您好，我是小毅，你您所說(shuō)的這3款車(chē)型都是各個(gè)品牌主推的豪華中級(jí)轎車(chē)，咱們先說(shuō)奔馳e300吧，這款車(chē)型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格豪邁，立標(biāo)款更展現(xiàn)了奔馳豪華車(chē)的定位，內(nèi)飾的豪華程度不用多說(shuō)，它主打的就是豪華，尤其是對(duì)于內(nèi)飾豪華氛圍的營(yíng)造更是到了驚艷的程度！幾乎是進(jìn)入車(chē)內(nèi)就再也不想出來(lái)了！它的問(wèn)題主要是體現(xiàn)在機(jī)械素質(zhì)的調(diào)教和品控的管理上！德國(guó)車(chē)企造車(chē)存在一個(gè)很大的弊端，就是外協(xié)合作廠商將樣品送到廠內(nèi)，他們的檢驗(yàn)手法只要產(chǎn)品符合規(guī)定要求就可以使用，在后面?zhèn)湄浀呐�次中不�?huì)再進(jìn)行檢驗(yàn)，只是會(huì)有偶爾的抽查，這也就導(dǎo)致個(gè)別批次的配件產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題也得不到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)就裝車(chē)使用了，所以在產(chǎn)品后期使用中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)是整個(gè)一批次的車(chē)都出現(xiàn)問(wèn)題，這就造就了一次又一次的召回的發(fā)生�。�！奔馳，寶馬，奧迪都是一樣的！包括大眾也是一樣！所以買(mǎi)奔馳e300要有一種碰運(yùn)氣的感覺(jué)！這也是北奔現(xiàn)在的問(wèn)題所在！因?yàn)榈聡?guó)廠商就是這種造車(chē)?yán)砟�，所以到了北奔這就是這樣，底子不改變，北奔也不會(huì)有大的改變！

咱們?cè)趤?lái)說(shuō)寶馬5系，這款車(chē)主打的是操控，操控一直是寶馬的精髓所在，在耐造程度上要明顯強(qiáng)于奔馳，并且品控這塊做的要比奔馳好，主要也是在于配件廠商的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度上，配件廠商稍微負(fù)一點(diǎn)責(zé)任，稍微認(rèn)真一些，也就不會(huì)出現(xiàn)大面積問(wèn)題！寶馬的鐵西工廠全國(guó)文明！所以寶馬5系也是繼承了工廠的特性，質(zhì)量非常穩(wěn)定！它的問(wèn)題是出在內(nèi)飾的用料上，略顯粗糙，看不出這是一款豪華轎車(chē)，沒(méi)有奔馳的那種豪華氛圍，但機(jī)械素質(zhì)出色，城市內(nèi)并道顯得得心應(yīng)手！這款車(chē)型可以考慮購(gòu)買(mǎi)！

咱們?cè)僬f(shuō)凱迪拉克的CT6，熟悉我的人都知道，我對(duì)美系車(chē)型一直不感冒，不是很喜歡這個(gè)系別的車(chē)型，但這款ct6我要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下，首先作為一款美式豪華轎車(chē)，它的內(nèi)飾整體做工出乎我的意料，用料實(shí)在，摸起來(lái)非常舒服，并且沒(méi)有美式車(chē)那種大大咧咧的感覺(jué)，接縫整齊，做工規(guī)矩，算是給美系車(chē)爭(zhēng)了一口氣！它的機(jī)械素質(zhì)也是相當(dāng)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)低沉有力，操控性可以說(shuō)在寶馬之下，但比奔馳要強(qiáng)上很多！凱迪拉克的轎車(chē)產(chǎn)品一直都很優(yōu)秀，ct5，ct6,都是很優(yōu)秀的產(chǎn)品！所以這三款車(chē)型首先淘汰的是奔馳，我覺(jué)得機(jī)械素質(zhì)更重要，那么寶馬5系和CT6二選一就可以了，我更推薦寶馬5系！最后關(guān)注小毅，讓您買(mǎi)車(chē)不在難�。�！

