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      人文藝術(shù) > 一臺(tái)車可以同時(shí)注冊(cè)滴滴和美團(tuán)嗎?

      一臺(tái)車可以同時(shí)注冊(cè)滴滴和美團(tuán)嗎?

      2020-08-18 21:03閱讀(208)

      一臺(tái)車可以同時(shí)注冊(cè)滴滴和美團(tuán)嗎?想買一臺(tái)車做網(wǎng)約車,一臺(tái)車可以同時(shí)注冊(cè)幾個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)嗎?:滴滴企業(yè)文化的核心就是五個(gè)字:坑、蒙、拐、騙、偷! 對(duì)司機(jī)設(shè)置

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      滴滴企業(yè)文化的核心就是五個(gè)字:坑、蒙、拐、騙、偷! 對(duì)司機(jī)設(shè)置苛刻的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)什么服務(wù)分、成交率、有責(zé)取消、幾公里派單是坑司機(jī)! 司乘分開計(jì)費(fèi)是蒙司機(jī),蒙乘客! 打廣告什么收入上萬(wàn)、體面開車賺錢、收入穩(wěn)定是拐騙新司機(jī)加入滴滴專車、快車! 乘客不支付車費(fèi)滴滴墊付是騙司機(jī)! 司機(jī)接單過(guò)程中偷里程、亂扣錢、乘客超時(shí)取消費(fèi)滴滴私吞,溢價(jià)滴滴獨(dú)吞是偷司機(jī)師傅的血汗錢! 滴滴公司是五毒俱全!

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      可以啊,不光是滴滴和美團(tuán),如果你的車子比較好,達(dá)到專車的程度,還可以同時(shí)注冊(cè)易到等其他網(wǎng)約車平臺(tái)……

      因?yàn)閹讉(gè)平臺(tái)不同,都是獨(dú)立運(yùn)行的,無(wú)論想成為哪個(gè)平臺(tái)的司機(jī),都要先下載它們的司機(jī)端,然后按照流程提交資料,等通過(guò)審核之后就可以當(dāng)司機(jī)跑起來(lái)了。滴滴有自己的司機(jī)端,美團(tuán)也有自己的司機(jī)端,相互獨(dú)立,就好比你想聽音樂(lè),既可以下載網(wǎng)易云音樂(lè),也可以下載蝦米、QQ音樂(lè)等等不同的軟件一樣。

      具體接單的時(shí)候可以兩個(gè)軟件都同時(shí)打開,哪個(gè)先進(jìn)來(lái)單子,把另一個(gè)軟件暫時(shí)關(guān)掉就好了。當(dāng)然這是從乘客的角度來(lái)說(shuō),如果是網(wǎng)約車平臺(tái),顯然是不希望你這么做,都希望司機(jī)能夠?yàn)樽约簩,不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)市場(chǎng)其實(shí)還是需要競(jìng)爭(zhēng)和比較的,看哪個(gè)平臺(tái)的補(bǔ)貼更高,服務(wù)更好,就可以多用哪個(gè)平臺(tái)嘍。

      記得之前滴滴和美團(tuán)久在爭(zhēng)奪司機(jī)的過(guò)程中采取了挺多手段。今年上半年,美團(tuán)打車剛剛進(jìn)入南京市場(chǎng)的時(shí)候,很多司機(jī)就是既開美團(tuán),又開滴滴,所以滴滴為了爭(zhēng)奪運(yùn)力,就提高了對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼,同時(shí)在各個(gè)司機(jī)群里和司機(jī)喊話,如果發(fā)現(xiàn)有司機(jī)開美團(tuán),就會(huì)把他從滴滴上面永久下線。說(shuō)實(shí)話,我覺(jué)得永久下線不太現(xiàn)實(shí),畢竟當(dāng)時(shí)網(wǎng)約車新政剛剛出來(lái),合規(guī)的司機(jī)那么少,雙方爭(zhēng)都爭(zhēng)不過(guò)來(lái)呢。

