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      從河南洛陽到拉薩,川進(jìn)青出,要多久時(shí)間?開轎車去問題大嗎?

      2020-08-17 13:13閱讀(211)

      從河南洛陽到拉薩,川進(jìn)青出,要多久時(shí)間?開轎車去問題大嗎?需要注意哪些事項(xiàng)?:我是在西藏工作,川藏線我跑了兩次來回,你從洛陽到成都這個(gè)你就自己計(jì)算了,

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      我是在西藏工作,川藏線我跑了兩次來回,你從洛陽到成都這個(gè)你就自己計(jì)算了,而且都高速也好計(jì)算。川藏線成都出發(fā)到拉薩要3天-4天,這是路上不看景點(diǎn),只是夜間休息白天開車趕路的情況,如果一路旅游看風(fēng)景是7-8天最合適。青藏線相對景色各方面比川藏線要遜色一些,但是路要好開一點(diǎn),從拉薩到西安大概就是3天輕輕松松到,如果路上看風(fēng)景就4-5天就可以了,西安到洛陽麻煩您再計(jì)算一下路程時(shí)間就基本清楚了,轎車走川 青藏線都沒有問題,現(xiàn)在一路上都是柏油路和水泥路。一路上這一段路要慢行,就是巴塘到芒康路段,這斷路經(jīng)常塌方,還有洪水把路基沖毀,有些便道也現(xiàn)推出來的,但是這點(diǎn)你放心,川藏線上轎車也是很多的,修路師傅們會(huì)考慮轎車的通過性的,只要開慢點(diǎn)是完全沒有問題的,另外在山間行車還得注意塌方和落石,只要這段路過來其他基本都是泊油路水泥路 就放心行駛,這兩天波密有塌方現(xiàn)象,現(xiàn)在很多車都堵在那邊,一路上多關(guān)注一下川藏線的交通信息,祝您旅途愉快!一路平安!

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      我是2015年帶著一家三口自駕去的西藏,走的川進(jìn)青出的路線,國道318川藏南線進(jìn)藏到達(dá)拉薩,國道109青藏線出藏到青海格爾木、青海湖,談一下我的建議。

      一、進(jìn)藏前的行程(3-4天)

      洛陽到成都約1100公里,2天的時(shí)間可以抵達(dá)成都,如果有條件的話,可以考慮繞行湖北恩施,去神農(nóng)架國家森林公園玩1天,會(huì)非常值得的。在成都玩一天,武侯祠、寬窄巷子等,游覽、吃吃喝喝,旅行不就是這些嘛。??

      二、川藏線行程(7-8天)

      第一天:成都——新都橋行程360公里,預(yù)計(jì)跑10小時(shí)左右,翻越折多山和高爾寺山,現(xiàn)在應(yīng)該都通隧道了,中間途徑了瀘定、康定,瀘定橋、康定大草原等都是值得停留游覽的景點(diǎn),對于攝影愛好者來說,新都橋就是攝影天堂,不過新都橋的海拔較高,住宿在新都橋一定要做好高原反應(yīng)的心理準(zhǔn)備,一旦出現(xiàn)狀況,要及時(shí)的服藥。第二天:新都橋—稻城亞丁行程約450公里,需要跑8、9個(gè)小時(shí)左右吧,除了觀賞一路的風(fēng)景之外,就專心趕路。第三天:稻城亞丁游玩一天,主要是仙乃日、洛絨牛場、牛奶海、五色海等景點(diǎn),高原氣候寒冷,一定要穿多一些衣物。第四天:稻城亞丁——巴塘行程約400多公里,這一段路程有比較多的高原景色,有海子山、姐妹海等景觀,可以邊走邊看,不用太著急趕時(shí)間趕路,巴塘的條件比較好,住的會(huì)比較舒服,抵達(dá)后記得先加油在入住酒店。第五天:巴塘——八宿行程約400公里,10-12小時(shí)左右吧,這一段路要經(jīng)過金沙江和瀾滄江,途經(jīng)芒康的時(shí)候可以吃中飯,這段路正式進(jìn)入藏區(qū),開始查證件、限速,體驗(yàn)各種限速的不爽和必要性,因?yàn)椴幌匏俚脑挘娴暮苋菀壮鼋煌ㄊ鹿,彎路險(xiǎn)路太多了。這一段行程有一些路段會(huì)有落石,需要注意行車安全,車速不要過快,過了如美鎮(zhèn)之后,一直盤山路上山,一側(cè)的懸崖景觀非常震撼,司機(jī)需要特別集中注意力開車,路況真的挺險(xiǎn)的,這一段路的景觀包括東達(dá)山、邦達(dá)草原、業(yè)拉山、七十二道拐、怒江大橋、安久拉山,這一天的行程不算太緊張,路上景色很美,路況也復(fù)雜,要特別留神注意安全。第六天:八宿——林芝行程400多公里,將會(huì)經(jīng)過然烏湖、3888公里路樁、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河風(fēng)光等景點(diǎn),路上的涉水和塌方路段較多,之前通麥隧道沒有貫通,通麥天線是難度最大的地方,現(xiàn)在全線修通了隧道和橋梁,方便多了。第七天:林芝林芝號(hào)稱西藏的小江南,氣候濕潤,不過春節(jié)的時(shí)候是看不到桃花的,在林芝停留期間,建議重點(diǎn)游覽雅魯藏布大峽谷、巴松措,遠(yuǎn)眺南迦巴瓦峰。