這三款車(chē)型如何選擇得看你個(gè)人需求，把它們?nèi)齻�(gè)挨個(gè)說(shuō)一下，然后你再考慮做決定就好了。

奔馳E300L

其實(shí)新款奔馳E級(jí)車(chē)比老款減配減的是非常厲害，感覺(jué)奔馳這個(gè)品牌現(xiàn)在越來(lái)越不拿中國(guó)消費(fèi)者當(dāng)回事了，減配減的厲害不說(shuō)，在很多性能方面還進(jìn)行改動(dòng)，感覺(jué)現(xiàn)在買(mǎi)奔馳得有至少三分之一的錢(qián)是用來(lái)買(mǎi)車(chē)標(biāo)的錢(qián)。

不過(guò)話(huà)再說(shuō)回來(lái)，奔馳E級(jí)車(chē)雖然在配置上和性能上削減的有點(diǎn)厲害，但是它的內(nèi)飾豪華感營(yíng)造，以及它的乘坐舒適性還是同級(jí)別中的佼佼者，非常不錯(cuò)，在這點(diǎn)上寶馬和奧迪同級(jí)別車(chē)型還是要遜色不少。

寶馬5系

在奔馳E級(jí)車(chē)減配減的比較厲害以后，寶馬5系成為這個(gè)價(jià)位很多人都會(huì)關(guān)注選擇的車(chē)型，確實(shí)如此，寶馬5系性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)，同價(jià)位的奔馳E300L車(chē)型是兩驅(qū)車(chē)型，而寶馬530Li則是四驅(qū)車(chē)型，這只是在性能上，在配置上寶馬5系也要比同價(jià)位的E級(jí)車(chē)型更加豐富，而且寶馬主打的是操控性，5系的操控性絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)，非常不錯(cuò)。

但是寶馬5系缺點(diǎn)也比較明顯，它的內(nèi)飾豪華感可以說(shuō)沒(méi)有嗎？當(dāng)然不僅指的是寶馬5系，而是說(shuō)寶馬全系車(chē)型，它的內(nèi)飾豪華氛圍營(yíng)造別說(shuō)比奔馳，恐怕比奧迪都差點(diǎn)吧，感覺(jué)寶馬的內(nèi)飾氛圍營(yíng)造可能僅比路虎這類(lèi)二線(xiàn)豪華品牌略好點(diǎn)。不過(guò)寶馬5系的舒適性還是非常不錯(cuò)。

凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6算是這個(gè)價(jià)位中性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)型，它的乘用空間比寶馬5系和奔馳E級(jí)都要大，性能也很強(qiáng)勁。

而且凱迪拉克和林肯這兩個(gè)美系豪華品牌我要說(shuō)一下，這兩款美系豪華品牌為什么到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成為了非主流豪華品牌，主要因?yàn)閯P迪拉克和林肯一直擅長(zhǎng)制造大型車(chē)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更加熱門(mén)的是緊湊型車(chē)，所以它們兩個(gè)品牌的緊湊級(jí)車(chē)型真的做的是不如其它品牌。

但是CT6絕對(duì)算是中大型轎車(chē)了，它可以發(fā)揮出凱迪拉克的強(qiáng)項(xiàng)，它的舒適性絕對(duì)不比奔馳E級(jí)車(chē)要差，因?yàn)槊老弟?chē)曾經(jīng)引以為傲的就是駕乘舒適性，所以它的舒適性絕對(duì)比奔馳有過(guò)之無(wú)不及。

之前我本人其實(shí)一直非常不喜歡美系豪華品牌林肯和凱迪拉克，但是不得不說(shuō)它們倆在制造大型車(chē)整體上做的是非常不錯(cuò)，林肯的領(lǐng)航員和凱迪拉克的凱雷德，它們?cè)诎偃f(wàn)級(jí)SUV車(chē)型中不管從性能上還是從駕駛舒適性來(lái)說(shuō)都要比同級(jí)別的奔馳GLS好。

所以如果買(mǎi)這種中大型轎車(chē)CT6是非常不錯(cuò)的選擇，豪華氛圍營(yíng)造也不錯(cuò)，座椅舒適性也非常不錯(cuò)，整體性能也不輸于奔馳和寶馬，性?xún)r(jià)比非常高。

但是凱迪拉克也是有缺點(diǎn)，比如美系做工技術(shù)的粗糙性，以及品牌認(rèn)可度的問(wèn)題，都使得它比不過(guò)奔馳和寶馬。

總結(jié)

