè)統(tǒng)一的答案，因?yàn)楦鶕?jù)不同的品牌，他們?cè)谄�車之家的�?bào)價(jià)可能會(huì)受到主機(jī)廠、當(dāng)?shù)厥袌鲂星�、各�?jīng)銷店之間的競爭等等很多因素的影響。有的店會(huì)實(shí)際賣價(jià)會(huì)高于汽車之家的報(bào)價(jià)，而有的店麥價(jià)則會(huì)低于賣家。具體情況就拿我曾經(jīng)服務(wù)過的兩家4S店來說明這兩種情況。

一：哈弗汽車4S店。有幸服務(wù)過國產(chǎn)神車哈弗的電銷部門，對(duì)于這個(gè)報(bào)價(jià)我還是非常清除的。哈弗汽車在整個(gè)鄭州有6家經(jīng)銷商，竟?fàn)帀毫Ψ浅４�，可能客戶為了一二百快錢的差價(jià)就會(huì)扭頭去其他家買車去了。所以，哈弗汽車的電銷就報(bào)價(jià)會(huì)特別厲害，一般來說就是直接報(bào)低價(jià)。如果你在汽車之家查過底價(jià)以后去到店里再談，或許還可以有少許的優(yōu)惠或者贈(zèng)送其他精品裝飾等，這就是由于相互之間的競爭直接導(dǎo)致的價(jià)格血拼。

二：起亞汽車4S店。這個(gè)也是比較典型的案例了。本人在今年年初的時(shí)候買了一臺(tái)起亞汽車，在買車之前也去汽車之家查了報(bào)價(jià)，發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠近兩萬塊，感覺挺劃算的。但是在實(shí)際詢價(jià)的過程中才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)格存在很多的水分，實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠不到一萬塊錢。剛開始我還不信，以為是銷售在忽悠我，后來我問遍了鄭州四家店的報(bào)價(jià)才發(fā)現(xiàn)，基本是一致的。后來在同銷售私下聊天時(shí)才知道，這個(gè)是廠家的要求，為了獲得更多的關(guān)注量，吸引客戶到店，才會(huì)有這樣的要求。他們的這個(gè)報(bào)價(jià)包含的有分期優(yōu)惠，置換優(yōu)惠，精品優(yōu)惠等等，說白了就是綜合優(yōu)惠，你必須滿足這些條件才可以享受到這么多的優(yōu)惠。這就是典型的報(bào)價(jià)低于實(shí)際成交價(jià)。

總結(jié)：分析完了上面的兩種情況，我們可以發(fā)現(xiàn)，根據(jù)不同的品牌，每一個(gè)報(bào)價(jià)都是不一樣的，我們很難說汽車之家的報(bào)價(jià)比實(shí)際報(bào)價(jià)高還是低。至于說差價(jià)有多少，這就更沒有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)了。如果您打算買車，還是建議您多對(duì)比幾家4S店，以他們的實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。上面咱們也提到，現(xiàn)在信息化社會(huì)，我們掌握的信息其實(shí)已經(jīng)很多了，一般是不會(huì)買虧的。

感謝邀請(qǐng)回答。

汽車之家的報(bào)價(jià)跟4S店報(bào)價(jià)差多少？偏高還是偏低？這樣子說吧，汽車之家只是在眾多汽車平臺(tái)網(wǎng)站當(dāng)中，算比較大的一家平臺(tái)，這些汽車平臺(tái)可以說大多都是一個(gè)廣告宣傳平臺(tái)，他們的主要收入來源也大都是靠廣告宣傳費(fèi)用，而這些廣告費(fèi)用是靠哪里得來的呢？就是靠這些4S店車商在汽車平臺(tái)上做宣傳，而收取廣告費(fèi)。

換句話說，汽車之家在消費(fèi)者與4S店之間，起到了一個(gè)中介宣傳的一個(gè)作用，那既然汽車之家是為眾多的汽車4S店服務(wù)，那在每款車型的報(bào)價(jià)上，主要都還是以汽車4S店的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所謂羊毛出在羊身上，汽車4S店不可能直接報(bào)價(jià)就比汽車之家上的價(jià)格低，而汽車之家也不可能在不經(jīng)過汽車4S店授權(quán)的情況下，直接報(bào)價(jià)比4S店低的。