      第八天:林芝——拉薩

      全程400多公里,建議選擇走林拉高速,車少,路況好,很快就能抵達(dá)拉薩,如果走318老國道,路上消耗的時(shí)間會(huì)比較多,需要使勁趕路了,路上要翻越川藏線全程海拔最高的米拉山口,山上氣候多變,要注意防寒保暖。

      三、拉薩及周邊景點(diǎn)(3-5天)

      可以預(yù)留3天的時(shí)間,按自己的興趣游覽布達(dá)拉宮、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、羅布林卡等景區(qū)和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本營、納木錯(cuò)等周邊景區(qū),納木錯(cuò)也需要1天。如果要去珠峰大本營,至少需要2-3天的時(shí)間來回,時(shí)間是不夠的。美麗的布達(dá)拉宮。大昭寺屋頂?shù)慕痃。美麗的羊卓雍措。雪域高原圣湖——納木錯(cuò)。

      四、青藏線回程(2天)

      第一天從拉薩開到那曲或安多,中途可以去納木錯(cuò)游玩,不過這樣的話行程和時(shí)間比較緊湊,早上最好一大早就出發(fā)。第二天從那曲或安多直奔青海格爾木,路程很長,尤其經(jīng)過高原凍土區(qū),要特別留心暗冰和暗坑,駕駛安全隱患很大。一路上會(huì)經(jīng)過可可西里自然保護(hù)區(qū)和索南達(dá)杰保護(hù)站,較大概率能夠看到藏羚羊。

      五、青;丶衣烦蹋4天)

      一天的時(shí)間開到青海湖,中途可以去查爾汗鹽湖或插卡鹽湖游覽,個(gè)人建議可以去查爾汗鹽湖,人少很多,景色一樣的美,不會(huì)像茶卡鹽湖那么多人,景色都給破壞了。青海湖可以玩一天,環(huán)湖的景色很美。