這三款車(chē)如何選擇得看你的個(gè)人需求，像奔馳E300L車(chē)型主要比較適合商務(wù)接待，比如接待一些重要客戶(hù)，這款車(chē)去接待客戶(hù)，絕對(duì)是既有面子又有舒適性，所以目前來(lái)說(shuō)奔馳E級(jí)車(chē)更重要在于商務(wù)接待功能上，如果你在這方面比較有需求的話(huà)，那么奔馳E級(jí)車(chē)還是挺適合你選擇的。

而寶馬5系適合作為創(chuàng)業(yè)時(shí)期上升期駕駛，是陪伴創(chuàng)業(yè)的好伙伴，它既有性?xún)r(jià)比又滿(mǎn)足了豪華品牌撐場(chǎng)面的需求，所以更加適合陪伴你開(kāi)創(chuàng)事業(yè)。

至于凱迪拉克那就看你個(gè)人了，它其實(shí)性?xún)r(jià)比非常高，所差者就是品牌認(rèn)可度的問(wèn)題，注重性?xún)r(jià)比，也比較低調(diào)內(nèi)斂，或者追求和別人不一樣的個(gè)性品牌，那么選擇凱迪拉克非常合適。

首選寶馬5系，其次奔馳E300l，最后CT6。

這一代寶馬5系可以說(shuō)是中大型車(chē)的標(biāo)桿，無(wú)論駕乘感受還是做工用料都是這個(gè)級(jí)別毫無(wú)疑問(wèn)的王者。

奔馳E300l近兩年可以說(shuō)在網(wǎng)上被黑出了翔，但現(xiàn)實(shí)是銷(xiāo)量長(zhǎng)期霸據(jù)榜首，可見(jiàn)奔馳的魅力所在。再加上之前爆出的爆胎，斷軸問(wèn)題現(xiàn)在基本都解決了，所以選這車(chē)沒(méi)毛病。

凱迪拉克CT6絕對(duì)是一款頭條神車(chē)，網(wǎng)上一看，幾乎零差評(píng)，再一看銷(xiāo)量，價(jià)格打骨折了，都沒(méi)有前兩位的零頭多。這其中肯定是有原因的，品牌較弱是一方面，不夠均衡也是一方面。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力很強(qiáng)，隔音很好，舒適性還不錯(cuò)。缺點(diǎn)也很明顯，底盤(pán)過(guò)低，變速箱一般，油耗相對(duì)偏高，內(nèi)飾做工比較粗獷。這個(gè)級(jí)別的車(chē)，一定是要各方面都不錯(cuò)，沒(méi)有明顯硬傷的才好賣(mài)。

既然選了這三臺(tái)車(chē)作為參考，糾結(jié)程度可想而知！

奔馳E300L在這三款車(chē)?yán)餆o(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都是最好看的，奔馳的品牌價(jià)值帶給你的附加值是最大的，不過(guò)礙于現(xiàn)在北京奔馳的質(zhì)量實(shí)在有些慘不忍睹，建議先暫時(shí)放棄！

寶馬五系作為德系品牌，在品牌價(jià)值上不亞于奔馳，寶馬經(jīng)典的天使眼大燈和雙腎進(jìn)氣格柵也非常的帥氣，內(nèi)飾上也是現(xiàn)今寶馬的家族設(shè)計(jì)，沒(méi)太多的新意，也挑不出什么毛��！在操控上寶馬是這三款車(chē)?yán)镒詈玫模�畢竟人家的造�?chē)?yán)砟罹褪遣倏兀?/p>

凱迪拉克CT6是這三款車(chē)?yán)锍叽缱畲蟮�，筆直的鉆石切割線(xiàn)條造型顯得車(chē)身非常的簡(jiǎn)潔大氣又附有濃烈戰(zhàn)斗氣息，在內(nèi)飾上，CT6的豪華成度不亞于奔馳，配置方面也是三款車(chē)?yán)镒钬S富的，不過(guò)礙于凱迪拉克的品牌價(jià)值在國(guó)內(nèi)還不太受人認(rèn)可，在保值率上稍微差點(diǎn)！

總得來(lái)說(shuō)，三款車(chē)?yán)镂腋�推薦寶馬五系，無(wú)論是品牌價(jià)值，車(chē)身外觀和內(nèi)飾，還有動(dòng)力表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，操控也是一流水平，配置也非常豐富！既滿(mǎn)足商務(wù)需求又滿(mǎn)足家用需求！