所以，一般情況下，汽車之家上的報(bào)價(jià)基本都是以汽車4S店公布的官方指導(dǎo)價(jià)為準(zhǔn)，而你在汽車之家上看到的一些促銷優(yōu)惠政策，也基本都是全國各個(gè)地方的汽車4S店在汽車之家上做的宣傳廣告而已，而由于每個(gè)地方的市場區(qū)域不同的關(guān)系，具體到每個(gè)車型的促銷優(yōu)惠幅度，可能都會(huì)有些許的差別，有些地方可能會(huì)多優(yōu)惠幾千塊，或者多送點(diǎn)裝飾精品，我認(rèn)為這都是很正常的市場供需關(guān)系，也沒有必要糾結(jié)汽車之家和汽車4S店之間的價(jià)格差異的問題。

當(dāng)然，在汽車之家平臺(tái)上，除了有汽車4S店在上面做的廣告宣傳外，也會(huì)有很多全國各地已經(jīng)購買的車主，他們會(huì)在汽車平臺(tái)上分享自己的購車經(jīng)歷，比如他們的買車時(shí)價(jià)格，優(yōu)惠政策，贈(zèng)送精品等等，這些我們可以拿來做參考依據(jù)，也大概能得出你所購買的車型的優(yōu)惠價(jià)格幅度了。我認(rèn)為以這些準(zhǔn)車主的實(shí)際例子，去參考自己所購買車型的優(yōu)惠價(jià)格，要比去對(duì)比汽車之家和4S店之間的價(jià)格差異，更加準(zhǔn)確一些。

還有一種情況，就是我們?cè)谄�車之家上看到那些車主的購車價(jià)格，可能在我們當(dāng)?shù)氐钠��?S店拿不到，這種情況也是經(jīng)常發(fā)生的，或者說是占了絕大部分，這是為什么呢？這里面的因素就很多了，首先是區(qū)域關(guān)系，大城市跟小城市是之間的價(jià)格差別還是挺大的，大城市是優(yōu)惠幅度更大，一是因?yàn)殇N量大，競爭也大，只能薄利多銷，同個(gè)城市有可能會(huì)有幾家同品牌4S店，相互之間的競爭是非常殘酷的；二是，很多大城市實(shí)行搖號(hào)買車，購車資源更加珍貴，也會(huì)導(dǎo)致競爭加��；而相比一些小城市的汽車品牌4S店，在有些地方就是品牌壟斷，所以，你覺得它會(huì)比外面便宜嗎？

其次，就是汽車廠家對(duì)自己旗下的汽車品牌4S店的商務(wù)政策或者說激勵(lì)政策，對(duì)不同的級(jí)別的4S店是不一樣的。銷量大的，任務(wù)指標(biāo)完成的好的4S店，汽車廠家支持的力度就會(huì)更大，而這些4S店可以犧牲價(jià)格，以量取勝，這樣靠著良性循環(huán)，可以獲取廠家的額外支持。這是一些小城市的4S店，在價(jià)格優(yōu)惠上，是無法比擬的。

最后，就是我們個(gè)人的實(shí)際價(jià)格談判能力問題了，可以說我們每個(gè)人的價(jià)格談能力，都是不一樣的，這都是有很多技巧的。而由于因?yàn)檎勁屑记筛叩偷膯栴}，導(dǎo)致最終在購車價(jià)格上的差異，也是有很普遍的現(xiàn)象，所以有人買貴，有人買到便宜也是很正常的事了。

綜上所述，根據(jù)以上的幾點(diǎn)，我認(rèn)為汽車之家上的報(bào)價(jià)，或者是車主的購車經(jīng)歷，都只能作為一個(gè)參考的建議，具體到自己個(gè)人身上，還是要根據(jù)自己當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況而定。同時(shí)，也要根據(jù)每個(gè)人的價(jià)格談判能力而定，過高過低，只要跟平均價(jià)格水平相差不大，就可以了。