      后面的行程可以經(jīng)過西寧、蘭州、西安,兩天的時(shí)間開回洛陽。

      關(guān)于開轎車的問題,我的看法如下。

      川藏線其實(shí)絕大部分路段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了柏油化、水泥化,路況非常的好,而且大部分高山埡口都建成了隧道,不需要翻山走山路了,只是有少部分路段因?yàn)榻?jīng)常維修,可能會(huì)挖的比較爛,走起來費(fèi)勁一些,此外,有很多路段兩側(cè)山上的落石較多,對行車安全會(huì)有一定的隱患,這些是需要注意的。我們當(dāng)年進(jìn)藏的時(shí)候,一個(gè)車隊(duì)十幾臺(tái)車,有純正的越野車、SUV,也有很多轎車,后來跟我組隊(duì)的幾位車友分別開的有福特?怂埂F(xiàn)代伊蘭特、本田XRV和長安奔奔,其中三輛轎車,在整個(gè)川藏線的行程中,除了個(gè)別地方修路特別爛,出現(xiàn)了輕度磕碰底盤的情況外,其他都還好,反倒是青藏線回程因?yàn)殂拥鹊胤叫蘼,大量的炮彈坑,看到有磕底把油底殼磕爛導(dǎo)致機(jī)油漏光的車輛,但是也是有轎車、SUV和中巴車,并不是只有轎車會(huì)有這種情況,在我看來,很大程度上還是取決于司機(jī)的技術(shù)和謹(jǐn)慎程度的。

      當(dāng)然,從通過性的角度來看,如果能有SUV甚至越野車,那最好不要開轎車了,畢竟SUV的通過性比轎車好的多,有不少路段我都是直接慢速開過去的,但是轎車車友就必須慢慢的過單邊橋、交叉軸的方式來挪過爛坑路了。

      此外,對于自駕進(jìn)藏,要注意以下幾方面的車輛損耗和防護(hù):

      一、輪胎

      西藏的道路7、80%已經(jīng)柏油化,路況很好,并且逐年改善,但是有一些路段由于地質(zhì)、氣候等原因,仍處于維護(hù)或翻挖更新的狀態(tài),碎石路、土路還是有很多,這種路況對于大多數(shù)車輛配備的AT胎來說,磨損是比較厲害的,因此,出發(fā)之前,檢查輪胎的胎紋深度,如果胎紋太淺,建議更換新胎,以免途中出現(xiàn)意外。此外,進(jìn)藏途中,胎壓的控制也需要合理,不宜過低,有不少文章建議大幅降低胎壓,我的個(gè)人建議是不需要過濾,一般控制在低海拔地區(qū)2.4-2.5左右即可,即便到了高海拔也不會(huì)超過2.8。

      二、剎車系統(tǒng)

      進(jìn)藏的路上,不是上山就是下山,而且下山過程中往往是長坡、緩降,這樣就會(huì)導(dǎo)致頻繁的使用剎車,這種情況下,一個(gè)是剎車磨損加快,第二是容易過熱,導(dǎo)致剎車失靈,我在過72拐的時(shí)候就碰到這種情況,趕緊靠邊停車給剎車片澆水降溫,所以,出發(fā)之前,建議檢查剎車片的厚度。

      三、底盤

      雖然進(jìn)藏道路大多已經(jīng)柏油硬化,但畢竟還是有2、30%左右的路況不好,這類道路要么砂石較多,行駛過程中容易戴起來沖擊底盤,要么坑多、坑大,容易掛到底盤,俗稱托底,運(yùn)氣不好的話,還可能磕壞發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,也就是機(jī)濾的那個(gè)蓋子,我們在青藏線沱沱河一帶過炮彈坑爛路的時(shí)候,就看到4、5臺(tái)車因?yàn)榭臓油底殼而拋錨的,機(jī)油流了一地,有面包車、小車、SUV,跟車輛類型沒有關(guān)系,純粹是看技術(shù)了。所以,如果可以的話,建議加個(gè)地盤發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板,穩(wěn)妥一些。

      四、發(fā)動(dòng)機(jī)

      高原由于氧氣含量低,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率能效只能達(dá)到平原地區(qū)的5、60%左右,因此,要保證足夠的動(dòng)力,就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,長時(shí)間的高轉(zhuǎn)速、高溫運(yùn)行,對發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)造成一定的損耗的,雖然不至于開鍋,但建議中途該休息還是休息,人要休息,車也要休息。

      我是元寶爸爸,親子旅行、自駕旅行愛好者,多平臺(tái)獨(dú)立撰稿人,分享專業(yè)的自駕旅行、親子旅行等旅行知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)!歡迎關(guān)注我,留言討論和交流溝通。本文系原創(chuàng),抄襲必究!