你好，非常高興回答你的問(wèn)題，很多車(chē)主和你一樣，在這幾款車(chē)當(dāng)中特別糾結(jié)選哪個(gè)，畢竟到了這個(gè)級(jí)別的豪車(chē)都想買(mǎi)個(gè)最好最適合自己的，以下是我個(gè)人對(duì)這幾款車(chē)的推薦

首先講講E級(jí)好在內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)變數(shù)箱非常厚重，超車(chē)自信，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為后排座椅有點(diǎn)短，加裝電動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)好很多，如果你后排不怎么做人的話(huà)則不用考慮，品牌認(rèn)可度非常高

其次5系和老款沒(méi)啥區(qū)別，優(yōu)在操控，不過(guò)車(chē)這么大也別談啥操控了，還是正常開(kāi)吧，5系的后排做起來(lái)比奔馳E舒服，無(wú)語(yǔ)。配置稍低，

CT6性?xún)r(jià)比最高，原計(jì)劃是和7系S級(jí)同級(jí)別的，最后變成現(xiàn)在這樣，這三款里面最大，內(nèi)飾豪華，但不是奔馳那么有科技感（E的兩款大屏幕還是很招人喜歡的），三款里面同價(jià)位動(dòng)力最強(qiáng)，油耗最大，座椅舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候前后輪都能轉(zhuǎn)向，掉頭拐彎半徑小，油耗稍大。

三者里E銷(xiāo)量最多，品牌認(rèn)可度最高，后期保養(yǎng)最貴，最具科技感，5系就是超控，新款銷(xiāo)量一般但是老款數(shù)量非常多。CT6是銷(xiāo)量最差，但是車(chē)非常好，動(dòng)力，安全性豪華度都非常好，性?xún)r(jià)比最高，個(gè)人比較推薦CT6

最后講講，這三臺(tái)車(chē)都豪華商務(wù)車(chē)標(biāo)桿，最主要自己喜歡，畢竟花那么多錢(qián)，得買(mǎi)個(gè)自己喜歡的車(chē)，別錢(qián)花了，買(mǎi)了別人喜歡的，希望你多去試試這三款車(chē)，能從中挑選出自己最喜歡，最適合自己開(kāi)的車(chē)。

跟我情況差不多，開(kāi)始備選高功率A6L，e300L，CT6高配，和530。

建議一個(gè)一個(gè)去試駕，實(shí)際體驗(yàn)一下哪個(gè)最適當(dāng)你，別聽(tīng)網(wǎng)上什么論壇瞎逼逼，大多數(shù)都不是車(chē)主。

我因?yàn)槌霾�，高速多，想要和底盤(pán)穩(wěn)的（之前日系，差點(diǎn)翻車(chē)），這個(gè)級(jí)別，以上幾個(gè)底盤(pán)都比較扎實(shí)。

試駕過(guò)以后，底盤(pán)感覺(jué)最好的ct6領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)和寶馬530le，個(gè)人感覺(jué)啊，起碼比e和a6感覺(jué)好，大家可以去試試。

某馳這個(gè)級(jí)別居然還有1.5T，搞笑，這不是關(guān)鍵，關(guān)鍵國(guó)產(chǎn)減配，大家可以去查。

A6其實(shí)性?xún)r(jià)比很好的，最開(kāi)始挺看好，但試駕可能試駕車(chē)問(wèn)題，隔音（選裝雙層隔音玻璃可能會(huì)好點(diǎn)），底盤(pán)感覺(jué)不如ct6（ct6有電磁懸架加持，這個(gè)沒(méi)法比）

后來(lái)考慮商務(wù)接待需求，品牌，后期保值，選的530le（后空氣懸架，帶自適應(yīng)，穩(wěn)的一筆）

以上僅個(gè)人想法

奔馳E級(jí)、寶馬5系、凱迪拉克CT6這三款均屬于豪華品牌中大型轎車(chē)，前兩款車(chē)屬于一線(xiàn)豪華陣營(yíng)的德系品牌，最后一款車(chē)則為二線(xiàn)豪華陣營(yíng)的美系品牌，品牌影響力的差距意味著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中的性?xún)r(jià)比或者其他長(zhǎng)處的突出，魚(yú)和熊掌不可兼得。