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      當(dāng)然是可以的,但是在運(yùn)行其中一個(gè)的同時(shí)記得關(guān)閉另一個(gè)。


      平臺(tái)不同,都是獨(dú)立運(yùn)行的,無(wú)論想成為哪個(gè)平臺(tái)的司機(jī),都要先下載它們的司機(jī)端,然后按照流程提交資料,等通過(guò)審核之后就可以當(dāng)司機(jī)跑起來(lái)了。只不過(guò)要主要每次只能使用一個(gè)。


      例如你在A點(diǎn)接到美團(tuán)訂單,馬上關(guān)掉滴滴。到達(dá)目的地B點(diǎn)后再打開滴滴,讓滴滴和美團(tuán)同時(shí)等單子。


      滴滴給你派的單子是A點(diǎn)附近的!也就是說(shuō),滴滴在你關(guān)掉后,是不監(jiān)測(cè)你的地點(diǎn)的,你重新打開那一段時(shí)間,你的位置和平臺(tái)位置是不同步的。


      你會(huì)在B點(diǎn)接到A點(diǎn)的滴滴訂單。然后,你得打電話給乘客取消,然后,下一單可能還是A點(diǎn)的!然后,有可能這期間,你美團(tuán)又接到單了。

      不管做什么事情要從一而終,三心二意可能最后什么都做不好。

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      北京全天完成30單獎(jiǎng)勵(lì)100,夜高峰6單獎(jiǎng)勵(lì)40,差2單不給派單了,告知已在線10小時(shí)停止派單,造成140元獎(jiǎng)勵(lì)沒(méi)拿到,這就是滴滴對(duì)待司機(jī)們的手段嗎?獎(jiǎng)勵(lì)不讓拿,您可以別制定什么獎(jiǎng)勵(lì)忽悠滴滴司機(jī),就這樣不得人心的企業(yè)能長(zhǎng)久嗎?

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      滴滴企業(yè)文化的核心就是五個(gè)字:坑、蒙、拐、騙、偷! 空手套白狼對(duì)司機(jī)設(shè)置苛刻的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)什么服務(wù)分、成交率、有責(zé)取消、幾公里派單是坑司機(jī)! 司乘分開計(jì)費(fèi)是蒙司機(jī),蒙乘客! 打廣告什么收入上萬(wàn)、體面開車賺錢、收入穩(wěn)定是拐騙新司機(jī)加入滴滴專車、快車!司機(jī)千千萬(wàn)坑死一批是一批 乘客不支付車費(fèi)滴滴墊付是騙司機(jī)! 司機(jī)接單過(guò)程中偷里程、亂扣錢、乘客超時(shí)取消費(fèi)滴滴私吞,溢價(jià)滴滴獨(dú)吞是偷司機(jī)師傅的血汗錢! 滴滴公司是五毒俱全!坑你沒(méi)商量!

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      我看了排名靠前的問(wèn)答,覺(jué)得他們的回答都不夠?qū)I(yè)因?yàn)樗麄儍H僅從網(wǎng)絡(luò)上搜索答案而沒(méi)有真實(shí)的了解過(guò)滴滴出行的運(yùn)營(yíng)模式和滴滴不停的改進(jìn)修改一些措施杜絕類似同樣的問(wèn)題。