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      自駕游河南洛陽到拉薩,我們可以這樣規(guī)劃

      首先感謝猴哥的邀請。ú徽堊詠。。。。。)

      在這里我自我介紹一下。我是旅游領(lǐng)域創(chuàng)作者“迷途日記”。

      我來自于河南周口,和樓主是老鄉(xiāng)。也同樣喜歡旅行!看到老鄉(xiāng)需要幫助,我便義不容辭!

      現(xiàn)在越來越多的人會(huì)考慮自駕游去西藏。又擔(dān)心自己的愛車是否能適應(yīng)各種路況環(huán)境。15的時(shí)候,我曾騎行去過一次西藏。路上也見過各式各樣的汽車。如果你的汽車不是跑車的地盤。那么自駕川藏線是完全沒有問題的。青藏線路況更加平坦所以樓主完全不必?fù)?dān)心。只要在行駛的時(shí)候控制好車速。但是對于路線問題,我們一定要提前做好。

      在這里我給出我個(gè)人的意見和規(guī)劃

      第1天:洛陽出發(fā),途經(jīng)三門峽市,潼關(guān),渭南市,抵達(dá)西安市夜。夜宿西安!

      這一路的景點(diǎn)有小浪底,壺口瀑布,華山,西安古城墻,回民街!

      第2天:西安市出發(fā),途經(jīng)漢中市抵達(dá)廣元市。夜宿廣元!

      這一路要穿越秦嶺,路途多危險(xiǎn)路況,一定要注意安全!在廣元市可以去看看千佛崖劍,門關(guān)。如果時(shí)間充裕,還可以開車到閬中古城。

      第3-4天:從廣元市出發(fā)途經(jīng)綿陽市,德陽市抵達(dá)成都第四天在成都。夜宿成都!

      在成都休整一天,可以去看的景點(diǎn)有武侯祠,錦里街,三星堆寬,窄巷子。如果時(shí)間充裕還可以去都江堰,熊貓基地。

      第5天:成都出發(fā)途經(jīng)雅安市抵達(dá)盧定。夜宿瀘定!

      途徑上里古鎮(zhèn),蒙山,二郎山,瀘定橋等放景區(qū)

      第6天:瀘定出發(fā)途經(jīng)康定市到達(dá)新都橋

      這一天會(huì)經(jīng)過“西蜀進(jìn)藏第一關(guān)”——折多山。新都橋風(fēng)景極美。她被稱為光與影的世界,在這里可以眺望貢嘎山,可以游玩塔公草原,可以拜訪居里寺。

      第7天:新都橋出發(fā)途經(jīng)雅江理塘到達(dá)巴塘

      理塘到巴塘這一段路程風(fēng)景絕勝是川藏線上的精華。

      第8天:巴塘出發(fā)經(jīng)過芒康,左貢到達(dá)邦達(dá)縣

      今天駛過金沙江大橋,正是進(jìn)入西藏界。途中會(huì)經(jīng)過瀾滄江大峽谷壯觀之景震撼人心!

      第9天:邦達(dá)出發(fā)途經(jīng)八宿,然烏,松中到達(dá)波密

      令所有司機(jī)聞風(fēng)喪膽的怒江72拐就出現(xiàn)在今天,駛過怒江72拐,一路在怒江峽谷中穿行。行程中會(huì)經(jīng)過一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開的怒江峽谷通道。也被成為川藏線的咽喉。此處禁止拍照,禁止拍照,禁止拍照!重要的事情說多少遍都不算多。!去看令人心醉的然烏湖!

      第10天:波密出發(fā)途經(jīng)通麥到達(dá)林芝市

      通麥天險(xiǎn)便通途,因?yàn)樗淼酪呀?jīng)修好,所以這一段路程不必太過擔(dān)心!在林芝可以在家去雅魯藏布江大峽谷,保證你流連忘返

      你11-16天:林芝市出發(fā)途經(jīng)工布江達(dá),墨竹工卡抵達(dá)拉薩市

      在拉薩市游玩五天。到處走走,布達(dá)拉,大昭寺,小昭寺,哲蚌寺,拉薩河等等。。。。。

      今天就寫這么多,純手打太累了。明天把下半段旅程給您補(bǔ)齊!有不合理的地方也請各位看官指正?梢栽谠u論區(qū)里留言或是私信我。雖做不到有求必應(yīng),但鄙人一定會(huì)做到知無不言言無不盡!

