開(kāi)底盤(pán)較低的轎車去西藏，要是走川藏南線的話，還是勉強(qiáng)可以。川藏南線99%都是柏油瀝青路，只是巴塘到芒康的海通溝那一段，由于常年被水沖毀，常年施工，路況稍差。

川藏線海通溝

其次，還得看你去的季節(jié)和運(yùn)氣了，然烏湖至波密在雨季的時(shí)候，也會(huì)經(jīng)常塌方，造成路毀堵車，但一般三天之內(nèi)都會(huì)搶修通車。

開(kāi)底盤(pán)較低的車，從青藏線出藏，這個(gè)真不建議，別看青藏線全線都鋪了柏油瀝青，但是有非常多的起伏路段，由于是高原凍土，青藏線上的大車又特別多，有些路段就會(huì)有沉降，行程起伏路。我2018年走青藏線，基本沒(méi)怎么下車，可是到達(dá)目的地，我的手機(jī)顯示我走的步數(shù)有6000多步，這都是走起伏路給顛出來(lái)的，你可想而知！你車底盤(pán)低，走這種起伏路，一定要控制好車速，提前觀察路況，不然速度快，遇到起伏路，你的底盤(pán)可能會(huì)受損。

青藏線起伏路

青藏線的起伏路是其一，還有炮彈坑，也是考驗(yàn)?zāi)丬囎拥牡妆P(pán)。所以不建議你青藏線出，推薦你走滇藏線出，然后云南大理，麗江，香格里拉可以玩一圈。

您好！我是旅行者小君！關(guān)于您提問(wèn)的問(wèn)題，開(kāi)底盤(pán)低的車去西藏行不行。以我個(gè)人的旅行經(jīng)驗(yàn)分享一下！

第一：現(xiàn)在的進(jìn)藏路線基本上都很好走的，尤其是傳統(tǒng)自駕西藏路線川進(jìn)青出，基本上都是柏油路面！所以正常情況下是完全沒(méi)有問(wèn)題的！

第二：就是天氣影響了，比如現(xiàn)在六，七月份是318線的雨季，就有可能沿途會(huì)有塌方，然后通行就比較受阻。這種情況下底盤(pán)低的車的話通過(guò)效果就會(huì)比較差！但是謹(jǐn)慎駕駛一般還是可以通過(guò)的。

第三：需要注意的是，青藏線看起來(lái)雖然很好走，但是沿途高海拔地區(qū)的路面有暗冰，路面會(huì)形成波浪型，車子開(kāi)太快的話容易跳車，磕底盤(pán)！所以在青藏線行駛建議不要開(kāi)的太快，或者前面有車跟著跑最好！

最后溫馨提示一下，進(jìn)藏路線風(fēng)景優(yōu)美，沿途動(dòng)物也比較多，開(kāi)車慢一下，慢慢欣賞風(fēng)景，躲避一下動(dòng)物，不要夜間行車，安全駕駛才是正確的出行方式！希望我的回答對(duì)您有所幫助！

轎車去西藏川進(jìn)青出，或者青進(jìn)川出都是可以的，但底盤(pán)低的轎車百分百會(huì)刮底盤(pán)，你得特別小心才行。

你的車底盤(pán)低到什么程度，沒(méi)說(shuō)。以大眾捷達(dá)為例，老式捷達(dá)是底盤(pán)較高的車型，輪胎尺寸為195/50 R15，當(dāng)然還有其他指數(shù)，前后軸距，車頭長(zhǎng)短等，大致捷達(dá)這類似的車可以免強(qiáng)通過(guò)，低于捷達(dá)的車，很多日系轎車底盤(pán)低些，通過(guò)就很困難了。

先說(shuō)說(shuō)進(jìn)藏的川藏線，都在2000公里以上，雖然是柏油路，在317、318線上走，轎車沒(méi)有問(wèn)題，但是這長(zhǎng)的線路，有時(shí)會(huì)遇到滑坡、泥石流、塌方、淹水等突發(fā)情況，一般也會(huì)遇到隧道、橋梁施工、道路擴(kuò)建等問(wèn)題，遇到這些問(wèn)題就要求車輛改道，走一段臨時(shí)道路，這些臨時(shí)道路，大貨車一壓，溝溝坎坎，小轎車就通過(guò)不了，擱底盤(pán)。這是就要觀察預(yù)判，看過(guò)不過(guò)的了。