以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，我是車海v無涯，謝謝大家！

這個(gè)問題比較籠統(tǒng)。比較準(zhǔn)確的回答：具體看品牌和具體車型。同一品牌不同車型有的價(jià)格偏高有的價(jià)格偏低。

現(xiàn)在的汽車網(wǎng)站有很多，汽車之家，易車網(wǎng)，懂車帝等等，每個(gè)網(wǎng)站的車型價(jià)格都是每個(gè)地方的4s店發(fā)布滴。4s店都有一個(gè)網(wǎng)銷部，他們負(fù)責(zé)維護(hù)每個(gè)網(wǎng)站。當(dāng)然網(wǎng)站也不是讓白發(fā)，4s店需要每年向這些汽車網(wǎng)站支付一定的費(fèi)用！汽車之家等網(wǎng)站的作用就在于幫經(jīng)銷商吸引客流，靠的就是價(jià)格，所以大部分車型的報(bào)價(jià)、一定要比4s店低點(diǎn)，只有這樣才會(huì)令消費(fèi)者感興趣，才會(huì)讓消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上看到價(jià)格后、有到4s店去看車的欲望；如果網(wǎng)站價(jià)格高了，消費(fèi)者被嚇住了，也就不會(huì)到店看車了，所以網(wǎng)站價(jià)格都比實(shí)際價(jià)格要更低點(diǎn)！

再比如某款車型網(wǎng)上報(bào)價(jià)比指導(dǎo)價(jià)低3w，你如果到店后就會(huì)發(fā)現(xiàn)這車直降2.5萬，另外送你5000的裝潢大禮包……業(yè)內(nèi)人都知道，送的裝潢根本就不值這個(gè)價(jià)錢，記住現(xiàn)金直降才是王道。

當(dāng)然在買車之前先上網(wǎng)搜索關(guān)于你中意車型，觀看圖片、視頻，車評(píng)等等，先做個(gè)大致了解，心里好有底，這樣在跟4s店談價(jià)格的時(shí)候，殺價(jià)時(shí)心里面有底。一切都為了買車時(shí)候能省錢嘛。當(dāng)然，如果還有細(xì)節(jié)問題想了解，給我留言或者私信，知無不言[機(jī)智]。

差距是肯定有點(diǎn)的。每個(gè)4s店里面都有一網(wǎng)絡(luò)營銷部。汽車之家的價(jià)格可能是他們網(wǎng)絡(luò)營銷部報(bào)的。而隨著市場的不斷變化，網(wǎng)絡(luò)營銷部對(duì)于汽車之家上面價(jià)格的更新可能會(huì)存在一定的延遲。

比如我當(dāng)時(shí)去雪佛蘭4s店去談邁銳寶xl redline版本的自動(dòng)銳聯(lián)版。當(dāng)時(shí)汽車之家的報(bào)價(jià)是165900。而我實(shí)實(shí)在在去4s店談的價(jià)格是17萬多。我當(dāng)時(shí)問他們汽車之家的價(jià)格是不是你們報(bào)的？他們說是。我說那既然是你們報(bào)的，為什么那個(gè)價(jià)格不能給我？是有存在吸引顧客的元素，還是因?yàn)閯e的。他們當(dāng)時(shí)告訴我說價(jià)格在不停的變動(dòng)，165900是當(dāng)時(shí)談的最低價(jià)格。但是現(xiàn)在是拿不到的。

然后，我當(dāng)時(shí)去馬自達(dá)4s店談18款阿特茲的時(shí)候。汽車之家報(bào)價(jià)是優(yōu)惠3萬。但是我在4s店問的時(shí)候，當(dāng)時(shí)第一輪談價(jià)格就讓了3.3萬。他們銷售當(dāng)時(shí)說的是在汽車之家報(bào)價(jià)的時(shí)候，報(bào)的是一個(gè)保守價(jià)格。也就是還有一定的談的空間。

所以說如果你真的對(duì)哪款車有興趣的話，在汽車之家上的價(jià)格只能作為一個(gè)大概的參考價(jià)格。每個(gè)4s店的價(jià)格是不一樣的。比如你所在的城市同時(shí)有兩個(gè)一汽大眾4s店，那么汽車之家上的報(bào)價(jià)就可能只是其中的一個(gè)而已，如果你真的想要，買最好去店里談或者是電話咨詢一下。

我只知道你要是拿懂車帝上的價(jià)格去4s店耍大刀，能讓人打死！