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      十一剛?cè)サ,洛陽出發(fā),4個(gè)人,斯柯達(dá)昕銳1.6自吸,15天,沒有問題。

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      青進(jìn)川出十四天8600公里的旅行:18.9.21號(hào)晚上9點(diǎn)出發(fā),我和我老婆和家里的一條泰迪狗??點(diǎn)點(diǎn),從鄭州出發(fā)到四大石窟天水麥積山,青海塔爾寺,青海湖黑馬河看日出,茶卡鹽湖,大柴旦翡翠鹽湖,魔鬼城,大柴旦水上丹霞看日落。本打算到敦煌走張掖祁連山出,西安吃小吃回家,突然 感覺離拉薩不遠(yuǎn)了,就心一橫掉頭向南去了格爾木,翻越昆侖山口,下大雪堵車,經(jīng)過可可西里自然保護(hù)區(qū)到達(dá)那曲,高原反應(yīng),一路最累最難受的一段,??狗也有高反[呲牙],全身抖的厲害!到拉薩參觀壯觀的布達(dá)拉宮,大昭寺轉(zhuǎn)經(jīng),看了文成公主實(shí)景演出,走318到林芝,波密,魯朗小鎮(zhèn),邦達(dá)鎮(zhèn),本來走318到成都但想去色達(dá)看看就向北走了317多走三百公里左右,雀兒山下大雪到甘孜縣城,到色達(dá)縣城吃個(gè)小吃,到五明佛學(xué)院看漫山遍野的紅房子,看了讓人難受的天葬,沿317到達(dá)汶川地震遺址,到成都后準(zhǔn)備去西安,網(wǎng)上看西安人超多,索性改變注意,10.3號(hào)到達(dá)重慶看夜景,渣滓洞白公館磁器口,吃完火鍋任性到了湘西鳳凰古城,在回家途中去了芙蓉鎮(zhèn),怕堵車經(jīng)過張家界就沒進(jìn)去,有機(jī)會(huì)再去看天子山,10.5號(hào)5點(diǎn)回到鄭州,歷時(shí)十四天,青進(jìn)川出走湘西回家跑了8600公里,沒有一次違章,花費(fèi)13000元,睡覺都在車上!突然間圓了我的西藏夢!一路有四季景色,景色迷人,大雪,冰雹,爆雨,塌方路,高反,一路風(fēng)風(fēng)雨雨開回來,高速老婆開車有一千公里左右,其余的都是我開車,有好幾天都開十幾個(gè)小時(shí),最多一天跑1400多公里,最少的時(shí)候一天睡3個(gè)小時(shí),累并快樂著!感謝老婆一路陪伴!只要高興就好……想去的就九月底去,避開雨季塌方堵車,大自然五顏六色……說沒時(shí)間沒錢去,怕夏季雨季塌方,怕秋季冷,我高速你如果一直是這樣的心一輩子也到不了西藏!我發(fā)的好多小視頻大家可以看看,那地方的美根本用語音文字表達(dá)不清楚……寫作水平有限,大家多包涵,如果用一個(gè)字形容此次旅行:真美[大笑]……

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      心臟病人不建議去,小孩不建議去,長期失眠腦神經(jīng)衰弱患者不建議去,年齡過大或者身體過于羸弱的不建議去。

      七八月份不建議去,國慶節(jié)期間不建議去,解放慶祝期間不建議去,有重大國事或外事活動(dòng)期間不建議去。

      單人單車不建議去,單人拼車或單車撿人不建議去,渦輪增壓或油品要求過高不建議去,排量或離地過低不建議去。

      行程不貪路,日控制350到500。低海拔住宿,高海拔觀景。寧等半日景,不貪一天路。高反不可怕,都是人傳人嚇得了,每天晚上必須強(qiáng)迫自己休息好,睡不好第二天必須高反。如果因?yàn)榫o張或者過于興奮,晚上睡不下,口服芬必得或者頭疼粉,半小時(shí)后差不多就睡下了。如果出現(xiàn)頭皮發(fā)緊,雙眼犯困,耳緊耳鳴,貌似氣喘,都不用怕,那是正,F(xiàn)象,放開心別想他,多喝水,多尿尿,半天多一點(diǎn)時(shí)間就過去了。如果一直想,人嚇人,最后就高反了。記住,多尿,多尿,多尿。

      誰不尿,誰高反!