再說(shuō)青藏線109國(guó)道，那曲至格爾木這段820公里，是青藏線的核心，問(wèn)題也在這一塊，因?yàn)檫@里有昆侖山口、唐古拉山口、還有就是橫穿了可可西里。由于高海拔凍土層的原因再加上重型貨車的運(yùn)輸，翻漿路一直伴隨著青藏線，這種路很討厭，一路快速行駛，結(jié)果快到跟前，發(fā)現(xiàn)前面是翻漿路，剎車來(lái)不及，然后車跟人一起飛起來(lái)，然后落下去，底盤(pán)一撞，太難受了。很多小車在這里吃了大虧。

8月份，G109國(guó)享堂大橋—唐古拉山省界，道路維修，單向通行，也很難走。

哈嘍??我是小二，很高興回答你的問(wèn)題。轎車當(dāng)然可以進(jìn)藏，我是去年走的青藏線，我也是開(kāi)的一輛轎車、一路上也遇到好多小車，在路況復(fù)雜的路段、只需要減速慢行，注意觀察路況，基本沒(méi)有什么問(wèn)題。

出發(fā)前還是建議對(duì)車輛的性能、車況檢查好再出發(fā)，備胎建議備一個(gè)全尺寸的，帶上啟動(dòng)寶、拖車?yán)K、最好在安裝一個(gè)車頂行李架，這樣既解決了空間的問(wèn)題、還可以防止小的落石。

開(kāi)轎車去西藏建議兩輛車一起走，比較保險(xiǎn)一點(diǎn)，最起碼也要一輛車上兩個(gè)人，因?yàn)闆](méi)去過(guò)高海拔的人會(huì)有高原反應(yīng)，進(jìn)藏前半個(gè)月可以喝點(diǎn)紅景天預(yù)防高反，最好不要洗澡、小心感冒，在西藏感冒容易得肺水腫、這樣會(huì)很危險(xiǎn)。建議多備點(diǎn)吃的，喝的水之類的，好多人的飲食習(xí)慣了，突然換一個(gè)地方吃飯會(huì)不習(xí)慣。而且路上有時(shí)候不一定能遇到吃飯的地方。多備點(diǎn)打開(kāi)即食的食物，能隨時(shí)補(bǔ)充能量。最好再備點(diǎn)防身的工具，進(jìn)入昆侖山以后會(huì)有野生動(dòng)物，備點(diǎn)防身工具還是有必要的。還有晚上要是找不到旅社，可以睡在車?yán)�，睡在車�(yán)镆欢ㄒ�車窗開(kāi)一點(diǎn)縫，以免發(fā)生意外，或者搭帳篷，搭帳篷一定要在有人或者牧民房子邊上搭帳篷，以免碰到狼等野生動(dòng)物。畢竟出去玩是件很高興的事，玩的同時(shí)也要保護(hù)好自己。希望我的回答對(duì)你有所幫助，我是小二。

我的真實(shí)經(jīng)歷可以很好的回答你的問(wèn)題。

底盤(pán)低的轎車去西藏當(dāng)然可以，但是也要看你車的地盤(pán)有多低，車身多長(zhǎng)。

我是18年自駕的青藏線，也是開(kāi)的轎車，我18年五月1前一天出發(fā)的，由河北滄州自駕西藏當(dāng)時(shí)安排的線路是青進(jìn)川出，但由于時(shí)間計(jì)算錯(cuò)誤，趕上了南方雨季，最后青進(jìn)青出了。

川藏線的路況怎么樣我不太清楚，因?yàn)闆](méi)有去過(guò)，聽(tīng)說(shuō)路已經(jīng)修好了，實(shí)際情況就不知道了。

我18年去的時(shí)候開(kāi)的是雪佛蘭的賽歐3，車身短，地盤(pán)也比較低，走青藏線還是會(huì)出現(xiàn)輕微的托底的情況，但沒(méi)有什么影響。