奔馳E級(jí)，是這三款車(chē)型之中最為強(qiáng)勢(shì)的，即便是近兩年奔馳丑聞不斷，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，且中期改款后入門(mén)版本換裝了1.5T+48V輕混，影響力依然名列前茅，原因很簡(jiǎn)單，奔馳在政界和商界認(rèn)可度獨(dú)一無(wú)二，影響力和根基深厚，整個(gè)品牌調(diào)性就是這樣。官方指導(dǎo)價(jià)42.98-62.38萬(wàn)元，在其他對(duì)手動(dòng)輒5萬(wàn)開(kāi)外的優(yōu)惠降價(jià)之時(shí)，奔馳的優(yōu)惠就是個(gè)象征性的動(dòng)作。動(dòng)力總成上采用了1.5T+輕混、高低功率2.0T，個(gè)人建議如果選擇的話(huà)還是偏向2.0T，低功率就行。另外，奔馳E的豪華感和舒適性以及氣場(chǎng)沒(méi)問(wèn)題，這些都是立足的根本。

寶馬5系，在德系傳統(tǒng)德系三強(qiáng)BBA之中，是豪華運(yùn)動(dòng)操控的代表品牌，無(wú)論是動(dòng)力總成的傳動(dòng)效率，還是綜合調(diào)校特別是底盤(pán)和轉(zhuǎn)向調(diào)校，都是業(yè)內(nèi)聞名的，買(mǎi)寶馬車(chē)的大多是沖著駕駛樂(lè)趣去的，雖然5系定位中大型轎車(chē)，風(fēng)格上偏向行政用途，但比起同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，操控仍然是最好的。官方指導(dǎo)價(jià)42.69-54.99萬(wàn)元，目前綜合優(yōu)惠幅度比較大，性?xún)r(jià)比要比E級(jí)好很多，動(dòng)力上搭載高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，建議高功版本即530Li，中低配車(chē)型就可以。

凱迪拉克CT6，美系二線(xiàn)豪華品牌，近些年憑借著出色的外觀設(shè)計(jì)和超高性?xún)r(jià)比，銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，在二線(xiàn)陣營(yíng)中逐漸脫穎而出，慣用一種策略——錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、以大打小，CT6實(shí)際上要稍微比E級(jí)和5系大一些。風(fēng)格上要激進(jìn)和張揚(yáng)一些，官方指導(dǎo)價(jià)37.97-52.77萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠幅度已接近10萬(wàn)元，入門(mén)車(chē)型裸車(chē)部分地區(qū)已經(jīng)低于30萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。動(dòng)力上全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，美系車(chē)已經(jīng)開(kāi)始重視油耗了，動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)慢慢在消失。

綜上：選車(chē)這種事，其實(shí)主觀性非常強(qiáng)，是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，不同消費(fèi)者不同需求，個(gè)人偏好也完全不同，所以并沒(méi)有所謂的絕對(duì)對(duì)錯(cuò)，只有合不合適，不要花那么多錢(qián)，買(mǎi)一輛別人喜歡的車(chē)。整體上，奔馳E級(jí)最大的優(yōu)勢(shì)是品牌影響力和政商氣質(zhì)，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)；寶馬5系的品牌影響力和操控非常好，尤其是開(kāi)起來(lái)駕駛樂(lè)趣是其他兩款車(chē)給不了的，自己開(kāi)的話(huà)簡(jiǎn)體重點(diǎn)考慮；如果更加看重性?xún)r(jià)比，也比較偏好美系鉆石切割設(shè)計(jì)的話(huà)，CT6是個(gè)不錯(cuò)的選擇。個(gè)人偏向于寶馬5系。

注：只有CT6沒(méi)有四驅(qū)版本可選，全系后驅(qū)。

如果你想買(mǎi)新車(chē)，推薦你買(mǎi)ES300h或?qū)汃R5系。ES300h主打省油安靜省心，操控體驗(yàn)相對(duì)差點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)寶馬5系主打操控，大空間，8AT變速箱駕駛起來(lái)非常平順。如何選擇看你的個(gè)人需求，喜歡駕駛就選5系，想要省油省心就選ES300h。

如果買(mǎi)二手車(chē)，建議你買(mǎi)凱迪拉克CT6。CT6發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都不弱于對(duì)手，空間大，用料好，由于品牌以前口碑不好，導(dǎo)致新車(chē)保值率不高，所以買(mǎi)二手的CT6是很好的選擇。

給我選絕對(duì)寶馬5！奔馳不考慮！ct6跟寶馬5選！選寶馬無(wú)錯(cuò)！

寶馬530li四驅(qū)，值！