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      洛陽老鄉(xiāng),2018年9月22日出發(fā),川進(jìn)青出,歷時(shí)15天,沿途風(fēng)景自不必說,到現(xiàn)在依然留戀318線帶來的刺激和愜意。去之前也是查攻略、聽朋友們介紹。經(jīng)過川藏線和青藏線一實(shí)踐,認(rèn)為大可不必過度擔(dān)心。

      1.車輛問題,雖然說轎車也能滿足需要,不過還是建議駕駛越野程度較高的車輛。如果考慮油耗等費(fèi)用支出,中級(jí)SUV完全可以勝任。

      2.物品準(zhǔn)備,不用過于考慮高原反應(yīng)。一路上年齡在60多歲以上的游客多的是,一定要克服心理壓力,只要身體不是太弱,雞助的氧氣和抑制高反藥物就不用刻意準(zhǔn)備了。食品可以適當(dāng)準(zhǔn)備,318線沿途用餐還是比較方便的。

      3.個(gè)人建議備足純凈水和保暖杯,由于地域差別,可能當(dāng)?shù)厮|(zhì)和口感適應(yīng)不了,每天早上出發(fā)前燒水儲(chǔ)備,保證途中補(bǔ)充水份。

      4.準(zhǔn)備兩件保暖衣服即可,重點(diǎn)是鮮艷的和個(gè)性的,主要用于你在美景前拍照時(shí)能彰顯魅力。

      5.重中之重是人和心情,同行之人一定志同道合。這是旅途愉快的前提喲。

      帶上期望和勇氣出發(fā)吧,你一定會(huì)覺得不虛此行。

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      開轎車肯定會(huì)托底,小心就是了,不要開稀有車型,壞了愁死人,去一趟西藏不容易,打住半月以上最好,洛陽出發(fā)一天到成都太費(fèi)勁,建議兩天,還能在成都附近逛逛,成都一天能跑到芒康,到雅江,波密,工布江達(dá),拉薩,拉薩兩天,返程住羊湖,安多,格爾木,青海湖,天水,洛陽,這是最緊張的了,能加五天成都附近都江堰汶川九寨溝,318線,西寧蘭州天水都是好地方,看看不遺憾。

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      既然選擇出來旅行就不要趕時(shí)間,這樣玩不好。寬松的話20天左右,緊張點(diǎn)16天左右。

      現(xiàn)在基本上都是柏油路,只有海螺溝,東達(dá)山那一塊兒不好走,其他地方都是柏油路。轎車完全沒問題,但是要注意控制車速,特別是青藏線,看似平整,其實(shí)很多地方都是軟基路段,車速過快容易上天。川藏基本是上山,下山,拐彎。拐彎切記不要超車,在看不見對方行車道 的情況下按喇叭提示。川藏線說危險(xiǎn),也危險(xiǎn),說安全也安全。只要有良好的駕駛習(xí)慣,不怒駕,不超速,沒問題嗎,杠杠的。我見過很多奧拓,QQ,比亞迪F0去的。所以你放心吧。車子的,剎車系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),助理系,機(jī)油等做好保養(yǎng)就行了。

      路途中多帶一些食物和水。越多越好哦。還有藥品。《阿咖酚散》,《葡萄糖口服液》《紅景天》等都可以,可以帶一些巧克力,還有容量大點(diǎn)的保溫壺。以及一些簡要的修車工具,備胎要檢查好哦。

      那么下面我給你推薦一些路線圖,以及海拔高度?梢愿鶕(jù)你們的需求和愛好進(jìn)行自駕,一路加油站 很多,不用擔(dān)心

      放心的去吧皮卡丘。

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