      我作為內(nèi)部人士來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題,[一臺(tái)車同時(shí)注冊(cè)滴滴和美團(tuán)]是不可能的。!為什么呢,我下面就詳細(xì)講為什么不能。滴滴出行里面的專車滴滴是不允許有其他類似專車存在,以前滴滴專車沒(méi)有硬性要求司機(jī)跑多少單時(shí)間有人同時(shí)跑幾家專車,注冊(cè)滴滴就只能跑滴滴,為了拒絕此類事情發(fā)生,現(xiàn)在已經(jīng)規(guī)定滴滴專車司機(jī)每天保持在線多久多少單最低多少錢營(yíng)業(yè)額,這個(gè)監(jiān)控起來(lái)很簡(jiǎn)單,所以你想下就明白了,即使你注冊(cè)其他專車你跑的過(guò)來(lái)嗎?除非一個(gè) app集中了好幾家合作的商家,由app來(lái)控制接單,否則不是亂套,幾個(gè)手機(jī)同時(shí)接單怎么辦?跑過(guò)滴滴專車的師傅都知道,滴滴不允許注冊(cè)滴滴專車的車輛同時(shí)再接其他平臺(tái)訂單,也是底線,也有不少師傅因?yàn)檫@個(gè)原因被解聘。我就認(rèn)識(shí)一位滴滴專車司機(jī),因?yàn)橥瑫r(shí)跑神州專車被滴滴發(fā)現(xiàn)解綁的,也有神州專車司機(jī)同時(shí)跑滴滴被解聘的,似乎是個(gè)不成文的規(guī)律,所以這是不可能的。

      也就是說(shuō)不管做什么事情要從一而終,三心二意可能最后什么都做不好。

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      滴滴真正從每一單中拿走多少錢?我們以20公里來(lái)算算。乘客打車20公里,滴滴公司要收47塊多,多的那點(diǎn)忽略不計(jì)了!滴滴司機(jī)是多少呢?說(shuō)的是滴滴司機(jī)的營(yíng)業(yè)額,大概是37塊多,多的這點(diǎn)也忽略不計(jì)!光看營(yíng)業(yè)額滴滴公司已經(jīng)拿走10元了!37?0.2=7.4先拋去20%滴滴司機(jī)還有29.4!在拋去0.5還有28.9!這樣加在一起,滴滴公司從這一單中能拿走17.9元!我們看看滴滴司機(jī)的純利37-7.4-0.5=29.1元!然后就是汽油費(fèi)了!跑20公里我們按費(fèi)1個(gè)油算,這油不按7.6算,按每升汽油6.9算!92號(hào)的汽油!那么29.1-6.9=22.2!滴滴公司拿到手里的錢,不比滴滴司機(jī)少!滴滴司機(jī)還有車的保險(xiǎn)費(fèi)用!還有正常的保養(yǎng)費(fèi)用!大家覺(jué)得滴滴司機(jī)合適嗎?可滴滴公司還是賠錢!那滴滴司機(jī)更不合算!

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      美團(tuán)到來(lái)直接卸載滴滴,

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      我是合肥對(duì)公車,保險(xiǎn)13900一年,GPRs960一年,車省二萬(wàn)五一年,每天油費(fèi)一百最少,不算吃喝,人工費(fèi),保養(yǎng)費(fèi),平均眼一睜,欠滴滴149元二角八分,一單起步價(jià)5.9元,跑25單每天才保本,算了,我改行當(dāng)保安去

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      是可以注冊(cè),但是不好同時(shí)操作兩個(gè)的。別聽那些人胡說(shuō)八道。舉例:你在A點(diǎn)接到美團(tuán)訂單,馬上關(guān)掉滴滴。到達(dá)目的地B點(diǎn)后再打開滴滴,讓滴滴和美團(tuán)同時(shí)等單子。但是!看著哈!但是出現(xiàn)了。滴滴給你派的單子是A點(diǎn)附近的!也就是說(shuō),滴滴在你關(guān)掉后,是不監(jiān)測(cè)你的地點(diǎn)的,你重新打開那一段時(shí)間,你的位置和平臺(tái)位置是不同步的。你會(huì)在B點(diǎn)接到A點(diǎn)的滴滴訂單。然后,你得打電話給乘客取消,然后,下一單可能還是A點(diǎn)的!然后,有可能這期間,你美團(tuán)又接到單了。你會(huì)被搞瘋的。

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