最難走的路段還是高原上的凍土路段，車的速度根本提不上來(lái)，有些地方一檔離合器都不敢松開(kāi)，地面是高高低低起起伏伏，平的地方很少，不過(guò)距離不是很長(zhǎng)大概50公里左右，這是最難走的一段路了，過(guò)去以后就好多了，可惜我這里沒(méi)有照片，不然可以讓你看一下，不過(guò)也不要大意，還是有托底的可能的。

走青藏線呢主要看的是你的車身長(zhǎng)度，轎車也是可以通過(guò)的，但是B級(jí)車就有難度了，因?yàn)榍嗖鼐�上的爛路是繞不開(kāi)的只能硬開(kāi)過(guò)去，B級(jí)轎車車頭長(zhǎng)這在青藏線是致命的，有些爛路上的坑很大，車頭短還好，將就著還能開(kāi)過(guò)去，但是車頭長(zhǎng)就就不行了等車輪胎下到坑里，車頭已經(jīng)貼地了。車身長(zhǎng)也不行，車身長(zhǎng)也就是說(shuō)軸距長(zhǎng)，有些路段是中間橫著一段好路，距離可能是兩米也可能是1米，剛好可以卡住底盤(pán)，很容易把車輛托懸空，讓四個(gè)輪胎無(wú)處借力，你可能會(huì)說(shuō)斜著走就能過(guò)去，我勸你還是不要有這種想法，有些地方的爛路你是必須開(kāi)車騎著凸起的地方過(guò)去的。

走青藏線如果是轎車，車身越短越好，軸距越短越好，有些路車身短你可以憑技術(shù)開(kāi)過(guò)去，但是車身長(zhǎng)有些地方就不是技術(shù)可以彌補(bǔ)的，不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，我在青藏線上看到好幾輛QQ了，你車的動(dòng)力還沒(méi)有QQ大嗎？

開(kāi)轎車進(jìn)藏也要做一些準(zhǔn)備工作，比如裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，噴一層底盤(pán)裝甲這些都是可以有效保護(hù)汽車底盤(pán)的，防止被刮被托時(shí)傷到底盤(pán)，可以為底盤(pán)提供一層有效的保護(hù)。一般裝具店都可以做，也不貴，進(jìn)藏前建議做一個(gè)。

進(jìn)去高原后盡量的就不要開(kāi)夜車了，路上的大車很多，非常的影響視線，容易引發(fā)交通事故，在高原上真的出了事，那是真的叫天天不應(yīng)叫地地不靈了，一切以安全為主。

最后祝你旅途愉快�。�！

記得關(guān)注哦！�。。。�

青藏線絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，基本沒(méi)什么泥路，都是柏油路，你開(kāi)超跑估計(jì)都可以，當(dāng)然有一個(gè)前提就是你不去野地里撒歡。

開(kāi)轎車進(jìn)藏完全是沒(méi)有問(wèn)題的，川藏南線現(xiàn)在的路況除了巴塘到芒康斷路況稍差一點(diǎn)之外，其他地方的路況都十分的好，青藏線雖然路面起伏有點(diǎn)大，路況老化，但是雨季的時(shí)候是比318國(guó)道還要好走的，雨季的川藏線落石塌方和泥石流較多，經(jīng)常堵車。出發(fā)前把車子檢查和保養(yǎng)一下，川進(jìn)青出是沒(méi)有問(wèn)題的，祝你旅途愉快！

不建議。我五年前也是川進(jìn)青出。進(jìn)藏路好不好，主要是看你運(yùn)氣，如果遇到修路，路面挖開(kāi)了又未能及時(shí)處理，那轎車會(huì)刮底盤(pán)的。如果不是修路的原因，那基本上沒(méi)事。到西藏后的青出才是重點(diǎn)，青藏高原，如果單看地圖，地理數(shù)據(jù)，那基本上是比川藏線平，未去過(guò)的人想當(dāng)然地以為是一馬平川，其實(shí)那是憑空想象而已。青藏線雖然相對(duì)較平，但這里基本上都是海撥四千以上的，常年積雪，路基下面的是凍土夾雜冰塊，不堅(jiān)實(shí)的，大貨車大平板車常年在上面碾壓，導(dǎo)致非常多大波浪形的路面，有些大貨車都被波頂刮到，更不用說(shuō)你的轎車了。

盡量換個(gè)越野車、乖、省的到時(shí)候哭

我沒(méi)去過(guò)