有幸體驗了一把試駕會，對全新RAV4有了一定的了解，這里分享一下去體驗試駕會的所見所聞所感吧。先表明一下我的立場，全新RAV4絕對是一款值得期待也值得入手的好車~在空間和內飾上有非常出色的表現(xiàn)而且舒適度好評。

首先看看車子的數(shù)據(jù)，全新RAV4的尺寸為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，在這樣的車型尺寸下讓車內的空間舒適性得到很好的保證，第二排座椅的靠背傾斜度合理，向前延申的腿部襯墊有很好的支撐性，所以像我這1米83，90KG的大個頭坐上去不會覺得不舒服，但坐滿3個的話還是稍顯擁擠一些的，后排表現(xiàn)整體好評！

車內氛圍方面因為試駕車的內飾配飾為淺色系，所以整體感受溫暖舒適，試駕車是四驅混動版本的RAV4，主副駕駛位配備的賽車座椅，換我試駕的時候體驗到座椅有很好的包裹質感，全身的支撐很舒適，沒有感覺身體哪個部位受力特別大。

第二排座椅沿用4：6的放倒方式排布，讓車內儲物空間更靈活，運載物品也更方便便利，從實用性到舒適性都有很好的保證。

相比現(xiàn)款的RAV4，新一代RAV4的內飾設計更有現(xiàn)代感，中控10.1英寸大屏幕彰顯科技感，Y字型中控扶手設計簡潔大方讓人眼前一亮。

讓我總結RAV4的空間舒適度的話，一個詞就是：面面俱到。是一款適合多用途的緊湊型SUV。

除頂配以外，均是布沙發(fā)，小天窗（最低配無天窗）后排座椅放倒角度沒老款大，后排地板中間凸起，空間算不上寬敞。只有頂配有電動尾門，全系沒有腳踢開關門，只有頂配19寸輪轂，最低配17寸輪轂。只有頂配才有皮座椅電加熱。全系無座椅通風。全系玻璃為單層。只有旗艦才有電子后車鏡。推薦兩驅燃油版最低配，價格未公布。全系VCT/EVCT變速箱。推薦理由：最佳外觀，新款節(jié)能發(fā)動機，新變速箱，最新底盤和懸掛，TSS主動安全系統(tǒng)。價格預估：16.5萬。購買時間：隨著2.0汽油機大批量上市，可等到優(yōu)惠再買。

　　新RAV4的中控依舊采用雙層式設計，但用料和裝飾看上去都要比現(xiàn)款車高檔不少，皮革包裹之處比現(xiàn)款車來得要多得多，方向盤也是全新的設計，中控臺微微偏向駕駛員一側，上層為空調及音響控制面板，下層則是動態(tài)調節(jié)按鈕以及儲物空間等等�！　×硪粋�重大變化來自動力系統(tǒng)，兩個排量的車型全部升級成與新凱美瑞一樣的單元，原車的4at變速箱被徹底摒棄。低排量的2.0L車型換裝了6ZR-FE發(fā)動機，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT無級變速箱，高排量車型放棄原款2.4L的2AZ-FE發(fā)動機，取而代之的是代號為5AR-FE的2.5L發(fā)動機，匹配的是6AT變速箱。